Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами

[Tarzan]

Стимул, если и вместимость больше, то вообще хорошо.

Больше всех на рынке.

 

[TRUCK177]

У Хая то дизайн «на любителя», а Терамонт совсем кирпичеобразный..

 

[Andy_X]

Так вот на автобус пересаживаться не хочется, а проблема такая же.
Тем более машина каждый день эксплуатируется, а всю семью не часто вожу, вот и выходит - ездить каждый день на полупустом автобусе...некомильфо...
А у Терамонта/Атласа места не больше на заднем ряду?
Еще и думаю как действительно удобнее кресла раскинуть по салону - пока два стоит на втором ряду, но одно с Isofix.

20 ткм проехал в повседневном режиме на H1. Честно говоря, сложнее было обратно возвращаться на Хайлендер. Что то в автобусах есть. Правда H1 управляется как легковушка, минимальный радиус разворота и двери с двух сторон. Кстати раздвижные двери нервы берегут, когда пассажиры дверьми махают.

 

[Mihail71]

Ну Н1 то самый ужасный из автобусов)
Ездил на нем несколько раз в Астрахань

 

[SonnyBlack]

Если минивэн сравнивать с хаем в части вместимости 6-7 человек вместе с водителем, то хай проигрывает в этой борьбе. В хае на 3 ряду может ехать только ребенок возраста лет до 8-10. Если нужен полноценный 3й ряд, то только минивэн. Форд Галакси на котором я откатал 7 лет, по 3му ряду и 2му ряду выигрывает хайлендер. Жаль их тепер нам не поставляюь.

 

[TRUCK177]

Реальная 7-местность нужна двум-пяти % владельцев. Сам за всё время пользовал третий ряд дважды и то ,скорее, чтоб его наличие оправдать. В приоритете большой 5-местный салон, тяговитый мотор.

 

[aleksvo70]

Реальная 7-местность нужна двум-пяти % владельцев. Сам за всё время пользовал третий ряд дважды и то ,скорее, чтоб его наличие оправдать. В приоритете большой 5-местный салон, тяговитый мотор.

На данный момент два детских кресла, а необходимо будет еще два поставить + багаж+ проходимость (я про дорожный просвет и углы съезда/заезда) и 4вд (чистят снег у нас зимой плохо)
Если замену не найду, то может пока бокс на крышу ставить.
Поэтому Терамонт и заинтересовал.

 

[TRUCK177]

Для семейного применения мне Крайслер Пасифика нравится. Вместительный , мотор мощный.. Но ценник очень кусачий для вэна.

 

[пепсикольщик]

Ее потом не продать, они вообще не продажные у дилера, а так симпатичный вэн, функциональный.

 

[TRUCK177]

Ее потом не продать, они вообще не продажные у дилера, а так симпатичный вэн, функциональный.

Это да...

 

[SonnyBlack]

На данный момент два детских кресла, а необходимо будет еще два поставить + багаж+ проходимость (я про дорожный просвет и углы съезда/заезда) и 4вд (чистят снег у нас зимой плохо)
Если замену не найду, то может пока бокс на крышу ставить.
Поэтому Терамонт и заинтересовал.

Тогда может мультивэн полноприводный смотреть. За 3 можно найти аппарат 2015-2016 года.

 

[RoadLASER]

На данный момент два детских кресла, а необходимо будет еще два поставить + багаж+ проходимость (я про дорожный просвет и углы съезда/заезда) и 4вд (чистят снег у нас зимой плохо)
Если замену не найду, то может пока бокс на крышу ставить.
Поэтому Терамонт и заинтересовал.

Пелота глянь тогда. В нем вообще 8 мест.

 

[aleksvo70]

Для семейного применения мне Крайслер Пасифика нравится. Вместительный , мотор мощный.. Но ценник очень кусачий для вэна.

Согласен - круто, но цена, передний привод и дорожный просвет....
Для Сибири не очень, если только зимой во дворы не заезжать - не чистят снег.

 

[aleksvo70]

Пелота глянь тогда. В нем вообще 8 мест.

Хорошо, поищу - дилер Хонды у нас закрылся.

 

[RoadLASER]

Согласен - круто, но цена, передний привод и дорожный просвет....

Клиренса, конечно, как такового нет.
Предыдущее поколение имело вариант AWD. Я из США таких кучу привез. Но этот "полный" привод не для бездорожья.

 

[пепсикольщик]

У Хая то дизайн «на любителя», а Терамонт совсем кирпичеобразный..

Новый хай будет более зализанный и ждать осталось не долго 2020 год.

 

[Mihail71]

Там же возможно будет 300ка и Прадо

 

[пепсикольщик]

В 2021 будет 300, две шестёрки бензин, дизель. Дизель аж 330 лошадок, останется рама, будет три блокировки. В 2020 новый Прадик, Форчунер.

 

[Tarzan]

Чего то у Прайма проблемы.......всякие

 

[пепсикольщик]

Чего то у Прайма проблемы.......всякие

У Прайм нет проблем, с рукожопами там проблема.

 

[Mihail71]

У ОД Кия проблемы
Отдали обслуживание рукожопам
А отвечать за них не хотят
Продолжение следует...

 

[Tarzan]

А ГЧ сломался на льду ?

 

[Tarzan]

У ОД Кия проблемы
Отдали обслуживание рукожопам
А отвечать за них не хотят
Продолжение следует...

Да ладно. ОД разные бывают, маленькие и большие.

 

[aleksvo70]

Значительно больше для понимания заехать и посмотреть, еще и багажник остаётся очень приличных размеров.

Заехал - глянул.
Спасибо за наводку - действительно очень вместительный по салону и багажнику, уж не говоря про всякие ниши в багажном.
На втором ряду можно поставить три кресла с Isofix.
На третий сел сам (195см и 105кг), места вполне - не упирался ни ногами в спинку сиденья второго ряда, ни головой в потолок. Причем потом влез и на второй ряд и на первый - в дальние поездки при "среднем" росте можно сесть на три ряда и еще багаж положить.
В общем впечатление - интересный авто для большой семьи.

 

[Mihail71]

Страшный только в живую)
А вот Тур красивый)

 

[aleksvo70]

Страшный только в живую)
А вот Тур красивый)

Разный класс и цена за 7 мест...

 

[Tarzan]

"..Что тебе не нравится во Тойоте?" - "..Мне не нравяться владельцы"

 

[Tarzan]

 

[пепсикольщик]

Всё-таки терамонт лидер по вместимости салона, Спокойно уселся сам за собой на третьем ряду, отрегулировав под себя водительское и сиденья второго ряда. Мой рост 187.

 

[Tarzan]

Всё-таки терамонт лидер по вместимости салона, Спокойно уселся сам за собой на третьем ряду, отрегулировав под себя водительское и сиденья второго ряда. Мой рост 187.

Ессно.