АКПП (проблемы, поломки, решения)

[Veyron]

Чек не горит уже 2 месяца

Вас Х поймешь от слова совсем)))
То есть чек, то нет, то поменял что-то)))
В сервис и не Е мозг людям

 

[Вальдемар 21]

Кто знает номер кислородного датчика верхнего на первой голове

 

[Veyron]

Кто знает номер кислородного датчика верхнего на первой голове

Для этого Вин обычно предоставляют)))
Но по году так 89467-48200

 

[Вальдемар 21]

Для этого Вин обычно предоставляют)))
Но по году так 89467-48200

У меня выдает 89467-48210 есть разница у них

 

[Veyron]

У меня выдает 89467-48210 есть разница у них

Вы очень странный человек!)))
Вам задают прямые вопросы, но надо ответить как Вам удобно)))
Дайте Вин и будет точный ответ!
Или тогда не спрашивайте вообще!
Видимо ВИН автомобиля является кодом от сейфа)))

 

[yuriy1976]

У меня выдает 89467-48210 есть разница у них

Если каталог выдает указанный вами номер и параллельно есть еще иные оригинальные номера, то по сути, это можно так же устанавливать.

 

[Вальдемар 21]

Вы очень странный человек!)))
Вам задают прямые вопросы, но надо ответить как Вам удобно)))
Дайте Вин и будет точный ответ!
Или тогда не спрашивайте вообще!
Видимо ВИН автомобиля является кодом от сейфа)))

Jtees42a902220279

 

[Veyron]

Jtees42a902220279

Все верно Вам выше дал 89467-48200 первый Банк датчик 1
210 это от Банк 2
Можно взять DENSO DOX-0611
Минимально возможная цена за настоящий не ниже 14-15р

 

[Вальдемар 21]

Я снял его и на нем номер который я скинул

 

[Veyron]

Я снял его и на нем номер который я скинул

А Вы с какой стороны снимали? Банк 1 со стороны пассажира!

 

[Вальдемар 21]

А Вы с какой стороны снимали? Банк 1 со стороны пассажира!

Да до катализатора

 

[Вальдемар 21]

С головы которая ближе к салону

 

[Veyron]

С головы которая ближе к салону

Все верно тот, но в программе почему-то он идет как №2, а по картинке действительно он.
По сути они одинаковы, отличие только в длине проводки.
Ну раз на нем этот номер, то его и заказать.
По DENSO
Denso DOX-0569
По сути они одинаковы, отличие только в длине проводки

 

[Магомед 091]

Что-то слишком много восторга.
130000 км - замена АКПП, 140000 - помпа
Хайлендер 2014

У меня 2014г ранее прошлый хозяин делал коробку на 120 тыс. ( сделал на продажу и дешевые запчасти). Я снова сделал на 157 тыс пробега.

 

[Sergeykk]

Подскажите, кто в теме:

А какое это все имеет отношение к Хаю 3 и к АКПП?

 

[VIVI007]

Всем привет.
Купил хай3 15 год пробег 216ткм, сборка сша
Коробка 2А14М... японская.
Как я понял у кого коробка после марта 2014 реже выходит из строя.
Здесь в теме пару человек только после этой даты вроде написали.
И не видел ни одного из 16 года.
Купил авто чтобы ездить на дальняк в путешествия и честно говоря в ахере от рисков теперь.
Движок видите ли какой-то капризный топать нельзя, коробка вообще отрыгнуть при пробеге около 150+ должна.
Получается ель и дрожи вдруг чего будет отпуск накрывается тазом.
Планировал поездить на нем до 250-300 лет 5-7 и продать.
А сейчас сижу и думаю ну на какой нахер Алтай я на нем теперь поеду если такой пробег для АКПП пограничный чтобы что, в горах без связи в 100км от связи встать без коробки((( да ещё в 3тыскм от дома с детьми.
Ещё и мот на прицепе хотел возить.

Поменял масло в моторе и частично в АКПП.
В коробке масло было светлое не чёрное.
Понял что надо часто менять его.
Брал в салоне и историю не знаю, но по автотеке и состоянию пробег на реальный по ряду фактов намекается.
Судя по цвету масла в АКПП за авто следили хоть как-то. Только не понятно была она в ремонте и масло после него залито светлое по виду или это ТО делали.

По поведению АКПП в идеале.
Как вариант только если отдавать сейчас пока все ок на переборку и усиление посадочного места этого подшипника и установку шайб для уменьшения люфта как AGM писал.

При такой фигне вообще надо было на коллективный иск скидываться и всем по новой коробке требовать.

Сижу теперь на нервах 2 недели и не знаю что делать.
Проще поменять на вечный Паджеро 4 с смешными проблемами в виде ржавого бака

 

[Light]

Всем привет.
Купил хай3 15 год пробег 216ткм, сборка сша
Коробка 2А14М... японская.
Как я понял у кого коробка после марта 2014 реже выходит из строя.
Здесь в теме пару человек только после этой даты вроде написали.
И не видел ни одного из 16 года.
Купил авто чтобы ездить на дальняк в путешествия и честно говоря в ахере от рисков теперь.
Движок видите ли какой-то капризный топать нельзя, коробка вообще отрыгнуть при пробеге около 150+ должна.
Получается ель и дрожи вдруг чего будет отпуск накрывается тазом.
Планировал поездить на нем до 250-300 лет 5-7 и продать.
А сейчас сижу и думаю ну на какой нахер Алтай я на нем теперь поеду если такой пробег для АКПП пограничный чтобы что, в горах без связи в 100км от связи встать без коробки(((
Ещё и мот на прицепе хотел возить.

Поменял масло в моторе и частично в АКПП.
В коробке масло было светлое не чёрное.
Понял что надо часто менять его.
Брал в салоне и историю не знаю, но по автотеке и состоянию пробег на реальный по ряду фактов намекается.
Судя по цвету масла в АКПП за авто следили хоть как-то. Только не понятно была она в ремонте и масло после него залито светлое по виду или это ТО делали.

По поведению АКПП в идеале.
Как вариант только если отдавать сейчас пока все ок на переборку и усиление посадочного места этого подшипника и установку шайб для уменьшения люфта как AGM писал.

При такой фигне вообще надо было на коллективный иск скидываться и всем по новой коробке требовать.

Сижу теперь на нервах 2 недели и не знаю что делать.

Имхо, если коробка ведёт себя хорошо, то и дёргаться не надо.
Надеюсь, вы узнали главную проблему, из-за которой ломается АКПП? Это блокировка ГТД на второй передаче. Т.е. каждый интенсивный разгон ей вредит.
Отсюда вывод: пенсионерская езда со светофоров. А когда включена 6-8 передача, можно и газануть.

 

[VIVI007]

Имхо, если коробка ведёт себя хорошо, то и дёргаться не надо.
Надеюсь, вы узнали главную проблему, из-за которой ломается АКПП? Это блокировка ГТД на второй передаче. Т.е. каждый интенсивный разгон ей вредит.
Отсюда вывод: пенсионерская езда со светофоров. А когда включена 6-8 передача, можно и газануть.

Почитал всю тему но про 2ую передачу и блокировку не видел, буду знать спасибо.
Авто та классный и на трассе на скорости и по подвеске на пересеченке.
Только зачем тогда такой мощный с 3.5 кормить его расход если пенсом ездить, я ведь молодой 39 хочется ездить по душе.

 

[VIVI007]

Имхо, если коробка ведёт себя хорошо, то и дёргаться не надо.
Надеюсь, вы узнали главную проблему, из-за которой ломается АКПП? Это блокировка ГТД на второй передаче. Т.е. каждый интенсивный разгон ей вредит.
Отсюда вывод: пенсионерская езда со светофоров. А когда включена 6-8 передача, можно и газануть.

Обгоны вереницы фур на 80кмч с переходом видимо на 2ую передачу получается тоже вредят, и тот крутой запас мощности, который дал бы безопасный обгон получается тоже не по использовать иначе коробке хана.

 

[Mihail71]

Проще поменять на вечный Паджеро 4 с смешными проблемами в виде ржавого бака

А какой движок будет у вечного Паджеро?

 

[VIVI007]

А какой движок будет у вечного Паджеро?

Ну 3.0 вроде ок все.
А про 3.8 есть вопросы но не все знаю, поделитесь чем он плох если знаете.
В крайнем случае Паджеро спорт последний кузов тоже вечный на мой взгляд

 

[Mihail71]

Ну 3.0 вроде ок все.
А про 3.8 есть вопросы но не все знаю, поделитесь чем он плох если знаете.
В крайнем случае Паджеро спорт последний кузов тоже вечный на мой взгляд

Я к тому что с 3.0 он же не едет
Раз такая динамика устраивает, возьмите Прадо 2.8 или 4.0

 

[Алькапоне]

Всем привет.
Купил хай3 15 год пробег 216ткм, сборка сша
Коробка 2А14М... японская.
Как я понял у кого коробка после марта 2014 реже выходит из строя.
Здесь в теме пару человек только после этой даты вроде написали.
И не видел ни одного из 16 года.
Купил авто чтобы ездить на дальняк в путешествия и честно говоря в ахере от рисков теперь.
Движок видите ли какой-то капризный топать нельзя, коробка вообще отрыгнуть при пробеге около 150+ должна.
Получается ель и дрожи вдруг чего будет отпуск накрывается тазом.
Планировал поездить на нем до 250-300 лет 5-7 и продать.
А сейчас сижу и думаю ну на какой нахер Алтай я на нем теперь поеду если такой пробег для АКПП пограничный чтобы что, в горах без связи в 100км от связи встать без коробки((( да ещё в 3тыскм от дома с детьми.
Ещё и мот на прицепе хотел возить.

Поменял масло в моторе и частично в АКПП.
В коробке масло было светлое не чёрное.
Понял что надо часто менять его.
Брал в салоне и историю не знаю, но по автотеке и состоянию пробег на реальный по ряду фактов намекается.
Судя по цвету масла в АКПП за авто следили хоть как-то. Только не понятно была она в ремонте и масло после него залито светлое по виду или это ТО делали.

По поведению АКПП в идеале.
Как вариант только если отдавать сейчас пока все ок на переборку и усиление посадочного места этого подшипника и установку шайб для уменьшения люфта как AGM писал.

При такой фигне вообще надо было на коллективный иск скидываться и всем по новой коробке требовать.

Сижу теперь на нервах 2 недели и не знаю что делать.
Проще поменять на вечный Паджеро 4 с смешными проблемами в виде ржавого бака

Привет . Так то ты веселый парень . Сначала купил , потом задумался . Не убивай себя этим , темболее есть мечта попутешествовать. Движок норм у машины , живет , в коробке меняй масло почаще , хуже не будет. Ездий нормально, без фанатизма , не буксуй на светофоре ну и так далее . Вообще так рискованно покупать авто без знания хотябы истории , любое авто . АGМ это GМА ?

 

[aleks17081]

Если масло светлое то недавно меняли, осмотри внимательно АКПП на подъёмнике на предмет снимали или нет, оттуда и пляши

 

[Light]

Ну и при следующей замене масла гляньте на "ёжик" на сливной пробке: если большой - начало беды, если маленький - тоже не очень, но пойдёт, если нет - то всё норм.

 

[VIVI007]

Привет . Так то ты веселый парень . Сначала купил , потом задумался . Не убивай себя этим , темболее есть мечта попутешествовать. Движок норм у машины , живет , в коробке меняй масло почаще , хуже не будет. Ездий нормально, без фанатизма , не буксуй на светофоре ну и так далее . Вообще так рискованно покупать авто без знания хотябы истории , любое авто . АGМ это GМА ?

Да GMA )
Просто до этого ездил на civic 4d 08 года, на нем ребята по 400к ездили без проблем с двиглом и АКПП, вообще собирался брать аутлердер в пред кузове, но при поиске норм варианта бюджет все рос и достиг хая.
Про хай много отзывов прочитал, только 2 человека про АКПП увидел.
Ни как не мог подумать что у Тойоты такой попадос может быть, думал у всех хонд Митсубиси Тойота 500 к ресурс.

 

[VIVI007]

Я к тому что с 3.0 он же не едет
Раз такая динамика устраивает, возьмите Прадо 2.8 или 4.0

Дак чтоб хай жил тоже надо с динамикой 3.0 Паджеро ездить)
Мечтал лет 10 назад о прадике, но сейчас понял что он мне не подходит - валкий, на скорости не так рулится из-за мостов и прочего, много масла в мостах надо менять дороже в обслуге, т.е мне не нужен его супер надёжный полный привод, мне надо шатл комфортный с рулежкой легковушки как хай или Паджеро и просто полный привод чтоб в сугроб запарковать во дворе.

 

[VIVI007]

Если масло светлое то недавно меняли, осмотри внимательно АКПП на подъёмнике на предмет снимали или нет, оттуда и пляши

Да я уже посмотрел, в Перми есть сеть которая по стране и ещё сервис, есть у них восстановленная за 200к с гарантией год.
Поеду к ним на бесплатную диагностику, масло ещё раз поменяю со снятием поддона наверно но частично.
Я покупая в принципе понимал что может до 300к на что-то понадобиться на ремонт.
Ведь проще ездить на кайфовом хае и его ремонтить по необходимости, чем купить фу китайца нового за 4+- млн.
Да 200к не мало, но одно дело в городе о необходимости ремонта узнать и катать и думать, а другое дело встать колом в дали от дома и зареветь.

 

[VIVI007]

Ну и при следующей замене масла гляньте на "ёжик" на сливной пробке: если большой - начало беды, если маленький - тоже не очень, но пойдёт, если нет - то всё норм.

Ёжик на сливной пробке чтобы смотреть это поддон надо снимать ?
Я менял масло частично неделю назад, мастер наверно выкрутил сливную и протер что было, а я не знал и не спросил и он забил на это думаю и не сказал даже если чтото было

 

[aleks17081]

На сливной нет магнитов.
Магниты только на дне поддона.
Если делалась то ежика может и не быть пока, да и как делалась.....