Замена предохранителя ALT (140 А)

[leDOBERMANN]

Господа! Подскажите плз, как поменять этот злополучный предохранитель, в инете нигде немогу найти информацию.

 

[DAS]

Картинка, может поможет.
http://toyota.japancats.ru/details....n=jtegd21a650117123&frame1=&frame2=&piid=2537
Правда на картинке я этого предохранителя не нашёл

 

[leDOBERMANN]

Для его замены нужно снять весь блок предохранителей, что совсем никак не получается...

 

[DAS]

Судя по картинке, там 2 болта.

 

[MaZaY]

Для его замены нужно снять весь блок предохранителей, что совсем никак не получается...

Может просто располовинить достаточно?

 

[leDOBERMANN]

В общем, действительно блок половинится. Пол года боялся его сломать, но сегодня взял себя в руки и расковырял все. Заняло 30 мин. Кому интересно могу выкинуть отчет.

 

[samus]

Кидай, интересно.

 

[MaZaY]

И раскажи еще как ты умудрился его спалить?

 

[Dobry]

И раскажи еще как ты умудрился его спалить?

Столкнулся с этим, когда мастера в сервисе в мое отсутствие хотели прикурить от моей машины, в итоге накинув кабеля не на те полюса, спалили мне предохранители, 140амперник и 40 амперник.В следствии чего заблокировав мне двигатель на заводку.Проблему решили заменой предохранителей и компьютерной диагностики.

 

[leDOBERMANN]

В общем наконец-то я добрался до компа в спокойной обстановке и решил выложить отчет по замене убитого предохранителя ALT.
Смерть его наступила, когда мегасигналкоустановщики что-то перемкнули и спалили его нафик. Предыдущий хозяин запаивал его 2 раза, мне этой зимой вообще пришлось воткнуть в него кусок медной проволоки... В общем решил я его поменять...

[/IMG]

1. Процесс демонтажа крышку - скука и обыденность - это должен знать кажый. После него открываем крышечку со знаком + о ключом на 10 откручиваем гайку, которая подводит питание к блоку.
2. Поднимаем вверх клемму + вместе с проводами и отодвигаем ее в сторону.
3. Вытаскиваем пистоны, которые крепят шлейфы проводов к корпусу блока предохранителей.
4, 5. отцемляем защелки и немного приподняв вверх половиним блок.
6. Двигаем блок в сторону лобового стекла, чтоб вывести его из боковых защелок и медленно, но уверено приподнимем еще выше.
7. Очень тонкой отверткой освобождаем колодку с предохранителями от основного блока. Она крепится на мелких защелках.
8. Выводим колодку в удобное для демонтажа пространство.
9. Головкой на 10 откручиваем предохранитель от колодки.
10. Вынимаем старый предохранитель и ставим новый.
11. Собираем все в обратной последовательности.

ЗЫ! Не повторяйте моих ошибок- 1. Обязательно отсоедините клеммы от АКБ. ". Производите операцию только после того, как пластик отогреется, в противном случае он будет лопаться тольео в путь!!!

 

[MaZaY]

Молодец!

Я бы еще для удобства, снял АКБ и корпус воздушного фильтра.
И выкрутил бы вот этот болтик.

 

[101]

Молодец!
Спасибо !!!

 

[S__V]

просто нужно сигу ставить у Мазая, таких проблем бы точно не было

 

[samus]

Случаи в жизни бывают разные, не только в случае установки сиги. Так что отчет правильный, нужный, сделан для "дурака". В хорошем смысле слова, т.е. думать и гадать не надо, просто делай раз, делай два..... Спасибо!

 

[leDOBERMANN]

Молодец!

Я бы еще для удобства, снял АКБ и корпус воздушного фильтра.
И выкрутил бы вот этот болтик.

Про болтик честное слово - забыл написать, а АКБ и корпус фильтра в принципе не мешают.