Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами

[Mihail71]

Т.е. Мохав еще и рамный?)
Про дизайн Хая 2 согласен, хороший))

 

[Martel]

Мохав не есть новый, старый кузов в глубоком рестайле, единственный у кого остался V30D. Ценник в Корее на него вроде даже выше Палисад.

Да, так и есть...Взяли старый проверенный 3,0 Д,который уже себя хорошо зарекомендовал на рос.рынке, доработали подвеску....но по интерьеру и экстерьеру это сложно назвать рестайлом... раньше был ужасно устаревшим, а теперь даст фору тому же новому хаю... Единственное, есть у меня конечно вопросы к дизайну задних фонарей, но так и к задним фонарем нового GLS у меня есть вопросы..

 

[пепсикольщик]

Да, так и есть...Взяли старый проверенный 3,0 Д,который уже себя хорошо зарекомендовал на рос.рынке, доработали подвеску....но по интерьеру и экстерьеру это сложно назвать рестайлом... раньше был ужасно устаревшим, а теперь даст фору тому же новому хаю... Единственное, есть у меня конечно вопросы к дизайну задних фонарей, но так и к задним фонарем нового GLS у меня есть вопросы..

Серые поставщики обещают привезти из Корее топ 6 местную за 4.1 в РФ, но там действительно жир вентиляция сидений второго ряда даже есть.

 

[Martel]

Т.е. Мохав еще и рамный?)
Про дизайн Хая 2 согласен, хороший))

Да, рамный,поэтому скорее конкурент не Хаю а Прадику...

 

[Martel]

Серые поставщики обещают привезти из Корее топ 6 местную за 4.1 в РФ, но там действительно жир вентиляция сидений второго ряда даже есть.

где то читал обзор,что у диллера в РФ Мохав в следующем году должен появиться в топе в районе 3-3,2 млн.руб

 

[пепсикольщик]

где то читал обзор,что у диллера в РФ Мохав в следующем году должен появиться в топе в районе 3-3,2 млн.руб

Возможно, скорее 3.2 и выше.

 

[Mihail71]

Хорошие цены)

 

[Martel]

Возможно, скорее 3.2 и выше.

Корейцы в последнее время отвоевали себе приличный объем рынка в сегменте малолитражек и сейчас хотят откусить кусок пирога в сегменте среднеразмерных паркетников и внедорожников в классе уже ближе к люксу , поэтому в рамках этой стратегии и появились Терулайд,Мохав,Полисад и сейчас новый Соренто на подходе.... все эти модели сделаны с приличным качеством материалов и с богатой современной начинкой.... и думаю на начальной стадии продаж корейцы будут дэмпинговать,что бы закрепиться в этом сегменте, поэтому возможно жира поубавят в комплектациях, но ценник будет более чем адекватен..

 

[пепсикольщик]

Корейцы в последнее время отвоевали себе приличный объем рынка в сегменте малолитражек и сейчас хотят откусить кусок пирога в сегменте среднеразмерных паркетников и внедорожников в классе уже ближе к люксу , поэтому в рамках этой стратегии и появились Терулайд,Мохав,Полисад и сейчас новый Соренто на подходе.... все эти модели сделаны с приличным качеством материалов и с богатой современной начинкой.... и думаю на начальной стадии продаж корейцы будут дэмпинговать,что бы закрепиться в этом сегменте, поэтому возможно жира поубавят в комплектациях, но ценник будет более чем адекватен..

Была попытка у Корее влезть в этот сегмент с 2008 по 2013 год, отличный авто был Веракруз 3.8 бенз ( у нас IX55 3.0d), но ценообразование тогда подкачало, не понял наш народ корейский авто за 2.050, когда Хай был 1.850. Хотя кореец был на голову богаче укомплектован и качество материалов было на мой взгляд значительно выше.

 

[autos]

чудес не бывает, сделать хороший авто-дешевым не получается, радость от "корейцев" это компромисс доходов и желаний. обилие опций это здорово, но как они работают

 

[пепсикольщик]

За три года и 66 тысяч руль облез, по гарантии поменяли, дальше продал.

 

[Martel]

Была попытка у Корее влезть в этот сегмент с 2008 по 2013 год, отличный авто был Веракруз 3.8 бенз ( у нас IX55 3.0d), но ценообразование тогда подкачало, не понял наш народ корейский авто за 2.050, когда Хай был 1.850. Хотя кореец был на голову богаче укомплектован и качество материалов было на мой взгляд значительно выше.

этот же 3,8 л (291л.с) сейчас на их Телурайде, но в Россию скорее всего он не приедет...

 

[Martel]

чудес не бывает, сделать хороший авто-дешевым не получается, радость от "корейцев" это компромисс доходов и желаний. обилие опций это здорово, но как они работают

Мохав зарекомендовал себя весьма надежным авто... да и гарантия 5 лет снимает напряжение в этом вопросе..

 

[autos]

да и гарантия 5 лет снимает напряжение в этом вопросе.

читал условия, правда давно, последние 2 года, надо либо двиг пополам, либо кузов, остальное -легко превращается в естественный износ. да и первые три года скользко описаны

 

[пепсикольщик]

этот же 3,8 л (291л.с) сейчас на их Телурайде, но в Россию скорее всего он не приедет...

На Палисад и Теллюрайд устанавливают какие-то вроде как новые 3.8, скорее доработанные. Только их и повезут при условии, что Мохав приедет с 3.0D.

 

[Карлсон]

Мохав зарекомендовал себя весьма надежным авто... да и гарантия 5 лет снимает напряжение в этом вопросе..

Что касается гарантии, ИМХО, чистой воды маркетинг.
У меня брать родной одно время работал в дилере по KIA мастером приемщиком.
Если "двиглопопалам" это гарантия а если "пополамдвигло" это хозяин виноват.
Это я к тому что не все так однозначно и просто.

 

[пепсикольщик]

читал условия, правда давно, последние 2 года, надо либо двиг пополам, либо кузов, остальное -легко превращается в естественный износ. да и первые три года скользко описаны

Из того, что слышал серьёзные проблемы были с АКПП корейскими 8 ст. по первости. Так да полноценная 5 летняя только на двигатель и коробку.
С гарантией все предельно просто, ЗОЗПП работает.

 

[autos]

С гарантией все предельно просто, ЗОЗПП работает.

все так, только хотелось бы, что если чего сломалось-это починили, без всяких доказываний-"я не ломал" и подключения группы юристов для убедительности.
в этом плане у тойоты одна из самых лояльных политик

 

[пепсикольщик]

все так, только хотелось бы, что если чего сломалось-это починили, без всяких доказываний-"я не ломал" и подключения группы юристов для убедительности.
в этом плане у тойоты одна из самых лояльных политик

Возможно у тойоты и лояльная гарантия на массовые баги, устраняют (мне так мёртвый АКБ и не поменяли) думаю, что если приедет что-то серьёзное (дви6атель, коробка) процедура доказательства, что не ишак будет аналогична и другим.

 

[Mihail71]

Конечно, не надо идеализировать Тойоту

 

[elizaroves]

Новый РАВ в живую хреново выглядит.
видел пару недель назад в Токио в Тойота Мега Вэб

 

[fedor7676]

А сидушка уже замята!

 

[TRUCK177]

А сидушка уже замята!

Rav не перестал быть Тойотой

 

[elizaroves]

Вот новый японский хорёк. Не Лексус ещё, но и не Хай.

 

[autos]

что не ишак будет аналогична и другим.

не знаю, мне раздатку поменяли без "шума и пыли", такую же замену на xxx 5gt, с ругонью, угрозами вернуть авто, на грани срока (45дн), ну и ,вишенка-ч/з полгода она опять начала пинаться

 

[elizaroves]

А сидушка уже замята!

Да! Причём на всех выставочных машинах абсолютно!

 

[Mihail71]

Хорёк хорош!))

 

[пепсикольщик]

не знаю, мне раздатку поменяли без "шума и пыли", такую же замену на xxx 5gt, с ругонью, угрозами вернуть авто, на грани срока (45дн), ну и ,вишенка-ч/з полгода она опять начала пинаться

На сколько помню у тойоты по раздатка есть бюллетень в бмв он был?

 

[autos]

в бмв он был?

без понятия, но поломка была очевидной и судя по готовому решению в стороннем сервисе(уже после гарантии), весьма не единичной

 

[пепсикольщик]

без понятия, но поломка была очевидной и судя по готовому решению в стороннем сервисе(уже после гарантии), весьма не единичной

По Тойоте тоже поломка известная и решение в стороннем сервисе тоже есть. О чем я и говорил ранее у Тойоты гарантийные обязательства решаются быстро те по которым компания признала косяк и зафиксировала документально.
Гарантийные обязательства тойоты по мелким косякам более развёрнуты наверное. Но тойота не стоит на месте, вносит изменения в гарантийные обязательства.