- Сообщения
- 10.992
- Благодарности
- 5.762
- Адрес
- ЗаМКАДье дальнее
- Авто
- Клюгер 3.0 4wd 2004, Хайлендер 3,5 2012г, Прадо 4,0 2020
А что купите после ХАЯ?
- Автор темы Karlson
- Дата начала
Посетил ОД в столице.
Осмотрел и отсидел в Exeed VX/TXL/RX, Gelly Monjaro, Voayh Free (гиборид), Toyota Highlander 2.0T 2023
Цены от 4.3 до 8.0 (Voyah)
Хай за 6.9 конечно убогий. Его даже со скидой до 6.7 рассматривать совесть не позволяет. Как прошлый каменный век, хотя мастера говорят что надежность агрегатов и узлов там вековая традиционная. Мотор 2.0 от RX лексуса. Версия для Китая - вся магнитола то крякозябры то анл, но вариант руссификации уже есть на рынке.
Захотелось VX или даже RX.
До Voyah Free карман не дотягивает
На все EXEED дают 7 лет или 200тК, на Monjaro 5/150.
У Gelly Т5 238сил от Вольво 8 ступка Aisin + халдекс 6 поколения AWD. Дают скидку в 150т по трайдину.
У Exeed 2.0т 249сил + "робот" + какой то AWD свой. Дают скидку в 300т по трайдину.
По эргономике салона и функционалу управления больше всех понравился EXEED VX/TXL
Monjaro какой то весь чуток по всем нюансам "недоделанный" в салоне.
В EXEED работает CarPlay а в Monjaro нет
Все китайцы в наличии или с ожиданием 1-2 недели.
Толпа народа в салоне такая что посидеть не успеваешь пощупать салон, как прям на рынке толпа.
Осмотрел и отсидел в Exeed VX/TXL/RX, Gelly Monjaro, Voayh Free (гиборид), Toyota Highlander 2.0T 2023
Цены от 4.3 до 8.0 (Voyah)
Хай за 6.9 конечно убогий. Его даже со скидой до 6.7 рассматривать совесть не позволяет. Как прошлый каменный век, хотя мастера говорят что надежность агрегатов и узлов там вековая традиционная. Мотор 2.0 от RX лексуса. Версия для Китая - вся магнитола то крякозябры то анл, но вариант руссификации уже есть на рынке.
Захотелось VX или даже RX.
До Voyah Free карман не дотягивает
На все EXEED дают 7 лет или 200тК, на Monjaro 5/150.
У Gelly Т5 238сил от Вольво 8 ступка Aisin + халдекс 6 поколения AWD. Дают скидку в 150т по трайдину.
У Exeed 2.0т 249сил + "робот" + какой то AWD свой. Дают скидку в 300т по трайдину.
По эргономике салона и функционалу управления больше всех понравился EXEED VX/TXL
Monjaro какой то весь чуток по всем нюансам "недоделанный" в салоне.
В EXEED работает CarPlay а в Monjaro нет
Все китайцы в наличии или с ожиданием 1-2 недели.
Толпа народа в салоне такая что посидеть не успеваешь пощупать салон, как прям на рынке толпа.
Последнее редактирование:
Да и вообще VX сильно больше оснащен доп функциями и электронными помощниками.
Кнопа открытия багажника сзади есть, омыватель камеры, регистратор передний, автопарковка, вентиляция, проекция на стекло.
Капот открывается по "классике" (через рычажок предохранитель), а не как на Джили (два раза дергать надо рычаг).
Салон как то практичнее скомпонован в целом.
Кому VX "многО" - есть TXL - все то же самое только нет проекции на лобовое.
RX на платформе TXL сделан но кузову сзади имеет сверху снижения как в LExus RX - в целом авто не для семьи, больше молодежка по салону. Из опций добавили массаж и камеру 540 гр (на днище). Ну и органы управления содраны с Мерседеса.
Voyah Free гибридка - сильно дорого очень....салон конечно аля порше панамера...уж не знаю как по срок службы материалов но на вид и ощупь прямо богато дорого. Органы управления от немцев, тем кто с Японии\Кореи пересаживается - будет неловко привыкать.
Панель управления частично англ, частично крякозябры. Машина явно не сильно шибко локализована для РФ. Вместо кнопки глонас какая то кнопка-плямба на потолке явно за 5 баксов.
По словам манагера - гибридка легко на 1000 км доедет с полным баком и 100% заряженной 39кВт батарейкой.
Кнопа открытия багажника сзади есть, омыватель камеры, регистратор передний, автопарковка, вентиляция, проекция на стекло.
Капот открывается по "классике" (через рычажок предохранитель), а не как на Джили (два раза дергать надо рычаг).
Салон как то практичнее скомпонован в целом.
Кому VX "многО" - есть TXL - все то же самое только нет проекции на лобовое.
RX на платформе TXL сделан но кузову сзади имеет сверху снижения как в LExus RX - в целом авто не для семьи, больше молодежка по салону. Из опций добавили массаж и камеру 540 гр (на днище). Ну и органы управления содраны с Мерседеса.
Voyah Free гибридка - сильно дорого очень....салон конечно аля порше панамера...уж не знаю как по срок службы материалов но на вид и ощупь прямо богато дорого. Органы управления от немцев, тем кто с Японии\Кореи пересаживается - будет неловко привыкать.
Панель управления частично англ, частично крякозябры. Машина явно не сильно шибко локализована для РФ. Вместо кнопки глонас какая то кнопка-плямба на потолке явно за 5 баксов.
По словам манагера - гибридка легко на 1000 км доедет с полным баком и 100% заряженной 39кВт батарейкой.
Последнее редактирование:
Не помню в какой теме писал, но у эксидов очень корявый полный привод, на котором опасно ездить зимой. А так да, внешне выглядит симотично, особенно RX, издалека задницу с каеном спутал
ЗЫ: В Итоге сел в свой диван 2014 года и поехал к Veyron менять рычаги сзади все
ЗЫ: Кстати Од оценил мой ХАЙ 2014 Люкс (1 хоз не бит ни крашен) в скромные 2.3, на вопрос " какого фига они такой же на Автору и у себя в трейдин выставляют за 3.6 - манагер завис
Я после Sportage SL 2011 AWD то же долго привыкал к AWD Хая текущего. Ибо в горку если заснеженную надо ускорится а там лед - то хай так и норовит жопень кинуть раньше передка, Спортик мой шел в гору как четко прямо и ровно гребя всем 4 колесами.
Тут или база машина играет роль или то что у спорта была гидромаслянная муфта MAGNA а не сухой Haldex Тойоты.
Правда я на KIA муфту два раза по гарантии менял
Надо всегда самому считать.... Я вот лично сколько раз не пробовал, но тупо продать свою и купить новую выходит дешевле, чем все эти заморочки с трейдином, скидками, кредитами и прочим. Хотя кто покупает с использованием кредита- там совсем другие вещи на первый план выходят... Основная прелесть что можно взять прям сейчас и за недорого))) Как бы)))
Так не отдавайте им
Я Сузуки гранд Витара продавал 1350000₽ 72 т км пробег 2011 год, все у виска крутили, а потом приехали люди и купили, сказав что такого дерьма насмотрелись.
И это без второго комплекта резины, их отдельно продам.
Всему своё время и покупатель.
А если в попе свербит и деньги ляху жгут то конечно можно и ОД отдать, только мне кажется прошли те времена....
Я Сузуки гранд Витара продавал 1350000₽ 72 т км пробег 2011 год, все у виска крутили, а потом приехали люди и купили, сказав что такого дерьма насмотрелись.
И это без второго комплекта резины, их отдельно продам.
Всему своё время и покупатель.
А если в попе свербит и деньги ляху жгут то конечно можно и ОД отдать, только мне кажется прошли те времена....
Прокатился на EXEED TXL 1.6T - взял в шеринге.
Пипец погремушка и табуретка
Робот их это какой то ахтунг, я никак не мог тронутся мягко и плавно - какие то прыжки постоянные вперед на полметра.
Хотя переключения потом делает плавно, что интересно - сравнивая со Шкодой на DGS DQ (сухая) то нет толчков между 1 и 2
А вот при переключении на R есть ощутимый удар - ну и как то долго "Думает" робот че ему делать при движении назад.
Конечно может раздолбана за 40тыщ.......
Цель была потестить адаптивку и автопилот полос = работает, но жестковато рулит автопилот.
Звук поворотника аля "ну погоди" от Электроники веселый
Пипец погремушка и табуретка
Робот их это какой то ахтунг, я никак не мог тронутся мягко и плавно - какие то прыжки постоянные вперед на полметра.
Хотя переключения потом делает плавно, что интересно - сравнивая со Шкодой на DGS DQ (сухая) то нет толчков между 1 и 2
А вот при переключении на R есть ощутимый удар - ну и как то долго "Думает" робот че ему делать при движении назад.
Конечно может раздолбана за 40тыщ.......
Цель была потестить адаптивку и автопилот полос = работает, но жестковато рулит автопилот.
Звук поворотника аля "ну погоди" от Электроники веселый
В Россию приехал самый большой «Джип». У дилеров появился Jeep Wagoneer Grand 2023: длина 5,7 метра и «ураганный» мотор
Цена тоже вполне себе ураганная
Один из российских дилеров (из Санкт-Петербурга) привез в страну настоящую заокеанскую экзотику – огромный Jeep Wagoneer Grand. Это самый большой автомобиль в линейке Jeep, его длина составляет 5758 мм!
Продавец характеризует авто так: «Автомобиль 2023 года выпуска, ввозился по программе параллельного импорта, и именно он представлен на фото. Автомобиль с НДС, можно приобрести на юр. лицо или же оформить в лизинг. Автомобиль в пути на наш склад в г. Санкт-Петербурге, будет готов к продаже в августе. Будет полностью растаможен и оснащен Эра-Глонасс, кнопкой SOS и ЗоОЕТС». Цена – 19,9 млн рублей.
Второй автомобиль предлагают в Казани, цена та же – 19,9 млн рублей.
Про оснащение можно ничего не говорить – в машинах есть абсолютно все, что только предлагается для этой модели. Например, 4 экрана, кожаный салон, большая панорамная крыша, кресла с электрорегулировками и т.д.
Габариты Jeep Wagoneer Grand – 5758 х 2123 х 1920 мм, колесная база – 3302 мм. Обращает на себя внимание не только длина, но ширина: редкая машина выходит за пределы 2 метров.
Jeep Wagoneer комплектуется тремя бензиновыми моторами: 3,0-литровым рядным шестицилиндровым Hurricane с двумя турбинами и двумя V8 Hemi объемом 5,7 и 6,4 л. В России предлагаются только варианты с 3,0-литровым двигателем, его мощность – 510 л.с. Мотор работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Привод – полный.
Цена тоже вполне себе ураганная
Один из российских дилеров (из Санкт-Петербурга) привез в страну настоящую заокеанскую экзотику – огромный Jeep Wagoneer Grand. Это самый большой автомобиль в линейке Jeep, его длина составляет 5758 мм!
Продавец характеризует авто так: «Автомобиль 2023 года выпуска, ввозился по программе параллельного импорта, и именно он представлен на фото. Автомобиль с НДС, можно приобрести на юр. лицо или же оформить в лизинг. Автомобиль в пути на наш склад в г. Санкт-Петербурге, будет готов к продаже в августе. Будет полностью растаможен и оснащен Эра-Глонасс, кнопкой SOS и ЗоОЕТС». Цена – 19,9 млн рублей.
Второй автомобиль предлагают в Казани, цена та же – 19,9 млн рублей.
Про оснащение можно ничего не говорить – в машинах есть абсолютно все, что только предлагается для этой модели. Например, 4 экрана, кожаный салон, большая панорамная крыша, кресла с электрорегулировками и т.д.
Габариты Jeep Wagoneer Grand – 5758 х 2123 х 1920 мм, колесная база – 3302 мм. Обращает на себя внимание не только длина, но ширина: редкая машина выходит за пределы 2 метров.
Jeep Wagoneer комплектуется тремя бензиновыми моторами: 3,0-литровым рядным шестицилиндровым Hurricane с двумя турбинами и двумя V8 Hemi объемом 5,7 и 6,4 л. В России предлагаются только варианты с 3,0-литровым двигателем, его мощность – 510 л.с. Мотор работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Привод – полный.
Прокатился на EXEED TXL 1.6T - взял в шеринге.
Пипец погремушка и табуретка
Робот их это какой то ахтунг, я никак не мог тронутся мягко и плавно - какие то прыжки постоянные вперед на полметра.
Хотя переключения потом делает плавно, что интересно - сравнивая со Шкодой на DGS DQ (сухая) то нет толчков между 1 и 2
А вот при переключении на R есть ощутимый удар - ну и как то долго "Думает" робот че ему делать при движении назад.
Пипец погремушка и табуретка
Робот их это какой то ахтунг, я никак не мог тронутся мягко и плавно - какие то прыжки постоянные вперед на полметра.
Хотя переключения потом делает плавно, что интересно - сравнивая со Шкодой на DGS DQ (сухая) то нет толчков между 1 и 2
А вот при переключении на R есть ощутимый удар - ну и как то долго "Думает" робот че ему делать при движении назад.
Один раз Кулрей. Всё понравилось и в салоне приятно и едет предсказуемо без рывков и т.д. Единственный момент который смутил это расположение педального узла. Пока доехал от Олега до дома, по московским пробкам,очень нога устала, педали как то высоковато.
Второй раз брал Хавал Жолион, так вот один в один как описал Тарзан про Эксид.
Надо всегда самому считать.... Я вот лично сколько раз не пробовал, но тупо продать свою и купить новую выходит дешевле, чем все эти заморочки с трейином, скидками, кредитами и прочем. Хотя кто тпокупает с использованием кредита- там совсем другие вещи на первый план выходят... Основная прелесть что можно взять прям сейчас и за недорого))) Как бы)))
Недели две назад на МКАДе живьём видел... Ну, такое))) По мне- на любителя)))
В Россию приехал самый большой «Джип». У дилеров появился Jeep Wagoneer Grand 2023: длина 5,7 метра и «ураганный» мотор
Цена тоже вполне себе ураганная
Один из российских дилеров (из Санкт-Петербурга) привез в страну настоящую заокеанскую экзотику – огромный Jeep Wagoneer Grand. Это самый большой автомобиль в линейке Jeep, его длина составляет 5758 мм!
Продавец характеризует авто так: «Автомобиль 2023 года выпуска, ввозился по программе параллельного импорта, и именно он представлен на фото. Автомобиль с НДС, можно приобрести на юр. лицо или же оформить в лизинг. Автомобиль в пути на наш склад в г. Санкт-Петербурге, будет готов к продаже в августе. Будет полностью растаможен и оснащен Эра-Глонасс, кнопкой SOS и ЗоОЕТС». Цена – 19,9 млн рублей.
Второй автомобиль предлагают в Казани, цена та же – 19,9 млн рублей.
Про оснащение можно ничего не говорить – в машинах есть абсолютно все, что только предлагается для этой модели. Например, 4 экрана, кожаный салон, большая панорамная крыша, кресла с электрорегулировками и т.д.
Габариты Jeep Wagoneer Grand – 5758 х 2123 х 1920 мм, колесная база – 3302 мм. Обращает на себя внимание не только длина, но ширина: редкая машина выходит за пределы 2 метров.
Jeep Wagoneer комплектуется тремя бензиновыми моторами: 3,0-литровым рядным шестицилиндровым Hurricane с двумя турбинами и двумя V8 Hemi объемом 5,7 и 6,4 л. В России предлагаются только варианты с 3,0-литровым двигателем, его мощность – 510 л.с. Мотор работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Привод – полный.
Цена тоже вполне себе ураганная
Один из российских дилеров (из Санкт-Петербурга) привез в страну настоящую заокеанскую экзотику – огромный Jeep Wagoneer Grand. Это самый большой автомобиль в линейке Jeep, его длина составляет 5758 мм!
Продавец характеризует авто так: «Автомобиль 2023 года выпуска, ввозился по программе параллельного импорта, и именно он представлен на фото. Автомобиль с НДС, можно приобрести на юр. лицо или же оформить в лизинг. Автомобиль в пути на наш склад в г. Санкт-Петербурге, будет готов к продаже в августе. Будет полностью растаможен и оснащен Эра-Глонасс, кнопкой SOS и ЗоОЕТС». Цена – 19,9 млн рублей.
Второй автомобиль предлагают в Казани, цена та же – 19,9 млн рублей.
Про оснащение можно ничего не говорить – в машинах есть абсолютно все, что только предлагается для этой модели. Например, 4 экрана, кожаный салон, большая панорамная крыша, кресла с электрорегулировками и т.д.
Габариты Jeep Wagoneer Grand – 5758 х 2123 х 1920 мм, колесная база – 3302 мм. Обращает на себя внимание не только длина, но ширина: редкая машина выходит за пределы 2 метров.
Jeep Wagoneer комплектуется тремя бензиновыми моторами: 3,0-литровым рядным шестицилиндровым Hurricane с двумя турбинами и двумя V8 Hemi объемом 5,7 и 6,4 л. В России предлагаются только варианты с 3,0-литровым двигателем, его мощность – 510 л.с. Мотор работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Привод – полный.
А я тут случайно попал в салон GAC и меня прям зацепило вот это чудо
https://www.drive2.ru/b/651943051257715867/?ysclid=llqu676mn058399893
https://www.drive2.ru/b/651943051257715867/?ysclid=llqu676mn058399893
От 4,5 до 6 реально, а прайс ниже
https://gacmotor.com.ru/upload/iblock/7ce/All_new_GS8-price_230803.pdf
https://gacmotor.com.ru/upload/iblock/7ce/All_new_GS8-price_230803.pdf
Последние сообщения
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Старая Русса- От: Light
-
Зона подогрева щеток дворников- От: Хохол
-
Музыкальные предпочтения- От: ZAMPRED
-
Прогрессив Рок. Вдруг кому интересно
- От: ZAMPRED
-
"Если завтра война."- От: Карлсон
