Вроде бы проблема решилась. Начну с того, что чек после сброса загорался в жаркую погоду. В пятницу был дождь, прохладно и чек сам погас. Но я был настроен бороться с проблемой дальше и в субботу разобрал и снял форсунки. Почистили на стенде за 6 000 тенге (1200 руб). Собрал обратно, прокладку из под впускного коллектора опять посадил на герметик. Разница работы двигателя очень даже ощутимая. Я вспомнил, что у меня машина с объемом "ТРИ". Тяга офигительная. С места на светофоре рвет. И как я раньше ездил не понимаю. В воскресенье съездил на рыбалку. Двигатель поработал в экстримальных условиях. Чек молчит. Я счастлив.