Стук с правой стороны, Хай 2012г.в.
- Автор темы 579
- Дата начала
Думаю пробовать Каябу, хотя это тот же конвейерный поставщик Тойоты, но модель стоек другая. Другие аналоги пока не прорабатывал, хочу посмотреть еще что предлагают Кони и Бельштайн.
Расхлябанность в передней подвеске присутствует, пробег 17 т.км., напрягает стук стоек на отбой (с нуля) и легкое бряканье в рулевой (думаю карданчик рулевого вала).
Расхлябанность в передней подвеске присутствует, пробег 17 т.км., напрягает стук стоек на отбой (с нуля) и легкое бряканье в рулевой (думаю карданчик рулевого вала).
Здравствуйте, друзья!
Специально зарегистрировался. Чтоб про эту проблему и от первого лица.
Все как здесь и говорят - правая передняя стойка. Глухой стук. При работе на отбой ( ну или разжатие, кому как).
Анализируя прошлые моменты - побухивало (да именно этот термин более уместен) практически с самого начала.
Видимо просто работал психологический момент. Ну как же - Тойота японской сборки, только с конвейера. Такие Тойоты не ломаются.
Снег у нас валил жестко в ноябре. Городские службы не справлялись с уборкой снега - в результате гребенка. Заухола так, что мама не горюй! Машину просто жалко стало. Ну и местами даже страшно ездить - мало ли что - мож открутилось что-нибудь...
Я в интернет, в результате вышел на Ваш форум. Оп-па! А оказывается я и не один такой озадаченный. Прямо дружная семья!
Вот тебе и ТОЙОТА, вот тебе блин и УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!
И рецептов-то внятных не дал никто - заусенец, запаска, втулки. Версии для меня малоубедительные. Ближе к шаманству что ли. Рецепта лечения ЯВНОГО я не увидел.
Здесь был один пост от парня, который писал про датчики, заезды,выявленный дефект стоек и предстоящий отзыв по гарантии. Но автор пропал и чем закончилась его история не ясно. Стойки поменяли - и пропал человек на радостях. Хотелось верить именно в такой хэппи энд. Собственно эта версия и стала для меня опорной.
как нельзя кстати ТО-10000 подошло.
Записался, приехал.
-Жалобы?
-Оф кос! Стойка ухает передняя правая. Судя по интернету я не один такой!
-Посмотрим!
Звонок в конце дня.
-Технику забирайте! ТО сделали, а вот дефектов стойки не обнаружили, так что гоните, вы на свою Тойоту, дружище! Но если есть желание - приезжайте на контрольный заезд.
Приезжаю, садимся, едем, слышим явный стук, менеджер подтверждает, но вот незадача - инженера по гарантии уже нет. Еще день на заезд инженера, плюс вибростенд. Оп-па! Момент истины: одна стойка под замену. Другая на грани фола, но формально под замену ПОКА не подходит! Хотя и надеялся, что менять будут парой, но поменяли только забракованную, вчера! Наездил первые 80 километров! Непривычная тишина на ухабах!
В общем если что, алгоритм действий такой:
1. Обязательный заезд с инженером по гарантии, констатация факта.
2. Вибростенд.
3. Ну а далее вытекающая отсюда замена дефектн(ой)ых детал(и)ей по гарантии.
P.S. Думал моменты с отзывами у Тойоты из-за ковриков и прочие, не более чем Тойотовски пиар. А вот , видимо что-то не так в "государстве Датском". И в данной проблеме - очевидно виной дефектная партия стоек. При желании ТОЙОТЕ это легко отследить по обращениям и ВИНам дефектных машин. Скорее всего они все рядышком. Но видимо не очень надо, судя по тому, что проблема стара во времени, ТОЙОТА молчит, а рецепты лечения предлагают люди с тематического форума.
Хочу отметить, что персонал нашего ТОЙОТА центра оказался на высоте, в проблему вникли, раздражение погасили, проблему как могли решили.
Однако, говоря о проблеме в целом, "ложечки-то нашлись, а вот остаток остался".
Всем удачи на дорогах, ну и с праздниками!
Специально зарегистрировался. Чтоб про эту проблему и от первого лица.
Все как здесь и говорят - правая передняя стойка. Глухой стук. При работе на отбой ( ну или разжатие, кому как).
Анализируя прошлые моменты - побухивало (да именно этот термин более уместен) практически с самого начала.
Видимо просто работал психологический момент. Ну как же - Тойота японской сборки, только с конвейера. Такие Тойоты не ломаются.
Снег у нас валил жестко в ноябре. Городские службы не справлялись с уборкой снега - в результате гребенка. Заухола так, что мама не горюй! Машину просто жалко стало. Ну и местами даже страшно ездить - мало ли что - мож открутилось что-нибудь...
Я в интернет, в результате вышел на Ваш форум. Оп-па! А оказывается я и не один такой озадаченный. Прямо дружная семья!
Вот тебе и ТОЙОТА, вот тебе блин и УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!
И рецептов-то внятных не дал никто - заусенец, запаска, втулки. Версии для меня малоубедительные. Ближе к шаманству что ли. Рецепта лечения ЯВНОГО я не увидел.
Здесь был один пост от парня, который писал про датчики, заезды,выявленный дефект стоек и предстоящий отзыв по гарантии. Но автор пропал и чем закончилась его история не ясно. Стойки поменяли - и пропал человек на радостях. Хотелось верить именно в такой хэппи энд. Собственно эта версия и стала для меня опорной.
как нельзя кстати ТО-10000 подошло.
Записался, приехал.
-Жалобы?
-Оф кос! Стойка ухает передняя правая. Судя по интернету я не один такой!
-Посмотрим!
Звонок в конце дня.
-Технику забирайте! ТО сделали, а вот дефектов стойки не обнаружили, так что гоните, вы на свою Тойоту, дружище! Но если есть желание - приезжайте на контрольный заезд.
Приезжаю, садимся, едем, слышим явный стук, менеджер подтверждает, но вот незадача - инженера по гарантии уже нет. Еще день на заезд инженера, плюс вибростенд. Оп-па! Момент истины: одна стойка под замену. Другая на грани фола, но формально под замену ПОКА не подходит! Хотя и надеялся, что менять будут парой, но поменяли только забракованную, вчера! Наездил первые 80 километров! Непривычная тишина на ухабах!
В общем если что, алгоритм действий такой:
1. Обязательный заезд с инженером по гарантии, констатация факта.
2. Вибростенд.
3. Ну а далее вытекающая отсюда замена дефектн(ой)ых детал(и)ей по гарантии.
P.S. Думал моменты с отзывами у Тойоты из-за ковриков и прочие, не более чем Тойотовски пиар. А вот , видимо что-то не так в "государстве Датском". И в данной проблеме - очевидно виной дефектная партия стоек. При желании ТОЙОТЕ это легко отследить по обращениям и ВИНам дефектных машин. Скорее всего они все рядышком. Но видимо не очень надо, судя по тому, что проблема стара во времени, ТОЙОТА молчит, а рецепты лечения предлагают люди с тематического форума.
Хочу отметить, что персонал нашего ТОЙОТА центра оказался на высоте, в проблему вникли, раздражение погасили, проблему как могли решили.
Однако, говоря о проблеме в целом, "ложечки-то нашлись, а вот остаток остался".
Всем удачи на дорогах, ну и с праздниками!
У меня у одного что ли ничего не стучит?
Уже 25 тысяч пробег, два ТО прошёл, никаких проблем со стойками.
Если стойки стучат ну заменили по гарантии и всё, не понимаю в чём проблема, поломка то копеечная, если она есть. А если гарантия то и вообще бесплатная.
Вот у меня у брата родного Туарег новый за 2300 брал, пробег 20 тысяч и уже помпу поменяли по гарантии, вот это серьёзный косяк я считаю.
Так что не нужно на Тоёту гнать, у меня прошлый Клюгер 04 года 120 тысяч отбегал и не единой поломки и Хай столько же пробегает без проблем я уверен.
Уже 25 тысяч пробег, два ТО прошёл, никаких проблем со стойками.
Если стойки стучат ну заменили по гарантии и всё, не понимаю в чём проблема, поломка то копеечная, если она есть. А если гарантия то и вообще бесплатная.
Вот у меня у брата родного Туарег новый за 2300 брал, пробег 20 тысяч и уже помпу поменяли по гарантии, вот это серьёзный косяк я считаю.
Так что не нужно на Тоёту гнать, у меня прошлый Клюгер 04 года 120 тысяч отбегал и не единой поломки и Хай столько же пробегает без проблем я уверен.
Тоже не слышу стука. Тока на лежачих есть... при скорости от 30км. Но у нас своеобразные лежачие. Узкие и острые. Зимой часто попадаю на дорогу типа аля гладильная доска. Звука не слышал. НО... например сегодня весь день ездил. Поставил авто на 30 минут (погода -20). Вышел... а справа в стойке начались шумы... как резинка об резинку или поэлитилен замерзший. Скрипит и все тут. Отчетливо слышно когда просто прыгаешь на сидухе вверх ввниз. Или когда рычак в положении Д. Отпускаешь тормоз чуть (чтобы авто чуточку тронулось) и жмешь тормоз. И слышно скрипит резинка у правой стойки передней (или в той области). Покатался по городу (скрипело СИЛЬНО)... и само прошло... до остановки в 30 минут катался часов 5. Тишина... потом скрип 30 минут езды (километров 20) и снова тихо
Заметил очень интересную закономерность. Весной, летом и осенью меня, как и большинство присутствующих, беспокоит стук подвески в разных её проявлениях, стойка, рейка, подрамник и всё что только может издавать неприятные звуки на не очень старом авто (25 000 пробега), но как только я переобуваюсь в зимние тапки 245/65/17 и меня совсем другой, очень комфортный автомобиль, такой размер зимней обуви выбрал из-за нормального полного профиля резины, для зимы это более разумный размер (я так думаю)и в американских версиях есть такие колёса в одной из комплектаций. И проблемма с подвеской до весны полностью исчезает. Кто знает почему прошу дать ответ, клиренс авто поменялся, если мне не изменяет память, на 1,5-2 сантиметра.
+1
Посмотри любой автомобиль в разных комплектациях. В более дорогих стоит более низкопрофильная резина и диски большего диаметра соответственно.
В качестве промежуточного варианта вполне сгодится 245/60R18. Я считал этот вариант (как и 17-е диски), когда выбирал зимнюю. Хоть резина меньшего диаметра и чуть дешевле родной 19-й, но разница существенно меньше стоимости комплекта дисков. Получилось, что переобувка туда-сюда окупается примерно за 4 года.
Кстати про теме. У меня тоже стучит правая передняя на лежаках, если чуть быстрее чем нужно проехать. Особенно хорошо слышно на одном, который на приличной горке, когда вверх едешь и передок разгружен. На сильную гребёнку пока не попадал, на небольшой - тишина. какой именно ход стучит, понять точно не могу, но похоже тоже "на отбой". В воскресенье на ТО, попробую погрызть плешь технарям...
Посмотри любой автомобиль в разных комплектациях. В более дорогих стоит более низкопрофильная резина и диски большего диаметра соответственно.
В качестве промежуточного варианта вполне сгодится 245/60R18. Я считал этот вариант (как и 17-е диски), когда выбирал зимнюю. Хоть резина меньшего диаметра и чуть дешевле родной 19-й, но разница существенно меньше стоимости комплекта дисков. Получилось, что переобувка туда-сюда окупается примерно за 4 года.
Кстати про теме. У меня тоже стучит правая передняя на лежаках, если чуть быстрее чем нужно проехать. Особенно хорошо слышно на одном, который на приличной горке, когда вверх едешь и передок разгружен. На сильную гребёнку пока не попадал, на небольшой - тишина. какой именно ход стучит, понять точно не могу, но похоже тоже "на отбой". В воскресенье на ТО, попробую погрызть плешь технарям...
Cпециально, для тех, у кого стучит подвеска на ухабах!
Дополнительный билютень тойоты, по замене передних и задних стоек.
Действия:
Находим каталожный номер стойки, которая установлена на автомобиле.
Открываем документ
Сравниваем номера
Если старый номер и стук есть, то можно ехать на замену.
Если старый номер и стука нет, катаемся дальше.
Если авто совсем новое, то с большой вероятностью можно не лазить, тк должен стоять доработанный аммо.
Дополнительный билютень тойоты, по замене передних и задних стоек.
Действия:
Находим каталожный номер стойки, которая установлена на автомобиле.
Открываем документ
Сравниваем номера
Если старый номер и стук есть, то можно ехать на замену.
Если старый номер и стука нет, катаемся дальше.
Если авто совсем новое, то с большой вероятностью можно не лазить, тк должен стоять доработанный аммо.
Вложения
Последнее редактирование:
Последние сообщения
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Вибрация от 120-140- От: Shurik12
-
Замена масла в АКПП- От: Veyron
