Хай продан, да здравствует Туарег))) Или Китай наше всё)))
- Автор темы Veyron
- Дата начала
Toyota Grand Highlander 2024 подешевел в России. Цена снизилась почти на 850 тыс. рублей
В продаже по-прежнему чисто бензиновый вариант и начальный гибрид
Дилеры привозят в Россию большой кроссовер Toyota Grand Highlander 2024, и, несмотря на непростые условия на рынке, цена пошла вниз. Если еще в сентябре машины предлагались за 10,44 и 11 млн рублей, то сейчас автомобиль можно купить за 9,6 и 10,44 млн рублей.
Меньше просят за чисто бензиновую версию – она оснащена 2,4 литровым бензиновым турбомотором мощностью 266 л.с. А за 10,44 млн рублей предлагается гибрид на базе 2,5-литрового мотора, в данном случае мощность даже чуть меньше – 247 л.с. Соответственно, снижение стоимости бензиновой версии составило 840 тыс. рублей, гибридной – 560 тыс. рублей.
В объявлениях указано, что автомобили привезены из Канады, уплачены все налоги и сборы.
Обе машины в топовой версии Limited, поэтому в оснащении есть абсолютно все, что доступно для этой модели: кожаный салон (в Grand Highlander он семиместный), подогрев и вентиляция передних кресел, подогрев задних сидений, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, электропривод двери багажника, комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense 3.0.
https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/342831-toyota
В продаже по-прежнему чисто бензиновый вариант и начальный гибрид
Дилеры привозят в Россию большой кроссовер Toyota Grand Highlander 2024, и, несмотря на непростые условия на рынке, цена пошла вниз. Если еще в сентябре машины предлагались за 10,44 и 11 млн рублей, то сейчас автомобиль можно купить за 9,6 и 10,44 млн рублей.
Меньше просят за чисто бензиновую версию – она оснащена 2,4 литровым бензиновым турбомотором мощностью 266 л.с. А за 10,44 млн рублей предлагается гибрид на базе 2,5-литрового мотора, в данном случае мощность даже чуть меньше – 247 л.с. Соответственно, снижение стоимости бензиновой версии составило 840 тыс. рублей, гибридной – 560 тыс. рублей.
В объявлениях указано, что автомобили привезены из Канады, уплачены все налоги и сборы.
Обе машины в топовой версии Limited, поэтому в оснащении есть абсолютно все, что доступно для этой модели: кожаный салон (в Grand Highlander он семиместный), подогрев и вентиляция передних кресел, подогрев задних сидений, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, электропривод двери багажника, комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense 3.0.
https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/342831-toyota
Toyota Grand Highlander 2024 подешевел в России. Цена снизилась почти на 850 тыс. рублей
В продаже по-прежнему чисто бензиновый вариант и начальный гибрид
Дилеры привозят в Россию большой кроссовер Toyota Grand Highlander 2024, и, несмотря на непростые условия на рынке, цена пошла вниз. Если еще в сентябре машины предлагались за 10,44 и 11 млн рублей, то сейчас автомобиль можно купить за 9,6 и 10,44 млн рублей.
Меньше просят за чисто бензиновую версию – она оснащена 2,4 литровым бензиновым турбомотором мощностью 266 л.с. А за 10,44 млн рублей предлагается гибрид на базе 2,5-литрового мотора, в данном случае мощность даже чуть меньше – 247 л.с. Соответственно, снижение стоимости бензиновой версии составило 840 тыс. рублей, гибридной – 560 тыс. рублей.
В объявлениях указано, что автомобили привезены из Канады, уплачены все налоги и сборы.
Обе машины в топовой версии Limited, поэтому в оснащении есть абсолютно все, что доступно для этой модели: кожаный салон (в Grand Highlander он семиместный), подогрев и вентиляция передних кресел, подогрев задних сидений, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, электропривод двери багажника, комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense 3.0.
https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/342831-toyota
В продаже по-прежнему чисто бензиновый вариант и начальный гибрид
Дилеры привозят в Россию большой кроссовер Toyota Grand Highlander 2024, и, несмотря на непростые условия на рынке, цена пошла вниз. Если еще в сентябре машины предлагались за 10,44 и 11 млн рублей, то сейчас автомобиль можно купить за 9,6 и 10,44 млн рублей.
Меньше просят за чисто бензиновую версию – она оснащена 2,4 литровым бензиновым турбомотором мощностью 266 л.с. А за 10,44 млн рублей предлагается гибрид на базе 2,5-литрового мотора, в данном случае мощность даже чуть меньше – 247 л.с. Соответственно, снижение стоимости бензиновой версии составило 840 тыс. рублей, гибридной – 560 тыс. рублей.
В объявлениях указано, что автомобили привезены из Канады, уплачены все налоги и сборы.
Обе машины в топовой версии Limited, поэтому в оснащении есть абсолютно все, что доступно для этой модели: кожаный салон (в Grand Highlander он семиместный), подогрев и вентиляция передних кресел, подогрев задних сидений, трехзонный климат-контроль, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, электропривод двери багажника, комплекс систем активной безопасности Toyota Safety Sense 3.0.
https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/342831-toyota
В России представлен новый Exeed VX. Объявлена цена и дата начала продаж
https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/343431
Он выйдет 14 декабря
Exeed, китайский премиум-бренд, представил обновлённый кроссовер VX для российского рынка, цена которого начинается от 6,5 млн рублей.
В оснащение входит 2-литровая бензиновая «турбочетвёрка» мощностью 249 л.с., однако сочетается она теперь не с простой, а с модернизированной системой полного привода BorgWarner шестого поколения. Вместо трёх теперь семь предустановленных режимов: к «Эко», «Стандарту» и «Спорту» добавились «Снег», «Грязь», «Песок» и «Бездорожье».
Среди ключевых изменений — переход на восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Технологический апгрейд включает процессор Qualcomm 8155 и тройной центральный дисплей, который состоит из двух экранов по 12,3 дюйма и одного 15,6 дюйма под одним стеклом, причём один из них предназначен для пассажира и открывает доступ к целому ряду развлечений.
Автомобиль оснащён онлайн-сервисами, позволяющими удалённое управление через мобильное приложение. Другие особенности включают массажные функции, двойные стекла, активное шумоподавление, премиальную акустику с 23 динамиками, 10 подушек безопасности, автопарковщик и доступ к онлайн-сервисам от VK и Яндекса.
Новинка поступит в продажу 14 декабря.
https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/343431
Он выйдет 14 декабря
Exeed, китайский премиум-бренд, представил обновлённый кроссовер VX для российского рынка, цена которого начинается от 6,5 млн рублей.
В оснащение входит 2-литровая бензиновая «турбочетвёрка» мощностью 249 л.с., однако сочетается она теперь не с простой, а с модернизированной системой полного привода BorgWarner шестого поколения. Вместо трёх теперь семь предустановленных режимов: к «Эко», «Стандарту» и «Спорту» добавились «Снег», «Грязь», «Песок» и «Бездорожье».
Среди ключевых изменений — переход на восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Технологический апгрейд включает процессор Qualcomm 8155 и тройной центральный дисплей, который состоит из двух экранов по 12,3 дюйма и одного 15,6 дюйма под одним стеклом, причём один из них предназначен для пассажира и открывает доступ к целому ряду развлечений.
Автомобиль оснащён онлайн-сервисами, позволяющими удалённое управление через мобильное приложение. Другие особенности включают массажные функции, двойные стекла, активное шумоподавление, премиальную акустику с 23 динамиками, 10 подушек безопасности, автопарковщик и доступ к онлайн-сервисам от VK и Яндекса.
Новинка поступит в продажу 14 декабря.
Много, очень много «премиума», единственная комплектация President и цена на 1,2 млн выше, чем у предшественника. Новый Exeed VX представлен в России
Комплектация одна, но мест может быть 6 или 7, от этого зависит стоимость
Бренд Exeed обновил свой официальный сайт, в каталоге прописался новый внедорожник Exeed VX. По сути, это является официальной премьерой, так как раскрыты все подробности и – самое главное – цены.
У нового Exeed VX (машина так и называется, так как в каталоге на данный момент представлен и дорестайлинговый вариант) только одна комплектация – топовая, называется President. Но мест может быть 6 или 7, и от этого зависит цена: 6,5 или 6,7 млн рублей соответственно.
Габариты внедорожника – 4970 × 1940 × 1792 мм при длине колесной базы 2900 мм. Полная масса – 2445 кг, объем топливного бака – 65 л, клиренс – 200 мм. Кузов – несущий: внедорожник построен на платформе M3X 2.0, как у Exeed RX и Chery Tiggo 9.
2,0-литровый турбированный мотор выдает 249 л.с., сочетается он с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (у дорестайлинговой машины – «робот»). Максимальная скорость составляет 195 км/ч, а динамику никак нельзя назвать выдающейся – 9,3 с до 100 км/ч. Привод, естественно, полный.
От упоминаний слова «премиум» (и его производных) в описании нового Exeed VX может пойти кругом голова. Зато сразу понятно, почему цена подросла на 1,2 млн рублей относительно дорестайлинговой версии.
В оснащении есть все, что только может быть: 10 подушек безопасности, система кругового обзора, система контроля слепых зон, масса систем помощи водителю, три экрана на передней панели (два с диагональю 12,3 дюйма, один с диагональю 15,6 дюйма), «роскошный» салон, «аудиосистема класса премиум» с 23 динамиками, атмосферная подсветка, телематическая система и много всего другого.
На данный момент на официальном сайте принимаются предварительные заказы, старт продажам будет дан 14 декабря.
https://китайские-автомобили.рф/2023/12/12/ceny-obnovlennyy-exeed-vx/
Комплектация одна, но мест может быть 6 или 7, от этого зависит стоимость
Бренд Exeed обновил свой официальный сайт, в каталоге прописался новый внедорожник Exeed VX. По сути, это является официальной премьерой, так как раскрыты все подробности и – самое главное – цены.
У нового Exeed VX (машина так и называется, так как в каталоге на данный момент представлен и дорестайлинговый вариант) только одна комплектация – топовая, называется President. Но мест может быть 6 или 7, и от этого зависит цена: 6,5 или 6,7 млн рублей соответственно.
Габариты внедорожника – 4970 × 1940 × 1792 мм при длине колесной базы 2900 мм. Полная масса – 2445 кг, объем топливного бака – 65 л, клиренс – 200 мм. Кузов – несущий: внедорожник построен на платформе M3X 2.0, как у Exeed RX и Chery Tiggo 9.
2,0-литровый турбированный мотор выдает 249 л.с., сочетается он с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (у дорестайлинговой машины – «робот»). Максимальная скорость составляет 195 км/ч, а динамику никак нельзя назвать выдающейся – 9,3 с до 100 км/ч. Привод, естественно, полный.
От упоминаний слова «премиум» (и его производных) в описании нового Exeed VX может пойти кругом голова. Зато сразу понятно, почему цена подросла на 1,2 млн рублей относительно дорестайлинговой версии.
В оснащении есть все, что только может быть: 10 подушек безопасности, система кругового обзора, система контроля слепых зон, масса систем помощи водителю, три экрана на передней панели (два с диагональю 12,3 дюйма, один с диагональю 15,6 дюйма), «роскошный» салон, «аудиосистема класса премиум» с 23 динамиками, атмосферная подсветка, телематическая система и много всего другого.
На данный момент на официальном сайте принимаются предварительные заказы, старт продажам будет дан 14 декабря.
https://китайские-автомобили.рф/2023/12/12/ceny-obnovlennyy-exeed-vx/
Много, очень много «премиума», единственная комплектация President и цена на 1,2 млн выше, чем у предшественника. Новый Exeed VX представлен в России
Комплектация одна, но мест может быть 6 или 7, от этого зависит стоимость
Бренд Exeed обновил свой официальный сайт, в каталоге прописался новый внедорожник Exeed VX. По сути, это является официальной премьерой, так как раскрыты все подробности и – самое главное – цены.
У нового Exeed VX (машина так и называется, так как в каталоге на данный момент представлен и дорестайлинговый вариант) только одна комплектация – топовая, называется President. Но мест может быть 6 или 7, и от этого зависит цена: 6,5 или 6,7 млн рублей соответственно.
Габариты внедорожника – 4970 × 1940 × 1792 мм при длине колесной базы 2900 мм. Полная масса – 2445 кг, объем топливного бака – 65 л, клиренс – 200 мм. Кузов – несущий: внедорожник построен на платформе M3X 2.0, как у Exeed RX и Chery Tiggo 9.
2,0-литровый турбированный мотор выдает 249 л.с., сочетается он с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (у дорестайлинговой машины – «робот»). Максимальная скорость составляет 195 км/ч, а динамику никак нельзя назвать выдающейся – 9,3 с до 100 км/ч. Привод, естественно, полный.
От упоминаний слова «премиум» (и его производных) в описании нового Exeed VX может пойти кругом голова. Зато сразу понятно, почему цена подросла на 1,2 млн рублей относительно дорестайлинговой версии.
В оснащении есть все, что только может быть: 10 подушек безопасности, система кругового обзора, система контроля слепых зон, масса систем помощи водителю, три экрана на передней панели (два с диагональю 12,3 дюйма, один с диагональю 15,6 дюйма), «роскошный» салон, «аудиосистема класса премиум» с 23 динамиками, атмосферная подсветка, телематическая система и много всего другого.
На данный момент на официальном сайте принимаются предварительные заказы, старт продажам будет дан 14 декабря.
https://китайские-автомобили.рф/2023/12/12/ceny-obnovlennyy-exeed-vx/
Комплектация одна, но мест может быть 6 или 7, от этого зависит стоимость
Бренд Exeed обновил свой официальный сайт, в каталоге прописался новый внедорожник Exeed VX. По сути, это является официальной премьерой, так как раскрыты все подробности и – самое главное – цены.
У нового Exeed VX (машина так и называется, так как в каталоге на данный момент представлен и дорестайлинговый вариант) только одна комплектация – топовая, называется President. Но мест может быть 6 или 7, и от этого зависит цена: 6,5 или 6,7 млн рублей соответственно.
Габариты внедорожника – 4970 × 1940 × 1792 мм при длине колесной базы 2900 мм. Полная масса – 2445 кг, объем топливного бака – 65 л, клиренс – 200 мм. Кузов – несущий: внедорожник построен на платформе M3X 2.0, как у Exeed RX и Chery Tiggo 9.
2,0-литровый турбированный мотор выдает 249 л.с., сочетается он с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (у дорестайлинговой машины – «робот»). Максимальная скорость составляет 195 км/ч, а динамику никак нельзя назвать выдающейся – 9,3 с до 100 км/ч. Привод, естественно, полный.
От упоминаний слова «премиум» (и его производных) в описании нового Exeed VX может пойти кругом голова. Зато сразу понятно, почему цена подросла на 1,2 млн рублей относительно дорестайлинговой версии.
В оснащении есть все, что только может быть: 10 подушек безопасности, система кругового обзора, система контроля слепых зон, масса систем помощи водителю, три экрана на передней панели (два с диагональю 12,3 дюйма, один с диагональю 15,6 дюйма), «роскошный» салон, «аудиосистема класса премиум» с 23 динамиками, атмосферная подсветка, телематическая система и много всего другого.
На данный момент на официальном сайте принимаются предварительные заказы, старт продажам будет дан 14 декабря.
https://китайские-автомобили.рф/2023/12/12/ceny-obnovlennyy-exeed-vx/
P.S. Наблюдал Tank500 застрявший в обычном подмосковном дворе в сугробе
Хозяина знаю (так шапочно) раньше на лендкрузер 200 ездил, при случае спрошу не жалеет. Пока помогал вытаскивать как бы неудобно было
ща посмотрим как горят (вспоминая F7x). Только что-то Север в этом году не Север... +1+3... -5-9 и снова +2... снег выпал а дальше вода и лед щас за окном снова дождь топит снег... впереди снова -9 и +2
щас за окном снова дождь топит снег... впереди снова -9 и +2
Прям один и тот же производитель, одна и таже модель. Резонаторы расходяся по шву.. все кишки вылетают на всякие привода и гудят потом эти привода как бабайки. Из выхлопных не идет дым и они не греются совсем... теперь люди попадают на ремонт. Вот печаль... а там судья по разорваным банкам и шпаклям цены приличные за нужные детали.
190 тыщ детали. Это ппц. Просто обидно так. Ладно бы если бы он неделю молотил до бесконечных сосулек. Коллега на нем ездил на работу пару раз за ночь заводился по температуре. Сосулек закрывающих выхлопную не было. То есть по сути и конденсата такого то взятся не откуда. Видимо там совсем все узко. Предшествовало то, что машина не поехала в -41 после трех дней нормальных поездок и автозапуска по Т. Завел... она не едет. Думал масло в мостах подмерзло. Сегодня -25... завелась с пол пинка и поехала спокойно... просто с нарастающим в зависимости от оборотов гулом. Пошел в интернет... а там есть общее несчастье причем даже из нашего города.. и соседних. Приплыли, печаль. Щас видео выкладывают многие и в ахуе...
Юрец, раздолбай твой коллега , в -40 вообще её лучше не трогать , а уж запускать по температуре и подавно, на Тойоте тоже разорвет , нех делать . Конденсат куда девать , на гашетку он же не выходил давить , чтобы выплюнуть воду .
, в -40 вообще её лучше не трогать , а уж запускать по температуре и подавно, на Тойоте тоже разорвет , нех делать . Конденсат куда девать , на гашетку он же не выходил давить , чтобы выплюнуть воду .
Но диллер сказал обращения есть, но случай не гарантийный
Ну другие ездят. И Тойот гора ездит... просто когда не повезло... это не сразу у многих, а если сразу у многих это уже виновата техника))) не справилась с сибирскими морозами. Те же на F7x тоже не прекратили ездить... горели и ездили....
Ну может одна машина допущу не правильные запуски или недели запусков без езды, раз сталактиты образовались. Но тут вроде десятки сотен человек запускали авто по одинаковой процедуре и вот групповой разрыв выхлопных. Получается слабый метал. Есть только одна разница. У кого то теперь дымить из под сиденья водителя. А у кого то вообще не дымит. Но у всех нет дыма из отверстия выхлопной (как по штатке быть должно). Всё равно думаю на данном авто это теперь слабое место.
допущу не правильные запуски или недели запусков без езды, раз сталактиты образовались. Но тут вроде десятки сотен человек запускали авто по одинаковой процедуре и вот групповой разрыв выхлопных. Получается слабый метал. Есть только одна разница. У кого то теперь дымить из под сиденья водителя. А у кого то вообще не дымит. Но у всех нет дыма из отверстия выхлопной (как по штатке быть должно). Всё равно думаю на данном авто это теперь слабое место.Последние сообщения
-
"Если завтра война."- От: karel
-
нужна помощь по электро схеме
- От: karel
-
Цены на бензин.- От: Карлсон
-
Проблемы с задним парктроником- От: Diga
-
Маленький дисплей.- От: Ayrat_N
