Разряжается аккумулятор.
- Автор темы Павел Блинков
- Дата начала
Что ты так расстраиваешься?
Я тоже неделю назад заменил штатный...И у меня тоже было 70mA))
1. 12,5в еще не криминал, если с утра крутит и заводит и ежедневный пробег больше 8 км.
Если это не самовнушение и заводит плохо, то смотрим:
1.Есть ли доступ к банкам? (понятие 'необслуживаемый не значит, что его нет))
2.Если "Да"(в смысле есть доступ) - бери ориометр и измеряй плотность в каждой банке. От 1,26 до 1.28 -это норм по твоему региону.
3. Если 1.19-1.21 - дела не очень.. Снимай и на зарядку... Сколько и как заряжать-тема отдельного разговора.
В зависимости от типа батареи (Ca-Ca и пр.) и зарядного устройства...
PS
Если сразу поставил новый АКБ,не измеряя при покупке напряжение на холостом и под нагрузкой + малые пробеги-проблемы могут быть следствием этого...
Я тоже неделю назад заменил штатный...И у меня тоже было 70mA))
1. 12,5в еще не криминал, если с утра крутит и заводит и ежедневный пробег больше 8 км.
Если это не самовнушение и заводит плохо, то смотрим:
1.Есть ли доступ к банкам? (понятие 'необслуживаемый не значит, что его нет))
2.Если "Да"(в смысле есть доступ) - бери ориометр и измеряй плотность в каждой банке. От 1,26 до 1.28 -это норм по твоему региону.
3. Если 1.19-1.21 - дела не очень.. Снимай и на зарядку... Сколько и как заряжать-тема отдельного разговора.
В зависимости от типа батареи (Ca-Ca и пр.) и зарядного устройства...
PS
Если сразу поставил новый АКБ,не измеряя при покупке напряжение на холостом и под нагрузкой + малые пробеги-проблемы могут быть следствием этого...
Боюсь, что тут секс отдельно ,а перенос тяжестей отдельно, ибо наши как, сейчас говорят японо-американские партнёры, даже ручки на штатной АКБ не предусмотрели...
Я рекомендую, поговори с Александром (MaZaY) на форуме или в личке: чти стоИт в качестве защиты, какие режимы активированы и тд...
Возможно, он подскажет, в какую степь рыть...
Я рекомендую, поговори с Александром (MaZaY) на форуме или в личке: чти стоИт в качестве защиты, какие режимы активированы и тд...
Возможно, он подскажет, в какую степь рыть...
какая температура? сколько авто греешь? Вебасто и т.п. есть? Ну и главное, какой пробег в день наматываешь в среднем...
Я в первый год заменил Родной! Купил варту... отработала ГОД... второй год Варту заводил от Рафика... наровился так))) что за 2 минуты завожу Хая))) при этом авто стоят жопа к морде.... хай к жопе рава.
В общем зиму пережил таким сексом... щас вот думаю брать опять аккумулятор. Вот мне интересно на чем там гоняют в северных широтах. Типа норильск... или аляска, камчатка... и т.п. Если у меня при средней -25-35 аккум не живет и полгода, что же у них в их -50!
У меня причина ясна. Я почти не езжу на машине. Раз в две недели - если нет мороза в 200км. И раз в месяц если мороз есть. Машина на улице. Все эти разы стартую с вебасты. Короче на лицо не до заряд. Охлаждение аккума и подмерзание, и вебасто...
Я в первый год заменил Родной! Купил варту... отработала ГОД... второй год Варту заводил от Рафика... наровился так))) что за 2 минуты завожу Хая))) при этом авто стоят жопа к морде.... хай к жопе рава.
В общем зиму пережил таким сексом... щас вот думаю брать опять аккумулятор. Вот мне интересно на чем там гоняют в северных широтах. Типа норильск... или аляска, камчатка... и т.п. Если у меня при средней -25-35 аккум не живет и полгода, что же у них в их -50!
У меня причина ясна. Я почти не езжу на машине. Раз в две недели - если нет мороза в 200км. И раз в месяц если мороз есть. Машина на улице. Все эти разы стартую с вебасты. Короче на лицо не до заряд. Охлаждение аккума и подмерзание, и вебасто...
В таком режиме любой аккум -смертник..
По-любому, заряжай новый АКБ до установки на авто.
Если морозы лютые, а ездить будешь все также мало- забирай его на обогрев, либо клеммы хотя бы скинь.
Если интересно мое частное мнение - бери, если есть возможность, Furukawa 7000-ой серии, со сроком производства июль2015г или позже.
Очень достойный аппарат. Уже из коробки готов к установке ,в отличие от большинства европейцев и корейцев.
По-любому, заряжай новый АКБ до установки на авто.
Если морозы лютые, а ездить будешь все также мало- забирай его на обогрев, либо клеммы хотя бы скинь.
Если интересно мое частное мнение - бери, если есть возможность, Furukawa 7000-ой серии, со сроком производства июль2015г или позже.
Очень достойный аппарат. Уже из коробки готов к установке ,в отличие от большинства европейцев и корейцев.
Вот, блин, я думал один страдаю с аккумом. Из доп оборудования стоит минимум: сингалка, регистратор, нештатный мафон. Все устанавливалось в приличных сервисах. Езжу только по выходным. Сегодня, блин, за ночь высадился так, что даже часы обнулились. Через 1К ТО, поеду пожалуйюсь на зарядку. А вообще мысли две:
1. не вредно ли так часто прикуриваться от других тачек?
2. может купить переносноую пуско-зарядку? Сейчас прикольные чемоданьчики продаются за 8К. Кстати, какой нужен пусковой ток для хая с высажанным аккумом? 1250А или 1750А
1. не вредно ли так часто прикуриваться от других тачек?
2. может купить переносноую пуско-зарядку? Сейчас прикольные чемоданьчики продаются за 8К. Кстати, какой нужен пусковой ток для хая с высажанным аккумом? 1250А или 1750А
Все правильно он сказал. У нас Панас с пусковым током 580 А. Когда брал новый вместо штатного брал Бош на 70 А/ч с пусковым током 630 или 650 А.
Для общего развития https://www.drive2.ru/l/469942/
http://www.chopper-bike.ru/view_invited_paper.php?id=4283
Для общего развития https://www.drive2.ru/l/469942/
http://www.chopper-bike.ru/view_invited_paper.php?id=4283
Последнее редактирование:
Неочкуйти мужики.... я на севере прикуриваю два раза в неделю)))
Не совсем делаю правильно...
Правильно это когда подъехал коллега... снял со своего аккума минусовую клемму... подсоединили его к своему (+ потом - соответственно +к+ и -к-) далее свой завели и поехали. Только не нужно забывать))) через пару дней опять не заведетесь.... или проехать надо не хило, а не стоять на холостых или ехать 5км )))) Такого заряда нихрена не хватит.
Я если что... накинул и завелся. Кто-то сидит и ждет чтобы его аккум зарядился. Я этого не делаю никогда. Ттт проблем нет.
Теперь что касается перепутать клемму))))
Только вчера перепутали на равчике))) на заведенном авто ничего скидывать не стали
мало того, пока я обернулся))) коллега присоединил +к- и -к+ коротнуло как будто варим метал))) все откинул. В нашем случае могли убить его генератор... так как мой аккумулятор разряжен в нолище (не селен в электрике - но сказали именно его генератор). У него все цело... поменяли все как положено))) завели рафика. Итог... проверьте двигатель, проверьте VSC, проверьте 4WD))))))))))
Двиг в аварийный режим перешел... давишь на газ - авто не едет. Обороты не идут.... Забрал аккум домой - зарядил. Итог тотже... сбросили ошибки - то же самое. Короче полезли в интернет - P2118 ))) первая же статья в яндексе "Друзья, перепутал клеммы когда прикуривал - ошибка 2118" и пути решения... первое - сдох блок управления дросельной заслонкой цена желеки около 40 тыщ якобы. и втрое... сдох пред управления этой заслонкой, чтоли... прозвонили))) нашли пред на 10А. Заменили... двиг ошибки не сбросил, но из аворийного режима вышли. Ошибки сбросили через софт.
Теперь все ОК)))
Так что не очкуйте путать клеммы))) если что, обычно горят предохранители...
Но лучше этого не делать
Что касается бустеров. Хотел себе такой прикупить... не реклама... просто долго им капал на мозг... моих вопросов там много, но если был бы в МСК купил бы именно его... так как не дорого в сравнении с Carku. Брал бы такой http://avtogsm.ru/avtogsm-energy-d28-p11099.html?categoryID=385&sfilter=1
Они реально торгуют кучей железяк. В том числе и бустерами. Пошли по пути.... китайщины - где цена качество лучше всего и там на заводе заказали свой бустер учтя всякие мелочи... теперь продают.
Для того чтобы стартером провернуть - хватит и 200А. НО!!! Сколько он раз сможет провернуть стартером один или 10 - вот тут уже смотреть надо...
Себе не купил. Так как все тесты показывают в СОЧИ или в МСК... а не на морозе - 30.... где стартера не хватает даже масло провернуть. Вот кто-бы такой тест сделал. Мое мнение что у меня на климате, где Важно в мороз получить ТЯГУ... бустер не поможет.
К сожалению и они согласились, что нужно тестить....
Не совсем делаю правильно...
Правильно это когда подъехал коллега... снял со своего аккума минусовую клемму... подсоединили его к своему (+ потом - соответственно +к+ и -к-) далее свой завели и поехали. Только не нужно забывать))) через пару дней опять не заведетесь.... или проехать надо не хило, а не стоять на холостых или ехать 5км )))) Такого заряда нихрена не хватит.
Я если что... накинул и завелся. Кто-то сидит и ждет чтобы его аккум зарядился. Я этого не делаю никогда. Ттт проблем нет.
Теперь что касается перепутать клемму))))
Только вчера перепутали на равчике))) на заведенном авто ничего скидывать не стали
мало того, пока я обернулся))) коллега присоединил +к- и -к+ коротнуло как будто варим метал))) все откинул. В нашем случае могли убить его генератор... так как мой аккумулятор разряжен в нолище (не селен в электрике - но сказали именно его генератор). У него все цело... поменяли все как положено))) завели рафика. Итог... проверьте двигатель, проверьте VSC, проверьте 4WD))))))))))Двиг в аварийный режим перешел... давишь на газ - авто не едет. Обороты не идут.... Забрал аккум домой - зарядил. Итог тотже... сбросили ошибки - то же самое. Короче полезли в интернет - P2118 ))) первая же статья в яндексе "Друзья, перепутал клеммы когда прикуривал - ошибка 2118"
и пути решения... первое - сдох блок управления дросельной заслонкой цена желеки около 40 тыщ якобы. и втрое... сдох пред управления этой заслонкой, чтоли... прозвонили))) нашли пред на 10А. Заменили... двиг ошибки не сбросил, но из аворийного режима вышли. Ошибки сбросили через софт. Теперь все ОК)))
Так что не очкуйте путать клеммы))) если что, обычно горят предохранители...
Но лучше этого не делать
Что касается бустеров. Хотел себе такой прикупить... не реклама... просто долго им капал на мозг... моих вопросов там много, но если был бы в МСК купил бы именно его... так как не дорого в сравнении с Carku. Брал бы такой http://avtogsm.ru/avtogsm-energy-d28-p11099.html?categoryID=385&sfilter=1
Они реально торгуют кучей железяк. В том числе и бустерами. Пошли по пути.... китайщины - где цена качество лучше всего и там на заводе заказали свой бустер учтя всякие мелочи... теперь продают.
Для того чтобы стартером провернуть - хватит и 200А. НО!!! Сколько он раз сможет провернуть стартером один или 10 - вот тут уже смотреть надо...
Себе не купил. Так как все тесты показывают в СОЧИ или в МСК... а не на морозе - 30.... где стартера не хватает даже масло провернуть. Вот кто-бы такой тест сделал. Мое мнение что у меня на климате, где Важно в мороз получить ТЯГУ... бустер не поможет.
К сожалению и они согласились, что нужно тестить....
в целом понятно. а вот это зачем? всегда считал, что это только снизит мощность генератора на заряде аккума.
про клемы понял ))
может тебе нужен вот такой вот? http://www.gys-auto.ru/products/?SECTION_ID=1571&ELEMENT_ID=50118
как раз не него смотрю. типа и по деньгам норм, и токи внушают уважения.
если хочется хардкора, то можно вот (пиковый ток 3200А), но дорого ( http://www.gys-auto.ru/products/?SECTION_ID=1571&ELEMENT_ID=44866
про клемы понял ))
может тебе нужен вот такой вот? http://www.gys-auto.ru/products/?SECTION_ID=1571&ELEMENT_ID=50118
как раз не него смотрю. типа и по деньгам норм, и токи внушают уважения.
если хочется хардкора, то можно вот (пиковый ток 3200А), но дорого ( http://www.gys-auto.ru/products/?SECTION_ID=1571&ELEMENT_ID=44866
Последнее редактирование:
При городских (до 40 мин) поездках недозаряд будет, как и на штатном АКБ. Если раньше проблем с зарядкой не было, то и с новым 85 А/ч не будет.
Мерить напряжение на холостых не корректно, надо на 2000 об/мин. Если верно померено - 13.2В без нагрузки (фары, печки и тд) крайнее нижнее напряжение генератора при полностью заряженном АКБ.
Мерить напряжение на холостых не корректно, надо на 2000 об/мин. Если верно померено - 13.2В без нагрузки (фары, печки и тд) крайнее нижнее напряжение генератора при полностью заряженном АКБ.
Последние сообщения
-
Тойота Викинг- От: Veyron
-
Фронтальная камера.- От: Хохол
-
Пятничные картинки- От: Mihail71
-
Вибрация от 120-140- От: Ingenegr
