Лямда

[MaZaY]

Накрылась у меня лябда, банк 2 сенсор 2.
Но вот чего то не могу определить где у меня банк 1, а где банк 2. Прошу помощи.:helper:

 

[MaZaY]

На сколько можно верить этой картинке?

 

[nickditlov]

У нас вроде машинки одинаковые?
По ЕРС вижу два Oxygene sensor №2:
89465-48170 LH
89465-48180 RH
про "банк" ничего не написано увы

 

[MaZaY]

Да вот и сам мучаюсь. Если первый и второй сенсор определить просто, то с банками засада.
По картинке, которую я нашел банк 2 это тот, что ближе к водителю, а банк 1 ближе к радиатору.
В соседнем колхозе(пост№8) пишут, что наоборот.http://highlanderclub.ru/node/9033#comment-76858

Кому верить? где искать правду?


Зы 1й цилиндр-это ближе к моторному щиту?

 

[nickditlov]

Зы 1й цилиндр-это ближе к моторному щиту?

по книжке про дорестайловый Хай с 1MZ 1-й цилиндр ближе к моторному щиту и он справа по ходу движения машины. В этом двигле вроде нет датчика b1s2, завтра гляну в книжку про 3MZ (на работе она), может там что есть...

 

[MaZaY]

Вот, нашел именно по хайлендеру.
Банк2 сенсор2 находится впереди автомобиля(ближе к радиатору)

nickditlov глянь еще свою книжечку, а то 2 лямбды неохота менять как то.

 

[nickditlov]

Пока только картинку из каталога ЕРС:

если встать рядом с движком, может и можно разобраться какой из них сдох RH или LH (хотя эти обозначения у них для левого и правого элементов). А завтра на работе гляну книжку по 3MZ, может там чего-нибудь есть.
Посмотрел по ЕРС - у 1MZ нет этого датчика.

 

[MaZaY]

А с какой стороны у движка вставать надо, что бы правильно получилось? Судя по этой картинке, что бы было правильно надо сзади движка вставать(шкив коленвала будет далеко)

Да и все равно на вопрос не отвечает, где банк1, а где банк2.

 

[ASA]

Накрылась у меня лябда, банк 2 сенсор 2. Но вот чего то не могу определить где у меня банк 1, а где банк 2. Прошу помощи.:helper:

Насколько я понимаю, банк - это ряд цилиндров. Кто из ху, наверное можно понять по расположению двигателя.
Начать можно с первого цилиндра.

 

[nickditlov]

Мне кажется, что датчик LH расположен ближе к радиатору, учитывая твою картинку, его и менять. Но это надо проверять.
Там, рядом с ним, расположен neutral start switch, его номер также на картинке:

по месту можно посмотреть, если с ближним к радиатору датчиком есть эта бодяга, значит он.

 

[MaZaY]

Насколько я понимаю, банк - это ряд цилиндров. Кто из ху, наверное можно понять по расположению двигателя.
Начать можно с первого цилиндра.

Если начинать таким образом, то в конечном итоге можно всю машину поменять. Надо точно знать.

В теории я понимаю, что от 1го цилиндра, но вот картинка с лексус форума меня смутила. Если движки одинаковые, то почему эти датчики именуются по разному?

 

[MaZaY]

Мне кажется, что датчик LH расположен ближе к радиатору, учитывая твою картинку, его и менять. Но это надо проверять.
Там, рядом с ним, расположен neutral start switch, его номер также на картинке:
Посмотреть вложение 4396
по месту можно посмотреть, если с ближним к радиатору датчиком есть эта бодяга, значит он.

park\neutral position sw расположен дйствительно рядом, но вопрос в другом, где подтверждение, что LH это банк2?

 

[nickditlov]

нашел еще вот что:

H6 Heated Oxygen Sensor (Bank 2 Sensor 2) 90980-11930
щаз картинку присобачу
Посмотреть вложение partnumb.pdf

 

[nickditlov]

не, это не то, это парт намбер разъема этого датчика

 

[MaZaY]

нашел еще вот что:

H6 Heated Oxygen Sensor (Bank 2 Sensor 2) 90980-11930
щаз картинку присобачу
Посмотреть вложение 4397

Я нашел только разъемы от 1ых датчиков, а не от вторых.

 

[nickditlov]

мда, а вот на этой картинке датчик совсем в другом месте
Посмотреть вложение x040001.pdf

 

[MaZaY]

Почитал сейчас ошибки еще раз. Выдало Р0705 Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен. Где искать этот датчик?

PS установил, что ванк 2 это тот, что ближе к радиатору.

 

[nickditlov]

Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен. Где искать этот датчик?

Вот гляжу в мануал на 3MZ - там написано, что датчик TR установлен на передней стороне коробки передач.

 

[nickditlov]

датчик B2O2

во еще какая картинка нашлась

а вот здесь весь бюллетень выложен про идентификацию банков цилиндров:
Посмотреть вложение eg043-07.pdf

 

[nickditlov]

а вот тут бюллетень с парт намбером датчика (89467-48050), только там явно не написано, что он №2:
Посмотреть вложение M.I.L._ON_DTC_P0171,_P0174,_P2195,_OR_P2197_T-EG052-05.pdf

 

[nickditlov]

из русской книжки про замену датчиков

может пригодится

 

[MaZaY]

Это для 1MZ? Но все равно спасибо.
Я так понимаю, что с датчиками PRNDL никто не сталкивался, но все равно спрошу: Он разборный или нет? Сегодня хочу снять его и почистить.

 

[nickditlov]

Это для 1MZ?

И правда. Про 3MZ на эту тему книжка скромно умалчивает.
А про датчик PRNDL в этой же книжке только описано снятие и установка... Может будет полезно:
Посмотреть вложение 4404

 

[MaZaY]

Вот спасибо, внятно описано. Еще бы найти статейку как его диагностировать...
Хорошо бы не замена, а просто регулировкой обошлось, а то вещь такая, что можно встать мертвым грузом из-за него.

 

[MaZaY]

Вот, схемку нарыл.
Теперь принцип диагностики понятен.

 

[nickditlov]

вот тут пара документов про диагностику нарылись:
[/ATTACH]

 

[MaZaY]

Я так и предпологал действовать.
Из 3х причин 2-сам датчик и одна ECM.

 

[nickditlov]

скоро у нас будет отчет о проделанной работе )

 

[MaZaY]

Скорее всего, правда наверное без фотографий.
Как мне кажится, там вырабатывается пластиковая пластина, как следствие люфт и ошибка.

 

[MaZaY]

Датчик месяц ждать надо, пока буду так мучаться.
Что интересно, ошибка клемой акб не сбрасывается, только сканером. При сброшенной может загореться сразу(и заглохнуть), а можно успеть еще и покататься.