Только продал суперб 2014г в максе и есть еще тигуан новый 2л, к сожалению доработки по мотору не заметны от слова совсем, как жрали масло так и жрут, и едят так не кисло, - от 100г на 1000км. Считаю это большой минус, т.к. нет спец ёмкости по автоматической доливки масла, а нужно самому постоянно бздеть чтоб уровень не упустить, про датчик масла лучше не заикатся, он не всегда загорается, лично видел тигуан 2015г приехавший своим ходом на ТО с 500г масла в двигателе, датчик не работал. Мужик судился и выиграл, сказал что ВАГ вжизни не возьмет. (видел его потом на толи на кашкае толи на мазде)
По поводу ДСГ7 которая стояла на супербе, была она якобы модернезированная, сам ОД сказал что ни чего в железе не поменяли от слова совсем, изменилось только ПО. Коробку ДСГ ни когда ни за что больше не возьму для города, эта коробка идеальна для трассы, но и МКПП не напрягает на дальняк, а вгороде это чудо инженерии тупит и дергается, - даже вариатор комфортней вразы. Проблем при эксплуатации ДСГ7 не было, но я скажу что на МКПП в городе комфортней и проще и легче, чем на этом чудо автомате. Особо радовало когда ты трогаешься, а перед тобой влазит машина, типо ты тупишь и тормозишь, так же владел "нужными" жизненно необходимыми знаниями, такими как перевод ручки КП в ручной режим на лежачих и на просёлочной, а особо радовало что во дворах, и на эстакадах, - нет, получи пинок под опу и рывок.... Короче нуегонафиг это ДСГ....
Но мотор мне нравился и нравится тягой, он реально просто шибанутый, для сракеров само то, хай просто медленная корова.
ВАГ если брать как второе авто с малыми пробегами, тогда есть смысл брать, если как основное не стоит.
По поводу ДСГ7 которая стояла на супербе, была она якобы модернезированная, сам ОД сказал что ни чего в железе не поменяли от слова совсем, изменилось только ПО. Коробку ДСГ ни когда ни за что больше не возьму для города, эта коробка идеальна для трассы, но и МКПП не напрягает на дальняк, а вгороде это чудо инженерии тупит и дергается, - даже вариатор комфортней вразы. Проблем при эксплуатации ДСГ7 не было, но я скажу что на МКПП в городе комфортней и проще и легче, чем на этом чудо автомате. Особо радовало когда ты трогаешься, а перед тобой влазит машина, типо ты тупишь и тормозишь, так же владел "нужными" жизненно необходимыми знаниями, такими как перевод ручки КП в ручной режим на лежачих и на просёлочной, а особо радовало что во дворах, и на эстакадах, - нет, получи пинок под опу и рывок.... Короче нуегонафиг это ДСГ....
Но мотор мне нравился и нравится тягой, он реально просто шибанутый, для сракеров само то, хай просто медленная корова.
ВАГ если брать как второе авто с малыми пробегами, тогда есть смысл брать, если как основное не стоит.
) , наверное бы поржали, что свежие модели марки рассматриваются как конкуренты тойоте 
