2017 Toyota Highlander
- Автор темы д.витя
- Дата начала
меня дорестайл напрег...
Тут же до сих пор не делят две машины. Кто есть дорестайл на сегодня, мой или Севера (что то я о нем вспомнил)?
Дальше вижу сообщения что новый катать не дают (хотя странно, есть те кто уже купил и гоняет во всю)... но человек же катал (хоть и по салону). Так какой катал тогда, если его не дают. Ну в общем как-то так
Тут же до сих пор не делят две машины. Кто есть дорестайл на сегодня, мой или Севера (что то я о нем вспомнил)?
Дальше вижу сообщения что новый катать не дают (хотя странно, есть те кто уже купил и гоняет во всю)... но человек же катал (хоть и по салону). Так какой катал тогда, если его не дают. Ну в общем как-то так
Нууу, по динамике меня устроила только шкода суперб, мой хай еще более менее, т.е пойдет, но тока на рф бензине, у нас в кз это точно не бензин, уже менял топливную станцию, она у нас от 200ки (бедные 200ки, их очень любят казахи их тут много, и проблема каждогодичная, т.е больше года не ходит) по этому я теперь имею фобию с возможной проблемой 1го цилиндра, т.к у меня практически на всех новых авто с 2008г сдыхали лямбды и следом катализаторы были на подходе, но я раньше продавал авто.
Киа-соренто, каренс еще какаято мелкая, потом верна, гранд витара, сх4, тигуан ешо жив, сантафе недолго, и куча разных седанов от кореяк, я уже позабывал их всех. Короче все это барахло не едет от слова совсем, кроме тигуана, он как хай.
Киа-соренто, каренс еще какаято мелкая, потом верна, гранд витара, сх4, тигуан ешо жив, сантафе недолго, и куча разных седанов от кореяк, я уже позабывал их всех. Короче все это барахло не едет от слова совсем, кроме тигуана, он как хай.
Последнее редактирование:
Проедь еще раз на рх350, и все станет ясно, желательно долго не тянуть пока память не стерлась с хаем. Но мне рх350 ни когда не нравился ни один, меня аж трясет от них, зауженая к верху крыша просто бесит, особенно передняя водительская стойка, - у мну глаз щурится, кажется что головой ударюсь, слишком низкий изгиб крыши, так же кстати на киа сортедж.
Тестировал уже два раза (один раз в тот же день с хаем). Отличная машина. Едет просто сказочно. Да, маловат в плане внутреннего объема, но тут разная психология машины - это машина драйверская, а не чтоб мешки с карточкой возить. Для моего роста (184) вполне хватает по высоте даже с люком. Я просто как подумаю, что заплати эти 3,8 за Хай еще будешь доводить его до ума, потенциально рискуя слететь с гарантии (чип-тюнинг) и попасть на лишение прав (смена оптики), то даже противно становится от такого скотства Тойоты. Зачем было экономить на спичках, зачем душить мотор у и так очень дорогой машины?
Последнее редактирование:
Да потому что полРоссии из-за налога в +20 тыщ удавиться готовы.
Тут уже не раз возникала фраза и тыканье пальцем... у Вас авто 273 кобылы, вам не повезло... а у меня 249 - как для людей. Бебебе... и т.п. словно письками мерились.
И до сих пор многие (и даже на этом форуме) тратя более трех лямов денег, думают о налоге... как бы поменьше урвать. Новый плюс при покупке конско дорогого авто. Не удивлюсь, что есть инфартники, когда хай в роскошь перешел. Я вобще в шоке был, когда роскошь увидел, точнее коэффициент. Который даже мой существующий налог не переплюнул (и энто за авто 273 и возраст 4 года). Думал хоть бебебе поубавиться. Херов там.
Поэтому для России - авто как авто, главное 249 кабыл сделать. Это первый психологический барьер. И Тойота его успешно прошла...
ну а потом уже люди замечают и овощность, и галогенки и даже треснутые рейлинги )))))))) Но ведь будет тот, кто фапает на значек Тойота... и купит... и купит и купит
Тут уже не раз возникала фраза и тыканье пальцем... у Вас авто 273 кобылы, вам не повезло... а у меня 249 - как для людей. Бебебе... и т.п. словно письками мерились.
И до сих пор многие (и даже на этом форуме) тратя более трех лямов денег, думают о налоге... как бы поменьше урвать. Новый плюс при покупке конско дорогого авто. Не удивлюсь, что есть инфартники, когда хай в роскошь перешел. Я вобще в шоке был, когда роскошь увидел, точнее коэффициент. Который даже мой существующий налог не переплюнул (и энто за авто 273 и возраст 4 года). Думал хоть бебебе поубавиться. Херов там.
Поэтому для России - авто как авто, главное 249 кабыл сделать. Это первый психологический барьер. И Тойота его успешно прошла...
ну а потом уже люди замечают и овощность, и галогенки и даже треснутые рейлинги )))))))) Но ведь будет тот, кто фапает на значек Тойота... и купит... и купит и купит
Последнее редактирование:
Это к слову о патриотизме - народ япам (условно) готов 4 лимона кинуть, а своему государству за 20 тыс. удавится. Но оно и понятно - наше гос-во другими методами зарабатывать деньги не умеет, кроме как оббирать собственный народ.
Кароче, печаль беда. Охота вроде и места побольше, но не по такой же цене.
Кароче, печаль беда. Охота вроде и места побольше, но не по такой же цене.
А зачем а каждый пост не по теме вставлять политику и тем более мысли отвращения к своему государству в котором живёте?
Чего болит что то или обидели в детстве?
Ну так лечение уже давно есть, заработок честный там. Кто мешает?. И налоги там наверное маленькие и куски бизнеса лакомые есть чтобы никто не мешал урвать по бырому.
Чего болит что то или обидели в детстве?
Ну так лечение уже давно есть, заработок честный там. Кто мешает?. И налоги там наверное маленькие и куски бизнеса лакомые есть чтобы никто не мешал урвать по бырому.
Да все авто задрали цены, меня прям коробит, от нонишних цен, ровно год назад все машины стоили в два раза дешевле, причем в долларах, я вам как житель кз это говорю.
Ну что делать, похоже следующая машина будет кабан, с вложением серьезных средств, тк за эти современные помойки рука не подымается платить "такую" цену, я просто знаю, что надежности нет ни у кого, тогда смысл нового авто? я затрахался чинить новые машины, см список в начале этой страницы. Нет, я серьезно, я все меньше новые автомашины стал рассматривать, как замену хаю, так сказать сделай сам....
Ну что делать, похоже следующая машина будет кабан, с вложением серьезных средств, тк за эти современные помойки рука не подымается платить "такую" цену, я просто знаю, что надежности нет ни у кого, тогда смысл нового авто? я затрахался чинить новые машины, см список в начале этой страницы. Нет, я серьезно, я все меньше новые автомашины стал рассматривать, как замену хаю, так сказать сделай сам....
Где-то в моих сообщениях я дал повод сказать что есть тачки без косяков?
Перечитайте все мои сообщения от 2012 года. Моя позиция всегда была такая. Тойота с кучей косяков. Но эта куча не аврал по сравнению с другими марками авто. Но с Ее ценой, иногда задумываешься. А не увеличивает ли это значимость существующих косяков. И я свою машину брал, когда фраза Тойота-управляй мечтой крутилась не только на ТВ, но и в голове. Но видя движуху цен, и проблемы с авто (ттт не моим в большей степени), фраза эта как то улитучилась. И верить в божество данной марки могут только слепые или читающе форум междустрок. Типа у меня не сломалось, значит врут
Другое дело фраза - а что в замен тогда. Вот тут и я задумаюсь. Я конечно парится долго не буду. Станка печатного не имею, зато имею ипотеку в пять лямов. Я нищеброд. Поэтому пойду в салон, померю расстояние для колен на втором ряду и куплю какого нибудь корейца. И мне будет все равно, что я на корейце))) зато у него гарантия пока ещё пять лет
но то что тойота тоже ломается. Это ФАКТ
Перечитайте все мои сообщения от 2012 года. Моя позиция всегда была такая. Тойота с кучей косяков. Но эта куча не аврал по сравнению с другими марками авто. Но с Ее ценой, иногда задумываешься. А не увеличивает ли это значимость существующих косяков. И я свою машину брал, когда фраза Тойота-управляй мечтой крутилась не только на ТВ, но и в голове. Но видя движуху цен, и проблемы с авто (ттт не моим в большей степени), фраза эта как то улитучилась. И верить в божество данной марки могут только слепые или читающе форум междустрок. Типа у меня не сломалось, значит врут
Другое дело фраза - а что в замен тогда. Вот тут и я задумаюсь. Я конечно парится долго не буду. Станка печатного не имею, зато имею ипотеку в пять лямов. Я нищеброд. Поэтому пойду в салон, померю расстояние для колен на втором ряду и куплю какого нибудь корейца. И мне будет все равно, что я на корейце))) зато у него гарантия пока ещё пять лет
но то что тойота тоже ломается. Это ФАКТ
Это моя первая тойота и мне нравится хайлендер если честно, у всех машин есть косяки и особенности. Но когда я смотрю на цену я понимаю, вряд ли я её куплю, может денег не будет, а может будут и я куплю авто классом выше, не знаю. Поневоле рассматриваешь корейцев как альтернативу, при таком ценнике в 2,7-2,8 за соренто прайм в верхней комплектации, нет у неё явных провалов. Да и Санта фе неплох, просто внешне не импанирует.
Мое мнение...так я впервые на автомобильном форуме, где больше трепа о политике, юморе, ништяках и разглядывания заломов на сидушках, чем реальных проблем с автомобилем. Для меня это о многом говорит. Пока 125 т.км. пробег и ни одной поломки.
P.S. С рулевым я смирился...понял что это особенность тойотовских реек
P.S. С рулевым я смирился...понял что это особенность тойотовских реек
Последние сообщения
-
Частичная замена жидкости АКПП ХАЙ 3- От: Хохол
-
Запчасти Autodoc.ru- От: Autodoc.ru
-
Хайлендер гибрид 2009 год- От: Ayrat_N
