Сравниваем наш Хай-14 с конкурентами

[Stason80]

Неплохо выглядит, вряд ли только будет доступен у нас

 

[Ayrat_N]

Привет из 90-х

 

[пепсикольщик]

 

[MVG-V70]

не сказали, какой там двигатель но видно, что не V6

 

[пепсикольщик]

Атмо уходит.

 

[QazzeR]

Атмо уходит.

Вроде как совсем наоборот, была статейка про неоправдавшиеся надежны производителей на турбомоторчики.

 

[пепсикольщик]

Вроде как совсем наоборот, была статейка про неоправдавшиеся надежны производителей на турбомоторчики.

Мировая тенденция, минимальный объем, максимум лошадей.

 

[QazzeR]

Мировая тенденция, минимальный объем, максимум лошадей.

Была вроде как, уже 15 лет этой тенденции. Розбор полётов провели и поняли что не правы.

 

[Stason80]

Была вроде как, уже 15 лет этой тенденции. Розбор полётов провели и поняли что не правы.

Турбодвижки возможно и современнее но менее ресурсны это точно. И в большинстве одноразовые, на мазде сх-7 такой был, турбина наепнулась на 3 году, повалил сизый дым и тд.......благо гарантия была

 

[QazzeR]

Турбодвижки возможно и современнее но менее ресурсны это точно. И в большинстве одноразовые, на мазде сх-7 такой был, турбина наепнулась на 3 году, повалил сизый дым и тд.......благо гарантия была

Это просто наеб@лово с этими движками!
Так на вскидку:
1. https://m.zr.ru/content/news/513670-v_amerike_raskritikovali_turbomotory_malogo_obema/

2. http://www.km.ru/avto/2013/07/11/novye-tekhnologii/715609-bolshie-illyuzii-malenkikh-turbodvigatelei
Сейчас не нашёл этот разбор полётов, о котором говорил, там в пух и прах по всем параметрам эти движки разносят. Да и личный жизненный опыт все это подтверждает! Там же была инфа что время этих моторчиков прошло, я запомнил эту статью потому как давно ждал когда же этот кабздец закончится с моторами, например как на одной японской прульке, 0.7 литра и 120 лошадей жрущий 10л/100км))

 

[пепсикольщик]

Была вроде как, уже 15 лет этой тенденции. Розбор полётов провели и поняли что не правы.

Кто понял?

 

[Stason80]

Это просто наеб@лово с этими движками!
Так на вскидку:
1. https://m.zr.ru/content/news/513670-v_amerike_raskritikovali_turbomotory_malogo_obema/

2. http://www.km.ru/avto/2013/07/11/novye-tekhnologii/715609-bolshie-illyuzii-malenkikh-turbodvigatelei
Сейчас не нашёл этот разбор полётов, о котором говорил, там в пух и прах по всем параметрам эти движки разносят. Да и личный жизненный опыт все это подтверждает! Там же была инфа что время этих моторчиков прошло, я запомнил эту статью потому как давно ждал когда же этот кабздец закончится с моторами, например как на одной японской прульке, 0.7 литра и 120 лошадей жрущий 10л/100км))

Производители просто делают все чтобы машины так называемо "запрограммированно старели"... Никому сейчас не выгодно, чтобы мы ездили на машинах долго и без проблем..

 

[QazzeR]

Кто понял?

Вроде как сами производители, эффекта топливной экономичности мотора не получилось, ресурс менее ожидаемого. Разница лишь в том что немного меньше алюминия тратится на мотор.
Ну и потребитель прохавал это кидалово.

 

[пепсикольщик]

Вроде как сами производители, эффекта экономичности мотора не получилось, ресурс менее ожидаемого. Разница лишь в том что немного меньше алюминия тратится на мотор.
Ну и потребитель прохавал это кидалово.

А как тогда мировое развитие турбо моторов?

 

[QazzeR]

А как тогда мировое развитие турбо моторов?

Я почём знаю) за что купи за то продал)) есть журналюги пишут одно а другие другое. Смотреть нужно рынок, есть производители которые возвращают атмосферники и выводят турбомоторы.
Ещё коротенько http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/663693/

 

[пепсикольщик]

Я почём знаю) за что купи за то продал)) есть журналюги пишут одно а другие другое. Смотреть нужно рынок, есть производители которые возвращают атмосферники и выводят турбомоторы.
Ещё коротенько http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/663693/

В ссылке мыло, основные концерны идут 7 сильными шагами к оптимизации используют в своих моделях двигатели 2 литра о 4 цилиндрах от 250 л.с
Мерседес, Вольво, лексус, бмв, ауди.

 

[QazzeR]

В ссылке мыло, основные концерны идут 7 сильными шагами к оптимизации используют в своих моделях двигатели 2 литра о 4 цилиндрах от 250 л.с
Мерседес, Вольво, лексус, бмв, ауди.

А где такие модные 10 лет назад турбомоторы объёмом 0.7л, 1л, 1.2л, 1.6 литра?

 

[zavmag]

Нет места для очков!
Но в общем впечатления положительные, не в пользу лексуса.

Странно. В штатах очечник в потолке точно был, ибо постоянно пользовался. А касательно Лексуса... Я бы сказал, что RX в плане отделки, управляемости и приемистости двигателя вне конкуренции в данном сравнении. Но ессно дороже.

 

[пепсикольщик]

А где такие модные 10 лет назад турбомоторы объёмом 0.7л, 1л, 1.2л, 1.6 литра?

Япы спешили этим на внутренний рынок.

 

[Stason80]

Странно. В штатах очечник в потолке точно был, ибо постоянно пользовался. А касательно Лексуса... Я бы сказал, что RX в плане отделки, управляемости и приемистости двигателя вне конкуренции в данном сравнении. Но ессно дороже.

Это не очешник? Щас смотрел на амерском аукционе XT5 комплектация лакшери какая то

 

[Babo]

Это не очешник? Щас смотрел на амерском аукционе XT5 комплектация лакшери какая то

Может зеркало там, для обзора на задний ряд. У прадо такой, его открываешь, а там зеркало, тянешь еще сильнее - очечник))

 

[zavmag]

Это кадиллак. Там все натуральное. Лексус в сравнении просто ширпотреб.

В RX натуральная кожа, двойные боковые стекла. Шумка на 5+.

 

[zavmag]

Это не очешник? Щас смотрел на амерском аукционе XT5 комплектация лакшери какая то

Да, он. У меня базовая комплектация была, так что там есть во всех.

 

[zavmag]

Может зеркало там, для обзора на задний ряд. У прадо такой, его открываешь, а там зеркало, тянешь еще сильнее - очечник))

Это у Хонды давно такая фишка - для присмотра за детьми сзади.

 

[QazzeR]

В RX натуральная кожа, двойные боковые стекла. Шумка на 5+.

 

[QazzeR]

Это не очешник? Щас смотрел на амерском аукционе XT5 комплектация лакшери какая то

Россиян как всегда братья белорусы прокинули)) очечник с омывателем не докладывают))

 

[QazzeR]

Странно. В штатах очечник в потолке точно был, ибо постоянно пользовался. А касательно Лексуса... Я бы сказал, что RX в плане отделки, управляемости и приемистости двигателя вне конкуренции в данном сравнении. Но ессно дороже.

Ничем от хайлендера не отличается в плане отделки, приемистости и управляемости, поэтому они оба и дорогие!)))
В лексусе только больше отделки кожей дермантина!
7 сек до 100 у кадиллака, действительно машина не едет!
Не то что лексус, вот Лексус 450 мчится за 7.7, а РХ350 вообще всех рвет за 8.2сек!

 

[dimak1]

Вроде как сами производители, эффекта топливной экономичности мотора не получилось, ресурс менее ожидаемого. Разница лишь в том что немного меньше алюминия тратится на мотор.
Ну и потребитель прохавал это кидалово.

А еще жор масла, я задолбался капот дёргать и доливать его, какое может быть евро5 с таки доливом? где в инструкции чётко написано что литр на 1000км это норма. Только простых V6 моторов больше и не выпускают практически, и только на дорогих авто, даже хай сейчас уже прямой впрыск. Американские авто не в счёт, их у нас купить уже невозможно, а продать тем более. Вот и наводят мысли, что следующим авто будет этот же хай (если его не расколпашат наши друзья водятлы) с вложением 20000$ и впуть еще лет на 7мь, только что делать с такой позицией как надоел и хочется новое хз.

 

[QazzeR]

А еще жор масла, я задолбался капот дёргать и доливать его, какое может быть евро5 с таки доливом? где в инструкции чётко написано что литр на 1000км это норма. Только простых V6 моторов больше и не выпускают практически, и только на дорогих авто, даже хай сейчас уже прямой впрыск. Американские авто не в счёт, их у нас купить уже невозможно, а продать тем более. Вот и наводят мысли, что следующим авто будет этот же хай (если его не расколпашат наши друзья водятлы) с вложением 20000$ и впуть еще лет на 7мь, только что делать с такой позицией как надоел и хочется новое хз.

Бери 3 разных авто и по очереди катай)) не надоест.

 

[aMster]

Бери 3 разных авто и по очереди катай)) не надоест.

Ага, пока одна в сервисе - на двух других.