Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами

[aleks17081]

Мне вообще террамонт не понравился внешне)

Его надо просто купить

 

[Mihail71]

Ну да
И принять
Стерпится, слюбится...
Только если машина внешне не интересна, то и желания нет ее внутри смотреть)

 

[пепсикольщик]

Что сейчас можно купить за 2.9 в таком размере, с таким двигателем и функционалом, вроде ничего. Может ошибаюсь?

 

[Mihail71]

Наверное эксплорер
Который на него похож))
А купить можно дофига интересного
Правда б/у))

 

[Andy_X]

Терамонт прямой конкурент и функционально очень подходит, но салон прям от Газели, этот мышиный цвет пластика. Руля из пенополиуретана не хватает. Ещё спинки второго ряда еле еле раскладываются, отдохнуть в пути не выйдет. Дизайн, каждый сам решает, но салон прям от американского американца, а ля Додж Калибр с пластиком от старых компьютеров.

Но если только функционал, то прикольный авто. Там и объем салона от Газели.

 

[JustDoc]

Если бы Вы его на часик взяли на тестдрайв то думаю Ваше мнение отчасти изменилось бы.

V6 там 280 сил, а это налог. Едут они не лучше "наших" 249
Отделка откровенно дешманская. Дизайн салона, его функциональность на любителя.
ШГУ и передняя панель если от топа то да, почти туарег или аудио. Но это стоит денег.
Размеры кузова и объем кубатуры воздуха больше по рынку чем кто то еще, это факт неоспоримый.

Мне лично после часа тест драйва не понятна эта машина была для смены с хай3, правда вышеписатель с ХАЙ2 перешел.....может это для него и лучший вариант.

У меня до хая был американец чуть более терамонта. С динамикой пошустрее терамонта и хая. Лошадей там ощутимо поболее 280. Налог для меня не актуален. Поэтому выбираю из того, что могу купить, а не из соображений экономии на налоге. Хотя понимаю людей, не желающих платить за воздух.

К отделке я особо не пристрастен. Музыка и шумоизоляция была лучше, чем на хае. Мне понты не нужны. Комфорта от езды тоже поболее. Если б не начал гнить и было бы железо в свободном доступе - поменял бы, покрасил и дальше наслаждался бы. Но увы.


Мне нравятся большие и комфортные (не путать с понтовыми и шикарными) машины. Каждому свои карандаши.

 

[Mihail71]

Toyota представила новый Toyota RAV4 Prime.
Компания Toyota представила на автосалоне новый гибридный кроссовер Toyota RAV4 Prime. Новинка, оснащенная 306-сильной силовой установкой, стала не только самой мощной версией модели RAV4, но и самым экономичным автомобилем в истории Toyota.
Выдающиеся характеристики RAV4 Prime обусловлены новой гибридной системой, где перенастроенный 2,5-литровый мотор, доставшийся ему от базовой RAV4 Hybrid, при той же мощности в 180 л.с. в паре с электромотором выдает 306 лошадиных сил. Увеличенная литий-ионная батарея под полом позволяет новинке только на электротяге проезжать 63 километра пути (по циклу EPA).
Время разгона полноприводного Toyota RAV4 Prime до 100 км/ч составляет рекордные 5,8 секунды, сделав этот гибрид самым быстрым за всю историю модели RAV4.
Мировые продажи кроссовера начнутся летом 2020 года. Появится ли сверхмощный гибрид RAV4 в России, пока неизвестно)))

 

[RoadLASER]

Мировые продажи кроссовера начнутся летом 2020 года. Появится ли сверхмощный гибрид RAV4 в России, пока неизвестно)))

А кому он тут нужен с такими сверхмощностями?

 

[пепсикольщик]

Toyota представила новый Toyota RAV4 Prime.
Компания Toyota представила на автосалоне новый гибридный кроссовер Toyota RAV4 Prime. Новинка, оснащенная 306-сильной силовой установкой, стала не только самой мощной версией модели RAV4, но и самым экономичным автомобилем в истории Toyota.
Выдающиеся характеристики RAV4 Prime обусловлены новой гибридной системой, где перенастроенный 2,5-литровый мотор, доставшийся ему от базовой RAV4 Hybrid, при той же мощности в 180 л.с. в паре с электромотором выдает 306 лошадиных сил. Увеличенная литий-ионная батарея под полом позволяет новинке только на электротяге проезжать 63 километра пути (по циклу EPA).
Время разгона полноприводного Toyota RAV4 Prime до 100 км/ч составляет рекордные 5,8 секунды, сделав этот гибрид самым быстрым за всю историю модели RAV4.
Мировые продажи кроссовера начнутся летом 2020 года. Появится ли сверхмощный гибрид RAV4 в России, пока неизвестно)))

Это в тему, Юмор.

 

[sakh_patrol]

за 5,8 сек .. до 100 км\ч.. кроссовер.
Одно слово лишнее.

 

[Mihail71]

Красавчик)

 

[Ayrat_N]

гибриды все красавчеги!

 

[Карлсон]

Мультивэн маленкий по габаритам и люто дорогой. Вот вариарт. Да, дизель, не не гонка. :-D

После Хайлендера 20 ткм в каждодневном режиме на вэне Хендай H1 проехал. Я никогда так не расстраивался, что автомобиль продали. :-0 Но он не мой был, поэтому не мне решать. Но вэн - это класс!

У нас у владельца такой. Пока на обслуживание не ехать он ему очень нравится...

 

[Карлсон]

давно просматриваю эту ветку и ни разу не видел что бы кто то обратил внимания на QX60. Если проходимость в сравнение с Хаем "все плохо", то в остальном то.... знаки равенства можно ставить... есть и недогибрид.
Не ужели никто не рассматривал?

 

[Andy_X]

У нас у владельца такой. Пока на обслуживание не ехать он ему очень нравится...

Я вот не понимаю привод у него нормальный или, как на рав4. Т.е. вроде есть, но при вывешивании или в сугробе не помогает. Зимой это очень важно.

 

[Andy_X]

давно просматриваю эту ветку и ни разу не видел что бы кто то обратил внимания на QX60. Если проходимость в сравнение с Хаем "все плохо", то в остальном то.... знаки равенства можно ставить... есть и недогибрид.
Не ужели никто не рассматривал?

Инфинити странная марка. Это как с Хендаем, как бы красиво не было, но это Ниссан.

 

[Карлсон]

Я вот не понимаю привод у него нормальный или, как на рав4. Т.е. вроде есть, но при вывешивании или в сугробе не помогает. Зимой это очень важно.

не знаю не подскажу

 

[Карлсон]

Инфинити странная марка. Это как с Хендаем, как бы красиво не было, но это Ниссан.

Ни чего не имею против данной марки.
Кроме как по тормозам никогда отрицательных отзывов не слышал.
Дизайн специфичный? Да, есть такой момент, но к технической составляющей и надежности вопросов нет.

 

[Khokhlach]

А я вот не понимаю этот новый дизайн, что Хая нового, что РАФа. Как топором рубленые и снова отсыл к звездным войнам...

 

[Mihail71]

Хороший дизайн для кроссов
Надоели эти замыленные корейцы-китайцы

 

[Khokhlach]

Каждому своё. Корейцы с китайцами такие же...

 

[пепсикольщик]

Новая Соната мне больше понравилась чем Камри.

 

[TRUCK177]

Новая Соната мне больше понравилась чем Камри.

Как говорится, на вкус и цвет...
Мне показалось попахивает слишком явной «корейщиной», что внутри , что снаружи...

 

[Mihail71]

Hyundai Palisade получил ОТТС в России и планируют в первой половине 2020 года начать продажи.

 

[GENUS]

Hyundai Palisade получил ОТТС в России и планируют в первой половине 2020 года начать продажи.

цена?

 

[пепсикольщик]

Не получи ещё.

 

[Mihail71]

Че прикалывает, прочитал, что где то там он от 31 тыщи баксов продается

 

[пепсикольщик]

В Корее топовая вроде как на рубль 2.5 выходит.

 

[Martel]

Хороший дизайн для кроссов
Надоели эти замыленные корейцы-китайцы

))...В моем мире восприятия прекрасного красивый брутальный хай,который меня зацепил был только один 2010-2013г. Дизайн 2014г. меня, ну очень разочаровал... немного исправил картину рестаил 2017г и есть большое подозрение (надо смотреть в живую),что Хай 2020 тоже в топку... С возрастом моим вкусовым предпочтениям более симпатизируют брутальные дизайны авто... И в этом смысле у корейцев у КИА две новые модели ( Телурайд и Мохав 2020) очень удачные...Полисад хорош внутри,но с наружи, какая то ужасная китайщина.... и есть большое подозрение что с выходом в 2020 на Российский рынок Мохав 2020 3,0 дизель порвет в клочья по продажам Хай 2020г. (по крайней мере в европейской "теплой" части России)

 

[пепсикольщик]

Мохав не есть новый, старый кузов в глубоком рестайле, единственный у кого остался V30D. Ценник в Корее на него вроде даже выше Палисад.