Хай продан, да здравствует Туарег))) Или Китай наше всё)))

[Sonny]

Ценника пока нет, но вероятно будет выше Моржаро, это же Волга.

Вообще инфа была наоборот, дешевле.
А разница из-за локализации тут.
Вы сами подумайте, если Волга будет дороже чем Монда, то кому она будет нужна ?

 

[Martel]

Вообще инфа была наоборот, дешевле.
А разница из-за локализации тут.
Вы сами подумайте, если Волга будет дороже чем Монда, то кому она будет нужна ?

Вот, тоже именно так об этом подумал..если дороже,то зачем это всё..

 

[Анатолий Иванович]

Вообще инфа была наоборот, дешевле.
А разница из-за локализации тут.
Вы сами подумайте, если Волга будет дороже чем Монда, то кому она будет нужна ?

По опыту моего сына - он покупал первые Кодьяк и ГАК российской сборки, обходилось существенно дешевле "оригиналов"). Правда это было ДО известных событий

 

[Олег33]

Цена может и дороже быть изначально. Сейчас жеж программы всякие и прочие льготы, типа господдержки. Государство одной рукой забирает из наших карманов, другой раздаёт в другие карманы.

 

[пепсикольщик]

Вообще инфа была наоборот, дешевле.
А разница из-за локализации тут.
Вы сами подумайте, если Волга будет дороже чем Монда, то кому она будет нужна ?

С чего такая уверенность, что Монж останется на рынке?

 

[Алькапоне]

Вообще инфа была наоборот, дешевле.
А разница из-за локализации тут.
Вы сами подумайте, если Волга будет дороже чем Монда, то кому она будет нужна ?

Волгу по-любому урезали , даже отщипнули один катализатор. На Моне два а здесь один , как на Газели. Китай Мондж это иномарка У нас всё как Шевроле ланос и всё как Шевроле шанс

 

[OlderNoob]

Вот, тоже именно так об этом подумал..если дороже,то зачем это всё..

Скорее всего будет как с Черри: бренд заменился на Tenet. Типа не Черри это, а - российский бренд.
Так и тут будет: Джили уйдёт с рынка оставив Белджи и Волгу.

Кстати, ОТТС на К50 вроде только на год. Значит скорее всего будет рестайл с новым ОТТС.

 

[Sonny]

С чего такая уверенность, что Монж останется на рынке?

Где ты в моём сообщение увидел такие слова как "уверен" , "останется" "Монж", "рынок" ????????

Вообще инфа была наоборот, дешевле.
А разница из-за локализации тут.
Вы сами подумайте, если Волга будет дороже чем Монда, то кому она будет нужна ?

 

[Sonny]

Волгу по-любому урезали , даже отщипнули один катализатор. На Моне два а здесь один , как на Газели. Китай Мондж это иномарка У нас всё как Шевроле ланос и всё как Шевроле шанс

Абсолютно не спорю ибо не знаю!

 

[Sonny]

Сейчас жеж программы всякие и прочие льготы, типа господдержки. Государство одной рукой забирает из наших карманов, другой раздаёт в другие карманы.

Увы Волга сюда не подходит...

На сегодня это автомобили отечественной сборки с полной массой не более 3,5 тонн и стоимостью до 2 миллионов рублей

Кроме того, в программе участвуют электромобили и гибриды

тот же i-JOY стоит заметно дороже 2 миллионов, но для электромобилей ограничивается не стоимость а размер субсидии — максимально компенсируют не более 925 000 рублей.

 

[пепсикольщик]

Где ты в моём сообщение увидел такие слова как "уверен" , "останется" "Монж", "рынок" ????????

Вот и подумай если будет только "Волга" но дороже кому она будет нужна. Монжаро ведь год к году становился дешевле на рынке.
Как пример Черри китайская сборка и ТЭНЭТ калужская сборка одинаковые модели стали дороже при российской.

 

[OlderNoob]

Как пример Черри китайская сборка и ТЭНЭТ калужская сборка одинаковые модели стали дороже при российской.

Конечно! Ведь теперь в цену машины надо включить не только зарплату китайцев, но и россиян!

 

[Sonny]

Монжаро ведь год к году становился дешевле на рынке.

Статистика и тенденции цен (2023–2025)

• 2023 год (Старт продаж):
  • Реальные цены у дилеров на старте варьировались в районе 3,5–4,5 млн рублей.
  • Автомобили 2023 года выпуска к началу 2024 года предлагались за 3,99 млн рублей.
• 2024 год (Рост спроса):
  • Цены зафиксировались в диапазоне 4,2–4,8 млн рублей на новые автомобили.
  • Популярность модели вывела её в лидеры продаж, несмотря на подорожание.
• 2025 год (Рестайлинг и утильсбор):
  • Официальные цены на новые модели 2025 года (Flagship) после повышения утильсбора достигли 4,5–4,8 млн рублей.
  • В октябре 2025 года цены выросли еще на 30 тыс. руб. из-за корректировки прайс-листов.
  • На конец 2025 года реальные предложения у дилеров достигают 4,8–5,2 млн рублей.

Вот и подумай теперь сам.

 

[Sonny]

А вообще я читал что Монж не популярная машина в Китае, а к примеру Тугела вообще там никому не нужна( может быть даже не выпускается), но в РФ на неё сумашедший спрос.

 

[Mihail71]

А вообще я читал что Монж не популярная машина в Китае, а к примеру Тугела вообще там никому не нужна( может быть даже не выпускается), но в РФ на неё сумашедший спрос.

А я говорил, что в Китае монжар и гаков не видел)
Но в Пекине и Шеньчжене в основном одни электрички

 

[Витвад]

GAC Group (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.) — китайская автомобилестроительная компания, расположенная в городе Гуанчжоу. По состоянию на 2021 год компания занимала 5-е место среди крупнейших автопроизводителей Китая по количеству проданных автомобилей (2,144 млн). И куда же эти все автомобили продают? Если их нет в Китае? https://www.chinamobil.ru/gac/?view=sales

 

[Veyron]

А вообще я читал что Монж не популярная машина в Китае, а к примеру Тугела вообще там никому не нужна( может быть даже не выпускается), но в РФ на неё сумашедший спрос.

https://carsplus.online/news/samye-prodavaemye-avtomobili-v-kitae

 

[пепсикольщик]

https://carsplus.online/news/samye-prodavaemye-avtomobili-v-kitae

А откуда Пассат в Китае там же Магатан.

 

[Mihail71]

GAC Group (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.) — китайская автомобилестроительная компания, расположенная в городе Гуанчжоу. По состоянию на 2021 год компания занимала 5-е место среди крупнейших автопроизводителей Китая по количеству проданных автомобилей (2,144 млн). И куда же эти все автомобили продают? Если их нет в Китае? https://www.chinamobil.ru/gac/?view=sales

2.144 млн это за все время?
Aion в Китае очень много видел)

 

[Tarzan]

Вот и подумай теперь сам.

вообще то в сентябре 23 года новый монж стоил около 4.9 лямов, откуда там 3.9 -даже Олег не скажет.
В сентябре 24 года новый монж я взял за 3.9, а диапазон было у ОД до 4.3 - тут снова текст странный

 

[Sonny]

вообще то в сентябре 23 года новый монж стоил около 4.9 лямов, откуда там 3.9 -даже Олег не скажет.
В сентябре 24 года новый монж я взял за 3.9, а диапазон было у ОД до 4.3 - тут снова текст странный

Я правильно понимаю то что вы взяли за 3.9 это оф дилер с оф поставкой авто? не какой-нибудь параллельный или серый импорт?

 

[Tarzan]

Я правильно понимаю то что вы взяли за 3.9 это оф дилер с оф поставкой авто? не какой-нибудь параллельный или серый импорт?

Верно. Приехал на Тойоте + наличка = уехал на монже + кредитная линия на 5 лет на сумму налички которую закрыл через 3 месяца с переплатой 7тр от суммы если бы отдал наличкой. С Монжей дали то что я выбрал по списку допустимых "подарков" (антикор, резиновые изделия всяческие, зонтики, чехлы, ковры). Все остальное поставил и сделал сам где хотел.
Никакие каско, осаго, страховки жизни, работы, дачи, дома не было навязано.

 

[Sonny]

Приехал на Тойоте

Вот здесь возможно кроются и детали, что потом они сделают +300 тыс при продаже вашей машины (а то и больше), поэтому у вас такая скидка.
Не думаю что если б вы приехали просто с наликом, было такое сладкое предложение.

 

[@Lexus]

Вот здесь возможно кроются и детали, что потом они сделают +300 тыс при продаже вашей машины (а то и больше), поэтому у вас такая скидка.
Не думаю что если б вы приехали просто с наликом, было такое сладкое предложение.

С "наликом" всегда самые НЕ интересные предложения. На нём невозможно ничего заработать. "Налик" рулит только на вторичке, у частных продавцов.

 

[Tarzan]

Вот здесь возможно кроются и детали, что потом они сделают +300 тыс при продаже вашей машины (а то и больше), поэтому у вас такая скидка.
Не думаю что если б вы приехали просто с наликом, было такое сладкое предложение.

Сложно сказать. В конце августа 24 года рынок вторички был настолько мертвый, что моя тойота продалась только в середине октября простояв 1.5 месяца у них. Сладкое или нет, мне особо не важно. Я мыслю иначе....мне не важна сумма продажи старой машины, мне важна сумма доплаты за новую. Если я продал бы ХАЙ за условные 3.5 (что в целом реально в те времена) то я купил бы Монж за 4.5 (что факт)
Цена доплаты - лям и какое то время ожидания "Того самого нужного любителя 10 летнего чемодана".
Как то продавить ОД при покупке за НАЛ ниже 4.3 вариантов не много : "кредит", "каско", "страховка жизни" -- что выходит на круг примерно +50% от цены рынка на те же услуги ВНЕ здания ОД. Вот и получаем калькулятором что как бы вроде "продаешь сам и кароль, а покупаешь как лох "на последние бабки".
Программы трейдин не всегда как бы так не странно казалось НЕвыгодны покупателю, тут вопрос калькулятора и твоего спокойствия.

Атак отдал за 3.0 т доплатил 0.9 и уехал в день день. Жалко мне 0.5 от Хая = да, но когда я вижу что я "уложился" в доплату - да хСним.


ЗЫ: На счет нала верно - из салона за нал можно было уехать за 4.49 тогда.

 

[Sonny]

Жалко мне 0.5 от Хая = да, но когда я вижу что я "уложился" в доплату - да хСним.

0.5 это отсутствие звонков покупателей, показы авто, разговоры и тд.
0.5 это закрыть вопрос покупки\продажи машин здесь и сейчас.
0.5 это просто "за спокойствие".

 

[@Lexus]

Сложно сказать. В конце августа 24 года рынок вторички был настолько мертвый, что моя тойота продалась только в середине октября простояв 1.5 месяца у них. Сладкое или нет, мне особо не важно. Я мыслю иначе....мне не важна сумма продажи старой машины, мне важна сумма доплаты за новую. Если я продал бы ХАЙ за условные 3.5 (что в целом реально в те времена) то я купил бы Монж за 4.5 (что факт)
Цена доплаты - лям и какое то время ожидания "Того самого нужного любителя 10 летнего чемодана".
Как то продавить ОД при покупке за НАЛ ниже 4.3 вариантов не много : "кредит", "каско", "страховка жизни" -- что выходит на круг примерно +50% от цены рынка на те же услуги ВНЕ здания ОД. Вот и получаем калькулятором что как бы вроде "продаешь сам и кароль, а покупаешь как лох "на последние бабки".
Программы трейдин не всегда как бы так не странно казалось НЕвыгодны покупателю, тут вопрос калькулятора и твоего спокойствия.

Атак отдал за 3.0 т доплатил 0.9 и уехал в день день. Жалко мне 0.5 от Хая = да, но когда я вижу что я "уложился" в доплату - да хСним.


ЗЫ: На счет нала верно - из салона за нал можно было уехать за 4.49 тогда.

Совершенно верно. Если у тебя есть единичка(условно) и ты хочешь сменить машину, то какая разница КАК ты со всем этим разберёшься?)) Самое главное конечная сумма результата. А так, я всегда говорил и считаю, что при покупке/продаже машины самая лучшая позиция у того, у кого есть и деньги и время))) При наличии этих двух составляющих можно спокойно получить то, что хочется

 

[Алькапоне]

0.5 это отсутствие звонков покупателей, показы авто, разговоры и тд.
0.5 это закрыть вопрос покупки\продажи машин здесь и сейчас.
0.5 это просто "за спокойствие".

0,5 месяц работы в Москве , делов то

 

[Mihail71]

Верно. Приехал на Тойоте + наличка = уехал на монже + кредитная линия на 5 лет на сумму налички которую закрыл через 3 месяца с переплатой 7тр от суммы если бы отдал наличкой. С Монжей дали то что я выбрал по списку допустимых "подарков" (антикор, резиновые изделия всяческие, зонтики, чехлы, ковры). Все остальное поставил и сделал сам где хотел.
Никакие каско, осаго, страховки жизни, работы, дачи, дома не было навязано.

А что кредит на 5 лет выдали без каско?

 

[Sonny]

0,5 месяц работы в Москве , делов то

Да, причём любым доставщиком.