Привет всем любителям Toyota Highlander!! Все видели и чувствовали эти лежачие микрополицейские перед остановками общественного транспорта, так вот, сегодня сослуживец рассказал, что если не сбавлять а проезжать их на скорости, то со временем,от вибрации,которая возникает из-за них, машина может сломаться. Мы, конечно, подискуссировали, но поделиться с вами этим все-таки решил и за одно спросить, может кто про это слышал?:read:
Привет! Мне сегодня везёт. "Подискуссировали", "за одно", это интересно. И описание вопроса напомнило мне вот это: "ротор поля наподобие дивергенции градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные электрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания..." По сути вопроса готов поделиться мудростью, которую, в свою очередь, сообщил мне мой учитель: "больше скорость - меньше ям". Из этого следует, что лежачих полицейских (а их, конечно же, можно рассматривать, как ямы с отрицательной глубиной) следует проезжать на большой скорости. Однако, принимая во внимание, что их устанавливают перед местами внезапного появления пешеходов, лучше притормозить. Люди будут живее, да и ты на свободе. Да и вибрации в машине не будут возникать.
Твой учитель скрыл от тебя сакральный смысл афоризма, умолчав о второй строке. Полный текст такой: "Больше скорость - меньше ям И подвеска вся к х@ям".
Вот ведь сссс@ка! Это я про учителя, конечно. Жаль я с ним посрался давно уже, сейчас бы настучал по сусалам!
Что-то мне подсказывает, что совсем не гуд, когда подвеска не успевает "отрабатывать" при быстром прохождении отрицат. ям )))
По опыту: бмв- седан, мерс-сдан проглатывает их на УРА, большие машины с жесткой подвеской получают жёсткий удар и не есть хорошо проходить их на скорости. Реплика: больше скорость- меньше ям! присуща для седанов с много рычажной подвеской, а не для паркетников и внедорожников.
Ничего личного, но все написанное - глупости. Никакая подвеска сильноускоренных нагрузок не любит. Просто, некоторые подвески более прочные. Резюме: при проезде "лежачих" гасите скорость заблаговременно.
"больше скорость - меньше ям". Это если ям (их можно проскочить за счёт скорости), а если бугор, то удар по подвеске однозначно Вообще, перед бугром рекомендую притормозить и тем самым приподнять "подвеску"
Вообще в такой ситуации принято остановиться и если нужно помочь пострадавшим,крутые "видеооператоры"-КОЗЛЫ! Антиреспект,хоть бы постеснялись свое безразличие youtube выкладывать!:shok:
