Не хочется, конечно, бубнить, как дед, но в голд серии многие разочаровались, надо только усиленную брать под наши реалии У меня до этого т-3 стояла серия. В целом норм сотку отходила, но то, что раздражало вот эти вот насечки и давали гул при торможении.
Не хочется, конечно, бубнить, как дед, но в голд серии многие разочаровались, надо только усиленную брать под наши реалии У меня до этого т-3 стояла серия. В целом норм сотку отходила, но то, что раздражало вот эти вот насечки и давали гул при торможении.
у меня такие голд (цыганщина, конечно) отходили 130 тыс, сейчас они уже сточились, но тормозят отлично и не бьют, завтра вот менять все это дело буду. Гула у меня от насечек нет, может от колодок еще зависит, я всегда текстар брал.
Отчитываюсь. Поменял перед и зад.
Зад вообще можно было не менять, за 140 тыс, как ни странно, вообще износа почти не было. Но раз замандило, то меняем )
После замены из сервиса пришлось ехать под ливнем, ничего страшного? Тормозил очень аккуратно, тем более пока там все не притерлось ехал почти без тормозов )))
Отчитываюсь. Поменял перед и зад.
Зад вообще можно было не менять, за 140 тыс, как ни странно, вообще износа почти не было. Но раз замандило, то меняем )
После замены из сервиса пришлось ехать под ливнем, ничего страшного? Тормозил очень аккуратно, тем более пока там все не притерлось ехал почти без тормозов )))
Отчитываюсь. Поменял перед и зад.
Зад вообще можно было не менять, за 140 тыс, как ни странно, вообще износа почти не было. Но раз замандило, то меняем )
После замены из сервиса пришлось ехать под ливнем, ничего страшного? Тормозил очень аккуратно, тем более пока там все не притерлось ехал почти без тормозов )))
Я на 40 ом на ДБА голд проехал под 140 т.км, с ними и продал, биение еле ощутимое появилось только в самом конце. На новом пока около 10 тыс. км, полет нормальный.