Всем доброго.
Купил с аукциона США Хай с об 3.5л. пробег 400к.км. Откатав первые 8000км у себя, появились некоторые вопросы и проблемы.
1. Замена масла: не знаю какое масло заливали в штатах (на крышке написано SAE 0w20) но на станций по замене масла предложили для такого большего пробега залить 5w30. Уговорили и залил какую то голландскую бражку Kroon oil. Заметил что уровень масла был на уровне чуть ниже максимального. Сейчас откатал 3000 км на новом масло, но уровень масла падает. Подумал может всё же залить 0W20.
2. При осмотре днища было замечено потевание редуктора, протерь проехал 1000км и редуктор опять потеет. Масло менял. Стоит беспокоится?
3. Заметил толчок если нажать на газ (не всегда но есть). а также не сильный гул если нажать на газ, если газ отпустить гул пропадает. Пообщался с ИИ - пишет что нужно заменить редуктор. Это нормально или нет?
4. У нас в основном степь, голые поля без зелени. Так вот по степи когда едешь, пыль залетает в салон, походу резинки на дверях ушатаны. Думаю как временное решение заказать с Китай резиновые трубки диаметром 6мм и запихать внутри уплотнительной резины.
5. Если резко дать по тормозам когда скорость ≥ 120км/ч чувствуется что машина детонирует/вибрация, такое ощущение что тормозной диск деформирован, но если тормозить плавно такой проблемы нету.
6. Не получается сбросить предупреждение о низком давлении на шинах. Давление на всех колёсах нормальное (запасное тоже). Когда пригнал из штатов такой проблемы не было, появилась через несколько дней, проверил давление на шинах... 4 бара. Читал что на порту накачивают колеса до 4х бар . Стравил до 2.2
7. Газовый упор заднего стекла был уже мертвый, заказал новые. Скоро буду ставить. Задняя дверь открывается не полностью, приходится рукой поднимать до упор. Думаю механизм тоже помирает, есть ли смысл вскрывать и искать причину или сразу заменить деталь сбором?
8. Проблема с открытием люка , на закрытие с первого раза закрывает, а вот открытие живет своей жизнью, приходится несколько раз манипулировать кнопкой чтобы люк сдвинулся с места.
Беспокоит незначительный гул и толчок при нажатом/нажатий на педаль газа и запотевание редуктора.
Купил с аукциона США Хай с об 3.5л. пробег 400к.км. Откатав первые 8000км у себя, появились некоторые вопросы и проблемы.
1. Замена масла: не знаю какое масло заливали в штатах (на крышке написано SAE 0w20) но на станций по замене масла предложили для такого большего пробега залить 5w30. Уговорили и залил какую то голландскую бражку Kroon oil. Заметил что уровень масла был на уровне чуть ниже максимального. Сейчас откатал 3000 км на новом масло, но уровень масла падает. Подумал может всё же залить 0W20.
2. При осмотре днища было замечено потевание редуктора, протерь проехал 1000км и редуктор опять потеет. Масло менял. Стоит беспокоится?
3. Заметил толчок если нажать на газ (не всегда но есть). а также не сильный гул если нажать на газ, если газ отпустить гул пропадает. Пообщался с ИИ - пишет что нужно заменить редуктор. Это нормально или нет?
4. У нас в основном степь, голые поля без зелени. Так вот по степи когда едешь, пыль залетает в салон, походу резинки на дверях ушатаны. Думаю как временное решение заказать с Китай резиновые трубки диаметром 6мм и запихать внутри уплотнительной резины.
5. Если резко дать по тормозам когда скорость ≥ 120км/ч чувствуется что машина детонирует/вибрация, такое ощущение что тормозной диск деформирован, но если тормозить плавно такой проблемы нету.
6. Не получается сбросить предупреждение о низком давлении на шинах. Давление на всех колёсах нормальное (запасное тоже). Когда пригнал из штатов такой проблемы не было, появилась через несколько дней, проверил давление на шинах... 4 бара. Читал что на порту накачивают колеса до 4х бар . Стравил до 2.2
7. Газовый упор заднего стекла был уже мертвый, заказал новые. Скоро буду ставить. Задняя дверь открывается не полностью, приходится рукой поднимать до упор. Думаю механизм тоже помирает, есть ли смысл вскрывать и искать причину или сразу заменить деталь сбором?
8. Проблема с открытием люка , на закрытие с первого раза закрывает, а вот открытие живет своей жизнью, приходится несколько раз манипулировать кнопкой чтобы люк сдвинулся с места.
Беспокоит незначительный гул и толчок при нажатом/нажатий на педаль газа и запотевание редуктора.
что тут хотеть? Едет - уже хорошо! 
