День добрый форумчане. приехал двигатель на Хайлендере 2. кто сталкивался или знает людей кто делает расточку либо гильзование двигателя 2GR-FE. Территориально Иркутск Улан-Удэ. Если нет то в Москве хороший сервис кто делает движки на ХАЙ. Заранее благодарю
День добрый форумчане. приехал двигатель на Хайлендере 2. кто сталкивался или знает людей кто делает расточку либо гильзование двигателя 2GR-FE. Территориально Иркутск Улан-Удэ. Если нет то в Москве хороший сервис кто делает движки на ХАЙ. Заранее благодарю
День добрый форумчане. приехал двигатель на Хайлендере 2. кто сталкивался или знает людей кто делает расточку либо гильзование двигателя 2GR-FE. Территориально Иркутск Улан-Удэ. Если нет то в Москве хороший сервис кто делает движки на ХАЙ. Заранее благодарю
Я тоже считаю что капиталка своего у нормальных мастеров намного дороже но надежнее. Получаешь на выходе считай новый дрыгатель (понятно что менять нужно всю внутрянку на оригинал это дорого). Есть пример коллеги поймавшего кулак дружбы на ауди q6 и после капиталки (с заменой ГБЦ на новые и так далее) проехал уже 300+ тыс км. Думаю если на машине планируется ездить это лучше чем контрактный. Противоположный пример - другой коллега на лендровер поставил контрактный (очень недешевый искал долго) и он накрылся не добежав 15 тыс после установки. В декабре поставили в июле умер
Я тоже считаю что капиталка своего у нормальных мастеров намного дороже но надежнее. Получаешь на выходе считай новый дрыгатель (понятно что менять нужно всю внутрянку на оригинал это дорого). Есть пример коллеги поймавшего кулак дружбы на ауди q6 и после капиталки (с заменой ГБЦ на новые и так далее) проехал уже 300+ тыс км. Думаю если на машине планируется ездить это лучше чем контрактный. Противоположный пример - другой коллега на лендровер поставил контрактный (очень недешевый искал долго) и он накрылся не добежав 15 тыс после установки. В декабре поставили в июле умер
На Ауди случаем был не чугунный монолитный блок с диаметром цилиндров 82,5 который можно растачивать "сколько угодно"?
Напомню, что на 2GR-FE блок алюминиевый и гильзы тонкостенные, и они не растачиваются.
На Ауди случаем был не чугунный монолитный блок с диаметром цилиндров 82,5 который можно растачивать "сколько угодно"?
Напомню, что на 2GR-FE блок алюминиевый и гильзы тонкостенные, и они не растачиваются.
Я понял. Спасибо я действительно не специалист но идею понял аллюминиевый растачивать бесполезно и поэтому только контракт
Я кстати написал q6 конечно же a6
Я понял. Спасибо я действительно не специалист но идею понял аллюминиевый растачивать бесполезно и поэтому только контракт
Я кстати написал q6 конечно же a6
Все растачивается и поршни есть на 0,5 "Тейкин". А лучший вариант - порши от 1GR-FE старого образца с небольшой доработкой токарем.... У них толще днище, шире и длиннее юбка и длиннее палец...
На Ауди случаем был не чугунный монолитный блок с диаметром цилиндров 82,5 который можно растачивать "сколько угодно"?
Напомню, что на 2GR-FE блок алюминиевый и гильзы тонкостенные, и они не растачиваются.