про моторное масло

[Mihail71]

Лью в Меркурий 200 гр масла на 10 литров бензина.И пошли они все.

А у меня так и написано после обкатки, на обкатке было 400
Мотор 23го года

 

[Анатолий Иванович]

А у меня так и написано после обкатки, на обкатке было 400
Мотор 23го года

Подразумевается, что 1 к 50 не на автоле, а на рекомендованном производителем?))

 

[Олег33]

Меня тут недавно один обходил, судя по гари, льёт не меньше литра отработки на ведро. Даже бобры кашлять начали.

 

[Shurik12]

Не согласен. Производитель тоже запросто врёт в угоду экологии и т.п. И это я про такие фирмы, как Ямаха, Сузуки, Хонда. Не копеечный бизнес.
Самый простой пример : их двухтактные лодочные моторы, которыми я пользуюсь уже больше 20 лет.
Еще в начале 2000-х у них всех в руководствах ПРОИЗВОДИТЕЛЬ писал смесь бензина с маслом после обкатки на весь период службы как 50:1.
А вот уже после 2010 года закрепилась норма 100:1.
При том, что не изменялась конструкция моторов, да и масло рекомендованное то же самое.
Почему? В угоду экологам. А то, что ресурс мотора кратно понижается - не беда, обеспеченные европейцы и азиаты его и так не вырабатывали.

А что если, ну как вариант, поначалу было рекомендовано с запасом, ну чтобы чего не вышло, а после получения многолетней статистики отказов, или проведения дополнительных длительных ресурсных испытаний, стало понятно, что можно и меньше масла добавлять, без ущерба для мотора? В последние десятилетия новая продукция выбрасывается на рынок как можно быстрее, и без длительных испытаний. А потом на опыте хомяков, купивших в первый год, производится выявление косяков и доработка.

В Хай 2016 года 7.5 лет и 240 ткм. лил предписаное Тоётой 0-W20. Никаких проблем с двигателем не возникло. Расхода между заменами не было. Но масло было всё настоящее.

А что касается настоящего - здесь нефтезаводы наладились "восстанавливать" (recondition) отработку и продавать как свежее.
Здесь же нельзя просто вылить отработку в канализацию или в землю. Её сдают на переработку. Не только дилеры и автомастерские, но и частники (я раз в год отвожу свою накопленную отработку на специальный приёмный пункт, по записи) Так вот эти конторы по переработке наладились очищать полученную отработку от "продуктов жизнедеятельности" двигателей и к очищенной базе масла добавлять новый комплект присадок. Потом продают по дешёвке в сети станций по замене масла (типа "Jiffy Lube") и мелким автосервисам. А те льют американским лохам (95% населения). Естественно никакой гарантии на замену масла они не дают. И не указывают, что льют восстановленную отработку.
Поэтому всегда покупаю масло в магазинах и меняю сам. Сетевые магазины в продаже подделок и "восстановленки" пока не замечены.

А вот на российский рынок "восстановленка" вполне может попадать под видом нового.

 

[Mihail71]

Подразумевается, что 1 к 50 не на автоле, а на рекомендованном производителем?))

Конечно
Все допуски соблюдаются

 

[Анатолий Иванович]

Конечно
Все допуски соблюдаются

То есть "хванчкара" для бензопилы и "ямаха" для лодочного мотора)

 

[пепсикольщик]

Вечный спор рафинированное или нет!

 

[Сергей Борисович]

Вечный спор рафинированное или нет!

 

[пользователь]

Меня тут недавно один обходил, судя по гари, льёт не меньше литра отработки на ведро. Даже бобры кашлять начали.

Многие экономят.Льют не фирму а отработку какую нибудь.Недавно был в море ,звонит корефан,ты где? Я в море.Я захлох ,Парсун у него не заводиться.Ну мой Мерк30м всегда с полтычка.Поехал ,взял мученика на буксир.Оказалость разбавил парсуну бензин отработкой.Экономист.

 

[Олег33]

Многие экономят...

У меня Протруар с акком. 200А.ч., тихо и печально, не более 9-ти км в час по течению, зато без масла. )

 

[Карамазов]

Был у меня снежик двухтактный, Polaris. Там автомикс. Кто-то глушит, кто-то нет. Чтобы не глушить, я и бенз бодяжил с маслом и в масляный бачок заливал смесь. По итогу, у меня в двигатель попадала смесь 1:35. Прошел он у меня 12000 без проблем и был продан новому владельцу. Так что нормальное масло мотору не вредит.

 

[Toyota-35]

Залил Тебойл Diamond ECP C5 0W20, заказывал через их интернет-магазин.
В oil club прочитал, что у этого масла присадки Infinium, насколько я понял, они лучше чем самые «простые» китайские в Тебойл Gold и Лукойл Japan cars.
Показатели вязкости высокие для 0w20 - тоже хорошо.
Учел, что:
- есть опыт успешной эксплуатации на 0w20 - прямо чуть выше еще одно сообщение в подтверждение этого
- тенденция перехода на 0w16 и ниже (что-то в этом есть)
- насчет деградации масла со временем и стойкости к окислению прочитал, что вязкость может вырасти втрое. Получается, что слегка перекатанное 5w30 по вязкости будет аналогично w50-60 или выше (примерно, не лезу в детали таблиц вязкости), что уже неоспоримо вредно мотору. При этом 0w20 с повышенной стойкостью к окислению SP явно выигрывает в этом вопросе
- опыт на смежных авто на дроме и тп отзывы про Мазды, Сузуки и тп - льют 0W20, все норм.
- есть отзыв о повышении расхода топлива по переходе с 0w20 на 5w30, вопрос, а лишнее тепло от сгоревшего топлива куда делось? Рассеилось в движок и тп. Вспоминаем тему 1/5 цилиндра…
Поэтому , чтобы не попасть на это

Выбираю 0w20 у проверенного поставщика.
Интервал замены соблюдаю 6000 км, может на 5000 перейду.

 

[Антон Чехов]

1. Писать в теме где U4х/2GR-FE, а не тут
2. Не лить это дорогое-бестолковое (я посмотрел что это за масло. НИАЧОМ).
3. Лить более дешёвое (которое при этом ещё и НАМНОГО лучше!) и менять его через 6-7 тыс, но уж никак не 10. У меня сейчас в моторе 5W-30 с допуском SP (артикулы 19901, 19904, 19920), чего и тебе советую.
4. И не надо будет доливать ни грамма. Я это не делаю с 2008, после того как продал Исудзу Трупер с пробегом примерно 500 000 км.

Приветствую, зашёл на сайт Тотачи, в поиске по автомобилю выдаёт TOTACHI Hyper Ecodrive 0W-20, 5w30 не предлагает

 

[Jr01]

Приветствую, зашёл на сайт Тотачи, в поиске по автомобилю выдаёт TOTACHI Hyper Ecodrive 0W-20, 5w30 не предлагает

в автосервисе специально посмотрел кучу пустых канистр. Было 2 вида канистр тотачи. Похожи но имеют отличия. Взял эти конистры и подошел к мастеру. Спросил какое настоящее. Ответ сервисника а мне пофиг. Что клиент принес то и заливаю. «Мне все равно что принес клиент.»

Вот вопрос вы уверены что ваше масло настоящее.
То же вопрос и был по оригинальному маслу тойота но было 3 канистры железных и 2 вида пластиеовых. И вообще не понятно настоящие это канистры или нет.

 

[karel]

Кажется уже где то писали,что канистры под масло завод заказывает на "стороне" поэтому они могут отличаться.

 

[Анатолий Иванович]

Кажется уже где то писали,что канистры под масло завод заказывает на "стороне" поэтому они могут отличаться.

И одна из этих "сторон" - упомянутый автосервис)

 

[Антон Чехов]

Что выбрать из трёх масел, Toyota Motor Oil 5W30 SL/CF 5л (08880-80845), Oil PFE 5W30 SN/C2 5л (08880-83389) или 5W-30 SP 4л (08880-13705) металл?

 

[Jr01]

5200 руб. 1040 руб литр.
6200 руб. 1240 руб литр.
4700 руб за 4 литра. 1175 руб литр.
1 главный вопрос это подделка или нет.
а так масло не плохое но оно простое и этого не стоит.
Аналоги этого масла в белых канистрах тойота стоят 2500 руб за 5 литров.
лучше уже красное масло на одноименной бензоколонки купит за 3000 руб за 5 литров. Там хоть что-то настоящие.

 

[Антон Чехов]

5200 руб. 1040 руб литр.
6200 руб. 1240 руб литр.
4700 руб за 4 литра. 1175 руб литр.
1 главный вопрос это подделка или нет.
а так масло не плохое но оно простое и этого не стоит.
Аналоги этого масла в белых канистрах тойота стоят 2500 руб за 5 литров.
лучше уже красное масло на одноименной бензоколонки купит за 3000 руб за 5 литров. Там хоть что-то настоящие.

Белых канистр у нас нет. Настоящее, беру в крупном магазине у нас, вопрос был именно какое выбрать? Что ещё примерно в эти деньги? В магазине предложили ещё Liqui Moly Leichtl.Special Tec AA 5W30 SN-RC GF-5. Красное это Лукойл?