Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами
- Автор темы Хай 14
- Дата начала
- Сообщения
- 4.043
- Благодарности
- 1.052
- Адрес
- Москва
- Авто
- Toyota Highlander 3.5 V6 2011 был, теперь Citroen SpaceTourer 2.0 Diesel 2020
Поменял машину. Новый агрегат Ситроен Спейстурер XL.
Фотка не моя.
Так получилось, что забрали с салона и сразу в бой. За два месяца машина уже 10 ткм прошла.
У меня в пользовании было достаточно много машин, но я на них ездил не много от 5 до 20 ткм, а в исключительно моей эксплуатации (с салона до продажи) было следующее:
- Тойота Раф4 2L 150л.с. бензин 2008 г.в. Стало мало места, продал только по этой причине.
- Тойота Хайлендер 3.5v6 273л.с. бензин 2011 г.в. Всё устраивало, кроме качества (троил двигатель, сгорело масло в коробке, сильно потела раздатка, три раза красили и один раз меняли пятую дверь из-за ржавчины). Единственная машина, которая так делала мозг. Продал, т.к. надоело чинить.
- Гранд Санта Фе 2.2L 199 л.с. дизель Это единственный вариант, который был идентичен по формату Хайлендеру, но расход был в два раза меньше, ТО на треть реже и стоимость ТО дешевле, изначальная цена на 400 тысяч меньше, комплектация такая, что даже новый Хайлендер в сторонке гуляет. Продал, т.к. приобрели Вэн, а ездить на Санте некому. Очень не хотел продавать. Была проблема с сажей, но это был брак сборки на Автоторе (неправильно уложен провод), всё сделали по гарантии. Продавал, машина прям урчала. Ну пускай едет дальше...
- Ситроен Спейстурер XL 2L 149 л.с. дизель. Нужно было много, нет, очень много места и настоящие 8 посадочных мест. Ну и для эксперимента.
Суть эксперимента: Это здоровый бус 5.35 метра в длину, всего 149 л.с. 8 реальных мест и огромный багажник. Я не знал вообще как на таком бегемоте можно ездить по городу и уж тем более по Москве.
Результат: Могу сказать, что проблем лично у меня нет никаких, а вот кайфа хоть на экспорт отправляй. И теперь в хозяйстве всегда будет бус, это точно.
Сравнивать с Хайлендером смысла особого нет. Как универсальное авто тоже нет, но как второе авто хочется уже седан, необходимости в кроссе нет.
Могу ли я посоветовать кому? Не знаю, тут многим и третий ряд не нужен. Но если хотите увидеть счастливых детей, гораздо больше ездить с семьёй, друзьями и родственниками, быть сильным и подтянутым человеком, то нужно брать точно! Это вообще единственный Вэн, в котором салон можно реально вытащить одному без инструмента и будет чистый фургон.
А ещё расход 7.5 литров на 100 км в городе. И цена 2.3
Фотка не моя.
Так получилось, что забрали с салона и сразу в бой. За два месяца машина уже 10 ткм прошла.У меня в пользовании было достаточно много машин, но я на них ездил не много от 5 до 20 ткм, а в исключительно моей эксплуатации (с салона до продажи) было следующее:
- Тойота Раф4 2L 150л.с. бензин 2008 г.в. Стало мало места, продал только по этой причине.
- Тойота Хайлендер 3.5v6 273л.с. бензин 2011 г.в. Всё устраивало, кроме качества (троил двигатель, сгорело масло в коробке, сильно потела раздатка, три раза красили и один раз меняли пятую дверь из-за ржавчины). Единственная машина, которая так делала мозг. Продал, т.к. надоело чинить.
- Гранд Санта Фе 2.2L 199 л.с. дизель Это единственный вариант, который был идентичен по формату Хайлендеру, но расход был в два раза меньше, ТО на треть реже и стоимость ТО дешевле, изначальная цена на 400 тысяч меньше, комплектация такая, что даже новый Хайлендер в сторонке гуляет. Продал, т.к. приобрели Вэн, а ездить на Санте некому. Очень не хотел продавать. Была проблема с сажей, но это был брак сборки на Автоторе (неправильно уложен провод), всё сделали по гарантии. Продавал, машина прям урчала.
Ну пускай едет дальше...- Ситроен Спейстурер XL 2L 149 л.с. дизель. Нужно было много, нет, очень много места и настоящие 8 посадочных мест. Ну и для эксперимента.
Суть эксперимента: Это здоровый бус 5.35 метра в длину, всего 149 л.с. 8 реальных мест и огромный багажник. Я не знал вообще как на таком бегемоте можно ездить по городу и уж тем более по Москве.
Результат: Могу сказать, что проблем лично у меня нет никаких, а вот кайфа хоть на экспорт отправляй.
И теперь в хозяйстве всегда будет бус, это точно.Сравнивать с Хайлендером смысла особого нет. Как универсальное авто тоже нет, но как второе авто хочется уже седан, необходимости в кроссе нет.
Могу ли я посоветовать кому? Не знаю, тут многим и третий ряд не нужен.
Но если хотите увидеть счастливых детей, гораздо больше ездить с семьёй, друзьями и родственниками, быть сильным и подтянутым человеком, то нужно брать точно! Это вообще единственный Вэн, в котором салон можно реально вытащить одному без инструмента и будет чистый фургон.А ещё расход 7.5 литров на 100 км в городе. И цена 2.3
Последнее редактирование:
- Сообщения
- 4.043
- Благодарности
- 1.052
- Адрес
- Москва
- Авто
- Toyota Highlander 3.5 V6 2011 был, теперь Citroen SpaceTourer 2.0 Diesel 2020
Это все конечно замечательно!
Но Вы посмотрите сравнение Корейцев с новым Хаем в Америке. У Хая не все хорошо. И морду сделали унылую, что поняли и через пол года представили версию XSE с другими бамперами и другим оформлением салона! Нормальная такая стратегия у Тойоты. Не помню такого раньше, чтобы вышла новая модель и через пол года представили новую версию для продаж аж через год...Типо ждите офигенный Хай, а пока он будет вот таким!
Так что по Щам корейцы уже дали. Это и оптики касается и опций в целом! Осталось Тойоте ответку в рестайле придумать. Уже через два года должен быть Рестайл, а мы ещё дорестайл не видели.
Но Вы посмотрите сравнение Корейцев с новым Хаем в Америке. У Хая не все хорошо. И морду сделали унылую, что поняли и через пол года представили версию XSE с другими бамперами и другим оформлением салона! Нормальная такая стратегия у Тойоты. Не помню такого раньше, чтобы вышла новая модель и через пол года представили новую версию для продаж аж через год...Типо ждите офигенный Хай, а пока он будет вот таким!
Так что по Щам корейцы уже дали. Это и оптики касается и опций в целом! Осталось Тойоте ответку в рестайле придумать. Уже через два года должен быть Рестайл, а мы ещё дорестайл не видели.
- Сообщения
- 4.043
- Благодарности
- 1.052
- Адрес
- Москва
- Авто
- Toyota Highlander 3.5 V6 2011 был, теперь Citroen SpaceTourer 2.0 Diesel 2020
Пока не было, и о покупки Хая3 я не жалею совсем. Сравнивал со всеми 7-ми местными. Я знаю в чем он лучше, а в чем хуже! Но сейчас Тойота выпускает откровенно кислый Хай нового поколения, который будет догонять своих конкурентов только в рестайле. Там и диоды скорей всего везде появятся и автопарковщик, от которого Японцы слезами счастья плачут. И Это в 2020 году((( Ну и Прадо-Кросс ещё выйдет...Короче прям интересно стало, чем ответит Тойота.
Мое мнение в новой Тойоте должно быть все, что есть в корейцах, только с надежной подвеской и не убиваемыми агрегатами.
Вот просто вопрос, почему не делают регулировку высоты пассажирского кресла и возможность двигать его вперёд-назад с водительского? Ведь это реально нужные опции! Почему так и не добавили usb или usb-c зарядки для третьего ряда? У меня таких вопросов по новому Хаю очень много!
Мое мнение в новой Тойоте должно быть все, что есть в корейцах, только с надежной подвеской и не убиваемыми агрегатами.
Вот просто вопрос, почему не делают регулировку высоты пассажирского кресла и возможность двигать его вперёд-назад с водительского? Ведь это реально нужные опции! Почему так и не добавили usb или usb-c зарядки для третьего ряда? У меня таких вопросов по новому Хаю очень много!
На спорте, то муфта два раза задняя, то G4KD застучал на 80тК, то подвека передняя начала греметь. Салон кожа стал как линоллиум. Кузов держался от короззии. Электроника работаела без нареканий. Люк пару раз на пол пути вставал, ногами закрывал . АКПП пару раз пинком под зад давала, какой то там магнитный механизм на крышке сверху сломался. Ощущение недоделанности во всем. А щас вон всем мучаются на форуме что правый привод шлицы рвет в раздатке.
Неоднозначное впечатление осталось. Удивляет что купил за 1200 и продал за 900 через 3 года.
РИО пока живет, 15 тК пробега.
. АКПП пару раз пинком под зад давала, какой то там магнитный механизм на крышке сверху сломался. Ощущение недоделанности во всем. А щас вон всем мучаются на форуме что правый привод шлицы рвет в раздатке.Неоднозначное впечатление осталось. Удивляет что купил за 1200 и продал за 900 через 3 года.
РИО пока живет, 15 тК пробега.
Последние сообщения
-
Запчасти Autodoc.ru- От: Autodoc.ru
-
Хайлендер гибрид 2009 год- От: Ayrat_N
