Хай продан, да здравствует Туарег))) Или Китай наше всё)))

Tarzan · 27 Окт 2025

Неа она 21 модельного года но ввезена была пару лет назад в РФ
Выглядит как новая по салону и кузову. Пробег не уточнял.

Ощущение новой конечно.

ZAMPRED · 4 Ноя 2025

Tarzan написал(а):

Китайская компания XPeng Aridge, ранее известная как AeroHT, приступила к пробной сборке инновационных транспортных средств. На новом заводе началось производство автомобилей с летающим модулем под названием Land Aircraft Carrier. Об этом сообщил сам производитель, отметив, что первая машина уже сошла с конвейера.

При полной загрузке конвейер сможет производить один летательный аппарат каждые 30 минут. Серийное производство и поставки потребителям компания планирует начать в следующем году.

Land Aircraft Carrier представляет собой шестиколесный электромобиль-фургон, в задней части которого размещен летательный модуль. Аппарат оснащен шестью винтами и управляется через мобильное приложение. Конструкция фюзеляжа и лопастей выполнена из прочного и легкого углепластика. Наземный транспорт выполняет функцию зарядной станции для летающего модуля.В Китае запустили производство будущего: с конвейера сошел первый летающий автомобиль | KP.RU:Комсомольская правда | Дзен

ZAMPRED · 4 Ноя 2025

ZAMPRED написал(а):

https://ya.ru/video/preview/15441062246488734976

Tarzan · 5 Ноя 2025

Geely EX5 EM-I

Кому монжаро надоел и хочется неспешной электричку+бензин.
167 сил налога при фактических 218, выбег на баке + АКБ = 948км (92 мона лить)
Чуток больше монжа и шире.
Ожидается ценник 4-4.5ляма.....но монопривод

Еще есть вариант EVOLUTE i-SPACE если взять субсидию от властей то выходит в 2.5ляма
Как вторая машина для города и даже трассы - отличный вариант.

Alexandr 750 · 5 Ноя 2025

Tarzan написал(а):

Geely EX5 EM-I

Кому монжаро надоел и хочется неспешной электричку+бензин.
167 сил налога при фактических 218, выбег на баке + АКБ = 948км (92 мона лить)
Чуток больше монжа и шире.
Ожидается ценник 4-4.5ляма.....но монопривод

Еще есть вариант EVOLUTE i-SPACE если взять субсидию от властей то выходит в 2.5ляма
Как вторая машина для города и даже трассы - отличный вариант.

Посмотреть вложение 94460

Им еще не скоро понадобится Монжаро, у них всё еще новые хайлендеры.

Tarzan · 5 Ноя 2025

Alexandr 750 написал(а):

Тогда вот : УЕДЕТ ДАЛЬШЕ ЛИСЯНА? ГЛАВНЫЙ ЗАМЕНИТЕЛЬ ТОЙОТЫ - GAC GS8 HEV, изменения ПОД РФ и ТЕСТ ДАЛЬНОБОЙНОСТИ
267 сил, расход 7.5 смешанного 92

кстати внутри Toyota Hybrid System стоит.

Tarzan · 5 Ноя 2025

А вообще я уже за 20тк перевалил....
Поеду на ТО-2 - масло что ль сменю.....че нить приятное китайцу сделаю добавочкой, а то скучно

BloodAngel · 5 Ноя 2025

Tarzan написал(а):

Только собрался WEY-07 брать

а тут снова обновление... да что такое

придется на Хае ездить... Китайцы вечно решиться не могут что им выпустить следующим

Mihail71 · 5 Ноя 2025

Tarzan написал(а):

С 23го года?

Tarzan · 5 Ноя 2025

Mihail71 написал(а):

с 31 августа 24

BloodAngel написал(а):

Да нет, это просто у них привычный рынок и цикл выпуска авто - это мы старперы тут закормленные очередной новой моделью еУропы раз в 10 лет

Mihail71 · 5 Ноя 2025

Tarzan написал(а):

Я с декабря 23го 45 тыщ проехал)
Это еще в октябре в Астрахань ездил не на своей)

PavelR · Четверг в 07:07

Электрички и гибриды на Крымский мост перестали пускать если что, вдруг кто решит.

Tarzan · Четверг в 07:10

PavelR написал(а):

Да была новость. Нашли какой то диван акбшный с СВУ

Думаю щас поставят сканер новый и начнут пускать через него.

Карлсон · Четверг в 11:44

Tarzan написал(а):

Больше половины на рынке гибридов от тоВоты.

Light · Четверг в 19:29

PavelR написал(а):

Приветствую! Тоже нацелен на F7. Ездил на тест-драйве (и ещё на тест-драйве двух конкурентов).
Прошу рассказать про машину по-подробнее: комплектация, комфорт, плюсы, минусы. Быстро ли привыкли к переключателю скоростей, к выбору функций на мониторе?

@Lexus · Четверг в 23:59

Карлсон написал(а):

Ну это годами отработанная технология, которая зарекомендовала себя уже давно. Так что, почему бы и нет)

PavelR · Пятница в 06:52

Light написал(а):

Прошел год владения, комплектация "премиум", брал осознанно не Tech +, 2 л, полный привод, пробег всего 10 т., косяков вообще никаких не было (ттт), в салоне в подарок сделали антикор, морду в плёнку, зимнюю резину. Прошел 1 ТО (12 т.р.). К коробке на руле привыкал недолго, но и сейчас иногда стеклочистители включаю её рычагом. Основные функции, нужные, есть на физических кнопках, кроме того голосовое управление работает нормально, все команды воспринимает. Ну и конечно встроенный Яндекс очень удобно. Предоплаченный на год работал, теперь бесплатная подписка закончилась, но раздаю с телефона, устраивает. Есть приложение на телефоне для управления функциями авто, там 3 года было бесплатно, сейчас говорят уже 5. Из плюсов, если кратко: полный привод, коробка на руле (да, уже так), встроенный яндекс, наше производство, цена. Из минусов пока только расход 12-13 по городу, 9,5 трасса, но надо учитывать, что парковка теплая и зимой не грею. Опять же этот минус я пишу из опыта предыдущего владения Тигуаном дизельным, на Хаях прошлых расход был не меньше.

Карлсон · Пятница в 08:48

@Lexus написал(а):

Кто нас спрашивать будет, но кто бы был против

Тем более у Тойоты это уже третья гибридная схема. Развиваются мать ее.
Лично я, в принципе говорил уже не раз, чисто электрички так и останутся в статусе экзотики 5-7% рынка, а вот гибриды будут завоевывать и отвоевывать, именно здесь основное поле биты технологий будет. Это я чисто о сегменте без коммерческого транспорта.

Light · Пятница в 09:29

PavelR написал(а):

Прошел год владения, комплектация "премиум", брал осознанно не Tech +, 2 л, полный привод, пробег всего 10 т., косяков вообще никаких не было (ттт), в салоне в подарок сделали антикор, морду в плёнку, зимнюю резину. Прошел 1 ТО (12 т.р.). К коробке на руле привыкал недолго, но и сейчас иногда стеклочистители включаю её рычагом. Основные функции, нужные, есть на физических кнопках, кроме того голосовое управление работает нормально, все команды воспринимает. Ну и конечно встроенный Яндекс очень удобно. Предоплаченный на год работал, теперь бесплатная подписка закончилась, но раздаю с телефона, устраивает. Есть приложение на телефоне для управления функциями авто, там 3 года было бесплатно, сейчас говорят уже 5. Из плюсов, если кратко: полный привод, коробка на руле (да, уже так), встроенный яндекс, наше производство, цена. Из минусов пока только расход 12-13 по городу, 9,5 трасса, но надо учитывать, что парковка теплая и зимой не грею. Опять же этот минус я пишу из опыта предыдущего владения Тигуаном дизельным, на Хаях прошлых расход был не меньше.

Спасибо!
Слышал, на новых китайцев тоже ставят ГБО, и вроде как даже с гарантии не слетают. Не интересовались темой? Очень уж нравится на газу ездить, почти в 2 раза дешевле.

autos · Пятница в 10:21

Карлсон написал(а):

пока гибрид плюсы выдает только в рваной городской езде. в трассовых режимах-как правило, хуже чистых двс (вес, особенности настройки двигателя и тд)
общем как все универсальное, сплошь компромиссы (в городе электро уделает, на трассе двс)

Val-1074 · Пятница в 10:54

autos написал(а):

В городе разница 17л/7л (сравниваю 2013г и 2022г выпуска), по трассе 14.5/10,5 (скорость 140-150 в течении 80% поездки). Вот и где вам и хуже? По динамике если на спорт режиме то сопоставим с 3.5 литрами, а в каких то моментах даже лучше.

autos · Пятница в 11:21

Val-1074 написал(а):

тема расхода, она такая...буйству фантазий предела нет))

Val-1074 · Пятница в 11:38

autos написал(а):

Не вижу над чем можно посмеяться? Ни каких фантазий, как есть так и говорю, это расходы по факту эксплуатации. Если по трассе немного загруженной и скорость до 120 км/час то расход на гибриде будет в районе 8-9 литров, в зависимости от нажатия педали при ускорениях. разница достаточно большая и плюс никаких компромиссов и розеток. Просто для примера при поездке ВЛГ-Астра-ВЛГ на 3.5 заправлялся 3 бака (60-65 литров бак влазило) и немного оставалось (20-25), сейчас заправляю 2 бака (50-55 литров) и остается где то так же по приезду. Пробег по поездке 1,1 тыс. км. Можете посчитать разницу и экономию. От себя добавлю, что при заезде на заправку постоянно забываю где кнопка открытия бака. Пробежал уже около 55 тыс. км.

rainbow · Пятница в 11:45

Val-1074 написал(а):

Упустил. На какой машине? Интересно.
сам задумался насчет электрички или гибрида.
планирую совсем за город переехать.
сосед гоняет каждый день. Истра-метро динамо. На электричке. Доволен до соплей. Прям чуть не бесплатно

Val-1074 · Пятница в 11:51

rainbow написал(а):

Хайлендер-гибрид 2022 года выпуска, американец 189 л/с. Сравнивал с Хайлендером 2013 года выпуска 273 л/с

autos · Пятница в 12:09

спорить смыла нет, 8-9 расход и на обычном хае на трассе можно достичь. просто в чудеса не верю, откуда энергии взяться?) если в городе гибрид экономит на переходных режимах, то на трассе надо дубасить.
на лисяне тож у всех расход 10, а по факту, как ехать нормально начинаешь на трассе, так ближе к 20)

Val-1074 · Пятница в 12:27

autos написал(а):

Разные гибриды сравниваете. По расходам и динамику с которой я езжу написал, видно что никогда не тошнотю. На обычной трассе со средней загрузкой любое торможение это заряд батареи, сбросил газ - двигатель отключился, накат-заряд батареи, потому расход ниже чем ВЛГ-Астра-ВЛГ, там трасса пустая, машин мало и деревушек не много, топлю 150 обычно, вот и расход больше. Так что все честно и ни кого не пытаюсь ввести в заблуждение. Сейчас с таким гибридом одна проблема это налог, мне повезло плачу за 189

PavelR · Пятница в 12:55

Light написал(а):

Нет, как-то не хочу, да и пробеги у меня не те, чтобы экономить на бензине.

Карлсон · Пятница в 14:15

Val-1074 написал(а):

Видно имелось в виду что все индивидуально.
Из личного опыта на Хаюшке могу сказать одно.... один водитель, одна машина, в пределах одних суток... дорога Москва-Белгород около 17 литров на сотню. Дорога Белгород- Москва чуть меньше 8 литров (7.8). Просто по разному на тапочку давил. Туда спешил, обратно нет.

Tarzan · Пятница в 14:26

Val-1074 написал(а):

Я и на 3.5v5 2014 получал 9-10 литров на 110 по М11

ЗЫ: Вообще то гибриды - это не экономия как таковая......это просто больше проехать ты можешь на одном баке.
Расход там вполне такой заметный, до 10 литров спокойно, батарейка - ну 150-200км она дает запаса.
Обслуживание мотора на ТО - все остается.
А налог на 300 сил ?

ЭКономия то где ?

rainbow написал(а):

Только электричка.

Val-1074 написал(а):

Ну так у вас гибрид то колеса крутит......надо тот который генераторный ДВС на электромотрах к колесам.
Вот там вполне может быть несколько ощутимая экономия по бензину.

Вот GAC GS8 гибридный - 650км на баке 58 литров, а раньше еле еле 500 мог протянуть на 2.0T
Ну вот и 150 км и привезли ему а в цене это +1 лям.

Хай продан, да здравствует Туарег))) Или Китай наше всё)))

Administrator

Well-Known Member

Well-Known Member

Administrator

Active Member

Administrator

Administrator

Well-Known Member

Super Moderator

Administrator

Super Moderator

Active Member

Administrator

Well-Known Member

Почетный пользователь форума

Well-Known Member

Active Member

Well-Known Member

Почетный пользователь форума

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Administrator

Well-Known Member

Well-Known Member

Well-Known Member

Active Member

Well-Known Member

Administrator

Самое читаемое за 5 дней

Поделиться страницей