В конце августа купил Хайлендер 4 wd, 2005 года выпуска. Для смены жидкостей снял защиту двигателя, обноружил небольшое запотевание по месту стыка двигателя и АКПП. Моторист сказал что типа нечего страшного, с таким запотеванием ещё лет пять можно ездить. Вчера вывернул калесо и вижу что по шву уже не запотевание, а капли масла висят, капли моторного масла. Я знаю что это нужно сальник менять, сам то он копеечный но это коробку нужно снимать, а это мне сказали ещё в августе 10 тысяч рубликов. Вот я и думаю, может залить присадку стоп-течь, например Ликви Моли, пишут что не плохо помогает. Как вы считаете, может кто-нибудь уже сталкивался с такой проблемой и как её решили.