ТО
- Автор темы 506
- Дата начала
Благо остальное это только сигналка (печаль, я тебе говорил) и ковры в салон.
Прикинь, мне же приехала внешняя антенна, поехал ставить. Поставили, приехал в гараж - те же яйца. Осенило меня тут. Вот прям по настоящему. Они программно её не подключили и это я уже сам делал. Отчасти, даже благодарен случаю, теперь умею сам.
Прикинь, мне же приехала внешняя антенна, поехал ставить. Поставили, приехал в гараж - те же яйца. Осенило меня тут. Вот прям по настоящему. Они программно её не подключили и это я уже сам делал. Отчасти, даже благодарен случаю, теперь умею сам.
Я думал, что в тойоте нет такого, как в ниссане - стоять и смотреть, что они делают. Справедливости ради, но в ниссане так бы не смогли косяка упороть. Я посмотрю отношение к этой проблеме главного сервисмена, если ему будет пох, то буду ездить на ТО в соседний город за 150 км, не хотелось бы конечно.
Такое есть везде. Причем в последнее время, идет больше продать, а сделать вторично, вот и экономят на непосредственных исполнителях.
По этому я и говорю,что надо найти непосредственно исполнителя хорошего.
А то везде говорят что контроль производства и фотку выкладывают человека в пиджаке с галстуком и планшетом, типа контролер, но что бы проконтролировать, надо разобрать и собрать заново, только так. А сам понимаешь, делать этого никто не будет.
Опять же, стоять и смотреть, это хорошо если ты разбираешься что и как надо, а если нет, то ты просто смотришь что бы просто явно не сломали.
По этому я и говорю,что надо найти непосредственно исполнителя хорошего.
А то везде говорят что контроль производства и фотку выкладывают человека в пиджаке с галстуком и планшетом, типа контролер, но что бы проконтролировать, надо разобрать и собрать заново, только так. А сам понимаешь, делать этого никто не будет.
Опять же, стоять и смотреть, это хорошо если ты разбираешься что и как надо, а если нет, то ты просто смотришь что бы просто явно не сломали.
Приветствую форумчан. Есть вопрос по поводу оплаты ТО которое 10000 км. Кто прошёл уже отзовитесь. Я не имею опыта прохождения ТО у официалов. Сегодня записался на 23-е число на ТО в Ноябрьске. Заявили сумму в 9500 р. Я чё то припух слегка. Пусть вы подумаете про меня "наивный", но я как то представлял себе гарантийное обслуживание подешевле. На 10т.км сменить жидкости по моему максимум в 5 т.р. можно обойтись. А в сервисе??? Золото что ли льют? И как быть уверенным в том что его заменили, а не надурили. Зная что купив авто, у него были перекачанные колёса на "очко", я так полагаю для скорого убивания подвески, то на ТО можно тоже ожидать заподлянок
Последнее редактирование:
в том то и дело, что мне сказал манагер, что за работу не плачу, плачу тока за расходники. Фильтр салонный меняют в случае убитости. Но как они убитость проверяют я не вкурсе. Описал слова манагера. На сайте у тойоты есть список материалов и работ которые производятся при ТО. Фильтр салона меняют при 20000, на 10 даже не проверяют.
Для тех кто впервые знакомится с официальным обслуживанием.
Цена, которую вы платите официалу, это по факту стоимость вашей гарантии и вашего спокойствия что она типа есть.
Все!!!
Ну и еще чуток, это небольшая добавка к цене авто при ее продаже. Мол сервисная книжка и все счета у вас есть. Это греет покупателя.
Работают официалы ВСЕ отвратительно. А зачем им напрягаться???, поломается конкретно ваш гарантийный папелац , все поменяют по гарантии. Они так и заявляют когда вы им мозг клюете по разным причинам. На их взгляд мелким и не понятным причинам.
Если принять за постулат, что тойота априори надежна в разумных пределах, то, если Вы, относитесь к авто разумно и не выворачиваете ему генеталии, то вам эта гарантия не нужна.
Проще, разумнее, качественней и с пониманием процесса вам все сделают в приличном сервисе. Ну и платить по 10 штук за проверку затяжки клемм аккумулятора и замену масла вам не придется.
Резюме.
Каждый выбирает свой вариант.
Цена, которую вы платите официалу, это по факту стоимость вашей гарантии и вашего спокойствия что она типа есть.
Все!!!
Ну и еще чуток, это небольшая добавка к цене авто при ее продаже. Мол сервисная книжка и все счета у вас есть. Это греет покупателя.
Работают официалы ВСЕ отвратительно. А зачем им напрягаться???, поломается конкретно ваш гарантийный папелац , все поменяют по гарантии. Они так и заявляют когда вы им мозг клюете по разным причинам. На их взгляд мелким и не понятным причинам.
Если принять за постулат, что тойота априори надежна в разумных пределах, то, если Вы, относитесь к авто разумно и не выворачиваете ему генеталии, то вам эта гарантия не нужна.
Проще, разумнее, качественней и с пониманием процесса вам все сделают в приличном сервисе. Ну и платить по 10 штук за проверку затяжки клемм аккумулятора и замену масла вам не придется.
Резюме.
Каждый выбирает свой вариант.
А что ты удивляешься, всегда так было....
Вот тебе Север и рассчитал почему....а так все запчасти вполовину дешевле, бывает и больше
Дилер должен отбить свои затраты и заработать, такова "воля богов", всегда или экономия, или гарантия, а после окончания гарантии, если обслуживаться у ОД - ни того, ни другого.
+1 (КАК РАЗ ПОДОБНОЕ ХОТЕЛ СКАЗАТЬ, за исключением того, что приличные люди (сервисы) ОД тоже попадаются, на форуме "пошкрябать" и тут такие найдутся)
ЗЫ: салонный всегда проверяю, по Москве быстро загаживается (в регионах может быть легче с этим). Проверка занимает пару минут, отстегнул бардак, отщелкнул панельку - вынул фильтр. Убитость фильтра сразу видно. Воздушный - стараюсь тупо менять с маслом.
Вот тебе Север и рассчитал почему....а так все запчасти вполовину дешевле, бывает и больше
Дилер должен отбить свои затраты и заработать, такова "воля богов", всегда или экономия, или гарантия, а после окончания гарантии, если обслуживаться у ОД - ни того, ни другого.
+1 (КАК РАЗ ПОДОБНОЕ ХОТЕЛ СКАЗАТЬ, за исключением того, что приличные люди (сервисы) ОД тоже попадаются, на форуме "пошкрябать" и тут такие найдутся)
ЗЫ: салонный всегда проверяю, по Москве быстро загаживается (в регионах может быть легче с этим). Проверка занимает пару минут, отстегнул бардак, отщелкнул панельку - вынул фильтр. Убитость фильтра сразу видно. Воздушный - стараюсь тупо менять с маслом.
Последнее редактирование:
Салонные фильтры надо покупать сразу на весь срок эксплуатации авто.
Например
http://www.ebay.com/itm/301149180894?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Или покупать не оригинал по 250 рублей и менять каждые пару тысяч км.
Например
http://www.ebay.com/itm/301149180894?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
Или покупать не оригинал по 250 рублей и менять каждые пару тысяч км.
Это стандартные расценки плюс минус и их называют вам в телефон при записи на ТО.
Мы когда с супругой отдаем пару машин на ТО официалам, то мозг понимает, что не зачем швыряться в пустоту деньгами, а гарантия греет.....
Идем гулять в ближайший мегамол на это воемя.
Жене нравится например сумка за пятнашку. Меня жаба давит купить,,,, а ведь за ТО через два часа отдам четвертной как за здрасьте..
А если тупо отдать на ТО машины не к официалам, то сумочка бы прикупилась.
Мы когда с супругой отдаем пару машин на ТО официалам, то мозг понимает, что не зачем швыряться в пустоту деньгами, а гарантия греет.....
Идем гулять в ближайший мегамол на это воемя.
Жене нравится например сумка за пятнашку. Меня жаба давит купить,,,, а ведь за ТО через два часа отдам четвертной как за здрасьте..
А если тупо отдать на ТО машины не к официалам, то сумочка бы прикупилась.
Тогда народ, для чего нужно ТО у официала? Я на предыдущих машинах ни разу не являлся на ТО, Делал всё на месте в сервисе. Колодки, масло, лампы, фильтры, диагностика,.. всё можно сделать и заказать на месте, а не лететь за 300 км на ТО. Насколько я уже понял, гарантии почти нет ни на что. За всё придется платить. И ПЛАТИТЬ по ценам ОД.
Гарантия есть и ей здесь вовсю пользовались! Поищи - найдешь, меняли карданчики рулевые, петли, красили и т.п., но на многое из этого, по идее, ТО не влияет, но если не будет штампиков и документиков - повод послать вас нахрен, вот зачем нужно ТО у ОД....
Integra чуть раньше же сказал...
Это так в основном мелочи, а вдруг...ведь всякое бывает - поэтому - это плата за страховку. Нафиг машину страховать, ведь есть же ОСАГО, но кто хочет меньше проблем - делают и КАСКО, да и "уехать" в неизвестном направлении авто может, и тут также. Карданчик, хром - это как мятое крыло, а раздатка и т.п. - это как "уехать в неизвестном направлении", платить или нет - каждые решает сам. Обычно в гарантийный период - большинство платит.
Integra чуть раньше же сказал...
Это так в основном мелочи, а вдруг...ведь всякое бывает - поэтому - это плата за страховку. Нафиг машину страховать, ведь есть же ОСАГО, но кто хочет меньше проблем - делают и КАСКО, да и "уехать" в неизвестном направлении авто может, и тут также. Карданчик, хром - это как мятое крыло, а раздатка и т.п. - это как "уехать в неизвестном направлении", платить или нет - каждые решает сам. Обычно в гарантийный период - большинство платит.
Последние сообщения
-
Замена корпуса воздушного фильтра Х2 на Х3- От: alex60000
-
Тойота Викинг- От: Veyron
-
Кинотеатр и др... кто что смотрел и как оно.- От: aMster
