Новый будет стоить очень дорого, а б\у не спасет, это не надолго.
Хороший вариант - вырезать катализатор и сделать из него полноценный пламягаситель, поставить обманку на вторую лямбду и заменить вторую банку катализатора так же на пламягаситель (вторая лямбда и вторая банка катализатора находятся под днищем в районе пассажирского сиденья). Я на такой конструкции 4 года проездил и сейчас у нового владельца тоже всё норм.
По затратам в нормальном сервисе примерно 10-15 т. руб.
Большое спасибо за совет.... Склоняюсь к такому-же варианту....
Правда на схеме указан один катализатор, у самого двигателя под капотом...
Ну я думаю в сервисе всё сделают как надо...