Toyota тестирует новый Highlander

[zavmag]

Пока только картинки и почти никакой информации, зато много картона. Дата официального представления публики тоже не совсем понятна - кто-то пишет, что уже этой весной покажут, начнут продавать в конце года, Другие говорят, что покажут осенью, продажи в 2020. Вроде как двигатель оставят только один - как у новой Камри, т.е. на 301 л.с., ну и гибрид как обычно.

 

[zavmag]

В 2018-м в РФ было продано 1148 Хайлендеров (для сравнения в США продано 244511 - это +13% к 2017-му году). Помнится и в РФ продавали в 10 раз больше за год. Может, если Тойота не будет жадничать с комплектациями, продажи пойдут.

 

[пепсикольщик]

Не в комплектации дело.

 

[Andy_X]

В 2018-м в РФ было продано 1148 Хайлендеров (для сравнения в США продано 244511 - это +13% к 2017-му году). Помнится и в РФ продавали в 10 раз больше за год. Может, если Тойота не будет жадничать с комплектациями, продажи пойдут.

Так цена будет космос. Раньше второй Хайлендер пульнул, т.к. был дешевле всех. Теперь конкурентов столько, что шансов на ввозимый Хайлендер никаких.

 

[Stason80]

Это скорее всего 2020 год. Не факт, что его вообще к нам повезут. В РФ Тойота вообще может не заморачиваться и оставить топ-модели, которые делают ей кассу.

 

[zavmag]

Так цена будет космос. Раньше второй Хайлендер пульнул, т.к. был дешевле всех. Теперь конкурентов столько, что шансов на ввозимый Хайлендер никаких.

Цена не должна быть выше чем сейчас, а в долларовом эквиваленте она такая же как была в 2012-м. Насчет конкурентов... я лично на других производителей даже не смотрел. В текущем Хае меня оттолкнула устаревшая начинка и галоген. В таком новом кузове скорее всего бы взял, но теперь видимо до рестайла придется ждать, если в очередное говно всей страной не вляпаемся до того времени...

 

[Egor KF7711]

Цена не должна быть выше чем сейчас, а в долларовом эквиваленте она такая же как была в 2012-м. Насчет конкурентов... я лично на других производителей даже не смотрел. В текущем Хае меня оттолкнула устаревшая начинка и галоген. В таком новом кузове скорее всего бы взял, но теперь видимо до рестайла придется ждать, если в очередное говно всей страной не вляпаемся до того времени...

Правильно все подметил. На этих фото видно, что фары вроде как исправили, надеемся, что про галоген забудем на всегда!) И с темой про конкурентов я тоже не согласен. Если выбирать конкурента с точки зрения 7 мест, длина машины и полный привод - их много есть! Но если выбирать конкурента с точки зрения тойоты, в которое понятие входит надежность, качество сборки и сформировавшееся отношение к этой марке - то конкурентов почти и нет в этом ценовом диапозоне и классе. Или дороже выше классом, как ауди q7 и ее конкуренты, или корейцы, хюндай, киа - как по моему мнению им до тойоты и до хайлендера еще далеко!))

 

[Egor KF7711]

За мнение сильно не пинайте, любители корейцев!))

 

[Sever11]

Задний дворник смотрит в другую сторону.
Задний спойлер почти такой же, как сейчас.
Задняя дверь вроде стала больше (если верить вставке с неподвижным стеклом).
Боковые зеркала а-ля Лексус RX (на аналогичных "ножках").

Вывод: либо это ещё один рестайлинг (смотрим историю нынешнего Прадо), либо мул для тестирования агрегатов.

 

[BillyPok]

Если движка под налог ( 249) не будет...провал в России гарантирован))))... то же самое что с хаем 2 будет...только стойкие фанаты марки и модели будут покупать...

 

[Stason80]

Зеркала на ножках сейчас и у нового РАВ-4. Вообще передок очертаниями мне напоминает новый равчик.

 

[zavmag]

Вывод: либо это ещё один рестайлинг (смотрим историю нынешнего Прадо), либо мул для тестирования агрегатов.

Машина абсолютно новая, делается на новой платформе Toyota New Generation Architecture (TNGA) как на Камри и Авалоне. Кстати, о Прадо. В штатах поклонники 4Runner (одноплатформник Прадо) стонут от отсутствия новой модели - типа 10 лет уже прошло, а машина все та же.

 

[zavmag]

Если движка под налог ( 249) не будет...провал в России гарантирован))))... то же самое что с хаем 2 будет...только стойкие фанаты марки и модели будут покупать...

Да задушат, конечно. Щас они угробили все свои двигатели под этот налог. Вот только я отказываюсь понимать, как при стоимости авто в 3,6 млн. лишние 20 тыс в год являются каким-то критическим фактором. Это типа отморожу уши назло маме?

 

[zavmag]

Зеркала на ножках сейчас и у нового РАВ-4. Вообще передок очертаниями мне напоминает новый равчик.

Из публикации: "The first RAV4 cue is the grille, which has the same trapezoidal opening as that small crossover and traditional Toyota trucks including the Tacoma and 4Runner. It appears a thin grille opening runs along the bottom in RAV4 style, too. Then, at the back, the rear hatch leans farther forward and is more angular and chiseled, following in the footsteps of the RAV4."

 

[Egor KF7711]

Судя по решетке переднего бампера, осталось все примерно так же, только фары поменялись, на рав похожи. Главное чтобы салон и мультимедиа обновили.

 

[zavmag]

Судя по решетке переднего бампера, осталось все примерно так же, только фары поменялись, на рав похожи. Главное чтобы салон и мультимедиа обновили.

Ну да - руль, четыре колеса - все примерно также и осталось.

 

[BillyPok]

Да задушат, конечно. Щас они угробили все свои двигатели под этот налог. Вот только я отказываюсь понимать, как при стоимости авто в 3,6 млн. лишние 20 тыс в год являются каким-то критическим фактором. Это типа отморожу уши назло маме?

За то что с нами делают, мне и эти то деньги жалко.... 18 тыс а тут 46.... за бензин дороги нам должны доплачивать))))...

 

[Stason80]

Дык уже подорожал не 3,6, а 3,8 млн. в топчике стоит. Учитывая экономику, новый ну ни как не уложится в эти деньги.

 

[zavmag]

За то что с нами делают, мне и эти то деньги жалко.... 18 тыс а тут 46.... за бензин дороги нам должны доплачивать))))...

Тут можно только посочувствовать. Выход один - переезжать к Агафье Лыковой в тайгу и не платить вообще никаких налогов. Опять же, заплатив почти 4 млн, из которых добрая треть налоги, плакаться о 20-и тысячах?...

 

[zavmag]

Дык уже уже подорожал не 3,6, а 3,8 млн. в топчике стоит. Учитывая экономику, новый ну ни как не уложится в эти деньги.

Скорее, учитывая не экономику, а нашу крайне успешную многоходовую внешнюю политику.

 

[PavelR]

Выход один - переезжать к Дарье Лыковой в тайгу и не платить вообще никаких налогов.

Она Агафья

 

[autos]

плакаться о 20-и тысячах?...

разница м/у полнокровным и обезжиренным пока не доказана, зачем платить больше?

 

[BillyPok]

Тут можно только посочувствовать. Выход один - переезжать к Дарье Лыковой в тайгу и не платить вообще никаких налогов. Опять же, заплатив почти 4 млн, из которых добрая треть налоги, плакаться о 20-и тысячах?...

деньги любят счет....и надо знать за что можно платить а за что тупо ЖАЛКО...

 

[zavmag]

Она Агафья

Поправил. Спасибо.

 

[zavmag]

разница м/у полнокровным и обезжиренным пока не доказана, зачем платить больше?

Не соглашусь. Ездил на 273 л.с., тестил текущий - небо и земля. Поэтому и не взял.

 

[zavmag]

деньги любят счет....и надо знать за что можно платить а за что тупо ЖАЛКО...

Я же говорю, назло отморозить себе уши. По сути платишь не за дороги, а за привилегию иметь определенную вещь. Обычно это стоит денег. Покупая более слабую машину чем хотелось бы, кому делаешь хуже - себе или государству?

 

[Andy_X]

За то что с нами делают, мне и эти то деньги жалко.... 18 тыс а тут 46.... за бензин дороги нам должны доплачивать))))...

Никто нам ничего не должен. Это аксиома. Сдохнуть не дадут, но греби сам.

 

[Andy_X]

Правильно все подметил. На этих фото видно, что фары вроде как исправили, надеемся, что про галоген забудем на всегда!) И с темой про конкурентов я тоже не согласен. Если выбирать конкурента с точки зрения 7 мест, длина машины и полный привод - их много есть! Но если выбирать конкурента с точки зрения тойоты, в которое понятие входит надежность, качество сборки и сформировавшееся отношение к этой марке - то конкурентов почти и нет в этом ценовом диапозоне и классе. Или дороже выше классом, как ауди q7 и ее конкуренты, или корейцы, хюндай, киа - как по моему мнению им до тойоты и до хайлендера еще далеко!))

Не буду пинать, т.к. корейцы уже на прошлом повороте обошли. Тут как эффект айфонов: дорого и ничем не лучше остальных.

 

[Andy_X]

Да задушат, конечно. Щас они угробили все свои двигатели под этот налог. Вот только я отказываюсь понимать, как при стоимости авто в 3,6 млн. лишние 20 тыс в год являются каким-то критическим фактором. Это типа отморожу уши назло маме?

Лучше турбу небольшую бы поставили и 400+ л.с. Вот тогда интересно.

 

[BloodAngel]

А что с хаем 2 не так было? Как продавался тысячами, так и БУ сейчас в лет уходит если авто нормальное. Думаете нас имеют только в налогах на транспорт?)))) смешно. Я человек не из богатых, но уж точно не этот налог мне жопу рвёт.