Хай продан, да здравствует Туарег))) Или Китай наше всё)))

[autos]

Замена вала при каждой третьей смене масла - вероятно, шутка;

личный опыт. за 80ткм пробега стоял третий вал (все у ОД по гарантии)

 

[Tarzan]

личный опыт. за 80ткм пробега стоял третий вал (все у ОД по гарантии)

По сути вся машина расходник но замена рулевого вала и аммортизаторов до 50тКм (менял у ОД) на мой взгляд - ну не тойота так должна себя вести. А тормозные диски я менял 4 комплекта у Олега....задолбался......аж тема тут есть.

ЗЫ: Листая тему короба фильтра на ХАЙ2 - наткнулся на то что все таки замена фильтра по регламенту даже у ОД не помогает.
Конечно скажут "рукожопы" ставят и все такое - ну так значит Тойота так сделала что может поставить не каждый верно фильтр туда.
Почему то на других авто я такой "рукожопости" не встречал.....

 

[Veyron]

По сути вся машина расходник но замена рулевого вала и аммортизаторов до 50тКм (менял у ОД) на мой взгляд - ну не тойота так должна себя вести. А тормозные диски я менял 4 комплекта у Олега....задолбался......аж тема тут есть.

ЗЫ: Листая тему короба фильтра на ХАЙ2 - наткнулся на то что все таки замена фильтра по регламенту даже у ОД не помогает.
Конечно скажут "рукожопы" ставят и все такое - ну так значит Тойота так сделала что может поставить не каждый верно фильтр туда.
Почему то на других авто я такой "рукожопости" не встречал.....

 

[Алькапоне]

личный опыт. за 80ткм пробега стоял третий вал (все у ОД по гарантии)

137 т пробега . Вся подвеска оригинал,включая тормозные диски - планирую замену следующим летом , износ 60-62 процента Вал только начал постукивать , действительно , думал не у всех Все остальное на пятерочку . Как есть , ничего лишнего , вообще отношусь ровно к критике , ну так у нас здесь .

 

[Tarzan]

137 т пробега . Вся подвеска оригинал,включая тормозные диски - планирую замену следующим летом , износ 60-62 процента Вал только начал постукивать , действительно , думал не у всех Все остальное на пятерочку . Как есть , ничего лишнего , вообще отношусь ровно к критике , ну так у нас здесь

137тКм на ХАЙ2 ?
ну значит ты ездишь по 10 тыщ в год - больше стоит чем ездит.
Даже я на ХАЙ3 за 10 лет накатал 150ткм с 2014 по 2024 по трассам на Юга и обратно.
Так что соглашусь с тобой что 137ткм - скорее сгниет чем умрет - а вот у Вас там климат сухой и соли нет - так что береги его

 

[Алькапоне]

137тКм на ХАЙ2 ?
ну значит ты ездишь по 10 тыщ в год - больше стоит чем ездит.
Даже я на ХАЙ3 за 10 лет накатал 150ткм с 2014 по 2024 по трассам на Юга и обратно.
Так что соглашусь с тобой что 137ткм - скорее сгниет чем умрет - а вот у Вас там климат сухой и соли нет - так что береги его

Антон я сам в шоке берегу берегу . Ездит с 2015 гола . Я же писал пробег разделен на 2,3 авто . Сам факт , подвеска вся живая за такой пробег, 137 т это не 50 . Ты же пишешь на 50 ти тыках умирает на тойоте , а здесь торм диски живые и ни разу не бьют . Смысл от такой тачки избавляться. . Монджа оттестировать есть желание , хвалят

 

[Tarzan]

Монджа оттестировать есть желание , хвалят

Монж "другой" - к нему надо прийти, вернее надо устать от "Дивана" Тойота. Просто так не надо.

 

[Витвад]

Даже я на ХАЙ3 за 10 лет накатал 150ткм с 2014 по 2024

Хм, у меня за 10 лет 277 тык. уже

 

[Алькапоне]

Хм, у меня за 10 лет 277 тык. уже

Нормальный пробег и у меня примерно такой был бы на Хае , еслиБ ездил только на нём . На другом сотка пройдена .

 

[ALEX1962]

В

личный опыт. за 80ткм пробега стоял третий вал (все у ОД по гарантии)

Вопросы к ОД, что он вам там менял... А может и не менял... Гвоздики забивал... Я сам менял (при пробеге где-то 150 т.км), в гараже, за часа полтора. После замены на модернизированный (без шариков) вообще никаких проблем...

 

[Tarzan]

Я сегодня на карше ехал на rav4.......вариатор....2.0

Никогда ранее не юзал Rav4 но скажу так :
- уепанская посадка, думал что тойота такая вся, но в хае удобнее.
- чтобы ехать на нем 2.0 вариатор - пришлось крутить 3-4т постоянно
- пробег 121, весь салон как старая телега, тряпка сидушка, но на торпеде и руль что то из кожзама, даже строчка какая то ест.
- подвеска удивительно не гремела, мягкая, даже как то сильно мягкая
- тормозов нет, совсем...еле тормозил.
- руль тяжелый, адекватный, но вальяжный како-то, крутит сложно одной рукой, может гидро у него..
- что то внизу выло как будто мартовский кот...... может вариатор.
- ШГУ - 19 век, звук радио или карплей - как из консервной банки

Год, наверное 21-22 у машины, не знаю точно.
Ощущения что вернулся на лет 10 назад по органам управления и внешнему виду салона
Прежде всего не понял почему так неудобно сидеть........

 

[Klimson71]

В

Вопросы к ОД, что он вам там менял... А может и не менял... Гвоздики забивал... Я сам менял (при пробеге где-то 150 т.км), в гараже, за часа полтора. После замены на модернизированный (без шариков) вообще никаких проблем...

Можно было и не менять на модернизированный, тупо добавить десяток шариков от опорного подшипника в старый вал и поменять смазку.
Чудные японцы съэкомили на шариках, но выпустили новый вал.

 

[Витвад]

Я сегодня на карше ехал на rav4.......вариатор....2.0

У меня у дочери РАФик 2019 АКПП 2,4. Машина зверь(а если спорт поставить, но я ей не сказал про этот режим, вообще огонь), все удобно можно устроиться. Один минус, шумка хуже чем у Хая. Хороший, мне нравится.

 

[Анатолий Иванович]

У моей дочери Ниссан Т32 2015, вариатор 2,5, пробег 21 тыс Машина зверь, я ей поставил режим еко, все удобно можно устроиться, я даже сидение не переставляю после ее, хоть она и заметно ниже. Один минус, шумка хуже чем у Хая и гораздо жестче, особенно тормоза). Хороший, мне нравится, тем более что сам рекомендовал после моего Т31.

 

[СЛАВЕЦ]

В

Вопросы к ОД, что он вам там менял... А может и не менял... Гвоздики забивал... Я сам менял (при пробеге где-то 150 т.км), в гараже, за часа полтора. После замены на модернизированный (без шариков) вообще никаких проблем...

Поддерживаю, я тоже 1 раз заменил на модернизированный и все, проблема ушла. + мне что-то подсказывает, что дилер не будет 3 раза одно и то же делать по гарантии тем более.

 

[@Lexus]

Я сегодня на карше ехал на rav4.......вариатор....2.0

Никогда ранее не юзал Rav4 но скажу так :
- уепанская посадка, думал что тойота такая вся, но в хае удобнее.
- чтобы ехать на нем 2.0 вариатор - пришлось крутить 3-4т постоянно
- пробег 121, весь салон как старая телега, тряпка сидушка, но на торпеде и руль что то из кожзама, даже строчка какая то ест.
- подвеска удивительно не гремела, мягкая, даже как то сильно мягкая
- тормозов нет, совсем...еле тормозил.
- руль тяжелый, адекватный, но вальяжный како-то, крутит сложно одной рукой, может гидро у него..
- что то внизу выло как будто мартовский кот...... может вариатор.
- ШГУ - 19 век, звук радио или карплей - как из консервной банки

Год, наверное 21-22 у машины, не знаю точно.
Ощущения что вернулся на лет 10 назад по органам управления и внешнему виду салона
Прежде всего не понял почему так неудобно сидеть........

Посмотреть вложение 94203

Ну оно 2 литра на вариаторе естественно крутить надо)) Как бы других вариантов и нет)) Салон убитый это понятно. каршеринговые тачки почти все такие. Всё что не личное- ничьё))) Отсюда и такое отношение. А посадка- да.... Да там вообще весь салон убогий, честно говоря.... Прям с завода... Вообще я пришёл к мнению, что Рав 4 это некий компромис... Когда вроде надо, что бы более-менее надёжно, ну и в принципе всё равно на чём))) Вот он под это определение на мой взгляд подходит. И это тот самый случай, когда оно снаружи гораздо лучше, чем внутри

 

[autos]

что дилер не будет 3 раза одно и то же делать по гарантии тем более

А что он (ОД) будет делать? Проблема есть-диагностирует/меняет. В чем проблема?
а то что, у кого то деталь мега долго ходит, ну часто встречал люди считают «моя тачка в идеале», а по факту ведро) просто он не замечает))

 

[ALEX1962]

А что он (ОД) будет делать? Проблема есть-диагностирует/меняет. В чем проблема?
а то что, у кого то деталь мега долго ходит, ну часто встречал люди считают «моя тачка в идеале», а по факту ведро) просто он не замечает))

Да никто не замечает! Все на ведрах ездят! Один ты Д"артаньян!

 

[ALEX1962]

Я сегодня на карше ехал на rav4.......вариатор....2.0

Никогда ранее не юзал Rav4 но скажу так :
- уепанская посадка, думал что тойота такая вся, но в хае удобнее.
- чтобы ехать на нем 2.0 вариатор - пришлось крутить 3-4т постоянно
- пробег 121, весь салон как старая телега, тряпка сидушка, но на торпеде и руль что то из кожзама, даже строчка какая то ест.
- подвеска удивительно не гремела, мягкая, даже как то сильно мягкая
- тормозов нет, совсем...еле тормозил.
- руль тяжелый, адекватный, но вальяжный како-то, крутит сложно одной рукой, может гидро у него..
- что то внизу выло как будто мартовский кот...... может вариатор.
- ШГУ - 19 век, звук радио или карплей - как из консервной банки

Год, наверное 21-22 у машины, не знаю точно.
Ощущения что вернулся на лет 10 назад по органам управления и внешнему виду салона
Прежде всего не понял почему так неудобно сидеть........

Посмотреть вложение 94203

Ну оно 2 литра на вариаторе естественно крутить надо)) Как бы других вариантов и нет)) Салон убитый это понятно. каршеринговые тачки почти все такие. Всё что не личное- ничьё))) Отсюда и такое отношение. А посадка- да.... Да там вообще весь салон убогий, честно говоря.... Прям с завода... Вообще я пришёл к мнению, что Рав 4 это некий компромис... Когда вроде надо, что бы более-менее надёжно, ну и в принципе всё равно на чём))) Вот он под это определение на мой взгляд подходит. И это тот самый случай, когда оно снаружи гораздо лучше, чем внутри

Ну 3 -4 тыс. об. даже на 2,0 л - это 120 - 140 км/ч. А при интенсивном разгоне и на Монже и на ХАЕ не меньше... Остальное комментировать не буду...

 

[autos]

Один ты Д"артаньян!

Спасибо! Чтож так нервничать ) везде ждешь подвоха - дилер жулик, на форуме лукавят..

 

[ALEX1962]

Спасибо! Чтож так нервничать ) везде ждешь подвоха - дилер жулик, на форуме лукавят..

Спокоен и умиротворен! Возражаю против отдельных огульных и необоснованных высказываний... Дилера не ругал, форум ни в чем не обвинял... В том, что ты придумал - не виноват!

 

[autos]

Возражаю против отдельных огульных и необоснованных высказываний...

оставим мой опыт, нет темы про рул.вал в хае2? Случаи единичны и только на пробегах?

 

[ALEX1962]

Случаи единичны и только на пробегах?

Именно так... Тема с 2016 по 2020 год... Решается элементарно...

 

[autos]

Тема с 2016 по 2020 год...

Ну и вот, мой опыт 12-14г когда авто на гарантии было.

 

[AlArS]

Вчера прокатился на последовательном гибриде на тест-драйве Аито м7. Ощущения от электротяги, мягко говоря, забавные.
Сижу ломаю голову. Что беспокоит в Аито:
- Непонятная надёжность.
- Цену батарейки менеджер озвучил сходу - 1.7млн без учётка доставки.
- Нет некоторых тёплых опций
- Китай с е-сим, мастер-аккаунтами и проч.
- Название похоже на коитус (не могу отделаться от этой мысли), да и символ неоднозначный
- Авто 2023 года

Плюсы:
- Официал
- Бешенная тяга, хочется испытать снова.

Плюс-минус:
- Размеры с Хаем внутри те же.
- Шумка такая же.

Сел обратно в Хай, мысли неоднозначные. От Ещё походит, до Электротяга - это круто, надо менять.

 

[Tarzan]

Сел обратно в Хай, мысли неоднозначные. От Ещё походит, до Электротяга - это круто, надо менять.

Конечно походит, если не сгниет и АКПП с мотором не отгрынет тыщ на 500.

 

[Light]

Вчера прокатился на последовательном гибриде на тест-драйве Аито м7. Ощущения от электротяги, мягко говоря, забавные.
Сижу ломаю голову. Что беспокоит в Аито:
- Непонятная надёжность.
- Цену батарейки менеджер озвучил сходу - 1.7млн без учётка доставки.
- Нет некоторых тёплых опций
- Китай с е-сим, мастер-аккаунтами и проч.
- Название похоже на коитус (не могу отделаться от этой мысли), да и символ неоднозначный
- Авто 2023 года

Плюсы:
- Официал
- Бешенная тяга, хочется испытать снова.

Плюс-минус:
- Размеры с Хаем внутри те же.
- Шумка такая же.

Сел обратно в Хай, мысли неоднозначные. От Ещё походит, до Электротяга - это круто, надо менять.

Глянул, ценник тоже от 3 лямов.
Я вчера снова заехал в Хавал, поподробнее всё расспросил, про машину, про условия. И понял, что пока не тяну... То, что я тяну, я не хочу, а то, что хочу - не тяну... Если не брать кредит под бешенные проценты.
Наверно покупка перенесётся на следующий год.

 

[Martel]

Глянул, ценник тоже от 3 лямов.
Я вчера снова заехал в Хавал, поподробнее всё расспросил, про машину, про условия. И понял, что пока не тяну... То, что я тяну, я не хочу, а то, что хочу - не тяну... Если не брать кредит под бешенные проценты.
Наверно покупка перенесётся на следующий год.

Сейчас рубль крепкий и выгодно авто покупать именно сейчас..., а что там будет в следующем году фиг его знает...улетит рубль за сотню к доллару и ваша покупательская способность сильно уменьшится...

 

[Tarzan]

Глянул, ценник тоже от 3 лямов.
Я вчера снова заехал в Хавал, поподробнее всё расспросил, про машину, про условия. И понял, что пока не тяну... То, что я тяну, я не хочу, а то, что хочу - не тяну... Если не брать кредит под бешенные проценты.
Наверно покупка перенесётся на следующий год.

А у них нет что ль субсидируемых кредитных историй под салон от банка партнера ?
Обычно можно взять пол 3-6% у них а свои бабки вложить в 15% доходный вклад на 6-12 месяцев.
Там получается лишь обязанность страхования и каско у них в салоне.

Хотя я то же против кредитов - но согласен что сейчас рубль хорошо стоит в позиции своей.

 

[СЛАВЕЦ]

Сейчас рубль крепкий и выгодно авто покупать именно сейчас..., а что там будет в следующем году фиг его знает...улетит рубль за сотню к доллару и ваша покупательская способность сильно уменьшится...

к Новому Году по китайцам так же скидки думаю будут