Хай продан, да здравствует Туарег))) Или Китай наше всё)))

[TRUCK177]

Q7 ещё крута по отделке салона
Сука, садишься и все под рукой
Ничего лишнего. Как и тур, кстати.

Сука, садишься и всё под рукой и в Q5 и в RX и... в много еще где.
Но сука садишься в Q7 и ни х.. не понятно, почему этот крокодил оказывается внутри меньше Хая и когда наконец Фольц
уберет этот долбанный трансмиссионный тоннель, уродующий пространство для задних пассажиров из года в год...

 

[RoadLASER]

Кстати, у меня друг - совладелец пожалуй самой крупной фирмы по торговле запчастями и ремонту дизелей (у них еще и школа целая с кучей оборудования по обучению ремонтеров).
Тут недавно встречались с одним забугорным бизнесменом. Бизнесмен узнал, что друг купил себе бензиновую машину и спросил: "А почему не дизель? И запчасти и ремонт без проблем. Да еще и экономия на топливе". Друг ответил: "Я, как варящийся в этой каше каждый день, лично себе никогда не куплю дизель. Причин очень много. Но главная такая: уж очень нежные они, эти современные дизеля".

Это я так, просто поболтать

 

[aleks17081]

Кстати, у меня друг - совладелец пожалуй самой крупной фирмы по торговле запчастями и ремонту дизелей (у них еще и школа целая с кучей оборудования по обучению ремонтеров).
Тут недавно встречались с одним забугорным бизнесменом. Бизнесмен узнал, что друг купил себе бензиновую машину и спросил: "А почему не дизель? И запчасти и ремонт без проблем. Да еще и экономия на топливе". Друг ответил: "Я, как варящийся в этой каше каждый день, лично себе никогда не куплю дизель. Причин очень много. Но главная такая: уж очень нежные они, эти современные дизеля".

Это я так, просто поболтать

Правильно говорит....

 

[Veyron]

Кстати, у меня друг - совладелец пожалуй самой крупной фирмы по торговле запчастями и ремонту дизелей (у них еще и школа целая с кучей оборудования по обучению ремонтеров).
Тут недавно встречались с одним забугорным бизнесменом. Бизнесмен узнал, что друг купил себе бензиновую машину и спросил: "А почему не дизель? И запчасти и ремонт без проблем. Да еще и экономия на топливе". Друг ответил: "Я, как варящийся в этой каше каждый день, лично себе никогда не куплю дизель. Причин очень много. Но главная такая: уж очень нежные они, эти современные дизеля".

Это я так, просто поболтать

Серег, не один мой автомобиль не доехал до 100ткм, максимум было 86ткм, а этот рубеж преодолеет любой двигатель)))
Зато кайф нереальный получаешь каждый день от езды на мощном дизеле, а про заправку вспоминаю не чаще раза в три недели)))

 

[RoadLASER]

Ну, тогда да. Друг у меня в год тысяч по 40-50 наматывает.

 

[Andy_X]

Я на дизеле заправляюсь два раза в неделю, но на бензине я бы заправлялся 5 раз. Это не про экономию топлива, а про удобство.

 

[Andy_X]

Кстати, у меня друг - совладелец пожалуй самой крупной фирмы по торговле запчастями и ремонту дизелей (у них еще и школа целая с кучей оборудования по обучению ремонтеров).
Тут недавно встречались с одним забугорным бизнесменом. Бизнесмен узнал, что друг купил себе бензиновую машину и спросил: "А почему не дизель? И запчасти и ремонт без проблем. Да еще и экономия на топливе". Друг ответил: "Я, как варящийся в этой каше каждый день, лично себе никогда не куплю дизель. Причин очень много. Но главная такая: уж очень нежные они, эти современные дизеля".

Это я так, просто поболтать

У друга то поди не одна машина и дизелёк среди остальных небось имеется.

 

[RoadLASER]

У друга то поди не одна машина и дизелёк среди остальных небось имеется.

Машины 3. Все бензиновые.

 

[Andy_X]

Машины 3. Все бензиновые.

Подозрительно всё это.

 

[Veyron]

Разменял 10ткм, пока испытываю только наслаждение от владения любимым авто)))
Решил не докатывать до 15000км, сменил масло в ДВС и фильтр. За 10т ушло три деления от максимального уровня по электронной шкале, щупа у меня нет))) Замену проводил у себя в сервисе отсосом через щуп, на данной конструкции двигателя даже не понимаю зачем дилер сливает через пробку тк фильтр стоит сверху и высасывается 100% масла, вся процедура заняла не более 15-20минут. По ощущениям ДВС стал работать чуть шумнее, вероятно масло стало терять свойства, все-таки 350 моточасов уже много, поэтому теперь буду на пробегах в 7500км менять сам, а на 15000км пусть зарабатывает дилер)))
Погуглил ойлклуб итп, выбрал для заливки MOBIL1 ESP FORMULA 5w30, оригинал брать не стал, по характеристикам он хуже и стоит намного дороже, хотя делает его ARAL судя по канистрам SUPER TRONIC Longlife III 5W-30
Будем испытывать дальше)))

 

[Zhuk]

Разменял 10ткм, пока испытываю только наслаждение от владения любимым авто)))
Решил не докатывать до 15000км, сменил масло в ДВС и фильтр. За 10т ушло три деления от максимального уровня по электронной шкале, щупа у меня нет))) Замену проводил у себя в сервисе отсосом через щуп, на данной конструкции двигателя даже не понимаю зачем дилер сливает через пробку тк фильтр стоит сверху и высасывается 100% масла, вся процедура заняла не более 15-20минут. По ощущениям ДВС стал работать чуть шумнее, вероятно масло стало терять свойства, все-таки 350 моточасов уже много, поэтому теперь буду на пробегах в 7500км менять сам, а на 15000км пусть зарабатывает дилер)))
Погуглил ойлклуб итп, выбрал для заливки MOBIL1 ESP FORMULA 5w30, оригинал брать не стал, по характеристикам он хуже и стоит намного дороже, хотя делает его ARAL судя по канистрам SUPER TRONIC Longlife III 5W-30
Будем испытывать дальше)))

Пишешь "щупа нет" и тут же "менял через щуп", не понял нифига

 

[Veyron]

Пишешь "щупа нет" и тут же "менял через щуп", не понял нифига

Нет самого щупа для проверки, стоит заглушка))) Сама трубка есть всегда и впринципе можно заказать сервисный щуп, но мне он нах не нужен, тк влезает ровно 8 литров под сраку)))

 

[autos]

тк влезает ровно 8 литров под сраку)))

эдак частой сменой масла и его количеством убьет всю экономию от дт

 

[Veyron]

эдак частой сменой масла и его количеством убьет всю экономию от дт

Мне замена масла обошлась в 4100руб)))

 

[RoadLASER]

эдак частой сменой масла и его количеством убьет всю экономию от дт

Для тебя это открытие? Дизель такой дизель

 

[Tarzan]

А потом на вторичном продашь за 30 % от нового и ещё по маслам получишь от покупателя чего так дорого.

 

[autos]

Для тебя это открытие? Дизель такой дизель

нее, я в курсе что дизель-это отложенные затраты

 

[RoadLASER]

нее, я в курсе что дизель-это отложенные затраты

Почему "отложенные"? Дизель изначально намного дороже аналогичной бензинки.

 

[autos]

эксплуатационные я имел в виду
производитель комплектациями более менее уравнивает бенз/диз на старте

 

[RoadLASER]

производитель комплектациями более менее уравнивает бенз/диз на старте

Может, я отстал от жизни, но раньше такого никогда не было. Сейчас глянул Туарег R-Line Extcutive: бензин - 4139, дизель - 4504

http://www.volkswagen-kuntsevo.ru/models/touareg/prices/#touareg-v6

 

[пепсикольщик]

В случае с Туром двести тысяч там в среднем разница в схожих комплектациях.
https://www.major-auto.ru/models/volkswagen/touareg_new/

 

[Veyron]

Продолжаю летопись про Тур…
Пробег 14000км, неисправностей не наблюдается! Кайф от каждой поездки не иссякает пока. Ещё раз убеждаюсь, что автомобиль надо покупать только в самой полной комплектации ИМХО, читаю форум по Туру и улыбаюсь про установку всяких адаптивных круизов за нереальные деньги итп, прям мазохизм какой-то)))
Ну ладно, это всё лирика.
Решили с партнёром открыть новое направление на перспективу VAG, пока купили оригинальный сканер, готовим новые сайты, закупаем расходку итп
Ну а на ком испытывать? Решил свою подключить))) Погуглил немного про ODIS и с чем его едят, ну и в путь. Денек сам полазал по всем блокам, включил некоторые функции в машине, перенастроил кой чего, а потом отдал на изучение персоналу))) Вечером собрался ехать домой, завожу, а на табло ошибка по электрическому стояночному тормозу (не работает функция Авто-Холд) Зову всех, спрашиваю куда лазали в программе и что деактевировали, никто не признаётся, типо само))) Ну разбирать полёты смысла нет, вроде сам дал машину на изучение, за что теперь наказывать)))
Ладно, давайте говорю всё-таки вернём всё как было, а то так клиенту же потом не объясните, что у него после проведения диагностик перестал работать электроручник)))
Сцуко, какие же примитивные Тойоты на фоне современных немцев, там все на коленке можно сделать, а тут ни шагу без сканера…
Час искали чтоже такое включили, что в ручном тормозе зазор колодок вышел за пределы допустимых значений и никак не хотел устанавливаться на место))) Плюнули, поставили на подъёмник, и разобрали задние диски, изучили конструктив, начали механические регулировки…
Тк я постоянно пользуюсь функцией Авто-Холд, колодки ручника достаточно прилично подточились, продули пыль, подвели механизм, начали измерения через комп, все вроде выставили, теперь надо адаптировать))) Начали на подъёмнике, но эксперимент не удался, надо проводить в движение, ставим колеса, снимаем машину, бля передняя ось пневмы падает и пишет что теперь ещё ошибка по ходовой))) Оказывается заблокировав пневму для постановки на подъёмник, при начале адаптации ручника машина вышла из блокировки автоматически и встала раком)))
Мне стало совсем грустно, тк время почти 22-00, а машина без ручника и стоит жопой кверху с ошибками во всё табло, а людям ещё на следующий день к 9-00 на работу. В голове уже мысли, бросить её нах до утра в сервисе и вызвать такси))) Короче, отпустил всех по домам, остались с мастером цеха вдвоём и начали адаптировать на ходу по командам программы, плюс поднимать морду, гоняла нас программа пол часа вперед-назад с разными задачами, пока все адаптировалось и вышло в допустимые параметры)))
К 23-00 примерно, наши мучения вроде увенчались успехом, все ошибки ушли, морда поднялась, но вот сам Холд никак не хотел физически включаться)))
Оказалось мы просто устали и перенервничали, а долбаный Холд включается только при условие пристёгнутого ремня безопасности, воткнул ремень и все- отмучались)))
Вот такие приключения)))
Через тысячу км, возьму расходники и поеду на ТО1 к дилеру, буду изучать процесс изнутри так сказать для перенятия опыта…

 

[TRUCK177]

О как!
Теперь тоже буду на своей «авто-холд» левой ногой жать только с пристегнутым ремнем

 

[somyara]

Конечно,интересно читать это,но не проходить сам процесс,когда должен уже быть дома и наслаждаться семейным уютом.Получается- хочешь ыбаться-купи туарек! шучу....Я тут решил лампочку светодиодную сменить с габаритов,т.к. один сегмент моргал,а не постоянно горел,так минут 10 с продавцом выяснял- нужно ли мне это и какая лампочка.Вопросы мне были: вам лампочку с обманкой или нет (???), компьютер показывает что заменить надо (???),керамику вам или..(???). Да блин,я принес сгоревшую лампочку- дайте такую же.Приходиться и с тойотой "нервничать" .

 

[autos]

Приходиться и с тойотой "нервничать"

установка того, что положено "с завода" позволяет быть спокойным...родные лампы ходят очень долго

 

[aleks17081]

Продолжаю летопись про Тур…
Пробег 14000км, неисправностей не наблюдается! Кайф от каждой поездки не иссякает пока. Ещё раз убеждаюсь, что автомобиль надо покупать только в самой полной комплектации ИМХО, читаю форум по Туру и улыбаюсь про установку всяких адаптивных круизов за нереальные деньги итп, прям мазохизм какой-то)))
Ну ладно, это всё лирика.
Решили с партнёром открыть новое направление на перспективу VAG, пока купили оригинальный сканер, готовим новые сайты, закупаем расходку итп
Ну а на ком испытывать? Решил свою подключить))) Погуглил немного про ODIS и с чем его едят, ну и в путь. Денек сам полазал по всем блокам, включил некоторые функции в машине, перенастроил кой чего, а потом отдал на изучение персоналу))) Вечером собрался ехать домой, завожу, а на табло ошибка по электрическому стояночному тормозу (не работает функция Авто-Холд) Зову всех, спрашиваю куда лазали в программе и что деактевировали, никто не признаётся, типо само))) Ну разбирать полёты смысла нет, вроде сам дал машину на изучение, за что теперь наказывать)))
Ладно, давайте говорю всё-таки вернём всё как было, а то так клиенту же потом не объясните, что у него после проведения диагностик перестал работать электроручник)))
Сцуко, какие же примитивные Тойоты на фоне современных немцев, там все на коленке можно сделать, а тут ни шагу без сканера…
Час искали чтоже такое включили, что в ручном тормозе зазор колодок вышел за пределы допустимых значений и никак не хотел устанавливаться на место))) Плюнули, поставили на подъёмник, и разобрали задние диски, изучили конструктив, начали механические регулировки…
Тк я постоянно пользуюсь функцией Авто-Холд, колодки ручника достаточно прилично подточились, продули пыль, подвели механизм, начали измерения через комп, все вроде выставили, теперь надо адаптировать))) Начали на подъёмнике, но эксперимент не удался, надо проводить в движение, ставим колеса, снимаем машину, бля передняя ось пневмы падает и пишет что теперь ещё ошибка по ходовой))) Оказывается заблокировав пневму для постановки на подъёмник, при начале адаптации ручника машина вышла из блокировки автоматически и встала раком)))
Мне стало совсем грустно, тк время почти 22-00, а машина без ручника и стоит жопой кверху с ошибками во всё табло, а людям ещё на следующий день к 9-00 на работу. В голове уже мысли, бросить её нах до утра в сервисе и вызвать такси))) Короче, отпустил всех по домам, остались с мастером цеха вдвоём и начали адаптировать на ходу по командам программы, плюс поднимать морду, гоняла нас программа пол часа вперед-назад с разными задачами, пока все адаптировалось и вышло в допустимые параметры)))
К 23-00 примерно, наши мучения вроде увенчались успехом, все ошибки ушли, морда поднялась, но вот сам Холд никак не хотел физически включаться)))
Оказалось мы просто устали и перенервничали, а долбаный Холд включается только при условие пристёгнутого ремня безопасности, воткнул ремень и все- отмучались)))
Вот такие приключения)))
Через тысячу км, возьму расходники и поеду на ТО1 к дилеру, буду изучать процесс изнутри так сказать для перенятия опыта…

Тоько на тех новых сайтах для Туров не выкладывайте эту инфу, а то клиенты к таким экперементаторам врядли погонят ковырять свое авто, хоть и дешевле чем у ОД.....)))))

 

[Veyron]

Тоько на тех новых сайтах для Туров не выкладывайте эту инфу, а то клиенты к таким экперементаторам врядли погонят ковырять свое авто, хоть и дешевле чем у ОД.....)))))

Мы всегда с себя начинаем и друзей-знакомых))) Разберемся, это же пока проект!
Вы бы знали какие дебилы у дилера в основном работают за красивой ширмой шоурума))) Не идеализируйте их, есть конечно спецы, но их единицы.
Слава богу почти 20 лет в этой каше, из них больше половины в дилерских структурах.

 

[aleks17081]

Мы всегда с себя начинаем и друзей-знакомых))) Разберемся, это же пока проект!
Вы бы знали какие дебилы у дилера в основнм работают за красивой ширмой шоурума))) Не идеализируйте их, есть конечно спецы, но их единицы.
Слава богу почти 20 лет в этой каше, из них больше половины в дилерских структурах.

Про рукожопов у ОД не спорю, но там и исправят все моментально и за счет ОД....

 

[Veyron]

Про рукожопов у ОД не спорю, но там и исправят все моментально и за счет ОД....

Исправят-Да, моментально-?))) Да и мы исправим))) Практика нужна с конкретной машиной, иначе никак! Будем развиваться, слава Богу есть отличные спецы по механике, им не важна марка авто, сделают любую, а электронную диагностику освоим постепенно.

 

[Tarzan]

Продолжаю летопись про Тур…
Пробег 14000км, неисправностей не наблюдается! Кайф от каждой поездки не иссякает пока. Ещё раз убеждаюсь, что автомобиль надо покупать только в самой полной комплектации ИМХО, читаю форум по Туру и улыбаюсь про установку всяких адаптивных круизов за нереальные деньги итп, прям мазохизм какой-то)))
Ну ладно, это всё лирика.
Решили с партнёром открыть новое направление на перспективу VAG, пока купили оригинальный сканер, готовим новые сайты, закупаем расходку итп
Ну а на ком испытывать? Решил свою подключить))) Погуглил немного про ODIS и с чем его едят, ну и в путь. Денек сам полазал по всем блокам, включил некоторые функции в машине, перенастроил кой чего, а потом отдал на изучение персоналу))) Вечером собрался ехать домой, завожу, а на табло ошибка по электрическому стояночному тормозу (не работает функция Авто-Холд) Зову всех, спрашиваю куда лазали в программе и что деактевировали, никто не признаётся, типо само))) Ну разбирать полёты смысла нет, вроде сам дал машину на изучение, за что теперь наказывать)))
Ладно, давайте говорю всё-таки вернём всё как было, а то так клиенту же потом не объясните, что у него после проведения диагностик перестал работать электроручник)))
Сцуко, какие же примитивные Тойоты на фоне современных немцев, там все на коленке можно сделать, а тут ни шагу без сканера…
Час искали чтоже такое включили, что в ручном тормозе зазор колодок вышел за пределы допустимых значений и никак не хотел устанавливаться на место))) Плюнули, поставили на подъёмник, и разобрали задние диски, изучили конструктив, начали механические регулировки…
Тк я постоянно пользуюсь функцией Авто-Холд, колодки ручника достаточно прилично подточились, продули пыль, подвели механизм, начали измерения через комп, все вроде выставили, теперь надо адаптировать))) Начали на подъёмнике, но эксперимент не удался, надо проводить в движение, ставим колеса, снимаем машину, бля передняя ось пневмы падает и пишет что теперь ещё ошибка по ходовой))) Оказывается заблокировав пневму для постановки на подъёмник, при начале адаптации ручника машина вышла из блокировки автоматически и встала раком)))
Мне стало совсем грустно, тк время почти 22-00, а машина без ручника и стоит жопой кверху с ошибками во всё табло, а людям ещё на следующий день к 9-00 на работу. В голове уже мысли, бросить её нах до утра в сервисе и вызвать такси))) Короче, отпустил всех по домам, остались с мастером цеха вдвоём и начали адаптировать на ходу по командам программы, плюс поднимать морду, гоняла нас программа пол часа вперед-назад с разными задачами, пока все адаптировалось и вышло в допустимые параметры)))
К 23-00 примерно, наши мучения вроде увенчались успехом, все ошибки ушли, морда поднялась, но вот сам Холд никак не хотел физически включаться)))
Оказалось мы просто устали и перенервничали, а долбаный Холд включается только при условие пристёгнутого ремня безопасности, воткнул ремень и все- отмучались)))
Вот такие приключения)))
Через тысячу км, возьму расходники и поеду на ТО1 к дилеру, буду изучать процесс изнутри так сказать для перенятия опыта…

Олег, с другой стороны - а нахер весь этот гимор в жизни?
Чем проще система тем она надежнее