ИМХО.
Вот опять вроде как не просто информация, а отчет по исследованиям, и бла-бла-бла...
Но за скобками, условия эксплуатации, температурные режимы (эксплуатация в средней полосе и на Ямале это разные вещи), прогревы (кто то стартует сразу кто то дает разойтись). Короче кому может и 20 а у кого то и 100 нормально. Про использование "аналогов" масла умолчал специально... а то эта тема просто за кольцуется и ответа не будет ни когда.
Ну и опять же, классические гидротрансформаторы не то что бы отжили свой век, но на смену им приходят варики. Как более дешевые в производстве агрегаты. А вы подумали с заботой о нас покупателях?