Неисправность системы AWD

[АйдарА]

Сегодня появилась вот такая ошибка:


П.С.: Вчера помылся.

П.С.С.: Первые результаты из гугла:
-Лямбда-зонд.
-Батарейка в метке охранного комплекса!!
(и с ней, действительно, были проблемы - не сразу срабатывает, видимо "садится").
После 10:00 поеду за батарейкой...

 

[Yop_Te]

После трех месяцев простоя, такая же история вывалилась. Аккум был севший. Вобщем зарядил и все само прошло.

 

[АйдарА]

Аккум был севший

У меня, после получасовой работы вебасто, аккумулятор показывает 10,6В. То есть, завожу с 10,6В.
Это норм? Или пора заряжать?
Или дальнейшей зарядки от генератора достаточно, пока?

 

[maykl3011]

Конечно заряжать пора. Так АКБ долго не протянет, т.к. недозаряд постоянный .

 

[TRUCK177]

Сегодня появилась вот такая ошибка:
Посмотреть вложение 85374

П.С.: Вчера помылся.

П.С.С.: Первые результаты из гугла:
-Лямбда-зонд.
-Батарейка в метке охранного комплекса!!
(и с ней, действительно, были проблемы - не сразу срабатывает, видимо "садится").
После 10:00 поеду за батарейкой...

Однозначно заряжать АКБ.
10.6в и -23гр. за бортом))

 

[Хохол]

У меня доп ИММО, если сработка, потом подобное писала. Три завода правильных и надпись пропадала.

 

[АйдарА]

У меня доп ИММО, если сработка, потом подобное писала. Три завода правильных и надпись пропадала.

У меня тоже иммобилайзер старлайн.
Батарейку заменил, не помогло, пока.
А как "правильно заводить"?

 

[autos]

А как "правильно заводить"?

про три не слышал, пять запусков и обычно ошибка пропадает, если ничего криминального

 

[GMA]

У меня тоже иммобилайзер старлайн.
Батарейку заменил, не помогло, пока.
А как "правильно заводить"?

Насколько я помню, понятие "успешный запуск" был чётко прописан в самой первой версии описании OBD - это было "заводка не более чем с 3 попыток и последующая устойчивая работа мотора не менее 1 минуты".
Паузы между попытками запуска были прописаны не более 20 секунд.

Пруфы не дам, тогда ещё и интернета не было...

А аккум - срочно заряжать. И, вообще, мой вывод по факту эксплуатации двух машин с штатными Webasto - аккума даже 100 Ач - мало. Надо 130+ (у меня было по два)

 

[АйдарА]

Сканером посмотрели.
Да, действительно, аккум "потянул" кучу ошибок.
Скинули.

Аккум у меня, получается, не обслуживаемый? Или нет?


Зарядить только.
И то, скорее всего, не на долго...

 

[GMA]

Сканером посмотрели.
Да, действительно, аккум "потянул" кучу ошибок.
Скинули.

Аккум у меня, получается, не обслуживаемый? Или нет?
Посмотреть вложение 85385

Зарядить только.
И то, скорее всего, не на долго...

Не будет жить у тебя эта система с ОДНИМ 70-АЧ-АККУМОМ. Этот меняй на 90Ач и добавляй параллельно ему ещё какой-то. Куда второй ставить - надо смотреть по месту. У меня заработало нормально и устойчиво в паре 100 + 44Ач, соединённых жёстко в параллель (штатно было 92+36 через контроллер - вообще тоска)

 

[TRUCK177]

Сканером посмотрели.
Да, действительно, аккум "потянул" кучу ошибок.
Скинули.

Аккум у меня, получается, не обслуживаемый? Или нет?
Посмотреть вложение 85385

Зарядить только.
И то, скорее всего, не на долго...

Они сейчас почти все «необслуживаемые».
Заряди как следует. А на сколько хватит уже другой вопрос..

 

[Витвад]

Аккум у меня, получается, не обслуживаемый?

Если не доступа к банкам, то да необслуживаемый.

 

[GMA]

Они сейчас почти все «необслуживаемые».
Заряди как следует. А на сколько хватит уже другой вопрос..

Давай я сразу и отвечу, благо всё давно проверено.
На неделю, максимум две при ежедневном использовании и езде дом-работа 10км

 

[АйдарА]

На неделю

Год и "протянул".
В основном зима (Тундра )
В основном -20-40С.
Дом-работа-дом.
И ещё:
Дом-Садик-Дом.
Итого: 3 км.
Понятное дело, не успевает зарядиться.

 

[АйдарА]

К ОД есть смысл ехать 400км "аккумулятор поменять"?

 

[GMA]

К ОД есть смысл ехать 400км "аккумулятор поменять"?

Аккум 90 ач стоит, условно, 10 тыс (ща посмотрю актуальность оценки и заменю этот кусок текста)
ДОБАВЛЕНО: 14300 руб
https://akbauto.ru/furukawa-battery...l-125d26l-azija-avto-261x175x220-bez-bortika/
Есть и вдвое дешевле, но я бы, живя в Тундрах, купил бы именно такой.

Вероятность что ОД поменяет аккум - далеко не 100%. И что дадут взамен? Такой же 70Ач? А нахрен он нужен в Тундре?
400 км... Я бы ради этого не поехал....

 

[АйдарА]

10 тыс

Да, я тоже уже посмотрел.
На 4см длиннее габарит.
Думаю, можно приспособить...

 

[АйдарА]

А за 27 тыс. с пусковым током 850А чё за девайс?

 

[GMA]

Да, я тоже уже посмотрел.
На 4см длиннее габарит.
Думаю, можно приспособить...

Пиши абсолютные цифры, а не длиннее-короче. Быстрее придёшь к правильному ответу. У тебя площадка, скорее всего, 266-268 мм длиной, для АКБ стандартной длины "261".

А за 27 тыс. с пусковым током 850А чё за девайс?

Оверпрайс

 

[АйдарА]

Пиши абсолютные цифры

278х175х190 родной
315х175х190 не родной 90ач

Площадку не мерял, пока

 

[GMA]

278х175х190 родной
315х175х190 не родной 90ач

Площадку не мерял, пока

190 => 210...220 - не влезут штоль? 190-это "легковушечные аккумы".

 

[Veyron]

Сканером посмотрели.
Да, действительно, аккум "потянул" кучу ошибок.
Скинули.

Аккум у меня, получается, не обслуживаемый? Или нет?
Посмотреть вложение 85385

Зарядить только.
И то, скорее всего, не на долго...

Если пользоваться после прогрева Вебасто меньше чем она работала, то никакой АКБ не будет восстанавливаться!
И не надо Вам покупать ничего, если родной стоит для гибридных машин с повышеным пусковым током, ставьте его на зарядку регулярно и все.
А уж если покупать, то нужно выбирать правильный размер, а не d26 как Вам советуют)))
Ваш размер АКБ LN3 и точка, если не хотите натягивать потом клеммы)))
А из замен Вам можно такой поставить https://market.yandex.ru/product--a...75/1699160291?clid=703&sku=101624659822&cpa=1

 

[TRUCK177]

Год и "протянул".
В основном зима (Тундра )
В основном -20-40С.
Дом-работа-дом.
И ещё:
Дом-Садик-Дом.
Итого: 3 км.
Понятное дело, не успевает зарядиться.

При таких условиях и пробегах почти любой акб вскорости не жилец).
ЛЮБОЙ придётся дозаряжать.
Не нужно брать сразу новый. Штатный сними и заряжай в ТЕПЛЕ! Не холодным!
6-8 часов плавно на 5% емкости. Т.е. на 4-х амперах в твоём случае, если зарядник позволяет выставлять ток вручную. Максимум (если надо побыстрее) на 10% (порядка 7 ампер).

 

[GMA]

При таких условиях и пробегах почти любой акб вскорости не жилец).
ЛЮБОЙ придётся дозаряжать.
Не нужно брать сразу новый. Штатный сними и заряжай в ТЕПЛЕ! Не холодным!
6-8 часов плавно на 5% емкости. Т.е. на 4-х амперах в твоём случае, если зарядник позволяет выставлять ток вручную. Максимум (если надо побыстрее) на 10% (порядка 7 ампер).

Гораздо, гораздо более правильно дать напряжение 13,8-14,2 вольта и ограничить ток, численно в амперах 1/20 от номинальной ёмкости в ампер-часах. А сам ток аккум выберет сам. И это не 6-8 часов, а полсуток-сутки.

 

[TRUCK177]

Гораздо, гораздо более правильно дать напряжение 13,8-14,2 вольта и ограничить ток, численно в амперах 1/20 от номинальной ёмкости в ампер-часах. А сам ток аккум выберет сам. И это не 6-8 часов, а полсуток-сутки.

1/20 номинальной емкости -это и есть 5%
Большинство несложных зарядных устройств позволяет регулировать ток, а не напряжение.

 

[АйдарА]

Исправил название Темы.

 

[GMA]

1/20 номинальной емкости -это и есть 5%
Большинство несложных зарядных устройств позволяет регулировать ток, а не напряжение.

Я в курсе что 2х2=4 а 3х3=9.
Я в курсе что "несложные" регулируют ток. Сообщаю, что "несложные" - говно, потому что не умеют выдавать зарядное напряжение с регулировкой максимального зарядного тока. "Несложные", ради того чтобы впихнуть заданный ток, могут очень сильно задрать напряжение, что крайне неграмотно, вредно и опасно.

 

[TRUCK177]

Я в курсе что 2х2=4 а 3х3=9.
Я в курсе что "несложные" регулируют ток. Сообщаю, что "несложные" - говно, потому что не умеют выдавать зарядное напряжение с регулировкой максимального зарядного тока. "Несложные", ради того чтобы впихнуть заданный ток, могут очень сильно задрать напряжение, что крайне неграмотно, вредно и опасно.

Это «говно» у 90% владельцев, поэтому и делимся тем, что работает в РЕАЛЬНОЙ жизни..

 

[sakh_patrol]

недозаряд штатного АКБ на авто (речь об японском автопроме)- тема давнишняя, народ изгаляется по всякому, меняют реле регулятор, ставят доп. диод.
Ниже ссылка на одно из исследований на эту тему АКБ
https://www.drive2.ru/l/458340494083141819/