Уважаемые коллеги. Проехал после капремонта двигателя 2gr-fe 8000 км. Двигатель задымил на холодную, резьба свечей в масле расход масла 1 л. на 500 км. Ощущение, что маслосъемные колпачки отсутствуют. Читал, что их клеят при сборке ГБЦ. Мотористам постеснялся сказать об этом, но похоже зря. Верен ли мой диагноз? Можно ли заменить сальники не снимая мотора?