Колеса Диски Шины 2014+

[Витвад]

Это всего лишь машина...

Но вот эта машина будет благодарна за уход и не подведет в сложных, тяжелых условия.

 

[@Lexus]

Всё возможно..... Я просто со временем стал проще относиться к автомобилям... Да и к мотоциклам))) Стараюсь что бы я эксплуатировал их, а не они меня.

 

[Анатолий Иванович]

Всё возможно..... Я просто со временем стал проще относиться к автомобилям... Да и к мотоциклам))) Стараюсь что бы я эксплуатировал их, а не они меня.

есть даже песня - https://yandex.ru/video/preview/14558081086913431251

 

[Витвад]

Стараюсь что бы я эксплуатировал их, а не они меня.

Так времена ВАЗа ушли в далекое прошлое.

 

[Алькапоне]

Часто бывает на таких и на капоте пишут подобное . После только к полировщику

 

[Виктор49]

есть даже песня - https://yandex.ru/video/preview/14558081086913431251

Анатолий Иванович, первые 35 лет пользования советскими машинками мы по очереди (и без очереди, как в песне поётся) имели друг друга. Доходило до того, что приходилось возвращаться назад за 700 км (далеко ездили в 2-3 машины) и менять поршневую у ГАЗ-21 в степи, на пути к Аральскому морю. Меняли прокладку головки блока у Нивы зимой, ночью в степи Казахстана (на пути на зимнюю рыбалку). Я считал, что это нормально и "ничего слаще репы" нет!
Последние 22 года катаюсь на б/у японках. Как сказал мой товарищ - скучные машины (даже капот редко открываю). Совсем дисквалифицировался как механик! И не сильно жалею об этом т.к. состарился, обленился.

 

[Анатолий Иванович]

Анатолий Иванович, первые 35 лет пользования советскими машинками мы по очереди (и без очереди, как в песне поётся) имели друг друга. Доходило до того, что приходилось возвращаться назад за 700 км (далеко ездили в 2-3 машины) и менять поршневую у ГАЗ-21 в степи, на пути к Аральскому морю. Меняли прокладку головки блока у Нивы зимой, ночью в степи Казахстана (на пути на зимнюю рыбалку). Я считал, что это нормально и "ничего слаще репы" нет!
Последние 22 года катаюсь на б/у японках. Как сказал мой товарищ - скучные машины (даже капот редко открываю). Совсем дисквалифицировался как механик! И не сильно жалею об этом т.к. состарился, обленился.

45 лет назад в багажнике копейки возил джентльменский набор - обе шаровые, съемники, ремни, конические подшипники и многое другое и многое менял в дороге и всегда своим ходом возвращался домой. Но это лучше чем такая ситуация - https://lenta.ru/news/2025/12/01/pr...obiley-porsche-v-rossii-perestali-zavoditsya/

 

[@Lexus]

Анатолий Иванович, первые 35 лет пользования советскими машинками мы по очереди (и без очереди, как в песне поётся) имели друг друга. Доходило до того, что приходилось возвращаться назад за 700 км (далеко ездили в 2-3 машины) и менять поршневую у ГАЗ-21 в степи, на пути к Аральскому морю. Меняли прокладку головки блока у Нивы зимой, ночью в степи Казахстана (на пути на зимнюю рыбалку). Я считал, что это нормально и "ничего слаще репы" нет!
Последние 22 года катаюсь на б/у японках. Как сказал мой товарищ - скучные машины (даже капот редко открываю). Совсем дисквалифицировался как механик! И не сильно жалею об этом т.к. состарился, обленился.

Да тут все, как я погляжу, люди то не шибко молодые. и такими историями тут мало кого удивишь. все через это проходили. Но вот возвращаться совсем не хочется

 

[Hankok22]

Да тут все, как я погляжу, люди то не шибко молодые. и такими историями тут мало кого удивишь. все через это проходили. Но вот возвращаться совсем не хочется

Люди обленились уже конкретно. Сами ничего делать не хотят. Ну простейшее к примеру поменять масла, фильтры, тормозные диски с колодками и многое другое можно и самому. Ну естественно при наличии хотя бы гаража. Я это делаю сам. А другие имея даже гараж с ямой, ничего не хотят делать для своей машины. Все едут в сервис. А случись что в дороге они не смогут простейшего т.к. и знать не знают что и как делать.

 

[autos]

Все едут в сервис.

не всем дано есть желание разбираться в авто, тем более становится все сложнее и сложнее. не имея постоянных навыков, знания нюансов можно так наменять масло, что успокоить двигатель

 

[Hankok22]

не всем дано есть желание разбираться в авто, тем более становится все сложнее и сложнее. не имея постоянных навыков, знания нюансов можно так наменять масло, что успокоить двигатель

Со времени появления первого авто до сегодняшнего ничего в машине не меняется кроме электроники! Так что ерунда полная о чем вы говорите! Но для дилетантов все именно так!))))

 

[autos]

Так что ерунда полная о чем вы говорите! Но для дилетантов все именно так!))))

Как раз так и рассуждают «мамкины механики»)) они спецы во всем)

 

[TRUCK177]

Люди обленились уже конкретно. Сами ничего делать не хотят. Ну простейшее к примеру поменять масла, фильтры, тормозные диски с колодками и многое другое можно и самому. Ну естественно при наличии хотя бы гаража. Я это делаю сам. А другие имея даже гараж с ямой, ничего не хотят делать для своей машины. Все едут в сервис. А случись что в дороге они не смогут простейшего т.к. и знать не знают что и как делать.

Просто многие , кто 50+ этим сыты ещё с советских времён и занимались не от хорошей жизни. Колесо и сейчас все поменяют , если запаска у них вообще есть. А если что, не дай бог, с движком, советский опыт с ВАЗ 21xx никак не поможет…

 

[ASB]

Со времени появления первого авто до сегодняшнего ничего в машине не меняется кроме электроники!

Вот она то и определяет теперь возможности самостоятельного ремонта. Кто сможет заменить, например, тормозные колодки, на некоторых новых авто, не имея сканера? Или адаптировать без него какие-то параметры после замены деталей?

 

[@Lexus]

Люди обленились уже конкретно. Сами ничего делать не хотят. Ну простейшее к примеру поменять масла, фильтры, тормозные диски с колодками и многое другое можно и самому. Ну естественно при наличии хотя бы гаража. Я это делаю сам. А другие имея даже гараж с ямой, ничего не хотят делать для своей машины. Все едут в сервис. А случись что в дороге они не смогут простейшего т.к. и знать не знают что и как делать.

Мы с вами смотрим на это абсолютно по разному... Я вот считаю, что каждый должен заниматься своим делом. Я и сейчас, если припрёт, наверное смогу перебрать двигатель, вооружившись литературой, естественно. Но зачем мне это?? Есть люди, которые делают этого гораздо быстрее и лучше, чем я. И получают за это деньги. Это их хлеб и их работа. Они так кормят себя и свои семьи. И я абсолютно не против отдать им свои деньги, заработанные мною в другом месте. Да и вроемя моё зачастую стоит просто дороже. Конечно я иногда и сам не против поковырятся с чем-нибудь, но в своё удовольствие. Могу колёса перекинуть, в салоне там с чем-то поковыряться. А менять масло.... Это стоит пару тысяч... Мне проще заплатить за это тем, кто делает это постоянно и не марать руки. Я им найду другое применение. Не отнимайте у людей хлеб)

 

[Hankok22]

Вот она то и определяет теперь возможности самостоятельного ремонта. Кто сможет заменить, например, тормозные колодки, на некоторых новых авто, не имея сканера? Или адаптировать без него какие-то параметры после замены деталей?

Любые тормозные колодки на новых авто легко и без проблем меняются без сканера))) Но есть даже спецы, которые так не умеют и скажут что это просто невозможно! Вот такие сейчас спецы, которые даже сами не умеют ничего)))

 

[Алькапоне]

Мы с вами смотрим на это абсолютно по разному... Я вот считаю, что каждый должен заниматься своим делом. Я и сейчас, если припрёт, наверное смогу перебрать двигатель, вооружившись литературой, естественно. Но зачем мне это?? Есть люди, которые делают этого гораздо быстрее и лучше, чем я. И получают за это деньги. Это их хлеб и их работа. Они так кормят себя и свои семьи. И я абсолютно не против отдать им свои деньги, заработанные мною в другом месте. Да и вроемя моё зачастую стоит просто дороже. Конечно я иногда и сам не против поковырятся с чем-нибудь, но в своё удовольствие. Могу колёса перекинуть, в салоне там с чем-то поковыряться. А менять масло.... Это стоит пару тысяч... Мне проще заплатить за это тем, кто делает это постоянно и не марать руки. Я им найду другое применение. Не отнимайте у людей хлеб)

Эко ты загнул , про препрёт и вооружусь литературой . Мотористы , это в большинстве люди , которые занимаются этим с ранней молодости , потом получают звание Мастер и вооружены они правильным инструментом и опытом - они могут , не сомнено . А тех кого препёрло , могут только собрать мусор с ковриков в салоне своего авто . Хлеба и работы у мастеров хватает, ненужно к ним испытывать жалость )) Наnkok и другие , делают какие-то вещи сами , не потому что денег жалко , а потому что считают , что могут что-то сделать лучше , чище и качественнее,. Для себя же . Тебе открыли короб воздушного фильтра , выкинули старый фильтр , вставили новый, захлопнули и ты доволен . А другой сначала этот короб отмоет внутри , протрет итд, будет качественно и приятно и точно так же с любой другой процедурой . Конечно кроме литературного ремонта двс

 

[Анатолий Иванович]

Любые тормозные колодки на новых авто легко и без проблем меняются без сканера))) Но есть даже спецы, которые так не умеют и скажут что это просто невозможно! Вот такие сейчас спецы, которые даже сами не умеют ничего)))

Такой спец будет умолять сканер "Солнышко, раздвинь ножки, пардон колодки!"

 

[autos]

будет качественно и приятно и точно так же с любой другой процедурой

главное не замордовать автомобиль заботой) знаю автолюбителей- кресла вытаскивают из салона, чтоб кАчественно пропылесосить палас)

 

[Veyron]

Любые тормозные колодки на новых авто легко и без проблем меняются без сканера))) Но есть даже спецы, которые так не умеют и скажут что это просто невозможно! Вот такие сейчас спецы, которые даже сами не умеют ничего)))

Да они не не умеют, они просто не хотят заниматься онанизмом, а Вам говорят это, чтобы не посылать грубо

 

[Hankok22]

Да они не не умеют, они просто не хотят заниматься онанизмом, а Вам говорят это, чтобы не посылать грубо

Просто открутить два болтика это онанизм? Ровно минута и моторчик снят и меняй колодки сколько хочешь как на машине без электроручника))) Онанизм это когда спецы, услышав о таком, обалдели. А че так можно было... К таким спецам дорога закрыта)))

 

[Алькапоне]

главное не замордовать автомобиль заботой) знаю автолюбителей- кресла вытаскивают из салона, чтоб кАчественно пропылесосить палас)

Ну захотелось им заморочиться снять сиденья и пропылесосить . Если другим способом не достать оттуда пшено , А замордовать можно буксуя в жару в грязи , жижи не менять своевременно , радики не мыть . Или , каждый день вижу любителей снег с авто смести , так тщательно, что лака не остается , лед соскоблить обратной стороной щетки . Да много всего . Речь то шла об элементарном обслуживании. Замена масел в двс , акпп , агрегатах , фильтра , колодки - направляики . Не умеешь не лезь ( правильно) а могешь , сделаешь лучше. А на вырученные деньги подаришь себе полный бак бензина

 

[autos]

а могешь , сделаешь лучше.

вопрос технической культуры это дело индивидуальное, но слабо верю, что автолюбитель, эпизодически сталкивающийся с обслугой и ремонтом утрет нос механику с необходимыми знаниями, специнструментом и оборудованием, который ежедневно в этом во всем

 

[@Lexus]

Эко ты загнул , про препрёт и вооружусь литературой . Мотористы , это в большинстве люди , которые занимаются этим с ранней молодости , потом получают звание Мастер и вооружены они правильным инструментом и опытом - они могут , не сомнено . А тех кого препёрло , могут только собрать мусор с ковриков в салоне своего авто . Хлеба и работы у мастеров хватает, ненужно к ним испытывать жалость )) Наnkok и другие , делают какие-то вещи сами , не потому что денег жалко , а потому что считают , что могут что-то сделать лучше , чище и качественнее,. Для себя же . Тебе открыли короб воздушного фильтра , выкинули старый фильтр , вставили новый, захлопнули и ты доволен . А другой сначала этот короб отмоет внутри , протрет итд, будет качественно и приятно и точно так же с любой другой процедурой . Конечно кроме литературного ремонта двс

Да нет там ничего сверхъестественного. Все допуски, замеры, моменты указаны в книге. Если есть опыт, желание, умение и усидчивость, перебрать двигатель не так сложно. Безусловно в нём появилось много всяких систем, но, повторюсь, при наличии правильного инструмента и грамотной литературы всё возможно. Безусловно я не буду это делать)))
И жалости я абсолютно никакой к мастерам не испытываю. Скорее уважение. Просто, повторюсь, каждый должен заниматься своим делом. А голословно заявлять, что все обленились и не могут сами заменить: масло, колодки, фильтр, на мой взгляд не совсем верно и не корректно. Просто многим это совсем не нужно)) Вот и всё)) Даже если всё это они умеют делать

 

[Veyron]

Просто открутить два болтика это онанизм? Ровно минута и моторчик снят и меняй колодки сколько хочешь как на машине без электроручника))) Онанизм это когда спецы, услышав о таком, обалдели. А че так можно было... К таким спецам дорога закрыта)))

Да они дурака включают, все они знают)))

 

[Виктор49]

Да нет там ничего сверхъестественного. Все допуски, замеры, моменты указаны в книге. Если есть опыт, желание, умение и усидчивость, перебрать двигатель не так сложно. Безусловно в нём появилось много всяких систем, но, повторюсь, при наличии правильного инструмента и грамотной литературы всё возможно. Безусловно я не буду это делать)))
И жалости я абсолютно никакой к мастерам не испытываю. Скорее уважение. Просто, повторюсь, каждый должен заниматься своим делом. А голословно заявлять, что все обленились и не могут сами заменить: масло, колодки, фильтр, на мой взгляд не совсем верно и не корректно. Просто многим это совсем не нужно)) Вот и всё)) Даже если всё это они умеют делать

Прочитал Ваш комментарий и вспомнил, что всего лет 30-40 тому назад я считал, что всё знаю и умею по советским машинкам. О существовании СТО имел смутные представления. Когда совсем не платили зарплату в институте месяцами, а семья хотела кушать, по ночам я калымил, перебирая двигатели или шипуя колёса. Правил и красил кузовщину. Были все приспособы, инструменты, книги. Один раз собрал к утру движок (всё посадил на герметик) и увидел на дне ящика маслоотражательную шайбу с коленвала. Как обидно было! Пришлось всё разбирать. Восстанавливал хреновые Жигулёвские распредвалы методом плазменного напыления порошков в своей лаборатории. Обрабатывал гильзы, поршни, распред- и коленвалы методом ультразвукового наклёпа с дисульфидом молибдена. Занимаясь восстановлением головок блока, приспособился выпрессовывать направляющие с использованием жидкого азота. Притирал клапаны своей пастой, проверяя герметичность керосином. И т.д. и т.п. Мне было интересно и прибыльно этим заниматься, хотя по основной профессии я дорожник. Прошли десятки лет. Сейчас я не хочу, не могу и уже не умею заниматься подобными делами (хотя жить на пенсию даже после 52 лет стажа хреновато).

 

[ASB]

GMA на вас нет! Он бы сейчас всех тут разнес в пух и прах

 

[506]

Вот ведь как хорошо что мы обсуждаем по пенсионерки всякую херню, на самом деле, не имеющую, к профильно-тематической сути )))
Заходил я тут на чатик китайцев и корейцев - вот где жизнь кипит )))))))

 

[Виктор49]

Вот ведь как хорошо что мы обсуждаем по пенсионерки всякую херню, на самом деле, не имеющую, к профильно-тематической сути )))
Заходил я тут на чатик китайцев и корейцев - вот где жизнь кипит )))))))

Согласен. Что-то нас (пенсионеров) понесло не по делу и не по профилю. Видимо сказывается недостаток живого общения.

 

[506]

Согласен. Что-то нас (пенсионеров) понесло не по делу и не по профилю. Видимо сказывается недостаток живого общения.

Я без персонализации сказал, тут все пенсионеры )