Цены на бензин.

[ssm]

вот тут интересный момент -
Это НПЗ поставил такой в соответствии с разрешением? Или дочки, сыночки, с бензоколонок под шумок этого постановления балуют барыжат 93-м по цене 100-го?

А может это фейк, очень популярная штука, для нагнетания страстей в толпе

А может меряли моторным методом а на заправке маркировка по исследовательскому методу. Для АИ100 (и это как раз исследовательский) октановое 92-93 по моторному методу, это нормально

 

[Олег33]

Забавно у нас...сначала татары вывесили табличку: "в одни руки 20литров", к вечеру это показали и об этом написали, а на следующий день в городе уже ху№ заправишься, народ уже за город на лучок и газмяс едет. С таким же успехом можно утром на двери Пятёрочки написать "1кг гречки в одни руки" и к вечеру там останутся только презики на кассе...

 

[aleks17081]

вот тут интересный момент -
Это НПЗ поставил такой в соответствии с разрешением? Или дочки, сыночки, с бензоколонок под шумок этого постановления балуют барыжат 93-м по цене 100-го?

А может это фейк, очень популярная штука, для нагнетания страстей в толпе

Ну если у людей установлены такие приборы стационарно, значит люди занимаются этим контролем давно и если бы показания остались в зоне допустимой погрешности то и ролики бы не выкладывали....
Это "стритрейсеры" у которых все эти датчики и приборы дополнительные стоят и кажут в онлайн, октан, угол зажигания, топливные карты, наддув турбин и тд и тп....

 

[aleks17081]

Мне нужно было 40л солярки для погрузчика, три заправки Зеленограде отказали, говорят запрет на налив в канистры, штраф 15000р на сотрудника.
Смог залить только на Газпроме, заправка самообслуживания...
В Михнево на Роснефти при мне женщине отказали налить 10л в канистру, мотивируя тем что у них распоряжение - заправлять только в бак, она им говорит я еду на дачу траву косить, мне что на газонокосилке приезжать ?

 

[пользователь]

У меня корефан на заправке работает.100500 раз привозили 92 по документам и цене 95.

 

[Анатолий Иванович]

У меня корефан на заправке работает.100500 раз привозили 92 по документам и цене 95.

Поэтому я и предпочитаю 92-й, самый чистый и минимум бодяги. 95-й лью только в жару

 

[Val-1074]

У меня корефан на заправке работает.100500 раз привозили 92 по документам и цене 95.

На ЛУКе невозможно слить не в ту емкость чисто технически))))

 

[пользователь]

92 сливают в емкость 95.и торгуют как 95.

 

[Val-1074]

92 сливают в емкость 95.и торгуют как 95.

Еще раз повторяю из какой трубы заправился на нефтебазе или НПЗ, слиться можешь только в емкость с тем же бензином. Технически у бензовоза не откроется задвижка))))Хоть какие ты документы привези на АЗС, но слиться в емкость с другим бензином не сможет. Но это я только про ЛУК знаю, те которые не франшизные.

 

[Val-1074]

И к стати ни слить ни оставить для себя тоже нельзя.

 

[пользователь]

Там небольшая азс хоть и сетевая.(частная) сеть.

 

[Max8376]

Почти как в Норильске

Да ладно, у нас нет таких цен. 95 был 83.80. Три недели назад, как я в отпуск уехал.

 

[sakh_patrol]

Не удивительно...9яиц,, 900 грамм...
Тут же вроде, и литр остается, и марка, так что рецепт жульничества маркетинга известный.

 

[Витвад]

95 был 83.80

Я сам видел цены на АЗС 14.06 у вас 95 был от 85 до 90 почти

 

[Витвад]

В Мск. вчера заправил 95+ на ГПН 73.73 ограничений нет.

 

[Карлсон]

И к стати ни слить ни оставить для себя тоже нельзя.

Не знаю как сейчас, о что-то мне подсказывает что ничего не поменялось.
Учет на всех этапа транспортировки и переработки нефтепродуктов от скважены до АЗС всегда применялся «массовый метод» или по объему. А вот начиная с АЗС приемка и отпуск осуществляется в литрах.
Так что и слить, и оставить для себя это «какздрасте». Возможно сейчас для этого нужно делиться в кем-то на АЗС. Лето для водителя бензовоза Клондайк. Да и попасть на работу на бензовоз было труднее чем на мясокомбинат колбасу возить.

 

[Ayrat_N]

Еще раз повторяю из какой трубы заправился на нефтебазе или НПЗ, слиться можешь только в емкость с тем же бензином. Технически у бензовоза не откроется задвижка))))...

а как это реализовано? кто определяет где второй конец шланга? то о чем я знаю - водитель вручную вводит код топлива

 

[Val-1074]

Не знаю как сейчас, о что-то мне подсказывает что ничего не поменялось.
Учет на всех этапа транспортировки и переработки нефтепродуктов от скважены до АЗС всегда применялся «массовый метод» или по объему. А вот начиная с АЗС приемка и отпуск осуществляется в литрах.
Так что и слить, и оставить для себя это «какздрасте». Возможно сейчас для этого нужно делиться в кем-то на АЗС. Лето для водителя бензовоза Клондайк. Да и попасть на работу на бензовоз было труднее чем на мясокомбинат колбасу возить.

Вместе с мерседесиками в свое время провели полную реконструкцию системы налива и слива и сейчас они только за зарплату.

 

[Val-1074]

а как это реализовано? кто определяет где второй конец шланга? то о чем я знаю - водитель вручную вводит код топлива

Что то типа ключ карты, при заливке вставляется (автоматом записывает на нее информацию) и при сливе, если не сходятся концы блокируется задвижка. Это в двух словах.

 

[Val-1074]

Не знаю как сейчас, о что-то мне подсказывает что ничего не поменялось.
Учет на всех этапа транспортировки и переработки нефтепродуктов от скважены до АЗС всегда применялся «массовый метод» или по объему. А вот начиная с АЗС приемка и отпуск осуществляется в литрах.
Так что и слить, и оставить для себя это «какздрасте». Возможно сейчас для этого нужно делиться в кем-то на АЗС. Лето для водителя бензовоза Клондайк. Да и попасть на работу на бензовоз было труднее чем на мясокомбинат колбасу возить.

не совсем понял "по объему" это же литры, кубы????

 

[пользователь]

Не знаю как сейчас, о что-то мне подсказывает что ничего не поменялось.
Учет на всех этапа транспортировки и переработки нефтепродуктов от скважены до АЗС всегда применялся «массовый метод» или по объему. А вот начиная с АЗС приемка и отпуск осуществляется в литрах.
Так что и слить, и оставить для себя это «какздрасте». Возможно сейчас для этого нужно делиться в кем-то на АЗС. Лето для водителя бензовоза Клондайк. Да и попасть на работу на бензовоз было труднее чем на мясокомбинат колбасу возить.

Круче только водитель спиртовоза.Тем более,что после слива стать в нужном месте под нужным углом,то до 40 л.можно слить.а это не бензин а жидкая валюта.

 

[Карлсон]

не совсем понял "по объему" это же литры, кубы????

Массовый учет — это тонны, кг. он применим везде до АЗС.
На АЗС принимают (Принимали точно) уже в литрах.
Вот тут и начиналась магия, поскольку на жаре топливо увеличивалось в объеме, то есть литрах. Выехав с НПЗ и имея заправку по массе топлива что в пересчете на литры должно было составить 1000 литров, а привозил уже 1100 литров. (цифры условные поскольку зависят от ряда факторов в первую очередь температуры и марки топлива).
Точнее, немного по-другому. Заправляясь по холодку на НПЗ под «горлышко», водила сначала едет сливать на лево, а потом постояв на солнышке ехал на заправку. Ну понятно, что в одно лицо такое не провернуть, вот и делился и с АЗС, и с тем, кто отпускает с базы.
Так было. Что сейчас не знаю.

 

[Олег33]

...а если в жару заправился, а пока ехал похолодало?...а сколько дней в году это солнышко было?...а если при заливке на заводе температура бенза была выше уличной?...раньше было проще повесить пару вёдер в пустую цистерну перед заправкой и опечатыванием...

 

[aMster]

Массовый учет — это тонны, кг. он применим везде до АЗС.
На АЗС принимают (Принимали точно) уже в литрах.
Вот тут и начиналась магия, поскольку на жаре топливо увеличивалось в объеме, то есть литрах. Выехав с НПЗ и имея заправку по массе топлива что в пересчете на литры должно было составить 1000 литров, а привозил уже 1100 литров. (цифры условные поскольку зависят от ряда факторов в первую очередь температуры и марки топлива).
Точнее, немного по-другому. Заправляясь по холодку на НПЗ под «горлышко», водила сначала едет сливать на лево, а потом постояв на солнышке ехал на заправку. Ну понятно, что в одно лицо такое не провернуть, вот и делился и с АЗС, и с тем, кто отпускает с базы.
Так было. Что сейчас не знаю.

Поэтому при сливе топлива/газа обязательно исползуют термометры и таблицы пересчета.

Но и кстати, никакая заправка не принимает по литрам, они берут полные бочки и сливают их полностью. А вот потребитель берет в литрах. Поэтому летом невыгодно заправляться на уличных бочках, а вот стационарные заправки, с емкостями в земле - у них топливо практически круглый год одной температуры.

 

[Val-1074]

Не знаю как сейчас, о что-то мне подсказывает что ничего не поменялось.
Учет на всех этапа транспортировки и переработки нефтепродуктов от скважены до АЗС всегда применялся «массовый метод» или по объему. А вот начиная с АЗС приемка и отпуск осуществляется в литрах.
Так что и слить, и оставить для себя это «какздрасте». Возможно сейчас для этого нужно делиться в кем-то на АЗС. Лето для водителя бензовоза Клондайк. Да и попасть на работу на бензовоз было труднее чем на мясокомбинат колбасу возить.

Я в курсе что такое массовый и по объему, но у Вас написано странно потому и спросил.

 

[Val-1074]

Поэтому при сливе топлива/газа обязательно исползуют термометры и таблицы пересчета.

Но и кстати, никакая заправка не принимает по литрам, они берут полные бочки и сливают их полностью. А вот потребитель берет в литрах. Поэтому летом невыгодно заправляться на уличных бочках, а вот стационарные заправки, с емкостями в земле - у них топливо практически круглый год одной температуры.

Не знаю как пересчетные, но плотность меряется точно и хоть как ты его грей и охлаждай. Те времена ЗИЛов и договорняка с АЗС уже давно ушли. Просто после внедрения телеметрии и автоматизации всех процессов. Сделали так что от человека ничего не зависит))))

 

[aleks17081]

Не знаю как пересчетные, но плотность меряется точно и хоть как ты его грей и охлаждай. Те времена ЗИЛов и договорняка с АЗС уже давно ушли. Просто после внедрения телеметрии и автоматизации всех процессов. Сделали так что от человека ничего не зависит))))

Ага, особенно когда заезжаешь на заправку и тебе говорят что залили 92 литра, это при объеме бака в 93 литра..

 

[Val-1074]

Ага, особенно когда заезжаешь на заправку и тебе говорят что залили 92 литра, это при объеме бака в 93 литра..

Ну объем не ограничивается баком))) Вы же понимаете. При чем можете потребовать мерную проливку сейчас с тарированную тару. Это не проблема. у меня на 40 ом по моему 70 литров бак, а влазило 72 и он был не сухой.

 

[Val-1074]

Ага, особенно когда заезжаешь на заправку и тебе говорят что залили 92 литра, это при объеме бака в 93 литра..

Просто на современных заправках ни чего ты с левым бензином не сделаешь, просто не обналичишь и ни как не заберешь его натуральным. Раньше на заправку хрен устроишься, сейчас штат не могут укомплектовать)))

 

[Карлсон]

Не знаю как пересчетные, но плотность меряется точно и хоть как ты его грей и охлаждай. Те времена ЗИЛов и договорняка с АЗС уже давно ушли. Просто после внедрения телеметрии и автоматизации всех процессов. Сделали так что от человека ничего не зависит))))

Я и не собирался оспаривать что в новых реалиях уже новые подходы. Но на каждую жопу есть хер с винтом... Воровали и будут воровать.