Датчик (разница давления в шинах)

[Sergey27]

Хайлендер 2004 г.в. Периодически загорается ошибка (разница давления в шинах), все выровнял хотя и так все было в норме, сбросил ошибку кнопкой, внизу торпеды. Через 1.5 - 2 км снова загорается.... В чем причина? По VIN говорят вообще такого датчика быть не должно... Совершенно не понятно...

 

[Romic]

Хайлендер 2004 г.в. Периодически загорается ошибка (разница давления в шинах), все выровнял хотя и так все было в норме, сбросил ошибку кнопкой, внизу торпеды. Через 1.5 - 2 км снова загорается.... В чем причина? По VIN говорят вообще такого датчика быть не должно... Совершенно не понятно...

Может батарейка подсела?

 

[Sergey27]

Какая батарейка и где ???

 

[Romic]

Я так предполагаю, что у тебя в колесе стоит датчик давления, который посылает сигналы в блок управления автомобиля, так вот этот датчик использует для своей работы электричество (а не святой дух, как многие думают) которое берется из батарейки установленной в датчике.

 

[ugra]

Я так предполагаю, что у тебя в колесе стоит датчик давления, который посылает сигналы в блок управления автомобиля, так вот этот датчик использует для своей работы электричество (а не святой дух, как многие думают) которое берется из батарейки установленной в датчике.

 

[ugra]

Иногда лучше промолчать...
В хае1 нет датчиков давления в колесах

 

[Romic]

Иногда лучше промолчать...
В хае1 нет датчиков давления в колесах

Ну тогда и не парься, давление-то в норме.

 

[ugra]

Хайлендер 2004 г.в. Периодически загорается ошибка (разница давления в шинах), все выровнял хотя и так все было в норме, сбросил ошибку кнопкой, внизу торпеды. Через 1.5 - 2 км снова загорается.... В чем причина? По VIN говорят вообще такого датчика быть не должно... Совершенно не понятно...

Сбрасывать нужно в два этапа
1.нажал погасла отпустил
2. Нажал держишь моргает три раза погасла отпустил

Не на ходу))

 

[Sergey27]

Я слышал о таком датчике там где нипель - правильно? Ну просто больше негде поставить, но дело в том что все " ГРИБКИ" при замене резины по сезону их много раз меняли кроме запаски, её по моему никто и никогда не трогал и не снимал даже. Может быть там, как думаете?

 

[ugra]

Я слышал о таком датчике там где нипель - правильно? Ну просто больше негде поставить, но дело в том что все " ГРИБКИ" при замене резины по сезону их много раз меняли кроме запаски, её по моему никто и никогда не трогал и не снимал даже. Может быть там, как думаете?

Еще раз НЕТУ ДАТЧИКОВ В КОЛЕСАХ)))

 

[Sergey27]

Хорошо, попробую сброс в 2 этапа.

 

[Sergey27]

Попробовал сброс в 2 этапа. Три раза моргнула раньше такого не делал, только гасил в один приём. Ещё не катался о результате сообщу позже.

 

[Сергей Николаевич]

Попробовал сброс в 2 этапа. Три раза моргнула раньше такого не делал, только гасил в один приём. Ещё не катался о результате сообщу позже.

Сброс обязателен в 2 этапа. У меня загорается когда давление в шине около 1.5 ат.

 

[Sergey27]

Сброс в 2 этапа полностью спас ситуацию! Сто процентное попадание! Огромное СПАСИБО Всем за помощь!!!!!

 

[ugra]

 

[Vaudi]

а на счет датчиков в хае1, они есть!!! Сам владею таким, 3.3 лимитед, америкос! В каждом колесе на сосках стоят датчики, а в них батарейки... и вот когда они садятся, начинаются такие глюки! Я в своем на всех сосках новые поставил, правда пришлось поколхозить, т.к они не разборные но для русского человека нет ничего не разборнрго )))

 

[ArsGod]

Я думал, что данные считываются с гироскопа)

 

[Алексеич]

Значится так: на 999% проблема в дисках или шинах. Если диск кривой или шина с шишкой-колесо колесо вращается иначе, чем другие-загорается лампочка с изображением шины. На моей было тоже самое один в один. Прокатал диск, поставил новую резину-4 новые колеса, причём на нормальном шиномонтаже!!!-всё very good уже полгода!

 

[Konstantin]

Уважаемые коллеги, всех приветствую. Из собственного опыта. Насколько я понял за 10 лет эксплуатации, то сигнал снижения давления в шинах выпадает, когда разница давления в шинах на одной оси превысит 0,2 атм. Сигнал выдается АВС, т.к. в угловых скоростях появляется разность. Возможно в этой схеме завязан и датчик положения руля. Никаких других датчиков давления не предусмотрено.
После сброса в два этапа, как описано выше, если не выровнять давление, то, ~ через 50-80 км пробега, сигнал появится снова. Мгновенной реакции на пробитое колесо нет.