Утеплитель для моторного отсека
- Автор темы Sever11
- Дата начала
Речь шла о закрытии двигателя при -10 или - 15 градусах.
Система охлаждения работает и справляется.Но скажите мне зачем добиваться двигаясь с работы и на работу в пробках ,что бы система охлаждения начала работать в усиленном режиме (изнашивание узлов и т.д.) А если она не справится,и Вы вовремя не уследите за температурой,я думаю объяснять не нужно,чем это закончится.
Как и говорил ранее,я могу понять ,когда водитель закрывает двигатель например при -25 или -30 да если при этом еще приличный ветер или те кто проживает на севере где суровые зимы.
Система охлаждения работает и справляется.Но скажите мне зачем добиваться двигаясь с работы и на работу в пробках ,что бы система охлаждения начала работать в усиленном режиме (изнашивание узлов и т.д.) А если она не справится,и Вы вовремя не уследите за температурой,я думаю объяснять не нужно,чем это закончится.
Как и говорил ранее,я могу понять ,когда водитель закрывает двигатель например при -25 или -30 да если при этом еще приличный ветер или те кто проживает на севере где суровые зимы.
Да потому что по твоим словам ни одну машину нельзя эксплуатировать на югах: вентиляторы будут чаще включаться, износ, перегрев, взрыв, падающий вертолёт.
Я напомню: я кладу Автотепло. Я не закрываю решётку радиатора даже в -45°С. Не ставлю картонки между решёткой радиатора и радиатором.
Я кладу Автотепло для:
1. Чуть более быстрого прогрева мотора после ночи, чтобы побыстрее получить тёплый воздух, что очистит стёкла для начала движения. И немного сэкономить бензина на сокращении времени работы автозапуска.
2. Для того, что бы мотор помедленнее остывал при коротких остановках (до 20-30 минут максимум). Чертовски приятно выйти из магазина, сесть в машину и запустив мотор получить тёплый воздух из системы вентиляции салона. И детям приятнее, и жене, и всем остальным пассажирам.
Цена вопроса - 1580 руб. Служит - не меньше машины.
Нравится - купил. Не нравится - не купил.
Я напомню: я кладу Автотепло. Я не закрываю решётку радиатора даже в -45°С. Не ставлю картонки между решёткой радиатора и радиатором.
Я кладу Автотепло для:
1. Чуть более быстрого прогрева мотора после ночи, чтобы побыстрее получить тёплый воздух, что очистит стёкла для начала движения. И немного сэкономить бензина на сокращении времени работы автозапуска.
2. Для того, что бы мотор помедленнее остывал при коротких остановках (до 20-30 минут максимум). Чертовски приятно выйти из магазина, сесть в машину и запустив мотор получить тёплый воздух из системы вентиляции салона. И детям приятнее, и жене, и всем остальным пассажирам.
Цена вопроса - 1580 руб. Служит - не меньше машины.
Нравится - купил. Не нравится - не купил.
Если вы оба утвеждаете,что я несу бред,пусть будет по вашему.Но вы мне обясните НАХРЕНА в - 10 закрывать двигатель одеялом,вы что и при -10 замерзаете?
И речь идет не только про укрывание двигателя у Хая а про любую модель авто.
Или Вам не приходилось стоять в пробках в жару, или вам не приходилось подниматься на затяжных подъемах на трассе,что при этом просходит с температурой иногда приходиться печку включать,что бы температура упала и что бы движок не перегреть а на движок при этом идет охренительная нагрузка,вот Вам и исправная система охлаждения.Дак кто тут бред несет?
И речь идет не только про укрывание двигателя у Хая а про любую модель авто.
Или Вам не приходилось стоять в пробках в жару, или вам не приходилось подниматься на затяжных подъемах на трассе,что при этом просходит с температурой иногда приходиться печку включать,что бы температура упала и что бы движок не перегреть а на движок при этом идет охренительная нагрузка,вот Вам и исправная система охлаждения.Дак кто тут бред несет?
у нас в сибире климат такой,сам должен знать,бывает и -5 и -40. ты предлагаешь его постоянно убирать? на кой?
в данном случаии мы говорим про ЗИМУ и на улице в среднем -20,а летом +30. чувствуешь разницу? так вот какой воздух быстрее охладит радиатор? горячий или холодный? не забываем про радиатор печки.
думаю теперь вопросов не осталось?
в данном случаии мы говорим про ЗИМУ и на улице в среднем -20,а летом +30. чувствуешь разницу? так вот какой воздух быстрее охладит радиатор? горячий или холодный? не забываем про радиатор печки.
думаю теперь вопросов не осталось?
Парни, вы не ездили на пассате 1.6 fsi. Это жопа. Он прогреваются как дизель. Надо 20-30 минут ехать, газуя до 3-4 тысяч, чтобы стрелка поднялась до 70. А в пробках на светофорах, и вообще когда мотор на холостых- он остывал до 50. И термостаты в порядке были и они не для южных стран, я выеб всю голову оф дилера и своим знакомым мастерам.
Сейчас у нас около нуля, и хай прогревается через 3 минуты. Это просто кайф. Я даже еще не включал никакие электроподогревы.
Сейчас у нас около нуля, и хай прогревается через 3 минуты. Это просто кайф. Я даже еще не включал никакие электроподогревы.
Мне надо скорее прогреть мотор, чтобы разморозить стёкла для начала движения. И Автотепло в этом помогает реально.
И радиатор я никогда не закрываю, даже в -30 или -40. Мне хватает ума не покупать Hyundai ix35, который на ходу замерзает при -30 С.
И радиатор я никогда не закрываю, даже в -30 или -40. Мне хватает ума не покупать Hyundai ix35, который на ходу замерзает при -30 С.
Еще не покупайте ниссан каКашкай после -20 в салоне на ходу дубак такой что писец.
север про картонку между радиатором и решеткой ты зря у тойоты слабые радиаторы и очень часто от перепада температуры без всякой помощи из вне из сот радиатора начинает сочится антифриз разница температур слишком велика и метал не выдерживает можно конечно не картонку а из кожи акуратный намордник сшить у нас делают смотрится нормально не колхоз но оставлять открытый радиатор не советую.
- Сообщения
- 4.448
- Благодарности
- 1.457
- Авто
- люкс,2011
Вот сколько вижу зимой Тойот, так буквально единицы закрывают морду, да и те Короллы
Колхоз эти намордники
Колхоз эти намордники
Пользовал "Автотепло" на Camry. Прогревается чуть быстрей, остывает чуть медленней, меньше образуется льда на капоте. Помогает при коротких поездках. Но за ночь двигатель выхолаживается полностью. В этом году буду укутывать HL.
Народ, подскажите. Обратил внимание, что двигатель HL 3.5 греется до нормальной температуры в два раза медленней, чем Camry 2.5 - минут 15-20 при небыстрой езде по городу. Это нормально?
Народ, подскажите. Обратил внимание, что двигатель HL 3.5 греется до нормальной температуры в два раза медленней, чем Camry 2.5 - минут 15-20 при небыстрой езде по городу. Это нормально?
Тоже заметил что камрюха вроде как быстрей нагревалась 2,4 или так кажется, но салон однозначно быстрей у камри грелся он раза в 2 меньше поэтому
Это понятно. Я говорю про ситуацию, когда на улице +15 и печка не включена.
На прошлой машине укрывал периодически войлоком. Радиатор не закрывал.
Хотя морозы бывают нормальные.
На Хае первую зиму укрыл старым жстким техническим войлоком, весной посмотрел- крышка мотора пластиковая протерлась краска. Снял нафиг
Выводы:
1. На коротких стоянках действительно остывает дольше;
2. Исправным тойтам для среднерусской зимы утепление особо не нужно.
3. Даже при больших морозах можно ездить без утепления.
4. С утеплением не тает снег на капоте.
Вот из-за снега на капоте и подумываю о утеплениии. Реально вымораживают эти сталагмиты на капоте
Хотя морозы бывают нормальные.
На Хае первую зиму укрыл старым жстким техническим войлоком, весной посмотрел- крышка мотора пластиковая протерлась краска. Снял нафиг
Выводы:
1. На коротких стоянках действительно остывает дольше;
2. Исправным тойтам для среднерусской зимы утепление особо не нужно.
3. Даже при больших морозах можно ездить без утепления.
4. С утеплением не тает снег на капоте.
Вот из-за снега на капоте и подумываю о утеплениии. Реально вымораживают эти сталагмиты на капоте
Последние сообщения
-
Пищалки на ремень?- От: aleks17081
-
Вибрация от 120-140- От: swyazist
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: Mihail71
-
Хай Прощай?- От: Khokhlach
-
Тойота Викинг- От: Tarzan
-
Боковое зеркало заднего вида
- От: swyazist
