Проблема с клапанами первого цилиндра(горит индикатор скольжения)

[Сладкий]

Где такое Вы прочитали в моем сообщении?
Смысл в нем, что всякое случается.
Ваши предложения?

Вместо того, чтобы предположить какой- нибудь физический или технологический процесс, проще всего заподозрить меня в неосмотрительности.

 

[Сладкий]

А какой код в Автодоке у центр склада Тойоты?

Меня интересует цель задаваемого Вами вопроса: расширение познаний или поиски лоха?

 

[пользователь]

Поддержу. Впуск от х3 возвращает не только должную защиту от пыли, но и здоровый сон владельцу ))

Мне после кап ремонта поршня еще месяц снились,вроде взял ремонтные а пришли стандарт,а уже под ремонт расточили.Бред,блин.

 

[пользователь]

К моему большому сожалению затягивание замены впуска это лишь сознательное отдаление неизменно в будущем точно возникшей проблемы.

 

[пользователь]

Интересно, что будет на странице номер 200 ?

Хороший вопрос.А почему 200 а не скажем 213?.Хотя ВЫ правы тема начинает немного буксовать.И учитывая ,что тема широкая предлагаю обсудить последствия ремонтов 2grfe дабы остальным знать ,что им уготовано(при условии оставления авто за собой)

 

[пользователь]

Напомните, пжл, на каком пробеге капиталили мотор?

Купил на 130,через месяц вылез вот такой чек(пропуски,запуски) в общем картина известная.Решил сильно заморочится с ремонтом т.к. люблю полный порядок и плохо сплю если компрессия не 14.При разборке выяснилось,что прежний хозяин вообще ни с чем не заморачивался: масло а акпп не менялось с завода(а зачем оно же красное!)А впуск вообще,фильтр наперекосяк,в коллекторе слой сантиметр маслопыли,в многострадальном 1 цил. канавки колец в 2,ДВА!!!,раза шире самих колец,верхнее комп.кольцо лопнувшее и цилиндр задран им же канавой 2 на 2 мм.Но при всем при этом компрессия 7 была.А дальше понеслась все новое железо ,вся новая резина,гильзовка расточка.Короче все новое кроме клапанов и их же направляющих,короче зажал еще40000 р. кроме потраченных 300.А зря,после пробега 800 км старые направляющие кончили новые сальники клапанов и начался дым и масложор.Хотя мотор тянет и все на ура,кроме масложора. Но я уже готовлю 2 совершенно новые головы чтобы это победить.А заодно новую резину,болты голов ну и так далее.Все таки я этот 2gr доведу до ума,ну и естественно до запаса пробега тыс в 300

 

[BloodAngel]

При нынешних раскладах, мне до 130 тыс. Км - более десяти лет, а это срок.
Терпения у Вас, я Вам скажу, запредельно много.
Удачи и исполнения желаний.

и денег много))) 340 ремонт... а уже на готове еще две головы...
это сколько надо бабок

 

[пользователь]

и денег много))) 340 ремонт... а уже на готове еще две головы...
это сколько надо бабок

Головы взял за 10 две,еще 27 это новые направляющие,клапана.сальники клапанов,болты гбц,прокладки,несколько сухарей и колпачков на клапана.Отвезу головы в мастерскую,выпресуют старые направляйки,под жидким азотом посадят новые притрут клапана.Сальники буду ставить сам клей америкосовский уже купил,пружины тоже сам.В глухозимье отдам машину,поменяют головы,если надо кинут новые кольца на притертые цилиндры.Ну в ообщем както так.Конечно деньги планировались на совсем другие цели.Но увы.

 

[томич_070]

Вскрыл циклонный фильтр. 3-4 кубика пробег 520 км

А свечи на кой выкрутил?
Тема превращается в какую-то фетешисткую по фильтрам и непонятному маслоотделителю.
Время будет я темку зачищу.
По фильтрам есть много тем,но нет надо тут в кучу все собрать.

 

[Kaniel]

А свечи на кой выкрутил?
Тема превращается в какую-то фетешисткую по фильтрам и непонятному маслоотделителю.
Время будет я темку зачищу.
По фильтрам есть много тем,но нет надо тут в кучу все собрать.

Сфоткал и на фотке стакан выглядит каким-то большим и сфоткал просто со свечей старой не выкрученой чтоб было видно размер)) а фильтр для избавления от масла в колекторе как раз все в тему, это дополнение к впускуХ3.

 

[томич_070]

Сфоткал и на фотке стакан выглядит каким-то большим и сфоткал просто со свечей старой не выкрученой чтоб было видно размер)).

Чей то народу уже совсем плохо становится с проблемами,которых нет.

 

[Kaniel]

Чей то народу уже совсем плохо становится с проблемами,которых нет.

Ну пройти мимо и промолчать никто не мешает если не интересно)

 

[томич_070]

Ну пройти мимо и промолчать никто не мешает если не интересно)

Если мы будем молчать и проходить мимо,то вы в своей каше утоните.
Хотя давно уже утонули.

 

[Kaniel]

Если мы будем молчать и проходить мимо,то вы в своей каше утоните.
Хотя давно уже утонули.

Слушай друг ты модератор а сам правила рушиш и решаеш что правильно что не правильно, все по теме так что будь здоров не хами.

 

[томич_070]

Слушай друг ты модератор а сам правила рушиш и решаеш что правильно что не правильно, все по теме так что будь здоров не хами.

дома правила свои диктовать будешь.

 

[томич_070]

Тема закрыта на чистку.
Все посты по замене фильтров будут в отдельной теме.
Кто создаст тему дубль все удалится.
Остудим маленько горящие п.......

 

[пользователь]

Надыбал сегодня на разборках двигатель 2grfe 14 года с компрессией во всех горшках 14(если повар нам не врет).Отдают за 170.Знал бы летом ,взял бы не глядя.Так он меня запарил ,этот 2grfe. На днях отвез 2 сменных головы на ремонт в хор.мастерскую(опять же про повара).Так вот на голове 135 износ седел впускных клапанов особенно в ПЕРВОМ,горячо любимом цилиндре(особенное пожелание здоровья японским конструкторам за воздушный фильтр)критическое,как бы новые седла не пришлось ставить.А пробег головы всего 125.Знаю точно,голова с убитой машины знакомого.Гонщика.Шумахера.5500 оборотов в номинале.

 

[Алькапоне]

Надыбал сегодня на разборках двигатель 2grfe 14 года с компрессией во всех горшках 14(если повар нам не врет).Отдают за 170.Знал бы летом ,взял бы не глядя.Так он меня запарил ,этот 2grfe. На днях отвез 2 сменных головы на ремонт в хор.мастерскую(опять же про повара).Так вот на голове 135 износ седел впускных клапанов особенно в ПЕРВОМ,горячо любимом цилиндре(особенное пожелание здоровья японским конструкторам за воздушный фильтр)критическое,как бы новые седла не пришлось ставить.А пробег головы всего 125.Знаю точно,голова с убитой машины знакомого.Гонщика.Шумахера.5500 оборотов в номинале.

Отличная компрессия !!! Но такие варианты как правило , приходят после потраченных денег и убитого здоровья

 

[пользователь]

Как он меня достал,этот 2 grfe.Я тебе сказать не могу.Клевый мотор и конструкция классная,но мне бы его с новья.а так был хозяин толбо...дятел(не хочу обидеть птицу ) Он бы у меня 500 отходил.Простите!Эмоции...

 

[томич_070]

Тема по установке маслоотделителя http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Установка-маслоотделителя.15641/
Тема по замене впуска Х3 http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Замена-корпуса-воздушного-фильтра-Х2-на-Х3.15640/
По обычным фильтрам Х2 и колхозу с ними тема http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Воздушный-фильтр.13461/

 

[Tarzan]

Тема открыта для дальнейшего обсуждения реальной проблемы двигателя 2grfe на 2 кузове.

 

[Veyron]

 

[snowroar]

Ну что, на 3 кузове такой проблемы не проявилось в итоге с годами?

 

[Khokhlach]

не замечено вроде, ттт

 

[ЛИСЁНОК]

Ну что, на 3 кузове такой проблемы не проявилось в итоге с годами?

Зато с акпп там не айс

 

[snowroar]

Зато с акпп там не айс

Не в этом дело. А в том, что даже после всех обсуждений находились люди, кто говорил "да нормальный фильтр на втором поколении, надо просто за ним следить", а так же сомневающиеся вообще в том, что дело в грязи и фильтре

 

[Алькапоне]

Не в этом дело. А в том, что даже после всех обсуждений находились люди, кто говорил "да нормальный фильтр на втором поколении, надо просто за ним следить", а так же сомневающиеся вообще в том, что дело в грязи и фильтре

У нас на работе девушка ездит на Хай 2 , год назад попросил её открыть капот , просто стало интересно, как закреплён корпус . Корпус был наживлен одним болтом на 8 , потому что дальше не шел по технической причине ( другой размерчик ) , другого болта вообще небыло и крышка ходила вверх вниз . На вопрос как так , ничего незнаю и не понимаю , но поеду туда , где меняли фильтр и покажу им . Видео даже снял. Просто глотал пыль , проблема явна в попадании грязи , пыли , вот из-за такого обслуживания в основном

 

[Veyron]

У нас на работе девушка ездит на Хай 2 , год назад попросил её открыть капот , просто стало интересно, как закреплён корпус . Корпус был наживлен одним болтом на 8 , потому что дальше не шел по технической причине ( другой размерчик ) , другого болта вообще небыло и крышка ходила вверх вниз . На вопрос как так , ничего незнаю и не понимаю , но поеду туда , где меняли фильтр и покажу им . Видео даже снял. Просто глотал пыль , проблема явна в попадании грязи , пыли , вот из-за такого обслуживания в основном

У меня только недавно был клиент на 2 кузове, так там вообще не была крышка прикручена корпуса и хомут на патрубок к дросселю
Фильтр был просто девственно чист, тк все летело мимо в двигатель!
Клиент сказал что у дилера(Мажор) обслуживал

 

[ЛИСЁНОК]

Не в этом дело. А в том, что даже после всех обсуждений находились люди, кто говорил "да нормальный фильтр на втором поколении, надо просто за ним следить", а так же сомневающиеся вообще в том, что дело в грязи и фильтре

Я с новым оригинальным БЕЛОСНЕЖНОГО ЦВЕТА фильтром проехал с Владимира до Коврова, всё было прикручено закручено!!! По приезду решил поменять короб на камрюховский, когда достал родной ОРИГИНАЛЬНЫЙ (дорогой с..ка)фильтрующий элемент я мягко говоря охренел, он был СЕРОГО ЦВЕТА насквозь!!! Проехал то всего 100км....как вам такое...

 

[Tarzan]

Ну что, на 3 кузове такой проблемы не проявилось в итоге с годами?

Нет, тишина.

Зато с акпп там не айс

Не массово - но есть проблема.