Рация в новом хайлендере
- Автор темы BloodAngel
- Дата начала
По осени заморочился на СБ-шку. Взял комплект:
1. Антенна Sirio T3 27
2. Рация Alan 42
Антенну установил на рейлинг у средней стойки с водительской стороны. Массу взял с болта крепления рейлинга, рядом сверлом на 6 просверлил отверстие под ввод кабеля. Кабель прокинул скрыто до бокового кармана на средней консоли. Вся установка заняла 30 мин. Настройка заняла 3 мин. - отняла 300 руб. КСВ=1 (на магните даёт минимум 1,2)
Почему Алан 42? Потому, что места для установки не требует. Телефонный держатель в подстаканник, антенну подключил, питание в розетку и получайте связь.
Юзаю с осени - полёт нормальный.
Всем удачи!
1. Антенна Sirio T3 27
2. Рация Alan 42
Антенну установил на рейлинг у средней стойки с водительской стороны. Массу взял с болта крепления рейлинга, рядом сверлом на 6 просверлил отверстие под ввод кабеля. Кабель прокинул скрыто до бокового кармана на средней консоли. Вся установка заняла 30 мин. Настройка заняла 3 мин. - отняла 300 руб. КСВ=1 (на магните даёт минимум 1,2)
Почему Алан 42? Потому, что места для установки не требует. Телефонный держатель в подстаканник, антенну подключил, питание в розетку и получайте связь.
Юзаю с осени - полёт нормальный.
Всем удачи!
Последнее редактирование:
Ты лемм возьми у кого нибудь и попробуй погонять. Может и разницы существенной не увидишь. Хорошо конечно, когда КСВ стремится к 1ке. Но и при 1.5 (а у кого-то и ниже 1.8 не опускалось) работается нормально. Сколько без проволочки было?
У меня с антенной не все весло. Она узкополосная. Т.е. один канал +-10каналов. Мало. Настраиваю на 15D AM ниже 1.5 не опускается КСВ. Ухожу на другую сетку, даже просто гуляю по тойже, ксв улетает 3-7.
Боюсь так влететь куда нить с рацией. Щас менять скорее всего буду на широкополосную. Что нибудь из фалоимитаторов Сирио куплю (типа http://www.bezpomex.ru/accessories/8/2221 ). Хотя эта, что стоит (Оптим), нравится больше, но она не гнется совсем. У нее нет части (аля открытая спираль, как на Т3-27 и им подобные). На днях сделаю нормальную массу, и замерим КСВ. Ниже 1.5 получу на 15ке и 10ке (если получится). Оставлю эту антенну)))
Я кстати тебе в личку сообщения писал, что то ты молчишь
У меня с антенной не все весло. Она узкополосная. Т.е. один канал +-10каналов. Мало. Настраиваю на 15D AM ниже 1.5 не опускается КСВ. Ухожу на другую сетку, даже просто гуляю по тойже, ксв улетает 3-7.
Боюсь так влететь куда нить с рацией. Щас менять скорее всего буду на широкополосную. Что нибудь из фалоимитаторов Сирио куплю (типа http://www.bezpomex.ru/accessories/8/2221 ). Хотя эта, что стоит (Оптим), нравится больше, но она не гнется совсем. У нее нет части (аля открытая спираль, как на Т3-27 и им подобные). На днях сделаю нормальную массу, и замерим КСВ. Ниже 1.5 получу на 15ке и 10ке (если получится). Оставлю эту антенну)))
Я кстати тебе в личку сообщения писал, что то ты молчишь
Lemm не вариант, его врезать либо на кронштейн ставить надо, которого нет. Вот если штырь от Lemma попробывать воткнуть, это дело. Но опять же думаю что его резать придеться, а он ведь чужой, опять не вариант, только самому покупать и извращаться. Надо по таксопаркам прошвырнуться, там всяко сломаные есть.
Дружище, тебе единственному повезло. У меня глушняк. Ещё двое подъезжали - тоже не звонится. ХЗ, может крепления рейлингов другие. Но подача массы в любом случае трудностей не вызывает. У всех вопрос о вводе провода, сверлить жалко машинку, сам переживал но результат всё оправдал. Пропускать провод через проём: 1. сопли, 2. уплотнитель страдает (пыль, вода). ИМХО конечно.
Хочу ещё вот чем поделится, други. Возникла проблемка, идёшь на дальняк и стоишь перед выбор: музыка или рация. Когда один, ответ очевиден, а с семьёй, в эфире знаете что творится и пассажирам это вообще не надо. Взял наушники от мобилы, один отрезал, второй в левое ухо и красота... Но бесит провод. Может подскажет кто свои мысли?
Я уже писал тут про подаренную друзьями рацию. Долго я бегал воокруг машины, но так и не нашел ей места, чтобы не ломать салон.
Плюнул и в магазине купил MJ-555. Отдал кулибину, он ее, по рекомендациям с сибишного форума, перепаял и получилась вполне приличная рация :good:
Установил, в багажнике. Питание, пока, от прикуривателя в багажнике. Удлинителем дошел до водительского сидения. К креслу скочем прикрепил, временно (боюсь, что навсегда )
Вот общий вид.
К панели (там где написано mp3 wma) приклеил скочем неодимовый магнит
Держит тангенту шикарно, высота магнита от панели где-то 1 см, поэтому тангента не трет панель и ручки. Завтра в Новорос поеду, заодно и проверю.
Плюнул и в магазине купил MJ-555. Отдал кулибину, он ее, по рекомендациям с сибишного форума, перепаял и получилась вполне приличная рация :good:
Установил, в багажнике. Питание, пока, от прикуривателя в багажнике. Удлинителем дошел до водительского сидения. К креслу скочем прикрепил, временно (боюсь, что навсегда
)
Вот общий вид.
К панели (там где написано mp3 wma) приклеил скочем неодимовый магнит
Держит тангенту шикарно, высота магнита от панели где-то 1 см, поэтому тангента не трет панель и ручки. Завтра в Новорос поеду, заодно и проверю.
http://www.steelway.ee/page-66/Product/XTRONS-DWH002 или что-то подобное.
Тоже хочу переделать антенку, уйти от магнита. Прикупил крепление Diamond K501 и кабель с разъемом и штекером, хочу сделать под болт крепления рейлинга. В инете есть такая установка, статья называется " бережная установка рации в хайлендер ". Вопрос: если сверлить отверстие под кабель под крышкой крепления рейлинга, завёл и дальше куда и как? Хочу внести свою идею по поводу звучания рации, в принципе геморроя не много, берём маленький динамик, провод и разъём от наушников, спаиваем и прокладываем под чехлом сидения и под чехол в подголовник, в район левого уха. Видел такое у товарища, кстати заядлый радиолюбитель.
Последнее редактирование:
Братцы, это не я такой умный, читаю просто много. ДЕЛЮСЬ: Правильная установка антенны является одним из важных параметром качества связи. Идеальное место установки врезной антенны - центр крыши. Если устанавливать на крепление рейлинга, то смещение от оси рекомендуют делать в сторону разделительной полосы дороги, то бишь для России влево. Оптимально для Хая место у переднего крепления рейлинга. Кабель заводится в высверленное отверстие под накладкой крепления у средней стойки кузова. Снимается уплотнитель заднего дверного проёма по стойке и потолку. Нижнюю накладку на стойку чуток с зажимов сдёрнуть. Больше ни чего снимать не надо, там всё сами увидите. Далше под напольным покрытием куда душа пожелает.
Удачи!
Удачи!
Все! Вчера протянул провод от антенны. Антенну взяли две штуки Sirio NEW DELTA 27-M95. Одну поставили на X-Trail (в перемычку между рейлингами) + станция Президент Вилиамс. Вторую поставили мне слева у заднего крепления левого рейлинга+ MJ 850 доработанная. Отдельно кинули массу на болт крепления рейлинга (вместо родного болта использовали шпильку, гайку и контргайку (между которыми зажали массу). Длина провода массы 10-15см). В итоге на обоих автомобилях КСВ выставился в 1-1.05!!! Наконец-то эпопея с антеннами временно окончена
Слышимость и передача на 5. Проверяли от 8а мкр до 15км в сторну Сурута и светлана Пыть-Ях (для тех кто с Юганска)
Парусность не низкая. Свыше 60 км... уже едишь с волками)))) которые делают так, ууууу-ууууууууууу-ууууууууууууууууууууу
Слышимость и передача на 5. Проверяли от 8а мкр до 15км в сторну Сурута и светлана Пыть-Ях (для тех кто с Юганска)
Парусность не низкая. Свыше 60 км... уже едишь с волками)))) которые делают так, ууууу-ууууууууууу-ууууууууууууууууууууу
Последнее редактирование:
Виллимса брали в Германии. Напрямую. В интернет магазине диллера. Там куча раций этого производителя. Есть доставка в РФ. Картой оплатили... месяца два подождали и пришла посылка. Обошлась где-то 8000-9000 с доставкой.
Показать можем обе машины в субботу. Так как авто - выходного дня. Остальное время вкалываем у дома
А краткой так. Купили крепление Г образное... зипихали пластину с болтом в рейлинг левый (к задней его части у пластмассы). Сняли накладку пластиковую крепления рейлинга. Выкрутили ближний болт к антенне и туда пустили провод от антенны, т.е. фактически болта нет у крепления заднего. Отверстие не большое, поэтому только антенный кабель и влез. Заделали дырку герметиком.
Далее массу, один конец к креплению антенны, второй конец под второй болт крепления рейлинга (болт заменили на шпильку с полной резьбой, чтобы двумя шайбами зажать клемму массы). Т.е. структура шпильки сверху вниз стала такая... Контргайка->масса->гайка->резинка->кузов авто. Далее обратно накрыли все накладкой крепления рейлинга.
В салоне идет по крыше, слева, сбоку, не мешая подушке безопасности. Спускается у средней стойки и под нижний порог... потом 4 метрового кабеля не хватит))) поэтому в акурат под водительской сидухой и к рации. Рация стоит у правой ноги
Показать можем обе машины в субботу. Так как авто - выходного дня. Остальное время вкалываем у дома
А краткой так. Купили крепление Г образное... зипихали пластину с болтом в рейлинг левый (к задней его части у пластмассы). Сняли накладку пластиковую крепления рейлинга. Выкрутили ближний болт к антенне и туда пустили провод от антенны, т.е. фактически болта нет у крепления заднего. Отверстие не большое, поэтому только антенный кабель и влез. Заделали дырку герметиком.
Далее массу, один конец к креплению антенны, второй конец под второй болт крепления рейлинга (болт заменили на шпильку с полной резьбой, чтобы двумя шайбами зажать клемму массы). Т.е. структура шпильки сверху вниз стала такая... Контргайка->масса->гайка->резинка->кузов авто. Далее обратно накрыли все накладкой крепления рейлинга.
В салоне идет по крыше, слева, сбоку, не мешая подушке безопасности. Спускается у средней стойки и под нижний порог... потом 4 метрового кабеля не хватит))) поэтому в акурат под водительской сидухой и к рации. Рация стоит у правой ноги
Последнее редактирование:
Последние сообщения
-
Хайлендер гибрид 2009 год- От: karel
