Салонный фильтр

[Andy_X]

Пришлось пройти ТО, когда на одометре было только 6000 км, т.к. во время отпуска не очень хотелось ехать к ближайшему диллеру и тратить на это целый день. При приёмке я попросил проверить кондиционер, т.к. из него был сильный запах при запуске двигателя. Подобный запах появляется, если ездить с закрытыми окнами и не чистить кондиционер больше 2 лет подряд.

В результате они посмотрели и сказали, что салонный фильтр был очень грязный и рекомендуют продезинфицировать всю систему. Я согласился, т.к. ехать далеко и долго, а в машине ребёнок. Но мне было странно, что так быстро могло всё засорится.

Когда я увидел, что из себя представлял фильтр я был немного ошарашен. Изначально он был белый как простыня (не угольный), но за 6000 км. он стал чёрным как сажа, покрылся весь чешуйками от берёзовых серёжек и выглядел как мешок от пылесоса.

Теперь внимание вопрос, у кого-нибудь такое было, или это только я по угольным шахтам с берёзовыми рощами катаюсь?

 

[MaZaY]

Вопрос странный.
Если ездишь в тяжелых условиях(пыль, грязь, пух, сережки), то ничего удивительного в том что фильтр засрался нет.
То же самое относится и к воздушному фильтру, чем тяжелее условия, тем чаще менять.

 

[samus]

Я меняю салонный фильтр 2 раза в год, каждый раз винимаю сильно грязный, хотя езжу в основном по Москве, летом до дачи - сплошной асфальт.

 

[nickditlov]

Я меняю салонный фильтр каждый раз при замене масла (через 8 тысяч км). И каждый раз удивляюсь, насколько он бывает изгажен.

 

[Andy_X]

Вопрос странный.
Если ездишь в тяжелых условиях(пыль, грязь, пух, сережки), то ничего удивительного в том что фильтр засрался нет.
То же самое относится и к воздушному фильтру, чем тяжелее условия, тем чаще менять.

Да но я ездил все 6000 км только по Москве. Один раз до Владимира прокатились и несколько раз на озеро по грунтовке. Остальное только асфальт. Предыдущая машина (RAV4) такого не выдавала, а эксплуатация в тех-же условиях.

Меня интересует только степень и скорость засорения салонного фильтра, он засоряется быстрее чем на других автомобилях или также?

Я меняю салонный фильтр 2 раза в год, каждый раз винимаю сильно грязный, хотя езжу в основном по Москве, летом до дачи - сплошной асфальт.

Официальный логотип дня города в Москве.

Да приятно у нас в столице жить.

 

[Павел Блинков]

Да но я ездил..... и несколько раз на озеро по грунтовке.

Так достаточно и одного раза!!!
Я меняю раз в 8-10 тыс км. У меня получается около 3-х месяцев.
Между этим пару раз выбиваю. Каждый раз фильтр жутко грязный.
Загрязненность зависит не от машины, а от воздуха/дороги.
Можно еще не включать вентилятор для экономии фильтра....

 

[MaZaY]

Я меняю по мере засранности, переодически просматривая его.

Тем более, что я купил сразу 3 фильтра за 270 рублей у партнераклуба
.

 

[Andy_X]

Я меняю по мере засранности, переодически просматривая его.

Тем более, что я купил сразу 3 фильтра за 270 рублей у партнераклуба
.

А можно с этого места по подробнее, а то не хочется часто чистить кондиционер. Какого партнёра и где он находится?

 

[Олег33]

ПылесОснул, если плохо дует, и дальше катаешься. Даже в книжке про это намалякано.

 

[HENDLER]

Вопрос странный.
Если ездишь в тяжелых условиях(пыль, грязь, пух, сережки), то ничего удивительного в том что фильтр засрался нет.
То же самое относится и к воздушному фильтру, чем тяжелее условия, тем чаще менять.

Золотые слова,да вот так они быстро забиваются и мы этим дышим,а ещё кто то писал,что воздушник пусть 40 000 отходит,не берегут ДВС .

 

[MaZaY]

Золотые слова,да вот так они быстро забиваются и мы этим дышим,а ещё кто то писал,что воздушник пусть 40 000 отходит,не берегут ДВС .

Ну разныпе люди есть, есть те, кто и масло не меняет...

 

[Therion]

А можно с этого места по подробнее, а то не хочется часто чистить кондиционер. Какого партнёра и где он находится?

Это не оригинал наверняка,поэтому просто в екзисте заказываешь и все. Фильтр он и в африке фильтр,просто бумага немного отличается

 

[MaZaY]

А можно с этого места по подробнее, а то не хочется часто чистить кондиционер. Какого партнёра и где он находится?

Здесь посмотри.
http://www.highlander-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=2047&highlight=%EE%E7%E5%F0%ED%E0%FF

 

[Валерий54]

Заказываю в Экзисте угольный фильтр TSN 9.7.42. Встает как родной. Сейчас стоит 98 р.

 

[Ефрем]

последнее время чаще меняю салонник))) но, както на 120ке тыщь писят на родном проехал)) и ничо незапотевало и незадыхалсо))) канечно после 50ти тыщь видок бул исчо тод))))))))))))) но факт остаеццо фактом - дискомфорта неиспытывал)))

 

[HENDLER]

Заказываю в Экзисте угольный фильтр TSN 9.7.42. Встает как родной. Сейчас стоит 98 р.

Доллар продавцу,доллар производителю,наверное что то на транспортные расходы,вопрос какова себестоимость и качество угольного фильтра этой фирмы? Задача наверное не решаемая.

Жаль что у людей масло в голове поменять нельзя.

 

[Олег33]

Доллар продавцу,доллар производителю,наверное что то на транспортные расходы,вопрос какова себестоимость и качество угольного фильтра этой фирмы? Задача наверное не решаемая.

Жаль что у людей масло в голове поменять нельзя.

Интересно, а какая себестоимость у фильтра в 1590руб?!(у меня сейчас такой в Экзисте высветился). По мне, так лучше чаще менять угольный за 100руб., чем родной за 1500. Тут на форуме в своё время вообще из комплектов кухонных вытяжек себе маклячили.

TSN: российская компания, посему и посредников меньше и цена ессно ниже. Бумага не наша(но наверняка из нашего стимулского картона).
"Партнерами "TSITRON" являются производитель силиконового кабеля "Delphi Packard Electric Systems" (США), производитель фильтровальной бумаги - компании "Hollingsworth & Vose Company" (Германия) и др. Производство сертифицировано и соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001. Качество продукции подтверждается сертификационными испытаниями Центра Аналитических исследований Научного Автомоторного Института НАМИ."(с)

 

[Валерий54]

Доллар продавцу,доллар производителю,наверное что то на транспортные расходы,вопрос какова себестоимость и качество угольного фильтра этой фирмы? Задача наверное не решаемая.

Жаль что у людей масло в голове поменять нельзя.

Похоже, в Сургуте, уже меняют на маргарин.

 

[Mihael_o]

Заказываю в Экзисте угольный фильтр TSN 9.7.42. Встает как родной. Сейчас стоит 98 р.

Заказал себе такой - правда у меня в экзисте за него 112,70 рублей цена. Раньше ставил их на предыдущие машины
Не понятна цена тойотовского за 1500 рублей.
Может на картоне картинки "девять видов горы Фудзи весной в период цветения сакуры"? )))

 

[Андрей-сан]

У меня тоже сильно грязный. Езда в основном Москва и Подмосковье, иногда Финка . Я тут недавно из отпуска вернулся из деревни в Болгарии. Там дышалось просто СУПЕР! Когда вышел из самолёта в Москве, первый вдох родного воздуха застрял в горле. Вот этим и дышим.

 

[Валерий54]

Заказал себе такой - правда у меня в экзисте за него 112,70 рублей цена. Раньше ставил их на предыдущие машины
Не понятна цена тойотовского за 1500 рублей.
Может на картоне картинки "девять видов горы Фудзи весной в период цветения сакуры"? )))

В 2010 году я заказывал TSN за 308 р., в 2011 - уже 153 р., а сейчас - 98 р. Качество не ухудшилось.

 

[Олег33]

На старом форуме выложены фотки мытья оригинального салонного фильтра в раковине мылом и щёткой. Результат потрясающий!

 

[vav1972]

А давайте еще подумаем,почему у нас фильтр через 5 тыс км на замену или стирку, не выезжая из Москвы, а на других авто, Mazda, Nissan например 15 тыс, в той же Москве, и еще спросят- будете менять или еще поездите

 

[Mihael_o]

Если фильтр свою функцию выполняет и системы воздухопроводов герметичны то он и должен быть грязным. Дороги то грязные и воздух не айс.

 

[Andy_X]

А давайте еще подумаем,почему у нас фильтр через 5 тыс км на замену или стирку, не выезжая из Москвы, а на других авто, Mazda, Nissan например 15 тыс, в той же Москве, и еще спросят- будете менять или еще поездите

Вот и мне кажется, что иначе в Хайлендере работает забор воздуха. Обычно в машинах две кнопки "Рециркуляция вкл/выкл" и "Очистка воздуха вкл/выкл". Рециркуляция может работать, пока её не отключишь, а вот очистка воздуха (фильтрация) может работать только некоторое время. Вот видимо и получается, что на Хайлендере так быстро засоряется фильтр, т.к. весь воздух в режиме рециркуляции идёт через него. В Москве очень часто приходится включать этот режим, а в Болгарии например его и не включают практически.

Всё равно его видимо нужно и пылесосить периодически и заказывать, чтоб по полторы тыщи лишних не отдавать.

 

[Mihael_o]

можно канешна схемы воздухопроводов глянуть, но кажется все в хае как и в других машинах, только как бы качественнее и зазоров поменьше - вся пыль на фильтрах и оседает.
Когда по обочине кто-нить запылит или рядом камазьё какоё-нить газнет в окошко - я искренне радуюсь, что сижу в горце, а не бывшем своем хендай таксоне - по качеству очистки и герметичности - разница очень приличная.

 

[Андрей-сан]

А давайте еще подумаем,почему у нас фильтр через 5 тыс км на замену или стирку, не выезжая из Москвы, а на других авто, Mazda, Nissan например 15 тыс, в той же Москве, и еще спросят- будете менять или еще поездите

Отъездил 6 лет на Nissan X-Trail, менял при каждом ТО раз в год. Салонник был грязным. Так что сказки это всё про чистые салонники после 15 т.км.

 

[Олег33]

Решил опробовать TSN(обратите внимание на применяемость сего тех.девайса: только для Лексусов и Хайлендеров, а не унивесральный как прочие):
До него стоял тоже угольный китайско-тайваньско-корейский рублей за 400-500. Из отличий: российский весит меньше(угля знать не доложили), но у нашего есть поролоновые вставочки!(а значится он герметичнее). :smoke2:

 

[Андрей-сан]

Решил опробовать TSN(обратите внимание на применяемость сего тех.девайса: только для Лексусов и Хайлендеров, а не унивесральный как прочие): Посмотреть вложение 15065
До него стоял тоже угольный китайско-тайваньско-корейский рублей за 400-500. Из отличий: российский весит меньше(угля знать не доложили), но у нашего есть поролоновые вставочки!(а значится он герметичнее). :smoke2:

На какой Хай он подходит?

 

[vav1972]

сказки пишут сказочники, а приведенные Факты очевидны и не оспоримы, по причине релевантности сравнения. да и грязный салонник раз в год, это не грязный на HIGHLANDER через 5 тыс., читай 3-4 месяца. А мысли про особенности забора воздуха или про меньшие щели - интересны