ТО
- Автор темы 506
- Дата начала
На первом откатал 3 года(56т.км) без проблем пока тетя мне не въехала в заднее колесо, поскольку авто с мостом, мост ушел и повел раму. Внешне маленькая вмятина на крыле а резюме страховой-тотал.
Второй уже без моста, сзади многорычажка. Подвеска явно слабовата для 2-х тонного авто. Постоянно что-то сыпалось по ходовой устал до отвращения к стране Корея.
А в целом авто, особенно за те деньги которые раньше за него просили очень даже ничего. Вот на Хае кик-даун совсем дохлый с провалом, а на турбированном дизеле, тапку в пол и она тут же летит, и вообще сочетание 2,7 турбо-дизеля с мерсевской коробкой было супер удачно. Вот и верь умным статьям про турбоямы...
Резюме: Rexton II из первой партии Владивостокской сборки, наверное это все и объясняет...а сейчас еще чуднее новый Rex стали делать только с 2-х литровым дизелем от Актиона. Сравнить рамную 2-х тонную машину и маленький паркетник, чудят...Но вторым наелся, про третий это просто к слову, даже думать о таком не стал...
Кстати, сделал для себя еще вывод, не надо покупать тоже самое авто, даже и с апгрейдом. эмоциональная составляющая на нуле. как будто 7 лет на одном авто отъездил.
Второй уже без моста, сзади многорычажка. Подвеска явно слабовата для 2-х тонного авто. Постоянно что-то сыпалось по ходовой устал до отвращения к стране Корея.
А в целом авто, особенно за те деньги которые раньше за него просили очень даже ничего. Вот на Хае кик-даун совсем дохлый с провалом, а на турбированном дизеле, тапку в пол и она тут же летит, и вообще сочетание 2,7 турбо-дизеля с мерсевской коробкой было супер удачно. Вот и верь умным статьям про турбоямы...
Резюме: Rexton II из первой партии Владивостокской сборки, наверное это все и объясняет...а сейчас еще чуднее новый Rex стали делать только с 2-х литровым дизелем от Актиона. Сравнить рамную 2-х тонную машину и маленький паркетник, чудят...Но вторым наелся, про третий это просто к слову, даже думать о таком не стал...
Кстати, сделал для себя еще вывод, не надо покупать тоже самое авто, даже и с апгрейдом. эмоциональная составляющая на нуле. как будто 7 лет на одном авто отъездил.
А мне важен факт обращения и ответ. Любой. Будет отрицательный - еще раз запишусь и зафиксирую вопрос.
Чем больше таких вопросов от владельцев - тем лучше.
Когда озвучивал все пункты, у приемщика был ответ уже готов на каждый из них. В основном "машина для американцев и инструкция то же, может и не должно работать или так и должно".
Шунтичег епрст.
Чем больше таких вопросов от владельцев - тем лучше.
Когда озвучивал все пункты, у приемщика был ответ уже готов на каждый из них. В основном "машина для американцев и инструкция то же, может и не должно работать или так и должно".
Шунтичег епрст.
Последнее редактирование:
На русском языке ее исключительно для американцев печатают? Да и, поскольку ГУ на американском рынке другая, там и мануал по мультимедиа скорее всего другой...
Своему ОД на ТО я с датчиком света мозг выносил, прежде всего сводя все к безопасности(это самый действенный аргумент): когда а/м сам по себе мигает светом фар, другие участники движения воспринимают это как сигнал им, в результате чего большая вероятность ДТП. Вот на это и стоит давить. Все остальные доводы, типа не удобно что переключается и тому подобное за недостаток никогда не примут и заниматься им не будут. А так есть шанс, ну или хотя бы есть иллюзия, что есть шанс..))
Своему ОД на ТО я с датчиком света мозг выносил, прежде всего сводя все к безопасности(это самый действенный аргумент): когда а/м сам по себе мигает светом фар, другие участники движения воспринимают это как сигнал им, в результате чего большая вероятность ДТП. Вот на это и стоит давить. Все остальные доводы, типа не удобно что переключается и тому подобное за недостаток никогда не примут и заниматься им не будут. А так есть шанс, ну или хотя бы есть иллюзия, что есть шанс..))
Мужики по порядку.
Подвеска круиза:
На стоянке у ОД я лично прошелся по 3 новым - У всех ситуация одинаковая. Отгибаем крепеж и колонку вперед назад и немного вверх вниз. Ловим момент - пропадает у всех. Это реально конструктив колонки такой. Там масса отходит между валами.
Датчик света :
Формально ОД прав. У них регламент проверки есть. Закрыл рукой, посветил фонариком - вкдючился и выключился. Все. Единственно что пообещали мне показать через комп как он регулируется и сделать это бесплатно. Визуально датчик света приклеен хорошо.
Датчик дождя :
Двойные нажатия на правый подрулевой нужно делать с паузами в 1-1.5 секунд. Защита типа сточит чтобы щетки не сработали по сухому стеклу.
Проверим.
Саб:
Проклейку делают, без вопросов.
MirrorLink:
Проверили на 3 новых авто. Аппарты S3/S4/Iphone5/Z1c - не работет. Запрос в ТМР - имеют право.
Запотевание фонарей :
Есть обращения, они в курсе. От ТМР есть регламент на размер пятна запотевания (если в уголке - не считается, если пятно напротив лампы - рассмотрение). Включают габариты и заводят авто на 15 минут. Если пятно не пропадает - замена фонаря по гарантии.
Настройки эквалайзера :
Правда,раз 5-6 завели авто. Не пропали. Я честно говоря и сам то редко видел чтобы они сбрасывались.
Понаблюдаю.
Авто помыли, убрали. Я и рад, ибо летние колеса тут же "ушли" в гараж в чистейшем виде.
ЗЫ: И да - это не конец. Я добью их по своим вопросам.
Подвеска круиза:
На стоянке у ОД я лично прошелся по 3 новым - У всех ситуация одинаковая. Отгибаем крепеж и колонку вперед назад и немного вверх вниз. Ловим момент - пропадает у всех. Это реально конструктив колонки такой. Там масса отходит между валами.
Датчик света :
Формально ОД прав. У них регламент проверки есть. Закрыл рукой, посветил фонариком - вкдючился и выключился. Все. Единственно что пообещали мне показать через комп как он регулируется и сделать это бесплатно. Визуально датчик света приклеен хорошо.
Датчик дождя :
Двойные нажатия на правый подрулевой нужно делать с паузами в 1-1.5 секунд. Защита типа сточит чтобы щетки не сработали по сухому стеклу.
Проверим.
Саб:
Проклейку делают, без вопросов.
MirrorLink:
Проверили на 3 новых авто. Аппарты S3/S4/Iphone5/Z1c - не работет. Запрос в ТМР - имеют право.
Запотевание фонарей :
Есть обращения, они в курсе. От ТМР есть регламент на размер пятна запотевания (если в уголке - не считается, если пятно напротив лампы - рассмотрение). Включают габариты и заводят авто на 15 минут. Если пятно не пропадает - замена фонаря по гарантии.
Настройки эквалайзера :
Правда,раз 5-6 завели авто. Не пропали. Я честно говоря и сам то редко видел чтобы они сбрасывались.
Понаблюдаю.
Авто помыли, убрали. Я и рад, ибо летние колеса тут же "ушли" в гараж в чистейшем виде.
ЗЫ: И да - это не конец. Я добью их по своим вопросам.
Последнее редактирование:
Последние сообщения
-
Тойота Викинг- От: Veyron
-
Пятничные картинки- От: Mihail71
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Вибрация от 120-140- От: Ingenegr
-
Хай Прощай?- От: Carwizard
-
АБС Highlander 2001 ACU20- От: karel
