2017 Toyota Highlander

[RoadLASER]

Но при наличии свободных средств, точно выбирал бы только европейцев:
GLS или GLE, XC90, RR sport, Touareg и все только с дизелем.

В прошлом, при "наличии" всегда выбирал Тойоту/Лексус. Правда, это касается SUV, а не пузотерок (20 лет назад любил и ездил и на ХХХ, и на бумерах, и на авдотьях). Теперь одно желание: в любую погоду подойти к машине и поехать на любое расстояние, не парясь.

 

[пепсикольщик]

Я пока ничего менять не планирую, как и у большенства, финансы-поют романсы)))
Но при наличии свободных средств, точно выбирал бы только европейцев:
GLS или GLE, XC90, RR sport, Touareg и все только с дизелем.

Еще Х5, q7.

 

[Veyron]

Еще Х5, q7.

Эти меня не интересуют.

 

[Veyron]

В прошлом, при "наличии" всегда выбирал Тойоту/Лексус. Правда, это касается SUV, а не пузотерок (20 лет назад любил и ездил и на ХХХ, и на бумерах, и на авдотьях). Теперь одно желание: в любую погоду подойти к машине и поехать на любое расстояние, не парясь.

Серег, у меня были и Мерс и Туарег, поэтому я их никогда с одноразовой зажигалкой не сравню, совсем другой уровень. А надежности нет уже давно даже у Тойоты, тк она перестает быть простой)))

 

[BloodAngel]

Блин... ну столько букв, а еще ни один ведь не написал... А я возьму...
Неужели Х3 - 2016 на этом форуме и останется. Давай, будь первый!!! А то опять д.Витя всех победит

 

[пепсикольщик]

Вроде не воюем!

 

[Stason80]

Если бы менял сейчас склонился бы к лексусу РХ наверное.

 

[Khokhlach]

Я пока ничего менять не планирую, как и у большенства, финансы-поют романсы)))
Но при наличии свободных средств, точно выбирал бы только европейцев:
GLS или GLE, XC90, RR sport, Touareg и все только с дизелем.

А я, если что, пожалуй выберу корейца...

 

[Babo]

Я пока ничего менять не планирую, как и у большенства, финансы-поют романсы)))
Но при наличии свободных средств, точно выбирал бы только европейцев:
GLS или GLE, XC90, RR sport, Touareg и все только с дизелем.

Недавно продали рр спорт, хорошая машинка, но ничего особенного, я бы не сказал, что намного лучше хая. Дизель 3 литра, с места туповат, 60 тыс проехали, ни одного незапланированного визита на сервис, но ТО дорогие. Всегда подменку дают, сервис очень приятный. Повезло продать спустя три года с минимальными потерями) я бы еще вольво попробовал, но современный мерс (из паркетников) ни в коем разе)

 

[Veyron]

Недавно продали рр спорт, хорошая машинка, но ничего особенного, я бы не сказал, что намного лучше хая. Дизель 3 литра, с места туповат, 60 тыс проехали, ни одного незапланированного визита на сервис, но ТО дорогие. Всегда подменку дают, сервис очень приятный. Повезло продать спустя три года с минимальными потерями) я бы еще вольво попробовал, но современный мерс (из паркетников) ни в коем разе)

Садясь в Мерин, сразу понимаешь за что заплатил, когда садишься в Лексус-Тойота, складывается впечатление что тебя наипали)))
Это мои личные ощущения после владения данными марками, а не по наслышке!
Мерин хают только люди его не имеющие или кто не в состояние его содержать)))

 

[autos]

Мерин хают только люди его не имеющие или кто не в состояние его содержать)))

как отметили выше , некоторым нужно простое:сел-поехал. с немцами нужен сервис под боком. да и дороже они.
а так да , красиво/богато

 

[BloodAngel]

как отметили выше , некоторым нужно простое:сел-поехал. с немцами нужен сервис под боком. да и дороже они.
а так да , красиво/богато

опять к корейцам возвращаемся))) первые 3, а может и 5 точно сел-поехал)))
а если чо то затрещало - ну и куй с ним... заплатил мало, знал на что шел.
С тойотой и лексусом так не получится. Сразу в сервис брызжа слюнями - о гарантии, замене, тут потрещало, там потрещало... тут лопнуло, там лопнуло... я нах не за это платил. Тойота же... устраняйте. Не будете, тогда я в ТМР и поехало.

 

[aleks17081]

Садясь в Мерин, сразу понимаешь за что заплатил, когда садишься в Лексус-Тойота, складывается впечатление что тебя наипали)))
Это мои личные ощущения после владения данными марками, а не по наслышке!
Мерин хают только люди его не имеющие или кто не в состояние его содержать)))

Один мой знакомый так и про Х6 говорил, но поездив один год в сервис продал и перекрестился и из немцев оставил только WV Amarok для рыбалки, остальное опять два Лехи и Прадик

 

[autos]

во-во, у друга ххх, за 40 ткм пробега пару заездов не плановых по 45 дн , ближайший ОД за 200 км. ну да рулится, пластик мягкий и тд. ну облазят переключалки, дык ерунда
зато в сервисе подменку дают, правда мотаться каждые 10 дн надо , дилеру продлять пользование...за 200км
премиум!

 

[Veyron]

Один мой знакомый так и про Х6 говорил, но поездив один год в сервис продал и перекрестился и из немцев оставил только WV Amarok для рыбалки, остальное опять два Лехи и Прадик

во-во, у друга ххх, за 40 ткм пробега пару заездов не плановых по 45 дн , ближайший ОД за 200 км. ну да рулится, пластик мягкий и тд. ну облазят переключалки, дык ерунда
зато в сервисе подменку дают, правда мотаться каждые 10 дн надо , дилеру продлять пользование...за 200км
премиум!

Мужики, опять у друга у соседа, у брата у свата)))
Я говорю только личные ощущения, 4 года владения E350 4matic, 2 года Туарег GP 3.0d, никаких проблем не испытывал. Был RХ300 3 года и предыдущий Хай год. Все перечисленные авто только новые из салона! Японцам до немцев как до китая раком)))

 

[aleks17081]

Мужики, опять у друга у соседа, у брата у свата)))
Я говорю только личные ощущения, 4 года владения E350 4matic, 2 года Туарег GP 3.0d, никаких проблем не испытывал. Был RХ300 3 года и предыдущий Хай год. Все перечисленные авто только новые из салона! Японцам до немцев как до китая раком)))

Каждому свое, если все в елочку и есть деньги и время надо брать премиум...
А вот знакомый эвакуаторщик говорит что тупо вставших японцев на дороге по пальцам одной руки можно посчитать, а немцы основной хлеб ну и дтпшные конечно....

 

[Veyron]

Каждому свое, если все в елочку и есть деньги и время надо брать премиум...
А вот знакомый эвакуаторщик говорит что тупо вставших японцев на дороге по пальцам одной руки можно посчитать, а немцы основной хлеб ну и дтпшные конечно....

Так там ломаться нечему)))

 

[autos]

Мужики, опять у друга у соседа, у брата у свата)))

дык, про учебу не чужих ошибках не зря говорят
ктож спорит, что хороши немецкие авто. но например в моей локации чинить их негде, да и по жизни есть чем заняться акромя околачивания порогов сервисов.жизнь знакомых и друзей с немавтопромом беззаботной назвать не могу

 

[dimak1]

Мужики, опять у друга у соседа, у брата у свата)))
Я говорю только личные ощущения, 4 года владения E350 4matic, 2 года Туарег GP 3.0d, никаких проблем не испытывал. Был RХ300 3 года и предыдущий Хай год. Все перечисленные авто только новые из салона! Японцам до немцев как до китая раком)))

Нууу дык лично я не спорю, почти полностью согласен кроме нескольких "Но".
В общем владел я тож немцами, как авто по потребительским свойствам, немец на голову выше, - и рулится как феррари, и тормозит идеально, и развесовки кузова продуманны, и качество салона на высоте, и ходовая сбитая идет как по рельсам, но опять же НО. Я где-то читал что если долго с кем-то бороться, рано или поздно становишься им, так вот, немцы так долго и упорно боролись с евреями, что стали точной копией их так сказать известных неприятных черт. (может и не такие они жадные, но в обществе многие так считают) Короче, это на*палово от немцев, мягко сказать надоело, мало того, япы уже идут активно по этому пути, т.е. заложенные якобы инженерные просчёты и ошибки в узлах и агрегатах, которые "чудным" образом начинают наворачиваться медным тазом сразу после конца гарантии, и стоят почему то как пол машины. Я говорю об заложенных касяках с натяжителями цепи, турбинами и "веселыми" роботами которые ставятся теперь абсолютно на всех немцах. Недавно было откровение мерседес А класса с 1,6л выдаёт мощность почти как наш хайлендер, - очень, очень думаю будет живучим мотор. Еще что не понравилось, зимой откровенно холодно, нужно долго ехать, в городе зуб на зуб не попадает, и прям повальная мания на холостых терять температуру.

Теперь из серии бабка рассказала: есть у меня друг детства, в 13г он купил таурега по спецзаказу, как раз перед падением цен, 4,2л самый полный, с пневмой, тока обдув попы забыл заказать, отдал 100тыс у.е. и авто я хоть и видел и катался на нём, но живет он за 2000км и это было только раз, но с его слов за время владения 76 тыс км, полностью обслуживаясь у ОД, ему по гарантии сначала меняли 4ре поршня, шла стружка, через пол года замена мотора, далее ремонт пневмы, и полторы недели назад встречались и катая его на своём хае он сказал:-"какая всё-таки тойота тёплая, у меня хоть и 4,2л долбанное евро не даёт нормально греться мотору и я замучился мёрзнуть"

В общем лично я хаю уже почти всё простил, и разбитую рейку которая бьёт слегка как будто наконечники подразбились, и "весёлые" тормоза, которые я поменял и они стали хоть более менее, и его валкость и инерционность, и его жор бензина, и откровенно убогую акустическую систему, не смотря на то что это люкс, и цены на ЗЧ, да много чего, но что всё-таки незаменимо и убедило меня что куплю тойоту после хая, это его плюсы: Мне не нужно заморачиваться с постоянной доливкой масла, я вначале по привычке после немцев каждые три дня тискал щуп, - ну не нужно в хае мерить масло, не уходит оно почему то, мне не нужно стоя на холостых давить педаль газа и греть хоть как-то салон, потому что зубы уже стучат и температура падет на холостых, мне не нужнопрям так сильно аккуратно проезжать кочки, т.к. у немцев подвеска хоть и крепкая, но не привык я долбить ее, а она настроена именно на скоростя и хорошие дороги. И ещё хай более менее мягкий, несмотря на свои 19е диски, на немцах подвеска заметно жёсче. Кстати еще что в последнее время на хае стало нравиться, это работа АКПП в плавной езде, ощущение будто разгоняешься на тролейбусе, не на вариаторе, а именно на электро, плавная паровозная тяга без рывков и переключений, нет ну на драйве толчки отчётливы и поведение другое, но при плавной езде именно такое ощущение, не одно ДСГ или С-троник как его не назови не даёт такого ощущения.

ЗЫ: Старею видать.

 

[Stason80]

...Опять евреи виноваты... ..у меня в мае гарантия заканчивается возможно я тоже одним из них стану... Сегодня с товарищем заезжали к ОД, у него LC200 2011 г - рейка 150 кило рублей, я лично слышал своими ушами, уж не стал спрашивать сколько на хай стоит, чтоб не расстраиваться

 

[fedor7676]

Вчера был на ТО,спросил про новый 17 года,пред заказ,один в нашем королевстве заказал 5 МЕСТНЫЙ,переспросил ,вроде 7 ми местные идут,с пеной у рта доказывал,что 5 ти местный!

 

[aleks17081]

...Опять евреи виноваты... ..у меня в мае гарантия заканчивается возможно я тоже одним из них стану... Сегодня с товарищем заезжали к ОД, у него LC200 2011 г - рейка 150 кило рублей, я лично слышал своими ушами, уж не стал спрашивать сколько на хай стоит, чтоб не расстраиваться

у ОД хз, а так 20000руб на наш Хай

 

[aleks17081]

Вчера был на ТО,спросил про новый 17 года,пред заказ,один в нашем королевстве заказал 5 МЕСТНЫЙ,переспросил ,вроде 7 ми местные идут,с пеной у рта доказывал,что 5 ти местный!

просто третий ряд будет опущен всегда как у меня

 

[autos]

В общем лично я хаю уже почти всё простил, и разбитую рейку которая бьёт слегка как будто наконечники подразбились, и "весёлые" тормоза, которые я поменял и они стали хоть более менее, и его валкость и инерционность, и его жор бензина, и откровенно убогую акустическую систему, не смотря на то что это люкс, и цены на ЗЧ,

"рейка" у меня решилась гарантийной заменой рулевого вала, тормоза-заменой дисков дублями, валкость-обратная сторона мягкости, плавности хода. "жор бензина" -эт может после дизеля , который свое потом нагонит по деньгам музыка это фломастеры, меня устраивает (все по деньгам)
если тойота покупалась с новья, мне лично не приходилось знакомиться с ценами на з/ч

 

[Tarzan]

На сайте уже доступен для заказа.


В "престиж" воткнули ЭРА-ГЛОНАСС

• Задние датчики парковки
• Иммобилайзер
• Сигнализация
• Система вызова экстренных оперативных служб "Эра Глонасс"
• Навигационная система на русском языке
• Цветной многофункциональный сенсорный дисплей 8.0"

Не пойму из описания почему в ЛЮКС варианте нет LED ближнего......

 

[autos]

двиг другой и коробас о восьми ступенях

 

[zavmag]

Табуретка собирается в РФ. Экономика совершенно иная.
Приведи пример конфигурации q7 и Х5 за 4,3 и 4,8 млн плиз.

RX в отличной комплектации стоит всего на 150 тыс дороже сейчас, но там есть все, что есть в Хае и больше - диоды, нормальный двигатель и т.д. Качество отделки не сравнить. Лично я полностью согласен с Andy_X - продажи не пойдут, т.к. цена явно сильно завышена для текущего рынка - Пилот тому отличный пример. Сам планировал свой Хай в этом году поменять, но если уж платить такие деньги, то в Тойоте мне делать нечего. Может быть если только прадик.

 

[zavmag]

На сайте уже доступен для заказа.
Посмотреть вложение 45736

Не пойму из описания почему в ЛЮКС варианте нет LED ближнего......

Потому что его там реально нет.

 

[Stason80]

На сайте уже доступен для заказа.
Посмотреть вложение 45736

В "престиж" воткнули ЭРА-ГЛОНАСС

• Задние датчики парковки
• Иммобилайзер
• Сигнализация
• Система вызова экстренных оперативных служб "Эра Глонасс"
• Навигационная система на русском языке
• Цветной многофункциональный сенсорный дисплей 8.0"

Не пойму из описания почему в ЛЮКС варианте нет LED ближнего......

В престиже в верхней комплектации все это было кроме глонаса

 

[Tarzan]

двиг другой и коробас о восьми ступенях

Ну пока там другие только "3 буквы" после 2GR-....

Хотя......если вышли за рамки 250 сил - нах он нужен у РФ.

По предварительной информации, японские мотористы модернизировали двигатель увеличив его мощность более, чем до 290 сил и подняв крутящий момент до 360-370 Нм. При этом новый V6 3.5 мотор оснащается системой старт-стоп, и не без помощи новой коробки передач с 8-мью ступенями потребляет в смешанном режиме движения, по данным производителя, 9,8 литра бензина.

Потому что его там реально нет.

Я думаю что опечатка...ибо в люксе должен быть LED или ксенон.