ножник

[506]

Странная штука этот ножник. Сегодня забыл про него и выехал с ним из гаража. Что-то он слабо держит. А у всех он отключается с каким-то хлопком?

 

[MaZaY]

Если "бросить", то конечно щелкнет.

Если затянуть, то выехать можно будет (двиг то мощный), но ездить затруднительно.

 

[506]

[QUOTE="MaZaY, post: 184460, member: "бросить", то конечно щелкнет.

Если затянуть, то выехать можно будет (двиг то мощный), но ездить затруднительно.[/QUOTE]
Не, ну я плавно его отпускаю. Хлопок откуда-то снаружи и снизу, именно хлопок, не треск, не скрежет. Что вообще у него за принцип, как ручник, только реализован по другому?

 

[MaZaY]

Как ручник, реализован своих тормозных колодках, барабанного вида.
В принципе вещь вечная, правда иногда тросик закисает.

 

[Sever11]

правда иногда тросик закисает.

Так им надо постоянно пользоваться, тогда и не закиснет!

 

[Andy_X]

Ножник отличная вещь! Никаких лишних рычагов между креслами, ещё круче, когда кнопку делают. А парковочные тормоза даже на маломощных авто можно легко двигателем прокрутить и даже поехать , он же рассчитан на стоячее под определённо допустимым углом авто и не более.

 

[Rat]

А компьютер на экране не пишет, что надо сняться с ручника?

 

[Andy_X]

А компьютер на экране не пишет, что надо сняться с ручника?

Пишет и сигналит зуммером, но только после определённой скорости. Из гаража можно выгнать автомобиль и не заметить.

 

[506]

Вот я и выгнал ) это был первый выезд

 

[Никола]

Странная штука этот ножник. Сегодня забыл про него и выехал с ним из гаража.

А зачем в гараже использовать ножник? Если конечно гараж не под уклоном. Использую ножник, только когда паркуюсь на уклоне.

 

[506]

Немного уклон есть. И ещё. Я просто уверен, что большинство неправильно пользуется связкой коробка-ручник.
Как делать правильно. Останавливаемся, нога на тормозе,перевод в нейтралку, ножник-ручник затягиваем,и после этого в паркинг. Если сначала в паркинг, а потом стояночный тормоз, то машина немного подкатится и станет на упоры коробки, что не очень для неё хорошо.

 

[Andy_X]

Я с первого дня за рулём всегда ставил на стояночный тормоз. Решил однажды попробовать не ставить на ровной поверхности, но привычка не уходит.

Как ручник, реализован своих тормозных колодках, барабанного вида.
В принципе вещь вечная, правда иногда тросик закисает.

А где находятся эти колодки?

 

[Никола]

Немного уклон есть. И ещё. Я просто уверен, что большинство неправильно пользуется связкой коробка-ручник.
Как делать правильно. Останавливаемся, нога на тормозе,перевод в нейтралку, ножник-ручник затягиваем,и после этого в паркинг. Если сначала в паркинг, а потом стояночный тормоз, то машина немного подкатится и станет на упоры коробки, что не очень для неё хорошо.

На уклоне так и делаю.

 

[Andy_X]

Немного уклон есть. И ещё. Я просто уверен, что большинство неправильно пользуется связкой коробка-ручник.
Как делать правильно. Останавливаемся, нога на тормозе,перевод в нейтралку, ножник-ручник затягиваем,и после этого в паркинг. Если сначала в паркинг, а потом стояночный тормоз, то машина немного подкатится и станет на упоры коробки, что не очень для неё хорошо.

Я всегда делаю так:
1. жму на ножной тормоз.
2. перевожу в паркинг
3. выжимаю стояночный тормоз
4. отпускаю ножной тормоз
?????
Профит

Ну а в коробке ведь специально для этого упоры и делают, не?

 

[506]

Я всегда делаю так:
1. жму на тормоз.
2. перевожу в паркинг
3. выжимаю стояночный тормоз
4. отпускаю ножной тормоз
?????
Профит

Ну а в коробке ведь специально для этого упоры и делают, не?

Это и есть главная ошибка. Фактически, машину, в этом случае держат упоры, а не стояночный тормоз.

 

[MATway]

Я просто уверен, что большинство неправильно пользуется связкой коробка-ручник.
Как делать правильно. Останавливаемся, нога на тормозе,перевод в нейтралку, ножник-ручник затягиваем,и после этого в паркинг. Если сначала в паркинг, а потом стояночный тормоз, то машина немного подкатится и станет на упоры коробки, что не очень для неё хорошо.

Все зеленоградцы именно так ПРАВИЛЬНО и делают .
После выделенного красным, нужно ещё ногу с штатного тормоза убрать.

 

[506]

Вы не подумайте, я не поучаю вас. Это мнение уважаемого моториста и ремонтника акпп

 

[MaZaY]

А где находятся эти колодки?

На задних колесах. Барабан и тормозной диск-единая конструкция.

 

[Sever11]

Ну а в коробке ведь специально для этого упоры и делают, не?

Бывали случаи, когда эти упоры ломают. И ханарики приходят...

 

[Дмитрий НН]

сегодня штанина зацепилась за рычаг ножника. На скорости от 120 не очень хорошее ощущение, когда одна нога в подвешенном состоянии))).
А вообще, он уж больно слаб стал, как его подтягивать?

 

[BloodAngel]

А расскажите про коробаса... если остановился, и заглушил авто... забыл в паркинг/нейтраль увести рычаг))) на сколько плохо/вредно

 

[AndyTv]

А расскажите про коробаса... если остановился, и заглушил авто... забыл в паркинг/нейтраль увести рычаг))) на сколько плохо/вредно

Не заведется и комп напишет что надо в Паркинг переводить, у самого осталась привычка с механики, иногда на Драйве глушу(но уже редко). Про вредность не скажу, может спецы отпишут.

 

[BloodAngel]

Тогда хотелось бы задать вопрос специалистам по АКПП Хая:
1) если остановился, и заглушил авто... забыл в паркинг/нейтраль увести рычаг))) на сколько плохо/вредно
2) едешь-едешь и взял включил нейтральную - на сколько плохо/вредно

 

[Sever11]

2) едешь-едешь и взял включил нейтральную - на сколько плохо/вредно

Ничего не будет.
Но ты лучше убирай руку с рычага АКПП. Вдруг тебе понадобится быстро ускориться, а ты окажешься нечаянно на нейтрали?

 

[TEC]

Я ваще на паркинг никогда не ставлю. Нейтраль, ручник.
Исключение - серьезные уклоны.

 

[Sever11]

Я ваще на паркинг никогда не ставлю. Нейтраль, ручник.

А у меня на C-Crosser'е нельзя заглушить машину, если рычаг АКПП не стоит в паркинге. И даже ключ зажигания нельзя вынуть из замка, не поставив на паркинг!
Японцы умные, предусмотрели всё.

 

[BloodAngel]

Японцы умные, предусмотрели всё.

Видно не все японцы. Тут же можно и заглушить и вынуть ключ - завести тока нельзя. Пока в P не уйдешь

 

[BloodAngel]

Я ваще на паркинг никогда не ставлю. Нейтраль, ручник.
Исключение - серьезные уклоны.

На дастере или хае? На хае не заведешь если в P не уйдешь

 

[TEC]

А у меня на C-Crosser'е нельзя заглушить машину, если рычаг АКПП не стоит в паркинге. И даже ключ зажигания нельзя вынуть из замка, не поставив на паркинг!
Японцы умные, предусмотрели всё.

а, да. Точно. У меня ключ не блокируется. И заводится на нейтрали без проблем)

 

[Sever11]

а, да. Точно. У меня ключ не блокируется. И заводится на нейтрали без проблем)

Ну да, у тебя же ведь французская машина, а у меня - японская