АКПП (проблемы, поломки, решения)
- Автор темы КАЛЁНЫЙ
- Дата начала
Такая же шляпа, на то Ол сказал, конструктивные особенности, не ездите на холодной машине, че то последнее время они меня подбешивать стали, уже четвертая тойота, ни когда конструктивных особенностей не было, первая такая. На первом то все нервы оставл, слава богу все устранили, денег 0, нервов миллион!!!! Суки!!!!
- Сообщения
- 4.043
- Благодарности
- 1.056
- Адрес
- Москва
- Авто
- Toyota Highlander 3.5 V6 2011 был, теперь Citroen SpaceTourer 2.0 Diesel 2020
АКПП адаптивная, если тошнить в пробке час, а потом рвануть на свободу, то будет поттупливать, и также после часа езды по трассе в пробке будет излишне резво стартовать. Переключения из S в D и обратно вряд ли дадут такой эффект.
Честно говоря, очень не хватает в Хайлендерах настройки Auto-Eco-Sport, а то эта адаптация в Москве нафиг не нужна. Тут то пробка, то взлётная полоса, куча светофоров и пересечений. Постоянно режимы меняются.
Честно говоря, очень не хватает в Хайлендерах настройки Auto-Eco-Sport, а то эта адаптация в Москве нафиг не нужна. Тут то пробка, то взлётная полоса, куча светофоров и пересечений. Постоянно режимы меняются.
Интересная статейка попалась на мейле... что думаете хаеводы ??? у нас так-то радиатор тоже находится где подкрылок -(((
Россиянин отсудил почти 900 тысяч рублей за «грязный радиатор»
Суд встал на сторону автовладельца, машина которого сломалась из-за загрязненного радиатора охлаждения
Московский областной суд обязал автодилера выплатить почти 900 тысяч рублей компенсации владельцу автомобиля с вышедшей из строя коробкой передач. Об этом говорится в официальном сообщении пресс-службы суда.
История началась в конце 2013 года, когда житель Московской области Александр Блинов приобрел новый автомобиль у официального дилера Toyota. О модели автомобиля не сообщается, однако известно, что во время эксплуатации машины проводилось её регулярное техобслуживание. Последнее ТО было проведено дилером в феврале 2014 года. Через два месяца у машины перестала работать АКП, однако в гарантийном ремонте владельцу отказали, назвав причиной поломки нарушения правил эксплуатации автомобиля.
Блинов с этим не согласился и подал в суд, который назначил автотехническую экспертизу. Она показала, что причиной неисправности стало загрязнение радиатора охлаждения. Однако оно произошло не из-за нарушения правил эксплуатации, а вследствие конструктивной недоработки: грязь на поверхность радиатора попадала через технологические отверстия в подкрылке.
Кроме того, эксперты отметили, что периодическое ТО проходилось в сроки, установленные производителем. Более того, в соответствии с картой работ по техническому обслуживанию, при проведении ТО при пробеге 40 тысяч километров предусмотрена проверка состояния радиатора и при необходимости – его очистка, чего сделано не было.
В итоге суд признал правоту россиянина и обязал ответчика за свой счет произвести ремонт автомобиля в течение месяца, а также взыскал в пользу истца неустойку в размере 500 тысяч рублей, компенсацию морального вреда в сумме 25 тысяч рублей, штраф - 262 тыс. 500 рублей, судебные расходы в сумме 86 тыс. 200 рублей, а всего 873 тыс. 700 рублей.
Пресс-служба Мособлсуда отмечает, что решение еще не вступило в силу и может быть обжаловано.
Россиянин отсудил почти 900 тысяч рублей за «грязный радиатор»
Суд встал на сторону автовладельца, машина которого сломалась из-за загрязненного радиатора охлаждения
Московский областной суд обязал автодилера выплатить почти 900 тысяч рублей компенсации владельцу автомобиля с вышедшей из строя коробкой передач. Об этом говорится в официальном сообщении пресс-службы суда.
История началась в конце 2013 года, когда житель Московской области Александр Блинов приобрел новый автомобиль у официального дилера Toyota. О модели автомобиля не сообщается, однако известно, что во время эксплуатации машины проводилось её регулярное техобслуживание. Последнее ТО было проведено дилером в феврале 2014 года. Через два месяца у машины перестала работать АКП, однако в гарантийном ремонте владельцу отказали, назвав причиной поломки нарушения правил эксплуатации автомобиля.
Блинов с этим не согласился и подал в суд, который назначил автотехническую экспертизу. Она показала, что причиной неисправности стало загрязнение радиатора охлаждения. Однако оно произошло не из-за нарушения правил эксплуатации, а вследствие конструктивной недоработки: грязь на поверхность радиатора попадала через технологические отверстия в подкрылке.
Кроме того, эксперты отметили, что периодическое ТО проходилось в сроки, установленные производителем. Более того, в соответствии с картой работ по техническому обслуживанию, при проведении ТО при пробеге 40 тысяч километров предусмотрена проверка состояния радиатора и при необходимости – его очистка, чего сделано не было.
В итоге суд признал правоту россиянина и обязал ответчика за свой счет произвести ремонт автомобиля в течение месяца, а также взыскал в пользу истца неустойку в размере 500 тысяч рублей, компенсацию морального вреда в сумме 25 тысяч рублей, штраф - 262 тыс. 500 рублей, судебные расходы в сумме 86 тыс. 200 рублей, а всего 873 тыс. 700 рублей.
Пресс-служба Мособлсуда отмечает, что решение еще не вступило в силу и может быть обжаловано.
Интересная статейка попалась на мейле... что думаете хаеводы ??? у нас так-то радиатор тоже находится где подкрылок -(((
Россиянин отсудил почти 900 тысяч рублей за «грязный радиатор»
Суд встал на сторону автовладельца, машина которого сломалась из-за загрязненного радиатора охлаждения
Московский областной суд обязал автодилера выплатить почти 900 тысяч рублей компенсации владельцу автомобиля с вышедшей из строя коробкой передач. Об этом говорится в официальном сообщении пресс-службы суда.
История началась в конце 2013 года, когда житель Московской области Александр Блинов приобрел новый автомобиль у официального дилера Toyota. О модели автомобиля не сообщается, однако известно, что во время эксплуатации машины проводилось её регулярное техобслуживание. Последнее ТО было проведено дилером в феврале 2014 года. Через два месяца у машины перестала работать АКП, однако в гарантийном ремонте владельцу отказали, назвав причиной поломки нарушения правил эксплуатации автомобиля.
Блинов с этим не согласился и подал в суд, который назначил автотехническую экспертизу. Она показала, что причиной неисправности стало загрязнение радиатора охлаждения. Однако оно произошло не из-за нарушения правил эксплуатации, а вследствие конструктивной недоработки: грязь на поверхность радиатора попадала через технологические отверстия в подкрылке.
Кроме того, эксперты отметили, что периодическое ТО проходилось в сроки, установленные производителем. Более того, в соответствии с картой работ по техническому обслуживанию, при проведении ТО при пробеге 40 тысяч километров предусмотрена проверка состояния радиатора и при необходимости – его очистка, чего сделано не было.
В итоге суд признал правоту россиянина и обязал ответчика за свой счет произвести ремонт автомобиля в течение месяца, а также взыскал в пользу истца неустойку в размере 500 тысяч рублей, компенсацию морального вреда в сумме 25 тысяч рублей, штраф - 262 тыс. 500 рублей, судебные расходы в сумме 86 тыс. 200 рублей, а всего 873 тыс. 700 рублей.
Пресс-служба Мособлсуда отмечает, что решение еще не вступило в силу и может быть обжаловано.
Россиянин отсудил почти 900 тысяч рублей за «грязный радиатор»
Суд встал на сторону автовладельца, машина которого сломалась из-за загрязненного радиатора охлаждения
Московский областной суд обязал автодилера выплатить почти 900 тысяч рублей компенсации владельцу автомобиля с вышедшей из строя коробкой передач. Об этом говорится в официальном сообщении пресс-службы суда.
История началась в конце 2013 года, когда житель Московской области Александр Блинов приобрел новый автомобиль у официального дилера Toyota. О модели автомобиля не сообщается, однако известно, что во время эксплуатации машины проводилось её регулярное техобслуживание. Последнее ТО было проведено дилером в феврале 2014 года. Через два месяца у машины перестала работать АКП, однако в гарантийном ремонте владельцу отказали, назвав причиной поломки нарушения правил эксплуатации автомобиля.
Блинов с этим не согласился и подал в суд, который назначил автотехническую экспертизу. Она показала, что причиной неисправности стало загрязнение радиатора охлаждения. Однако оно произошло не из-за нарушения правил эксплуатации, а вследствие конструктивной недоработки: грязь на поверхность радиатора попадала через технологические отверстия в подкрылке.
Кроме того, эксперты отметили, что периодическое ТО проходилось в сроки, установленные производителем. Более того, в соответствии с картой работ по техническому обслуживанию, при проведении ТО при пробеге 40 тысяч километров предусмотрена проверка состояния радиатора и при необходимости – его очистка, чего сделано не было.
В итоге суд признал правоту россиянина и обязал ответчика за свой счет произвести ремонт автомобиля в течение месяца, а также взыскал в пользу истца неустойку в размере 500 тысяч рублей, компенсацию морального вреда в сумме 25 тысяч рублей, штраф - 262 тыс. 500 рублей, судебные расходы в сумме 86 тыс. 200 рублей, а всего 873 тыс. 700 рублей.
Пресс-служба Мособлсуда отмечает, что решение еще не вступило в силу и может быть обжаловано.
Вот тебе уже ответ дан здесь: http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Плавность-работы-АКПП.10321/page-2#post-268241
и я с ним согласен....1,5 года, а решение еще в законную силу не вступило -удачи!
Есть несколько вариантов трактовки S режима: SLOW - медленный, неторопливый; S-slope, режим используемый для езды на горных дорогах. В этом диапазоне эффективно используется режим торможения двигателем. В Дацзыбао – переключение передач с помощью режима S ограничивает верхний предел возможных диапазонов коробки передач, позволяет контролировать усилие торможения двигателем и предотвратить ненужное включение повышенной передачи.
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 4.043
- Благодарности
- 1.056
- Адрес
- Москва
- Авто
- Toyota Highlander 3.5 V6 2011 был, теперь Citroen SpaceTourer 2.0 Diesel 2020
Последние сообщения
-
"Если завтра война."- От: ZAMPRED
-
Пятничные картинки- От: kuzmichC
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Конец Хайлендера
- От: kuzmichC
-
Режимы работы Toyota Crown Kluger.- От: Shurik12
