Хоть глуши хоть не глуши в мороз, масло в редукторе не греется, подшипники тоже с замерзшей смазкой. Плюс алгоритм работы двигателя в мороз отличается. Для прогрева дольшее время мотор работает на комбинированном впрыске, хх снижается чуть ли не к 90С, а летом уже на 60с(цифры условные, т.к...