думаю что если мотор с ДВ и покажут док-ты растаможки ( хотя возможно их могут оформлять как металолом ) то можно и взять, но основной канал ввоза это ОАЭ. Когда я искал 2л мотор на рав4, объездил всю Москву, но так и не смог решиться на замену, возил в багажнике в свой сервис, там оценивали. Дефектовка в мск стоила ~ 20т, а купленый б/у надо осматривать и наверняка и в нем что то менять придётся. Моторы хранятся в древних сырых сараях( складах) и они ни как не законсервированы. В итоге ремонт ~ 200-250 точно не помню, уже пробежала ~ 30т вроде всё норм.