- Сообщения
- 2.495
- Благодарности
- 793
- Адрес
- Москва
- Авто
- GAC GS8 2025 Dragon(2.0), был Хайлендер 3,5 люкс 2015 год.
Хай продан, да здравствует Туарег))) Или Китай наше всё)))
- Автор темы Veyron
- Дата начала
Не знаю в плюс или минус китайцам, у друга Exceed (может неправильно название) встал в ошибку типа ехать нельзя (хотя едет). Машине 5 мес, куплена у оф.представителя, дилер забрал в сервис, 2 недели, проблема не решена, предложили по гарантии заменить на такую же новую. Я в шоке 
По мере развития событий опишу финальный результат
По мере развития событий опишу финальный результат
Не знаю в плюс или минус китайцам, у друга Exceed (может неправильно название) встал в ошибку типа ехать нельзя (хотя едет). Машине 5 мес, куплена у оф.представителя, дилер забрал в сервис, 2 недели, проблема не решена, предложили по гарантии заменить на такую же новую. Я в шоке По мере развития событий опишу финальный результат
По мере развития событий опишу финальный результат
Вот что говорит вездесущий сейчас ИИ по этому поводу:
Обзор от ИИ
Динамика продаж SUV в мире показывает устойчивый рост и доминирование над седанами, которые теряют долю рынка из-за предпочтения покупателей более высокой посадки, безопасности, вместительности и лучшей остаточной стоимости SUV.
Внедорожники заняли более 45% мирового рынка, в США на них приходится более 75% продаж новых авто, вытесняя традиционные седаны вроде Toyota Camry и Honda Accord, хотя некоторые покупатели всё ещё возвращаются к седанам за экономичность.
Основные тенденции:
Да Вы и своими словами это подтверждаете "Но SUVы популярны сейчас во всём мире ".
Да, во многих местах их преимущества не особо и нужны. Но факт остается фактом, что пока кроссоверы перевешивают.
Зачем же так категорично!
Как всегда, истина где-то посередине. 50% нужны преимущества SUV, 50% на моду
Обзор от ИИ
Динамика продаж SUV в мире показывает устойчивый рост и доминирование над седанами, которые теряют долю рынка из-за предпочтения покупателей более высокой посадки, безопасности, вместительности и лучшей остаточной стоимости SUV.
Внедорожники заняли более 45% мирового рынка, в США на них приходится более 75% продаж новых авто, вытесняя традиционные седаны вроде Toyota Camry и Honda Accord, хотя некоторые покупатели всё ещё возвращаются к седанам за экономичность.
Основные тенденции:
- Рост доли SUV: SUV перешагнули порог в половину рынка в Европе и США, становясь доминирующим типом кузова.
- Снижение популярности седанов: Классические седаны теряют позиции даже среди культовых моделей, их доля рынка сокращается.
- Причины популярности SUV:
- Ощущение безопасности и большее пространство для семьи.
- Улучшенные характеристики: Современные SUV предлагают схожую экономичность и комфорт с седанами, но с удобной посадкой (легче садиться/выходить).
- Лучшая остаточная стоимость: SUV и пикапы лучше сохраняют свою цену на вторичном рынке.
- Смешанные сигналы: Несмотря на общий тренд, появляются признаки возвращения интереса к седанам из-за их доступности, экономичности и управляемости, что говорит о продолжающейся конкуренции.
Да Вы и своими словами это подтверждаете "Но SUVы популярны сейчас во всём мире ".
Да, во многих местах их преимущества не особо и нужны. Но факт остается фактом, что пока кроссоверы перевешивают.
Зачем же так категорично!
Как всегда, истина где-то посередине. 50% нужны преимущества SUV, 50% на моду
Но вот на ИИ основывать свои заключения не стоит. ИИ-шка собирает информацию и основываясь на ней делает свои выводы. Так что это по факту аналитика выводов без аналитики правдивости источников этих выводов. Очень с осторожностью нужно подходить к информации основанной на ИИ. Это как Википедия.
не знаю насколько это правда...
В лаборатории какой то ИИ поставить задачу, но при этом заложити что если решение не устроит и в нем будут ошибки ИИ-ку отформатируют. Так эта цифровая с*чка раскидала свой код по разным местам... Еще раз не знаю на сколько это правда, но если это так то Скайнет уже наступил.
В лаборатории какой то ИИ поставить задачу, но при этом заложити что если решение не устроит и в нем будут ошибки ИИ-ку отформатируют. Так эта цифровая с*чка раскидала свой код по разным местам... Еще раз не знаю на сколько это правда, но если это так то Скайнет уже наступил.
Не знаю в плюс или минус китайцам, у друга Exceed (может неправильно название) встал в ошибку типа ехать нельзя (хотя едет). Машине 5 мес, куплена у оф.представителя, дилер забрал в сервис, 2 недели, проблема не решена, предложили по гарантии заменить на такую же новую. Я в шоке По мере развития событий опишу финальный результат
По мере развития событий опишу финальный результат
Я конечно доверчивый но не настолько.
ПыСы
Тут недавно по работе один из молодых решил усомниться в моем решении, точнее в выборе оборудования в решении задачи, в плане выбора оборудования для ее решения. В качестве аргумента он прислал то что подобрал ИИ, причем с аргументами...
В общем я спокоен, без работы в ближайшее внемя я не останусь. Скажу по другому чем больше таких "специалистов" у меня ее будет толдько больше.
ПыСы
Тут недавно по работе один из молодых решил усомниться в моем решении, точнее в выборе оборудования в решении задачи, в плане выбора оборудования для ее решения. В качестве аргумента он прислал то что подобрал ИИ, причем с аргументами...
В общем я спокоен, без работы в ближайшее внемя я не останусь. Скажу по другому чем больше таких "специалистов" у меня ее будет толдько больше.
Последнее редактирование:
И что все так возбудились на ИИ !?
Меня беспокоит подход общества к этому вопросу, и в первую очередь те, кто призван контролировать и проверять, занимаются тем, что открыли ворота для всего и вся.
Послушайте грамотных людей на этот счет... вполне профессионально на эту тему высказался Игорь Ашманов. Упрекнуть его не в компетентности не поднимется рука даже у тех, кому он ни очень эмпатичен.
Да, за ИИ будущее. Но вот каким оно будет зависит именно от того, как человек будет ИИ вводить в свою жизнь.
Если совсем утрированно, с ведением новой вакцины, не мешает ее оттестировать на "мышах", прежде чем колоть человЕкам.
Я к тому что меня удивляет несколько то что в нынешнем мире все почему то как то "голословно" верят западным источникам и откровенно не верят восточно азиатским. Понятно что "мы так привыкли и мы так приучены"....но время меняется...информация меняется.....и подходы меняются....а мы все верим.
ЗЫ:Помню как я в Мазду заливал масло MAZDA 5w30... в киа SHELL Ultra.....потом в тойоте что то то же..... и меня рынок - форумы и сообщество приучили "что то, не вздумай лить лукойл или гпн".........потом услышал вопрос от тестя "а что мне в шкоду залить из масла так как VAG вское от ОД стало дорогим"......бля тут я решил разобраться и оказалось :
MAZDA - Тотал - Калужской разливки (сейчас MZD или NEO с той же рецептурой но из ОАЭ)
SHELL - торжок
VAG - ГПН......плеать....
Нас так долго "кормили" инфополем что западное европейское это лучше чем азиатское......только вот почему то все тойотоводы бегают и ищут банки TOYOTA масел именно с Японии
Какой круговорот Ж!!!!!
Так почему тест EuroNcap могут быть честнее чем те же тесты в Китае сделанные китайцами ?
Почему у китайцев Ровер в труху с майбахаом в EuroNcap такого не найти?
Так может специально не делают такой тест - а в жизни то он реален......почему ?
Может нас действительно плавно и нежно вводили десятилетиями в инфополе лучших товаров от европы ?
Я вот задумался 2 года назад.....и смотрю что по факту то не хуже..
ЗЫ:Помню как я в Мазду заливал масло MAZDA 5w30... в киа SHELL Ultra.....потом в тойоте что то то же..... и меня рынок - форумы и сообщество приучили "что то, не вздумай лить лукойл или гпн".........потом услышал вопрос от тестя "а что мне в шкоду залить из масла так как VAG вское от ОД стало дорогим"......бля тут я решил разобраться и оказалось :
MAZDA - Тотал - Калужской разливки (сейчас MZD или NEO с той же рецептурой но из ОАЭ)
SHELL - торжок
VAG - ГПН......плеать....
Нас так долго "кормили" инфополем что западное европейское это лучше чем азиатское......только вот почему то все тойотоводы бегают и ищут банки TOYOTA масел именно с Японии
Какой круговорот Ж!!!!!
Так почему тест EuroNcap могут быть честнее чем те же тесты в Китае сделанные китайцами ?
Почему у китайцев Ровер в труху с майбахаом в EuroNcap такого не найти?
Так может специально не делают такой тест - а в жизни то он реален......почему ?
Может нас действительно плавно и нежно вводили десятилетиями в инфополе лучших товаров от европы ?
Я вот задумался 2 года назад.....и смотрю что по факту то не хуже..
Я к тому что меня удивляет несколько то что в нынешнем мире все почему то как то "голословно" верят западным источникам и откровенно не верят восточно азиатским. Понятно что "мы так привыкли и мы так приучены"....но время меняется...информация меняется.....и подходы меняются....а мы все верим.
ЗЫ:Помню как я в Мазду заливал масло MAZDA 5w30... в киа SHELL Ultra.....потом в тойоте что то то же..... и меня рынок - форумы и сообщество приучили "что то, не вздумай лить лукойл или гпн".........потом услышал вопрос от тестя "а что мне в шкоду залить из масла так как VAG вское от ОД стало дорогим"......бля тут я решил разобраться и оказалось :
MAZDA - Тотал - Калужской разливки (сейчас MZD или NEO с той же рецептурой но из ОАЭ)
SHELL - торжок
VAG - ГПН......плеать....
Нас так долго "кормили" инфополем что западное европейское это лучше чем азиатское......только вот почему то все тойотоводы бегают и ищут банки TOYOTA масел именно с Японии
Какой круговорот Ж!!!!!
Так почему тест EuroNcap могут быть честнее чем те же тесты в Китае сделанные китайцами ?
Почему у китайцев Ровер в труху с майбахаом в EuroNcap такого не найти?
Так может специально не делают такой тест - а в жизни то он реален......почему ?
Может нас действительно плавно и нежно вводили десятилетиями в инфополе лучших товаров от европы ?
Я вот задумался 2 года назад.....и смотрю что по факту то не хуже..
ЗЫ:Помню как я в Мазду заливал масло MAZDA 5w30... в киа SHELL Ultra.....потом в тойоте что то то же..... и меня рынок - форумы и сообщество приучили "что то, не вздумай лить лукойл или гпн".........потом услышал вопрос от тестя "а что мне в шкоду залить из масла так как VAG вское от ОД стало дорогим"......бля тут я решил разобраться и оказалось :
MAZDA - Тотал - Калужской разливки (сейчас MZD или NEO с той же рецептурой но из ОАЭ)
SHELL - торжок
VAG - ГПН......плеать....
Нас так долго "кормили" инфополем что западное европейское это лучше чем азиатское......только вот почему то все тойотоводы бегают и ищут банки TOYOTA масел именно с Японии
Какой круговорот Ж!!!!!
Так почему тест EuroNcap могут быть честнее чем те же тесты в Китае сделанные китайцами ?
Почему у китайцев Ровер в труху с майбахаом в EuroNcap такого не найти?
Так может специально не делают такой тест - а в жизни то он реален......почему ?
Может нас действительно плавно и нежно вводили десятилетиями в инфополе лучших товаров от европы ?
Я вот задумался 2 года назад.....и смотрю что по факту то не хуже..
Скажу больше я так же не считаю Запад равно качество.
Всегда нужно смотреть конкретно. Все что будет написано ниже полностью исключает Японию, они не вписывается ни во что общее, это отдельная тема для разбора.
Ну совсем утрированно ни у кого не вызывает что Китайский фарфор = качественный продукт. Фактически это имя нарицательное относительно фарфора.
Но это все риторика… к сути.
Когда разговор идет о менталитете наций, идентичности, законности, скажем так совокупности этих понятий, то мы получаем что «запад», в первую очередь США и Европа, обложились сами и навязали миру, а по факту это защита своих рынков (ну поскольку они этапы становления своих экономик проходили тогда когда весть остальной мир был еще под их колониями и по Марксу отставал на порядок в экономическо-политическом строе) от конкуренции. Навязывание стандартов, авторских прав итд. Очень подробно это описано в книге “Злые самаритяне”, Ха-Джун Чанг. (покупать не обязательно, могу поискать где то была в FB2 формате) Читается не очень легко, много профессиональной терминологии, но очень познавательно. Отдельно заслуживает внимания сам автор. Это человек понимает то, о чем пишет.
Так вот конкретно Китай, когда встал на рельсы социалистического капитализма, просто забил на все это. И помогло ему в этом менталитетное отсутствие понятие спиздили, а есть понятие проебал. Он положили на все что мешало собственному развитию.
В том числе в начале он положил и на качество. Если сложить эти два понятия, то мы получим что с одного завода и по одному каталогу вам могут продать абсолютно разные по качеству и характеристикам продукты. Так же для Китая, в частности, очень имеет большое значение кто партнер. Если они вас не уважают, а уважают они только силу и деньги (в любом ее проявлении), то вас кинут в 100 случаях из 100.
Из последних примеров такого кидка могу привести пример с Systeme Electric, это типа приемник APC на нашем рынке. Во многом так и есть, но вот Китайцы и таких серьезных ребят кинули, да так что в прошлом году они остались без товара и срочно пришлось искать новые заводы, в плоть до того, что искать не в Китае, нашли на Тайване. А уж более мелких покупателей даже обсуждать нечего. Кто закупает товар как OEM поставщик, очень часто сталкивается с отклонениями от партии к партии.
Последнее редактирование:
Да, я уже 2 год работаю с фабриками Китая в своем проекте и вижу как они могут менять качество в зависимости от цены продукта.
Но в целом - если они видят в тебе оборот и что ты даешь им заработк (мелочовку я скинул на них) то делают хорошо.
Я вот в Москве попытался сделать такое же у наших - так качество резко упало...много нытья и доп расходов.
Но в целом - если они видят в тебе оборот и что ты даешь им заработк (мелочовку я скинул на них) то делают хорошо.
Я вот в Москве попытался сделать такое же у наших - так качество резко упало...много нытья и доп расходов.
Несколько раз читал от людей которые с ними работают - сколько ты китайцу заплатил - столько ты и получишь.
Хочется тебе супер-пупер качество - изволь. Хочешь то же самое, но подешевле - пожалуйста, выглядеть будет почти так же, но чуть попроще внутри. Экстремально дешево - на, бери, но не обижайся.
Но надо обязательно проверять.
Хочется тебе супер-пупер качество - изволь. Хочешь то же самое, но подешевле - пожалуйста, выглядеть будет почти так же, но чуть попроще внутри. Экстремально дешево - на, бери, но не обижайся.
Но надо обязательно проверять.
Последние сообщения
-
Как подобрать новый ключ при утере- От: MADex
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Конец Хайлендера- От: Ruslander
-
Кто нибудь менял лампы на би лед?- От: Sokolov73
