Тюнинг тормозной системы

[Алексеич]

Друзья, ранее владел Авенсисом, так вот прежний владелец-немец-поставил четырёхпоршневые суппорта на неё. В Хае мощей в 2 раза больше и едет в два раза шустрее, соответственно, хотелось бы поставить другие суппорта. Кто-то менял на двухпошневые или четырёхпоршневые? Передние и задние интересуют. Пожалуйста, отпишитесь. Возможно ли поставить с других моделей Тойот? Или тюнячие в оригинале есть?

 

[ГриГорец]

Простой оригинал денег стоит, что уж говорить о тюнинговых.

 

[Алексеич]

Да понятно......А ребёнка сбить??? Не дорого? Четырёхпоршневые тормозят НАМЕРТВО. Проверено на Авенсисе. В школе меня учили-подойди к дороге, посмотри налево, свободно-иди, дошёл до середины-посмотри направо, свободно-иди. Сейчас люди пошли всё дурнее и дурнее. Ну просто не могут голову направо-налево повернуть. Думают-пешеходный переход-водитель будет стоять. А ситуации разные бывают-на Ютюбе насмотришься. Поэтому на мощных машинах должны быть и тормоза соответствующие.

 

[ГриГорец]

Да понятно......А ребёнка сбить??? Не дорого? Четырёхпоршневые тормозят НАМЕРТВО. Проверено на Авенсисе. В школе меня учили-подойди к дороге, посмотри налево, свободно-иди, дошёл до середины-посмотри направо, свободно-иди. Сейчас люди пошли всё дурнее и дурнее. Ну просто не могут голову направо-налево повернуть. Думают-пешеходный переход-водитель будет стоять. А ситуации разные бывают-на Ютюбе насмотришься. Поэтому на мощных машинах должны быть и тормоза соответствующие.

Когда поставишь, отпишись.

 

[Алексеич]

Ага. Вот только если найду.

 

[MaZaY]

Уже ставили.
Здесь отчет даже есть.

 

[QazzeR]

Да понятно......А ребёнка сбить??? Не дорого? Четырёхпоршневые тормозят НАМЕРТВО. Проверено на Авенсисе. В школе меня учили-подойди к дороге, посмотри налево, свободно-иди, дошёл до середины-посмотри направо, свободно-иди. Сейчас люди пошли всё дурнее и дурнее. Ну просто не могут голову направо-налево повернуть. Думают-пешеходный переход-водитель будет стоять. А ситуации разные бывают-на Ютюбе насмотришься. Поэтому на мощных машинах должны быть и тормоза соответствующие.

Правильно все. Карбон нужно ставить в круг! Ждём фото с тестами!

 

[Алексеич]

Hello! А где бы отчёт почитать?

 

[MaZaY]

Про почитать не знаю, но можно просто спросить.
http://highlander-autoclub.ru/forum/index.php?threads/Обгрейд-тормозов.11523/

 

[Алексеич]

У него второй хай. Про замену на второй читал на драйв2.ру. Это не сложно. Я бы хотел у одноклубников узнать про замену суппортов на 1-м Хае. Возможно у кого-то есть уже готовое решение.

 

[MaZaY]

Ну так от второго можно примерить, будут 2х поршневые.

 

[Aleksey76]

У него второй хай. Про замену на второй читал на драйв2.ру. Это не сложно. Я бы хотел у одноклубников узнать про замену суппортов на 1-м Хае. Возможно у кого-то есть уже готовое решение.

Молодец! Пока тормоза не переделаешь, не катайся, а то мало ли че.
Япы то толком сделать ничего не могут.

 

[Light]

У меня стоят "спортивные" диски, с перфорацией (от прежнего хозяина ещё). Тормозит Хай лучше, чем прежняя Камрюха со штатными дисками.
Тут ещё и отколодок зависит.

 

[QazzeR]

Я так понимаю у человека при полном нажатии на тормоз, АБС не отбивает, значить зацеп резины используется не полностью чтобы тормозить))) Тогда нужно больше поршней и диаметров))) у меня на одном авто стоковые диски с колхозной перфорацией и жесткими колодками а на втором обычные диски с мягкими колодками. Машины одинаковые. Первый тормозит лучше второго но на нем за 10000 км выработка дисков 1 мм.