Есть люди, которые не хотят верить в то, что Китайский автопром стал на высоком уровне! Он может конкурировать со многими именитыми брендами (Китайцы уже выкупили всех европейских дизайнеров и инженеров себе). И есть люди, которые верят и доверяют только своим 10+ летним ведрам, но известных марок и не будут никогда слушать о китайском автопроме. Вот и вся разница.
Хай продан, да здравствует Туарег))) Или Китай наше всё)))
- Автор темы Veyron
- Дата начала
Незнай какой там высокой уровень . Скорее эти авто , расчитаны на аудиторию дохода выше среднего . Три года поездил , в утиль , купил новую , катаешся дальше , если всё ништяк будет за эти три года . Но как правило , то акпп отрыгнет , педалька газа отвалится и другие нюансы . Нельзя сказать , что это немецкое или японское качество. Понятное дело , в вас бурлит свежая китайская кровь , запах новой краски , чистый лобовик и ехать в кайф и жизнь удалась . Но многие другие , далеко не глупыше люди , настоятельно не рекомендуют торопиться менять свои 10 летние ведра .
Так оно ? Ага. Главное , ненужно ничего доказывать и навязывать .
Так оно ? Ага. Главное , ненужно ничего доказывать и навязывать .
Последнее редактирование:
Только что друг наслышав историю про Т2 и скидки от коллеги, вернулся с салона ГАК. 4.5млн. за ГС8. Скидка за трейдин (мазду сдал) составила 500 тыщ. Оценили мазду в 2100. Взял 1900 в кредит. + страховка жизни 130 тыщ. + каско 100 тыщ. И расрочка от Т банка 60 тыщ в месяц на 3 года под 0,01%. Каско первый год далее добровольно.
Предложения конечно хорошие. Не те что озвучиваются в % ЦБ....
НО... сейчас задумались тут мы, Китайцев начали брать в 2022-23. С учетом 5 летней гарантии все понесутся сдавать их через 2-3года... По какой цене их будет брать Трейдин с учетом того, что на рынке БУ они будут стоять колом. И будут ли брать? А с такими предложениями от банков под 0,01% брать БУ китайца вобще не резон. Получается и трейд ин будет брать за нищую цену... как скинуть потом этого не надежного колесного друга? 7-10 лет ездить на нем - всем страшно))))
Задал коллеге (машины нет) вопрос. Ты возьмешь Т2 за 2.5 - 5 летний. Или новый за 4... а 1.5 в расрочку под 0.01% с оплатой 45 тыщ в месяц--- ответ ожидаемый. То есть Трейд заберет его Т2 за 1 лям? Проще утилизировать коня
Предложения конечно хорошие. Не те что озвучиваются в % ЦБ....
НО... сейчас задумались тут мы, Китайцев начали брать в 2022-23. С учетом 5 летней гарантии все понесутся сдавать их через 2-3года... По какой цене их будет брать Трейдин с учетом того, что на рынке БУ они будут стоять колом. И будут ли брать? А с такими предложениями от банков под 0,01% брать БУ китайца вобще не резон. Получается и трейд ин будет брать за нищую цену... как скинуть потом этого не надежного колесного друга? 7-10 лет ездить на нем - всем страшно))))
Задал коллеге (машины нет) вопрос. Ты возьмешь Т2 за 2.5 - 5 летний. Или новый за 4... а 1.5 в расрочку под 0.01% с оплатой 45 тыщ в месяц--- ответ ожидаемый. То есть Трейд заберет его Т2 за 1 лям? Проще утилизировать коня
И к слову о качестве Чери 8 про макс 2025гв. Отвалился задний контур климата. Трубки сгнили. Ремонт по гарантии. Ждет третий месяц... ездит не включая климат. Говорят проблема известная
А второй на чери 8 про макс 2023 вроде. Сдохла задняя камера. Ездит с ошибкой. пошел 4й месяц замены по гарантии. Ждет. Уже начуился без камеры задней ездить))) тоже проблема многих чериков
А второй на чери 8 про макс 2023 вроде. Сдохла задняя камера. Ездит с ошибкой. пошел 4й месяц замены по гарантии. Ждет. Уже начуился без камеры задней ездить))) тоже проблема многих чериков
Я за 1690 взял 5 местный... и то блин за белый доплачивал. Но даже щас спустя 13 лет Хая трейд забирает, а я не даюсь. Представляю момент когда 13 летнего Т2 ГАК или Черика в трейд ин понесут)))) и какой вердикт вынесут я в семью Хая взял сразу после свадьбы. Вчера праздновали 13 лет значит вот и старичок +1 к возрасту
5 местный... и то блин за белый доплачивал. Но даже щас спустя 13 лет Хая трейд забирает, а я не даюсь. Представляю момент когда 13 летнего Т2 ГАК или Черика в трейд ин понесут)))) и какой вердикт вынесут я в семью Хая взял сразу после свадьбы. Вчера праздновали 13 лет значит вот и старичок +1 к возрасту 
Я за 1690 взял 5 местный... и то блин за белый доплачивал. Но даже щас спустя 13 лет Хая трейд забирает, а я не даюсь. Представляю момент когда 13 летнего Т2 ГАК или Черика в трейд ин понесут)))) и какой вердикт вынесут я в семью Хая взял сразу после свадьбы. Вчера праздновали 13 лет значит вот и старичок +1 к возрасту
5 местный... и то блин за белый доплачивал. Но даже щас спустя 13 лет Хая трейд забирает, а я не даюсь. Представляю момент когда 13 летнего Т2 ГАК или Черика в трейд ин понесут)))) и какой вердикт вынесут я в семью Хая взял сразу после свадьбы. Вчера праздновали 13 лет значит вот и старичок +1 к возрасту
Незнай какой там высокой уровень . Скорее эти авто , расчитаны на аудиторию дохода выше среднего . Три года поездил , в утиль , купил новую , катаешся дальше , если всё ништяк будет за эти три года . Но как правило , то акпп отрыгнет , педалька газа отвалится и другие нюансы . Нельзя сказать , что это немецкое или японское качество. Понятное дело , в вас бурлит свежая китайская кровь , запах новой краски , чистый лобовик и ехать в кайф и жизнь удалась . Но многие другие , далеко не глупыше люди , настоятельно не рекомендуют торопиться менять свои 10 летние ведра . Так оно ? Ага. Главное , ненужно ничего доказывать и навязывать .
Так оно ? Ага. Главное , ненужно ничего доказывать и навязывать .
Я вот лет 8-9 назад читал отзыв про Хавал Н9 (с Прадо слизан). Автор был очень доволен. Его хейтили, ржали, а он дополнял отзыв год от года.
Наездил 270т, насколько помню, без единой проблемы.
А кроме чери есть что еще из китайцев что ломается а то как то страшно вспоминать про АКПП у Тойота на 10 тыща рестйла
Если так дела пойдут в мире и РФ, что Китай, производящий машины как перчатки продолжит начатое (а он продолжит) и ситуация в мире не изменится (а она не изменится, потому что себестоимость производства в Европе и Японии авто резко выросла и вряд ли вернется обратно, в Китае все наоборот - шоколад), то все придет к тому, что программа ТрейтИН будет состоять так ... диллер выкупает авто, и отправляет его в Китай для переработки и нового производства нового обновленного рестайлингового автомобиля.... при этом дисконт давать 0,01% в расрочку на новый от того же производителя компенсируя банку %.... нормальный будет круговорот автомобилей Китая в природе.В запчасти можно и даже не вкладываться... И про запчасти
Ровно два года назад я работал с заводами Китая. Собственный бизнес... удивило одно, купил я партию в сто товаров (пример) и мне по гарантии нужны были запчасти, так хитрые Китайцы менеджеры с разных заводов запчасти мне отправляли только через заказы Новых товаров... мол так для них дешевле транспортировать запчасти в РФ (для меня то логично это бесплатно)... но они словно на иглу подсаживают. Хочешь запчасти - заказывай новое. А мы в это новое доложим нужные запчасти. И пошло оно через таможню... не удивлюсь если эта причина длительной поставки запчастей)))) ведь машины не берут дилеры каждый час, как я брал в свое время....
чья то новая камера едет в багажнике чей-то новой машины 
- Сообщения
- 2.883
- Благодарности
- 1.390
- Адрес
- Город Золотой.
- Авто
- Тойота Хайлендер,полный,2011 серо голубой.
- Сообщения
- 2.883
- Благодарности
- 1.390
- Адрес
- Город Золотой.
- Авто
- Тойота Хайлендер,полный,2011 серо голубой.
- Сообщения
- 2.883
- Благодарности
- 1.390
- Адрес
- Город Золотой.
- Авто
- Тойота Хайлендер,полный,2011 серо голубой.
Потому что собираются на совместных предприятиях в Китае, учитывая специфику местных: они очень любят удлиненные версии.
На днях видел свежепригнанный Тигуан: Tiguan L, 380T шильдики на жопе (не знаю почему китайцы любят указывать крутящий момент).
Ауди живут там за счёт L-версий, как и Мерины.
А в Европе не увидеть удлиненные версии, типа габариты большие для тесной Европы )))))
На днях видел свежепригнанный Тигуан: Tiguan L, 380T шильдики на жопе (не знаю почему китайцы любят указывать крутящий момент).
Ауди живут там за счёт L-версий, как и Мерины.
А в Европе не увидеть удлиненные версии, типа габариты большие для тесной Европы )))))
в своем мире пока сказать не могу. Среди моих сотрудников (штат у меня не большой) более сотни человек... все кто пересел на китай это 60% чери, остальные равной степени. И соответсвенно о поломках я чаще слышу от владельцев чери. Может потому что их просто больше. Но это же плохо, когда на первом году именно поломки не связаные с скрипом и стуком, а трубки всякие гниющие. Но и даже не про это я немного... запчасти везут ну очень долго, вот выше наш Товарищ SSM написал о программе утилизации авто в Китае. Вчера как раз это обсуждали тоже Если так дела пойдут в мире и РФ, что Китай, производящий машины как перчатки продолжит начатое (а он продолжит) и ситуация в мире не изменится (а она не изменится, потому что себестоимость производства в Европе и Японии авто резко выросла и вряд ли вернется обратно, в Китае все наоборот - шоколад), то все придет к тому, что программа ТрейтИН будет состоять так ... диллер выкупает авто, и отправляет его в Китай для переработки и нового производства нового обновленного рестайлингового автомобиля.... при этом дисконт давать 0,01% в расрочку на новый от того же производителя компенсируя банку %.... нормальный будет круговорот автомобилей Китая в природе.
В запчасти можно и даже не вкладываться... И про запчасти
Ровно два года назад я работал с заводами Китая. Собственный бизнес... удивило одно, купил я партию в сто товаров (пример) и мне по гарантии нужны были запчасти, так хитрые Китайцы менеджеры с разных заводов запчасти мне отправляли только через заказы Новых товаров... мол так для них дешевле транспортировать запчасти в РФ (для меня то логично это бесплатно)... но они словно на иглу подсаживают. Хочешь запчасти - заказывай новое. А мы в это новое доложим нужные запчасти. И пошло оно через таможню... не удивлюсь если эта причина длительной поставки запчастей)))) ведь машины не берут дилеры каждый час, как я брал в свое время.... чья то новая камера едет в багажнике чей-то новой машины
Если так дела пойдут в мире и РФ, что Китай, производящий машины как перчатки продолжит начатое (а он продолжит) и ситуация в мире не изменится (а она не изменится, потому что себестоимость производства в Европе и Японии авто резко выросла и вряд ли вернется обратно, в Китае все наоборот - шоколад), то все придет к тому, что программа ТрейтИН будет состоять так ... диллер выкупает авто, и отправляет его в Китай для переработки и нового производства нового обновленного рестайлингового автомобиля.... при этом дисконт давать 0,01% в расрочку на новый от того же производителя компенсируя банку %.... нормальный будет круговорот автомобилей Китая в природе.В запчасти можно и даже не вкладываться... И про запчасти
Ровно два года назад я работал с заводами Китая. Собственный бизнес... удивило одно, купил я партию в сто товаров (пример) и мне по гарантии нужны были запчасти, так хитрые Китайцы менеджеры с разных заводов запчасти мне отправляли только через заказы Новых товаров... мол так для них дешевле транспортировать запчасти в РФ (для меня то логично это бесплатно)... но они словно на иглу подсаживают. Хочешь запчасти - заказывай новое. А мы в это новое доложим нужные запчасти. И пошло оно через таможню... не удивлюсь если эта причина длительной поставки запчастей)))) ведь машины не берут дилеры каждый час, как я брал в свое время....
чья то новая камера едет в багажнике чей-то новой машины
Я то же с ними работаю
Качество ОГОНЬ!!!
А мои друзья и коллеги в командировках каждые 3-4 месяца - говорят иначе.
Вот кому верить
Ну вот и снова синдром самоуговоров со стороны ?
Вчера сестра звонила с Тюмени.
У нее Х35 от Хендая. Села поздно вечером в машину... и провалилась педаль тормоза. Вышла - вытекла тормозуха.
Зачем не знаю, вызвала эвакуатор ночью и уехала в свой центр обслуживания (хендай)... оставила машину у шлагбаума. Предложение сменить там же авто на Китай, пока отвергла... жду че будет сегодня
У нее Х35 от Хендая. Села поздно вечером в машину... и провалилась педаль тормоза. Вышла - вытекла тормозуха.
Зачем не знаю, вызвала эвакуатор ночью и уехала в свой центр обслуживания (хендай)... оставила машину у шлагбаума. Предложение сменить там же авто на Китай, пока отвергла... жду че будет сегодня
Просветите плиз, знающие. Мониторю тему китайских коней и их продавцов, соответственно. В Питере.
Какая-то неоднозначная картина. Есть оф. дилеры, и куча "серых". Причём у последних ценник ну ооочень заманчивый. Если, например, у офа машина стоит от 3,5, то у серых +- на лям дешевле!
Начинаешь читать отзывы, все серые - кидалы, нечестные и т.п. Или правда где-то посередине?
З.Ы. В теме почти ноль, образовываюсь.
Какая-то неоднозначная картина. Есть оф. дилеры, и куча "серых". Причём у последних ценник ну ооочень заманчивый. Если, например, у офа машина стоит от 3,5, то у серых +- на лям дешевле!
Начинаешь читать отзывы, все серые - кидалы, нечестные и т.п. Или правда где-то посередине?
З.Ы. В теме почти ноль, образовываюсь.
Ещё раз:
Наблюдаю шараханье из крайности в крайность.
Кто ездит на ОЧЕНЬ старой машине, хотят непременно НОВУЮ, пусть она даже и окажется говно.
Истина - посередине. Хай-2005 надо бы менять на Хай-2013, типа моей предыдущей. Без истерик.
Такие есть даже с пробегами МЕНЕЕ 100.
Китайцы всякоразные (кроме электричек) ко мне приезжают по нескольку в неделю.
ВСЕ - ГОВНО. Даже воспеваемые тут жылы бомжары - и техническое и дизайнерское говно.
Тупость конструкторов видна во всём. "Получилось" у китайцев только 8-ступка
Наблюдаю шараханье из крайности в крайность.
Кто ездит на ОЧЕНЬ старой машине, хотят непременно НОВУЮ, пусть она даже и окажется говно.
Истина - посередине. Хай-2005 надо бы менять на Хай-2013, типа моей предыдущей. Без истерик.
Такие есть даже с пробегами МЕНЕЕ 100.
Китайцы всякоразные (кроме электричек) ко мне приезжают по нескольку в неделю.
ВСЕ - ГОВНО. Даже воспеваемые тут жылы бомжары - и техническое и дизайнерское говно.
Тупость конструкторов видна во всём. "Получилось" у китайцев только 8-ступка
Последние сообщения
-
Музыкальные предпочтения- От: ZAMPRED
-
С днем рождения Mihail71- От: RRC
-
С Днём рождения Rat!- От: Khokhlach
-
Помощь клубу- От: Mihail71
-
Сигнализация и противоугонная защита- От: Yugin
