флянец не снимите без патрубка, а вот высох он или нет большая загадка + там хомут стоит который без разбора впуска не снимете. Вам проще весь впуск разобрать, если прокладки в прошлом году меняли, то их можно не менять, они многоразовые. Месяц назад с датчиками детонации боролся, несколько раз разбирал впуск, в последний раз поставил новые прокладки и забыл. Ещё момент, если к датчикам не лазил никто, то этот патрубок нужно очень аккуратно снимать, чтобы не повредить штекера датчиков и сам провод. В моем случае, пластик весь превратился в скорлупу от куриного яйца(очень похоже по усилию и степень ломучести), но для начала я бы помыл систему, если уверены, что грязная, больше чем нужно давление аппарат не даст, сработает крышка радиатора. Насчет подтеков антифриза, у меня весь радиатор сверху в красном налете, был готов на замену, но антифриз не уходит(авто взял пару месяцев назад), а налет мог остаться после замены прокладок, если двигатель не мыли, в моем случае этот налет был либо после доливки антифриза, либо после его замены.
