Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами

[Sever11]

Я помнится уже говорил, но могу повторить.
Китайцы года три-четыре назад сделали машину, которая получила 5 полноценных звёзд EuroNCAP.
Правда прайс такой машины выходил на уровне аналогичных по класса Мерседесов, Ауди и БМВ.
То есть китайцы уже тогда могли сделать безопасную машину. Но цены китайской там не было.
А учитывая что цена рабочей силы в Китае растет... Многие начинают задумываться о выводе производства с Китая. Дороговато стало выходить...

 

[пепсикольщик]

Смартфоны делают хорошие, все покупают, а авто делать хорошие не могут по аналогии.

 

[Zhuk]

Смартфоны делают хорошие, все покупают, а авто делать хорошие не могут по аналогии.

Возможно все они делают, просто это продается на внутреннем рынке, там его объемы нереальны.

 

[пепсикольщик]

Возможно все они делают, просто это продается на внутреннем рынке, там его объемы нереальны.

На нашем рынке их смартфоны популярны, потребитель их покупает, доволен ценой и качеством, Чем авто собранное по такой же технологии хуже?

 

[Veyron]

На нашем рынке их смартфоны популярны, потребитель их покупает, доволен ценой и качеством, Чем авто собранное по такой же технологии хуже?

Хотел тоже написать, с Хуявеями и прочей х-ней ходят, а машина плохая)))

 

[Zhuk]

На нашем рынке их смартфоны популярны, потребитель их покупает, доволен ценой и качеством, Чем авто собранное по такой же технологии хуже?

Не знаю, спросите у потребителей. Видимо все-таки хуже, если объемы продаж не столь велики. Как были копеешными 5лет, так и остались. Просто одна марка по популярности сменила другую. Тот бум что был в строительной технике по-моему тоже сошел на нет. Но не иксперт, могу ошибаться.
И я не против китайских авто. Просто отметил, что пока их основной рынок сбыта это внутренний и потребители те, кому по тем или иным причинам нельзя купить свой же бмв или Ауди.

 

[пепсикольщик]

Хотел тоже написать, с Хуявеями и прочей х-ней ходят, а машина плохая)))

Так комплектующие и там и там топовые!

 

[Zhuk]

Хотел тоже написать, с Хуявеями и прочей х-ней ходят, а машина плохая)))

Аа, так вы подъепнули меня? ))))
Тогда причем тут телефон, его берут чтоб звонить, сломался - выкинул, а машина это вещь особо опасная может быть и для себя и для окружающих, да и стоит не как телефон

 

[пепсикольщик]

Не знаю, спросите у потребителей. Видимо все-таки хуже, если объемы продаж не столь велики. Как были копеешными 5лет, так и остались. Просто одна марка по популярности сменила другую. Тот бум что был в строительной технике по-моему тоже сошел на нет. Но не иксперт, могу ошибаться.
И я не против китайских авто. Просто отметил, что пока их основной рынок сбыта это внутренний и потребители те, кому по тем или иным причинам нельзя купить свой же бмв или Ауди.

Тойота, фольксваген основными рынками сбыта определяют США, Китай.

 

[пепсикольщик]

Аа, так вы подъепнули меня? ))))
Тогда причем тут телефон, его берут чтоб звонить, сломался - выкинул, а машина это вещь особо опасная может быть и для себя и для окружающих, да и стоит не как телефон

Вред для организма от использования китайского телефона точно меньше? Машина убьёт моментально, смартфоны по истечении времени.

 

[Zhuk]

Тойота, фольксваген основными рынками сбыта определяют США, Китай.

Я не понимаю, о чем ты хочешь со мной поспорить. Да. Верно, миллиард людей готовы тратить деньги. И китайским производителям этот рынок и ближе и удобнее и пошлин нет и логистика не нужна. А немцам и япошкам надо чем-то привлекать потребителя. Пока это статусность, но в дальнейшем, как тут уже писали и в этом их китайцы победят, на своем рынке. А вот в мире не уверен

 

[Zhuk]

Вред для организма от использования китайского телефона точно меньше? Машина убьёт моментально, смартфоны по истечении времени.

Ну сам же ответил.
Колбаса тоже медленно убивает, и сигареты. Однакож...

 

[Veyron]

Аа, так вы подъепнули меня? ))))
Тогда причем тут телефон, его берут чтоб звонить, сломался - выкинул, а машина это вещь особо опасная может быть и для себя и для окружающих, да и стоит не как телефон

Не имел такой цели)))
Просто немного про бренд, это будет многим позновательно https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Haval_(автомобильная_марка)

 

[пепсикольщик]

Я не понимаю, о чем ты хочешь со мной поспорить. Да. Верно, миллиард людей готовы тратить деньги. И китайским производителям этот рынок и ближе и удобнее и пошлин нет и логистика не нужна. А немцам и япошкам надо чем-то привлекать потребителя. Пока это статусность, но в дальнейшем, как тут уже писали и в этом их китайцы победят, на своем рынке. А вот в мире не уверен

В Корею тоже не верили!

 

[пепсикольщик]

Ну сам же ответил.
Колбаса тоже медленно убивает, и сигареты. Однакож...

Так тогда Китай делает хорошие авто с превликательной ценой.

 

[Zhuk]

Не имел такой цели)))
Просто немного про бренд, это будет многим позновательно https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Haval_(автомобильная_марка)

Да я же и написал, что одна популярная марка сменила другую. И все. Было много грузовиков Фотон, сейчас они все сгнили и их так уже массово не берут.
Те же корейцы за 10летие ушли вперед. Китаем как торговало пару диллеров, так и торгует.
Наш рынок сбыта это не их цель. Внутренний да, а США их сами к себе не пустят

 

[Zhuk]

Так тогда Китай делает хорошие авто с превликательной ценой.

Возможно.
Если честно, я часто наблюдаю абсолютно бесполезные перепалки по той или иной тематике в различных темах, и скорее всего с тобой (не заострял внимания, т.к обычно начинаю скролить).. Не хочу втягиваться в очередную.

 

[пепсикольщик]

Возможно.
Если честно, я часто наблюдаю абсолютно бесполезные перепалки по той или иной тематике в различных темах, и скорее всего с тобой (не заострял внимания, т.к обычно начинаю скролить).. Не хочу втягиваться в очередную.

Даже не собирался! Простая аналогия приведённая выше, смартфоны брендов КНР с топовым железом хороши, а авто собранные по аналогии вызывают сомнения.

 

[Stason80]

Я помнится уже говорил, но могу повторить.
Китайцы года три-четыре назад сделали машину, которая получила 5 полноценных звёзд EuroNCAP.
Правда прайс такой машины выходил на уровне аналогичных по класса Мерседесов, Ауди и БМВ.
То есть китайцы уже тогда могли сделать безопасную машину. Но цены китайской там не было....

Вот именно чудес не бывает.............хотя кто сказал, что 2,6 это дёшево. Просто сейчас ситуация, когда цены уходят в небеса и китайцы этим пользуются и правильно делают.

 

[TRUCK177]

Вот именно чудес не бывает.............хотя кто сказал, что 2,6 это дёшево. Просто сейчас ситуация, когда цены уходят в небеса и китайцы этим пользуются и правильно делают.

Делают то они, конечно, правильно.
Теперь представь, годика через 3-4 на «вторичке» встречаются Хавал и Хайлендер и оба в районе 2.2 мульта.
И что же предпочтёт покупатель?

 

[Stason80]

Делают то они, конечно, правильно.
Теперь представь, годика через 3-4 на «вторичке» встречаются Хавал и Хайлендер и оба в районе 2.2 мульта.
И что же предпочтёт покупатель?

Насчет выбора могу только за себя сказать, что я буду задумываться о приобретении китайского автомобиля, только если выбор будет ограничен "китайцем" и нашим автопромом". Пока на вторичке будут хайлендеры, туареги, соренто и т.д. я буду выбирать между ними.

 

[Mihail71]

Ну Соренто и Китай не сильно отличаются
Проблемы те же))

 

[Romic]

Я помнится уже говорил, но могу повторить.
Китайцы года три-четыре назад сделали машину, которая получила 5 полноценных звёзд EuroNCAP.
Правда прайс такой машины выходил на уровне аналогичных по класса Мерседесов, Ауди и БМВ.
То есть китайцы уже тогда могли сделать безопасную машину. Но цены китайской там не было.
А учитывая что цена рабочей силы в Китае растет... Многие начинают задумываться о выводе производства с Китая. Дороговато стало выходить...

Вообще Китайцы растут и развиваются и все у них получится лет этак через 10-15. А дешевого Китая не буде уже никогда. Дешево было когда рабочая сила стоила гроши, а сейчас за дешевый силой нужно ехать в Россию, поэтому у нас есть шанс завалить мир дешевым ширпотребом.

 

[RoadLASER]

Какая-то табличка неправильная: 404 ниже чем Мьянма, Эфиопия и Шри-Ланка? Где Хохол - пусть опровергнет!

 

[fedor7676]

А реально мы где то в районе камбоджи

 

[RoadLASER]

А реально мы где то в районе камбоджи

Так я-ж грю: врет таблица

 

[TRUCK177]

Ребята, если отбросить 200 страниц бла-бла, то в каком году в принципе планируете менять Хаи 2014 г.в.?

 

[aleks17081]

Ребята, если отбросить 200 страниц бла-бла, то в каком году в принципе планируете менять Хаи 2014 г.в.?

Дак это у всех по разному и бывает внезапно даже

 

[пепсикольщик]

Многие уже поменяли, а так всё индивидуально.

 

[Veyron]

Ребята, если отбросить 200 страниц бла-бла, то в каком году в принципе планируете менять Хаи 2014 г.в.?

Все от пробега и возможностей наверное.
ИМХО 5 лет и в топку)))