Speed Booster польза или деньги на ветер?
- Автор темы SAMURAY86
- Дата начала
Вот тоже думаю про RSChip.
Может есть реальные пользователь этой коробочки. Есть смысл или нет чиповать данный агрегат!?
Обладаю Toyota Highlander 3.5 2013г. В принципе и так не плохо ускоряется, но ... нет придела совершенству.
ardon:
Может есть реальные пользователь этой коробочки. Есть смысл или нет чиповать данный агрегат!?
Обладаю Toyota Highlander 3.5 2013г. В принципе и так не плохо ускоряется, но ... нет придела совершенству.
ardon:
Не тратьте попусту деньги!
Последнее редактирование:
А как можно бустером заставить работать в полную силу? Мозг он не прошивает, изменения в корне не вносит. Давит сильнее на педаль газа прибавляя 20%? Так можно просто гирьку привязать к педали + 100грам) и будет нога+гиря = 20%))) тут принцип такой же. Давишь с одним усилием, бустер добавляет момента силы.
Или ты в общем случае говоришь что атмосферники задушены. Тогда да, согласен... нада прошивать и открывать. Но до сих пор все кто прошился, молчат где и как)))
Чиповка нужна, чиповка...
Или ты в общем случае говоришь что атмосферники задушены. Тогда да, согласен... нада прошивать и открывать. Но до сих пор все кто прошился, молчат где и как)))
Чиповка нужна, чиповка...
Добрый вечер!
Я из FPdrive.ru. Занимаемся контроллерами дроссельной заслонки FreePower S-Drive. Называют их по-всякому и отношение к ним неоднозначеное: кому-то нравится, кому-то нет...сколько людей столько и мнений.
Есть куча аналогов типа Педальбустер, джеттер, Shadow E-Drive, Zeigen i-boost, Pivot 3 drive Throttle Controller, Apexi Smart Accel controller. Но наш вариант лучший из всего представленного, так как:
+ Последний версия чипа 2014 года
+ Исправлены ошибки предыдущих версий
+ 16 режимов работы (чтобы ты подобрал именно для себя. полюбому найдешь свой режим)
+ Всеядность
+ Высокое качество производства и сборки.
+ Соотношение цена-качество
+ Сертифицирован на территории РФ
Можно долго описывать что такое усилитель сигнала газа и для чего он нужен, но это скучно Поэтому я здесь для того, чтобы предложить вам попробовать лично протестить его на своем авто и уже после этого создать свое собственное мнение.
Предложение следующее: Возможность тестить усилитель педали газа FreePower S-Drive в течении семи дней. Кто из Москвы - можно организовать экспресс-тест на клубной встрече или лично по договоренности.
Контактировать со мной можно через ЛС, электронную почту и по телефону. Все контакты в профиле.
Я из FPdrive.ru. Занимаемся контроллерами дроссельной заслонки FreePower S-Drive. Называют их по-всякому и отношение к ним неоднозначеное: кому-то нравится, кому-то нет...сколько людей столько и мнений.
Есть куча аналогов типа Педальбустер, джеттер, Shadow E-Drive, Zeigen i-boost, Pivot 3 drive Throttle Controller, Apexi Smart Accel controller. Но наш вариант лучший из всего представленного, так как:
+ Последний версия чипа 2014 года
+ Исправлены ошибки предыдущих версий
+ 16 режимов работы (чтобы ты подобрал именно для себя. полюбому найдешь свой режим)
+ Всеядность
+ Высокое качество производства и сборки.
+ Соотношение цена-качество
+ Сертифицирован на территории РФ
Можно долго описывать что такое усилитель сигнала газа и для чего он нужен, но это скучно
Поэтому я здесь для того, чтобы предложить вам попробовать лично протестить его на своем авто и уже после этого создать свое собственное мнение.Предложение следующее: Возможность тестить усилитель педали газа FreePower S-Drive в течении семи дней. Кто из Москвы - можно организовать экспресс-тест на клубной встрече или лично по договоренности.
Контактировать со мной можно через ЛС, электронную почту и по телефону. Все контакты в профиле.
Добрый вечер!
Я из FPdrive.ru. Занимаемся контроллерами дроссельной заслонки FreePower S-Drive. Называют их по-всякому и отношение к ним неоднозначеное: кому-то нравится, кому-то нет...сколько людей столько и мнений.
Есть куча аналогов типа Педальбустер, джеттер, Shadow E-Drive, Zeigen i-boost, Pivot 3 drive Throttle Controller, Apexi Smart Accel controller. Но наш вариант лучший из всего представленного, так как:
+ Последний версия чипа 2014 года
+ Исправлены ошибки предыдущих версий
+ 16 режимов работы (чтобы ты подобрал именно для себя. полюбому найдешь свой режим)
+ Всеядность
+ Высокое качество производства и сборки.
+ Соотношение цена-качество
+ Сертифицирован на территории РФ
Можно долго описывать что такое усилитель сигнала газа и для чего он нужен, но это скучно Поэтому я здесь для того, чтобы предложить вам попробовать лично протестить его на своем авто и уже после этого создать свое собственное мнение.
Предложение следующее: Возможность тестить усилитель педали газа FreePower S-Drive в течении семи дней. Кто из Москвы - можно организовать экспресс-тест на клубной встрече или лично по договоренности.
Контактировать со мной можно через ЛС, электронную почту и по телефону. Все контакты в профиле.
Я из FPdrive.ru. Занимаемся контроллерами дроссельной заслонки FreePower S-Drive. Называют их по-всякому и отношение к ним неоднозначеное: кому-то нравится, кому-то нет...сколько людей столько и мнений.
Есть куча аналогов типа Педальбустер, джеттер, Shadow E-Drive, Zeigen i-boost, Pivot 3 drive Throttle Controller, Apexi Smart Accel controller. Но наш вариант лучший из всего представленного, так как:
+ Последний версия чипа 2014 года
+ Исправлены ошибки предыдущих версий
+ 16 режимов работы (чтобы ты подобрал именно для себя. полюбому найдешь свой режим)
+ Всеядность
+ Высокое качество производства и сборки.
+ Соотношение цена-качество
+ Сертифицирован на территории РФ
Можно долго описывать что такое усилитель сигнала газа и для чего он нужен, но это скучно
Поэтому я здесь для того, чтобы предложить вам попробовать лично протестить его на своем авто и уже после этого создать свое собственное мнение.Предложение следующее: Возможность тестить усилитель педали газа FreePower S-Drive в течении семи дней. Кто из Москвы - можно организовать экспресс-тест на клубной встрече или лично по договоренности.
Контактировать со мной можно через ЛС, электронную почту и по телефону. Все контакты в профиле.
Предварительная тема на 2 марта.
http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?p=169092#post169092
http://highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?p=169092#post169092
Основной принцип - изменение алгоритма работы педали акселератора. Большое преимущество freepower s-drive по сравнению с тем же sprintbooster в том, что после установки проводится калибровка под каждый конкретный автомобиль. Калибровка занимает всего две минутки. Далее не большое описание усилителя сигнала газа и его режимов:
Усилитель сигнала газа FreePower S-Drive - это устройство, специально разработанное для автомобилей с электронным управлением дроссельной заслонкой или проще говоря, с электронной педалью газа, которое позволяет водителю самому настраивать желаемый отклик педали газа. Имеет в запасе не только спортивный режим, но и экономичный. А большое количество подрежимов позволяет точно отрегулировать отклик на нажатие педали газа от невероятно быстрого до комфортного, смягченного.
Спортивный режим наиболее интересен тем, что делает поведение автомобиля более прозрачным. Достигается это за счет уменьшения задумчивости авто на старте и молниеносным откликом педали газа во всех диапозанах.
Режим NOR или нормальный. Возвращает стоковые показатели. На наш взгляд необходим для сравнения. В остальное время будет использоваться спортивный режим
Экономичный режим в свою очередь привносит спокойствие и размеренность в управление а/м. Ход педали газа растягивается и можно особо не осторожничать с педалью - плавность хода повергнет вас в шок! Так же эконом режим рекомендуется к использованию на мокрых, скользких покрытиях и на бездорожье. Огромным дополнением станет возможное уменьшение расхода топлива!
Выбор режимов осуществляется одним нажатием кнопки. При чем это возможно даже на ходу. Выбранный режим запоминается и при следующем запуске двигателя уже будет включен.
Установка контроллера под силу даже новичку в автомобильных делах. Занимает минут 10 от силы. Резать никакие провода не нужно. Один провод подключается к педали газа при помощи , а второй запитывается от диагностического разъема OBDII.
Усилитель сигнала газа FreePower S-Drive - это устройство, специально разработанное для автомобилей с электронным управлением дроссельной заслонкой или проще говоря, с электронной педалью газа, которое позволяет водителю самому настраивать желаемый отклик педали газа. Имеет в запасе не только спортивный режим, но и экономичный. А большое количество подрежимов позволяет точно отрегулировать отклик на нажатие педали газа от невероятно быстрого до комфортного, смягченного.
Спортивный режим наиболее интересен тем, что делает поведение автомобиля более прозрачным. Достигается это за счет уменьшения задумчивости авто на старте и молниеносным откликом педали газа во всех диапозанах.
Режим NOR или нормальный. Возвращает стоковые показатели. На наш взгляд необходим для сравнения. В остальное время будет использоваться спортивный режим
Экономичный режим в свою очередь привносит спокойствие и размеренность в управление а/м. Ход педали газа растягивается и можно особо не осторожничать с педалью - плавность хода повергнет вас в шок! Так же эконом режим рекомендуется к использованию на мокрых, скользких покрытиях и на бездорожье. Огромным дополнением станет возможное уменьшение расхода топлива!
Выбор режимов осуществляется одним нажатием кнопки. При чем это возможно даже на ходу. Выбранный режим запоминается и при следующем запуске двигателя уже будет включен.
Установка контроллера под силу даже новичку в автомобильных делах. Занимает минут 10 от силы. Резать никакие провода не нужно. Один провод подключается к педали газа при помощи , а второй запитывается от диагностического разъема OBDII.
Последние сообщения
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Пятничные картинки- От: Mihail71
-
Вибрация от 120-140- От: Ingenegr
-
Хай Прощай?- От: Carwizard
-
АБС Highlander 2001 ACU20- От: karel
